貌似Deal都约好了不给邮件询价了

根据版上还有网上的邮件模版，给周边dealer发了邮件，表示在认真考虑，希望能收到OTD报价，尽快做决定。

结果，dealer都不给报价，要么一家说我们可以beat任何价格，除了价格好，我们服务更好；要么另一家说，你不来店里面，我们没法根据你的信用来给你最好的贷款offer
，也有很多没公开的折扣要当面才能说，一句话，没人给报价。

我觉得dealer也是精了，也可以理解，但是，这个怎么操作呢……

只能再晾他个一两周再说咯

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 根据版上还有网上的邮件模版，给周边dealer发了邮件，表示在认真考虑，希望能收到
: OTD报价，尽快做决定。
: 结果，dealer都不给报价，要么一家说我们可以beat任何价格，除了价格好，我们服务
: 更好；要么另一家说，你不来店里面，我们没法根据你的信用来给你最好的贷款
offer
: ，也有很多没公开的折扣要当面才能说，一句话，没人给报价。
: 我觉得dealer也是精了，也可以理解，但是，这个怎么操作呢……
: 只能再晾他个一两周再说咯

问他是不是很久没看电影了 我们亚洲人 都是现金买 告诉他 下次不要脑袋再被夹

也没那么拽啦LOL
不过，确实询价这个办法，估计对有些dealer有用，对小众一点点的应该没有太大用处了……

【 在 ferrygao (发糕发糕刷题拿大包) 的大作中提到: 】
: offer
: 问他是不是很久没看电影了 我们亚洲人 都是现金买 告诉他 下次不要脑袋再被夹

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 也没那么拽啦LOL
: 不过，确实询价这个办法，估计对有些dealer有用，对小众一点点的应该没有太大用处
: 了……

同学 要从气死上先气死dealer 这帮只认钱得猪 你觉得有啥不行得

不然你就和斯拉一样 不讲价 大家都轻松

如果给一个真的价格 马上会被其他车行beat个五十一百的
如果给一个假价格 消费者上门后还有可能进一步拍桌子撒泼

那么叫车行给价格又有什么意思呢?自我安慰？买到了全美最底价？

定价就摆在那里，消费者觉得多少钱合适，自己决定

非要问人家多少钱，任何商家当然是想按标价卖或越高越好了

汽车价格没有最低，只有更低。至于多少钱合适，应该消费者自己决定，自己出，看人家接不接受而已。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 如果给一个真的价格 马上会被其他车行beat个五十一百的
: 如果给一个假价格 消费者上门后还有可能去车行拍桌子投诉
: 那么叫车行给价格有什么意思呢?
: 定价就摆在那里，消费者觉得多少钱合适，自己决定
: 非要问人家多少钱，任何商家当然是想按标价买了。
: 汽车价格没有最低，只有更低。至于多少钱合适，应该消费者自己决定，自己出，看人
: 家接不接受而已。

就是 truecar 减2000 要卖不卖 我买斯拉去了

你的意思是说，truecar价格减2000就是很好的价格了？

【 在 ferrygao (发糕发糕刷题拿大包) 的大作中提到: 】
: 就是 truecar 减2000 要卖不卖 我买斯拉去了

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 你的意思是说，truecar价格减2000就是很好的价格了？

差不多

同感
我也是才学会这种办法想去讲价发现我没拿到任何email quote

大多数车都能搞个10-20% off MSRP。你照着八折砍就没错了

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 根据版上还有网上的邮件模版，给周边dealer发了邮件，表示在认真考虑，希望能收到
: OTD报价，尽快做决定。
: 结果，dealer都不给报价，要么一家说我们可以beat任何价格，除了价格好，我们服务
: 更好；要么另一家说，你不来店里面，我们没法根据你的信用来给你最好的贷款
offer
: ，也有很多没公开的折扣要当面才能说，一句话，没人给报价。
: 我觉得dealer也是精了，也可以理解，但是，这个怎么操作呢……
: 只能再晾他个一两周再说咯

谈MSRP的八折好，还是按照OTD来聊好啊？MSRP打折了 其他地方给你加上去

【 在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到: 】
: 大多数车都能搞个10-20% off MSRP。你照着八折砍就没错了
: offer

能否发一下email模版?
Thanks

只有那个没买过车的老色狼才会嚷嚷让人用email询价

【 在 truffle (追梦人) 的大作中提到: 】
: 同感
: 我也是才学会这种办法想去讲价发现我没拿到任何email quote

换个角度，设身处地的想一想

如果您一进门说想看车，车行一上来就问您最多愿意付多少钱？

然后您说了一个价格后，车行就说张三付了多少，问您愿意比他多付多少？

作为消费者的我们会怎么想？如果我们觉得不妥，那我们为什么己所不欲反施于人？

还是只许百姓放火，不许州官点灯？

先别发邮件，而是打电话过去稍微说一下你要的车型。告诉他们你会直接去报价低的那家dealer, 不想搞beat来beat去。然后电话里问具体的email地址，再email给他具体的车型配置要求，email里再说一遍直接去报价低的那家买。

