跨界,Samsung与Tesla合作开发自动驾驶技术.图

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jackchen23
楼主 (未名空间)

韩国和日本一样是由财阀控制的资本主义社会,不过,和日本不同的是,韩国财团对于韩国的掌控度更高。Samsung在很多外国人的眼中了不起就是一个做手机的企业,对还
做一些电脑,液晶显示器。还有就是电视机,除了这些以外就是做做芯片。好像,再没有什么了。

不过,对于韩国人来说,Samsung就是一切。Samsung在韩国是什么都做的,超市,衣服,日化,什么都会做,还做房地产。可以说,韩国人这辈子都不会离开Samsung的范围
,哪怕是去世。这一家财团所拥有的产业面就这么广泛。其实,三星不光是做一些为大家所熟知的东西。其在很多产业链中都处于上游,这就是他的超前意识和研发能力。

而这一次Samsung把方向瞄准到自动驾驶技术上面,而全世界最热衷与开发自动驾驶技
术的就是Tesla了。这家公司的CEO马斯克,可以说就是一个科技狂魔。对于技术有着蜜汁自信和崇拜。

而上一次在自动驾驶领域意图扩展的另外一位大佬优步,在Volvo上使用自动驾驶,最
后造成了重大事故。而Volvo否认了是因为自己汽车质量的问题,优步也承认是芯片的
问题。这一次Samsung想要拓展的领域就是自动驾驶的芯片技术,和Tesla合作是一个不错的选择。
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garytu
2 楼

三星搞的东西不少啊
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geoffreyd
3 楼

应该是三星提供技术 ,特斯拉来做实验
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ansel3
4 楼


【 在 geoffreyd (小火车) 的大作中提到: 】
: 应该是三星提供技术 ,特斯拉来做实验

现在自动驾驶是一个大趋势
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fengsz
5 楼

作为驾驶员的一项辅助技术还是不错的,但是要不出问题才行
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charles6789
6 楼

这技术目前来说还是不过关的,不能够太相信
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carlhuang
7 楼

自动驾驶只能够作为人的辅助,或者在危险情况下的应急
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baron8
8 楼

三星本来就是搞芯片的,这个对于他们来说很简单吧
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dave12
9 楼


【 在 baron8 (白鲨) 的大作中提到: 】
: 三星本来就是搞芯片的,这个对于他们来说很简单吧

搞芯片的就会搞自动驾驶,那会种水稻的岂不可以某产万斤
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Enrica
10 楼

一直對三送的東西沒好感
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MKZhou
11 楼

三星的人工弱智还是比较差的

我有一个三星吸尘器,没电了经常在充电站门口来来回回,进进出出,就是找不准位置回去充电。特斯拉以后会不会也变成这个德行?

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mmt2013
12 楼

这俩的电池都会着火,强强结合

俺黑的咋样?

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zcljy
13 楼

haha. Second!

【 在 mmt2013 (少灌水,多干活) 的大作中提到: 】
: 这俩的电池都会着火,强强结合
: 俺黑的咋样?

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john612
14 楼


【 在 mmt2013 (少灌水,多干活) 的大作中提到: 】
: 这俩的电池都会着火,强强结合
: 俺黑的咋样?

那烧的不知道有多吓人,哈哈哈
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groversun
15 楼


【 在 MKZhou (日月光华.虎丘) 的大作中提到: 】
: 三星的人工弱智还是比较差的
: 我有一个三星吸尘器,没电了经常在充电站门口来来回回,进进出出,就是找不准位置
: 回去充电。特斯拉以后会不会也变成这个德行?

那就悲剧了
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dave12
16 楼


【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】
: 一直對三送的東西沒好感

其实我觉得三星的手机也凑合
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jackchen23
17 楼


【 在 MKZhou (日月光华.虎丘) 的大作中提到: 】
: 三星的人工弱智还是比较差的
: 我有一个三星吸尘器,没电了经常在充电站门口来来回回,进进出出,就是找不准位置
: 回去充电。特斯拉以后会不会也变成这个德行?

他只会搞芯片
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DEHEI
18 楼

估计是三星提供芯片和电路,tesla提供软件,三星肯定占便宜啊,tesla那软件可以实现这么多车主给三星提供实际路况数据。

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bergliu
19 楼


【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 估计是三星提供芯片和电路,tesla提供软件,三星肯定占便宜啊,tesla那软件可以实
: 现这么多车主给三星提供实际路况数据。

三星手机用户多,还是特斯拉的车主多?
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DEHEI
20 楼

你用三星手机驾驶汽车?

【 在 bergliu () 的大作中提到: 】
: 三星手机用户多,还是特斯拉的车主多?