CRV高速油耗，有图有真相

今天开了三段高速，每段都是10英里左右，绝大部分是高速，头尾少量local，气温十
几度。D档。
第一段，平地，38.8mpg
第二段，进山上坡，30.4mpg
第三段，返程下坡，47.7mpg，
如果二三段往返综合算的话是37.1mpg，

平时日常买菜接送娃上班的话，高速City混合跑，24-25mpg。我曾经计算过行车电脑显示值和加油泵计算值之间差别，小于1mpg，在此不作电脑准确性的探讨。

不如买civic 42mpg

家里俩小屁孩，上次买车的时候，让他们从CRV和Accord里选一个，他们毫不犹豫地选
了CRV。

见微知著，美国的家庭主力车从轿车向suv转变，小屁孩们也是功不可没的……

【 在 ddtus (ddtus) 的大作中提到: 】
: 不如买civic 42mpg

为啥combined MPG这么挫？平时太堵？

这车载的玩意估计不准的，你要用里程除以加油的方法测。

高速油耗的意义比较大。而开City的油耗，不同的人千差万别，除了拥堵，红绿灯的多少，各人开车习惯等等因素都有很大影响，综合油耗参考一下就好，不必太认真。

【 在 nowhere7 (折腾) 的大作中提到: 】
: 为啥combined MPG这么挫？平时太堵？

老款还是新款？

高速也意义不大，即便完全不堵车。最大的因素是速度，80迈速度和55迈速度风阻差别大约是2.1 ：1.0。

tailgating不得不频繁刹车的，和cruising的，也有一点差别。

作为engineer，难以相信non controlled conditions的数据比较。

【 在 MicroBee(=!!=) 的大作中提到: 】

: 高速油耗的意义比较大。而开City的油耗，不同的人千差万别，除了拥堵，红绿灯的多

: 少，各人开车习惯等等因素都有很大影响，综合油耗参考一下就好，不必太认真。

这几年SUV的油耗进步非常大

曾经小SUV的高速MPG都低于25的，如今每家都过30了

考虑顺风逆风了吗？差别很大的

【在 MicroBee(=!!=)的大作中提到：】
：今天开了三段高速，每段都是10英里左右，绝大部分是高速，头尾少量local，气温十
：几度。D档。

哪年的居然这么多？
我2013/15的有一阵常年开长距离高速，算了一下感觉没到40啊，最多就37-8了。。。
当然那段高速有点山区的。。。

【 在 ddtus (ddtus) 的大作中提到: 】
: 不如买civic 42mpg

我说“高速油耗”，目的是为了看看车辆在现实生活中实际达到的mpg能高到什么数值
。为了达到比较高的mpg，高速尽量保持在了60mph上下（波动范围40-70），尽量避免
大脚油门大脚刹车，胎压是车门推荐值，外界无风/微风。

如果一个别的四驱小SUV，比方Rogue，如果谁能在高速往返路段实现45mph，那我就可
以认为它的的发动机效率/气动阻力等等总体要优于CRV。

车型CRV 1.5T AWD

【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 高速也意义不大，即便完全不堵车。最大的因素是速度，80迈速度和55迈速度风阻差别
: 大约是2.1 ：1.0。
: tailgating不得不频繁刹车的，和cruising的，也有一点差别。
: 作为engineer，难以相信non controlled conditions的数据比较。
:

比我的18 rav4 强太多啊，我高速不堵大概能搞到30，纯local的话一般都是15左右。

新款RAV4 hybrid 41+mpg city

【 在 iloveYolanda (Josh) 的大作中提到: 】
: 比我的18 rav4 强太多啊，我高速不堵大概能搞到30，纯local的话一般都是15左右。

2003 Lincoln town car v8 4.6L
油耗22.9 mpg