这样花一个上午至少可以联系上10-15家dealer. 很有可能最后只有2-3家dealer会真的给你报价。但是给你报价的一般都是能给出好价格的

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 根据版上还有网上的邮件模版，给周边dealer发了邮件，表示在认真考虑，希望能收到
: OTD报价，尽快做决定。
: 结果，dealer都不给报价，要么一家说我们可以beat任何价格，除了价格好，我们服务
: 更好；要么另一家说，你不来店里面，我们没法根据你的信用来给你最好的贷款
offer
: ，也有很多没公开的折扣要当面才能说，一句话，没人给报价。
: 我觉得dealer也是精了，也可以理解，但是，这个怎么操作呢……
: 只能再晾他个一两周再说咯

你砍价前先把dealer报价的break down拿到，先确定好杂费是多少，然后再用MSRP砍价

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 谈MSRP的八折好，还是按照OTD来聊好啊？MSRP打折了 其他地方给你加上去

I quoted 2019 camry from several dealers, basically same as their webs.
after rebate/discount, all similar.

我还是觉得询价没什么用，基本上跟网上列出价格差不多了多少。我觉得还是应该直接给出一个自己的理想价格，然后dealer肯定不接受，再慢慢拖

要说多少遍才明白，不要找dealer直接要价格，而是给个价格问dealer卖不卖

我现在就是这个意思

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 要说多少遍才明白，不要找dealer直接要价格，而是给个价格问dealer卖不卖

两个月前刚帮人买了辆fully loaded crosstrek limited otd 27k。全程email砍价，
直到提车前秒既没见过车也没去过dealer。

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 根据版上还有网上的邮件模版，给周边dealer发了邮件，表示在认真考虑，希望能收到
: OTD报价，尽快做决定。
: 结果，dealer都不给报价，要么一家说我们可以beat任何价格，除了价格好，我们服务
: 更好；要么另一家说，你不来店里面，我们没法根据你的信用来给你最好的贷款
offer
: ，也有很多没公开的折扣要当面才能说，一句话，没人给报价。
: 我觉得dealer也是精了，也可以理解，但是，这个怎么操作呢……
: 只能再晾他个一两周再说咯

你是让dealer直接报的最低OTD价，还是你提供自己的心理价位让dealer来看能不能做
得到？

【 在 Cambrian (邮递员) 的大作中提到: 】
: 两个月前刚帮人买了辆fully loaded crosstrek limited otd 27k。全程email砍价，
: 直到提车前秒既没见过车也没去过dealer。
: offer

【 在 Cambrian (邮递员) 的大作中提到: 】
: 两个月前刚帮人买了辆fully loaded crosstrek limited otd 27k。全程email砍价，
: 直到提车前秒既没见过车也没去过dealer。
: offer

+1

你个黑心滴乐，买车能便宜几千谁愿意当冤大头？难道大家钱是大风刮来的？是不是大家什么都不问直接原价买让你多赚几千黑心钱你的良心不痛吗？

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 换个角度，设身处地的想一想
: 如果您一进门说想看车，车行一上来就问您最多愿意付多少钱？
: 然后您说了一个价格后，车行就说张三付了多少，问您愿意比他多付多少？
: 作为消费者的我们会怎么想？如果我们觉得不妥，那我们为什么己所不欲反施于人？: 还是只许百姓放火，不许州官点灯？

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 换个角度，设身处地的想一想
: 如果您一进门说想看车，车行一上来就问您最多愿意付多少钱？
: 然后您说了一个价格后，车行就说张三付了多少，问您愿意比他多付多少？
: 作为消费者的我们会怎么想？如果我们觉得不妥，那我们为什么己所不欲反施于人？: 还是只许百姓放火，不许州官点灯？

供求关系要考虑
你可以这样卖二十万的车
但是两万的车你这样卖就是搞笑了

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 根据版上还有网上的邮件模版，给周边dealer发了邮件，表示在认真考虑，希望能收到
: OTD报价，尽快做决定。
: 结果，dealer都不给报价，要么一家说我们可以beat任何价格，除了价格好，我们服务
: 更好；要么另一家说，你不来店里面，我们没法根据你的信用来给你最好的贷款
offer
: ，也有很多没公开的折扣要当面才能说，一句话，没人给报价。
: 我觉得dealer也是精了，也可以理解，但是，这个怎么操作呢……
: 只能再晾他个一两周再说咯

多问几家
你把周围一百里的都问遍我不信一个回复的没有
email一定要定一个dealline，过期不侯，不能无休止的讲下去

确定好trim和packages，直接问最低价

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 你是让dealer直接报的最低OTD价，还是你提供自己的心理价位让dealer来看能不能做
: 得到？

