美国车比日本车安全好多，比韩国车耐用的多，为啥不买美车 (转

【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sunop (sunop), 信区: Military
标 题: 美国车比日本车安全好多，比韩国车耐用的多，为啥不买美车
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 18 15:00:36 2019, 美东)

美国车新车开了几年啥毛病没有，同样是新车的韩国车气囊坏了，装机油的那个pan也
坏了，看网上那些日本车和别的车对撞，如果有一方死亡肯定是日本车。
大家身在美国为啥买美车的不多？GM和雪佛兰的品质控制都还不错。

是啊 为啥呢
好多人都想不明白呢

【 在 sunop (sunop) 的大作中提到: 】
: 发信人: sunop (sunop), 信区: Military
: 标 题: 美国车比日本车安全好多，比韩国车耐用的多，为啥不买美车
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 18 15:00:36 2019, 美东)
: 美国车新车开了几年啥毛病没有，同样是新车的韩国车气囊坏了，装机油的那个pan也
: 坏了，看网上那些日本车和别的车对撞，如果有一方死亡肯定是日本车。
: 大家身在美国为啥买美车的不多？GM和雪佛兰的品质控制都还不错。

都被忽悠瘸了

三亿人民两亿拐
还有一亿在使坏

老色狼和老狐狸功不可没

【 在 fighzxh(身体只是借代品) 的大作中提到: 】

: 都被忽悠瘸了

美国厂商营销策略跟不上时代

人家丰田在忙着收买婊子媒体，雇佣水军，美国厂商还只会在报纸电视上打广告

美车主要是延续性不好，型号太多太杂，一个好型号没几年就被玩残了。
福特的 focus taurus 就是这么被玩残的，还好 explorer F150 还没残
通用的 chevy malibu impala 也还好
但买车的人又不会仔细研究，只能认为美车没好货了

基本属实，美车有不少自己搞臭的，赶快换个名字，越来越臭，然后就成了 Pontiac
Saturn 那样子被历史抛弃了。好不容易有个 Taurus 吧，还他妈脑子抽抽换名字，这
下子把自己搞残了，估计这车也没几年蹦跶头了。再加上老色狼这一类明托实黑，你看看她和老狐狸把福特的股票黑成啥样子了

【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】

: 美车主要是延续性不好，型号太多太杂，一个好型号没几年就被玩残了。

: 福特的 focus taurus 就是这么被玩残的，还好 explorer F150 还没残

: 通用的 chevy malibu impala 也还好

: 但买车的人又不会仔细研究，只能认为美车没好货了

连研究一下都这么懒 所以懂行的都买美车

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 美车主要是延续性不好，型号太多太杂，一个好型号没几年就被玩残了。
: 福特的 focus taurus 就是这么被玩残的，还好 explorer F150 还没残
: 通用的 chevy malibu impala 也还好
: 但买车的人又不会仔细研究，只能认为美车没好货了

【 在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】
: 美国厂商营销策略跟不上时代
: 人家丰田在忙着收买婊子媒体，雇佣水军，美国厂商还只会在报纸电视上打广告

丰田拍广告的水平比本田那是差老鼻子了。

丰田能有今天绝不是广告水平高。

Ford Taurus是自己爆缸爆残的吧，自己品控不行，每修一次都会有相当于新车15%价值的修理费用，开不到十年坏了就只能丢掉，没修理价值，硬生生把自己从销售冠军的宝座上打下来。还不用提设计师审美观有问题，搞了一大堆椭圆在车身上，不符合大众审美。

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 美车主要是延续性不好，型号太多太杂，一个好型号没几年就被玩残了。
: 福特的 focus taurus 就是这么被玩残的，还好 explorer F150 还没残
: 通用的 chevy malibu impala 也还好
: 但买车的人又不会仔细研究，只能认为美车没好货了

后来的 taurus 3.0L Duratec 发动机哪里爆缸了
皮实得很
福特的缺点是 transmission 4AT 之后换代就没新货了，6AT 跟 GM 将就合用
focus 搞了个 DSG 玩砸了

【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: Ford Taurus是自己爆缸爆残的吧，自己品控不行，每修一次都会有相当于新车15%价值
: 的修理费用，开不到十年坏了就只能丢掉，没修理价值，硬生生把自己从销售冠军的宝
: 座上打下来。还不用提设计师审美观有问题，搞了一大堆椭圆在车身上，不符合大众审
: 美。

业内人表示，因为美国车就是烂。没有市场保护，早就被干趴了。

有人说engine爆缸,有人说transmission不行,总之就是质量有问题。

基本的质量不大放心,再用料十足消费者也不放心买。

美国人以前都买用料十足的美车的,后来发现毛病多,修车多,就开始买日本车了。销量
下降完全是自己作的。

加上美国车厂用民主党的毒瘤左派工会,和轻装上阵没工会低成本加省工减料的竞争对
手,美国车前景不看好。

【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】
<br>: 后来的 taurus 3.0L Duratec 发动机哪里爆缸了
<br>: 皮实得很
<br>: 福特的缺点是 transmission 4AT 之后换代就没新货了，6AT 跟 GM 将就合用
<br>: focus 搞了个 DSG 玩砸了
<br>

美国车厂用民主党的毒瘤左派工会,和轻装上阵没工会低成本加省工减料的竞争对手,
美国车前景堪忧。
非常同意

【 在 andlu(and) 的大作中提到: 】

: 有人说engine爆缸,有人说transmission不行,总之就是质量有问题。

: 基本的质量不大放心,再用料十足消费者也不放心买。

: 美国人以前都买用料十足的美车的,后来发现毛病多,修车多,就开始买日本车了
。销量

: 下降完全是自己作的。

: 加上美国车厂用民主党的毒瘤左派工会,和轻装上阵没工会低成本加省工减料的
竞争对

: 手,美国车前景不看好。

:

日车的品控总体来说确实比美车好。日本的一流人才也进车企。美国一流人才....。不过日车（现对同级别美车，德车）确实不结实。虽然碰撞测试的结论（没说具体参数）好....

的确是这样，美车不错的

楼猪开什么车
让大伙学习一下吧

你来晚了，美国车都让老色狼托停产啦！

看看美国各种网站比如jdpower, consumer report的评分就知道美车为啥死菜了

民主党毒瘤 工会左派当道,车厂能搞好,天理不容。

LaoSelang foxbat如果不喜欢民主党,趁早别托工会左派车厂,这些车厂管理风格类似民主党瞎管理的风格,一边照顾员工福利,一边实干不足竞争力不强。继续托恐怕只能眼看着laoselang真诚地托着用料十足,打折动则几折,物美价廉,可是又不怎么赚钱的美车,
即使比丰田实惠,长此下去车厂怎么可能良性循环长期生存。

不过这样也许也行,这样下去,美车厂干下去走破产道路,可以借机会清楚掉毒瘤工会,再起来。

【 在 Prosperous88(福禄寿) 的大作中提到: 】

: 你来晚了，美国车都让老色狼托停产啦！

非常希望美国三大能够清除毒瘤，重振旗鼓，清剿倭贼

【 在 andlu(and) 的大作中提到: 】

: 民主党毒瘤 工会左派当道,车厂能搞好,天理不容。

: LaoSelang foxbat如果不喜欢民主党,趁早别托工会左派车厂,这些车厂管理风格类似民

: 主党瞎管理的风格,一边照顾员工福利,一边实干不足竞争力不强。继续托恐怕只能眼看

: 着laoselang真诚地托着用料十足,打折动则几折,物美价廉,可是又不怎么赚钱的美车,

: 即使比丰田实惠,长此下去车厂怎么可能良性循环长期生存。

: 不过这样也许也行,这样下去,美车厂干下去走破产道路,可以借机会清楚掉毒瘤
工会,再

: 起来。

现在的美国车日本车可靠性油耗差别不大，技术都差不多也基本都是美国生产。实际碰撞安全性可能美国车还要好点，丰田那种为了降低成本不择手段的搞法，别的车厂都学不来。

关键部件不一样,engine啥的。

你说的是重复楼主的问题,美国车很可靠,更安全。可怎么销量不理想,比不上铁皮日韩
车呢。

我觉得,上边已经提过了,几十年前美国三大车把自己的牌子搞的名声不太好,比日韩车
修车率高,几十年没缓过来,牌子和名声,口碑不是那么容易恢复的。

别说丰田省工减料省成本了,丰田省不省成本,它的卖价比美车还高,说明

1,人们买车不是挑便宜的买的。

否则美车价格比丰田还低,美国人为啥不买呢。我想,

2,就是美车质量(reliability)还是不够好。

归根结底就是reliability.在这里说美车reliability一样好看来没多少用。很多人买
车是亲耳听朋友说的,几十年的美日车口碑已经形成了。

【 在 GoLost(GoLost) 的大作中提到: 】

: 现在的美国车日本车可靠性油耗差别不大，技术都差不多也基本都是美国生产。实际碰

: 撞安全性可能美国车还要好点，丰田那种为了降低成本不择手段的搞法，别的车厂都学

: 不来。

是的，大部分人买车最在意的就是坏的少，也就是可靠性。其实碰撞安全性，操控和主动安全性日车，尤其是丰田，真没啥值得青睐之处。当然对大部分人来说，车只是个工具，理解大众的选择。不过周围的中国朋友迷信日车尤其是迷信丰田的越来越少。

【 在 andlu (and) 的大作中提到: 】
: 关键部件不一样,engine啥的。
: 你说的是重复楼主的问题,美国车很可靠,更安全。可怎么销量不理想,比不上铁皮日韩
: 车呢。
: 我觉得,上边已经提过了,几十年前美国三大车把自己的牌子搞的名声不太好,比日韩车
: 修车率高,几十年没缓过来,牌子和名声,口碑不是那么容易恢复的。
: 别说丰田省工减料省成本了,丰田省不省成本,它的卖价比美车还高,说明
: 1,人们买车不是挑便宜的买的。
: 否则美车价格比丰田还低,美国人为啥不买呢。我想,
: 2,就是美车质量(reliability)还是不够好。
: 归根结底就是reliability.在这里说美车reliability一样好看来没多少用。很多人买
: ...................