问了，别人说你不现场到邮件上不说，或者，你把别家的最低价拿来，我们可以beat，但是没有一家提供最低价。

现在只有一家提供的价格，直接以MSRP开始计算，毛线用没有。

【 在 Cambrian (邮递员) 的大作中提到: 】
: 确定好trim和packages，直接问最低价

你在什么地方？我买过几辆新车从来没有这个情况
【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 问了，别人说你不现场到邮件上不说，或者，你把别家的最低价拿来，我们可以beat，
: 但是没有一家提供最低价。
: 现在只有一家提供的价格，直接以MSRP开始计算，毛线用没有。

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 问了，别人说你不现场到邮件上不说，或者，你把别家的最低价拿来，我们可以beat，
: 但是没有一家提供最低价。
: 现在只有一家提供的价格，直接以MSRP开始计算，毛线用没有。

还有一点
你问到价他们也不一定理你
他们会找各种理由推辞
说你这个dealer肯定算错rebate，比如你要cash买，他说你这
是贷款价
说你个肯定包括外州的incentive，我们这个州可能拿不到
说你这个没有manager签名，是个人就能随便写等等等等
他们这么说也有一定道理
我确实遇到过信口胡说，你去了跟你说email的价格拿不到的

不过你可以从侧面了解到这个价钱是不是很好
如果很差，他们估计会轻易的beat
从离你最远的dealer开始谈
一圈下来结合truecar，你基本能确定你自己的低价是多少
你永远不可能知道他们的最低价
然后再跟周边的谈

现在拿到两家，基本上OTD价格是一样的，就是和她们各自官网上看到的折扣差不了多
少。

看来没什么用，还是直接告诉他们我的心理价位，让她们来看能不能做到，反正也不急，再拖到年底也无所谓。

只能这样了。

【 在 jingagain (我爱吃西瓜) 的大作中提到: 】
: 你个黑心滴乐，买车能便宜几千谁愿意当冤大头？难道大家钱是大风刮来的？是不是大
: 家什么都不问直接原价买让你多赚几千黑心钱你的良心不痛吗？

以前在下和马哥聊过在德不在鼎的道理 到您这为啥非要局限性在买车花多少钱呢？

咱觉悟能不能高过我爱吃西瓜这种水平呢？

【 在 xman099 (捧哏的) 的大作中提到: 】
: 供求关系要考虑
: 你可以这样卖二十万的车
: 但是两万的车你这样卖就是搞笑了

卖二十万的车人家也没那样

【 在 xman099 (捧哏的) 的大作中提到: 】
: offer
: 多问几家
: 你把周围一百里的都问遍我不信一个回复的没有
: email一定要定一个dealline，过期不侯，不能无休止的讲下去

关键是email报价最高的车行不一定是现实中接受价格最高的车行 您也许第一轮就过滤到了可能相对最低价的车行
那么到头来的价格 根本不是最低 而是自我催眠自我感觉良好的最低

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 关键是email报价最高的车行不一定是现实中接受价格最高的车行 您也许第一轮就过滤
: 到了可能相对最低价的车行
: 那么到头来的价格 根本不是最低 而是自我催眠自我感觉良好的最低

要到价当然不是就结束了
第一圈下来找个最低的然后再从头问一圈，能不能beat
对，确实很累，有这点时间干什么不好，这就是为什么那么多人买特斯拉的愿意

我十分同意你最后一点
消费者永远不可能知道dealer的最低价的
到头来都是自我催眠
但是因为最后你买的价格是“货比三家”，你睡得更安稳而已

我觉得还是把自己的心理价位告诉dealer们，只要你不是狮子大开口的乱划价，我觉得感兴趣的dealer还是会跟你谈的。
当然，你自己不能急，留充足的时间，几周甚至几个月，慢慢等

【 在 xman099 (捧哏的) 的大作中提到: 】
: 要到价当然不是就结束了
: 第一圈下来找个最低的然后再从头问一圈，能不能beat
: 对，确实很累，有这点时间干什么不好，这就是为什么那么多人买特斯拉的愿意
: 我十分同意你最后一点
: 消费者永远不可能知道dealer的最低价的
: 到头来都是自我催眠
: 但是因为最后你买的价格是“货比三家”，你睡得更安稳而已

这就对了，等到有dealer着急卖车的时候就便宜了

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 我觉得还是把自己的心理价位告诉dealer们，只要你不是狮子大开口的乱划价，我觉得
: 感兴趣的dealer还是会跟你谈的。
: 当然，你自己不能急，留充足的时间，几周甚至几个月，慢慢等

怎样能拿到报价的breakdown?
【 在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到: 】
: 你砍价前先把dealer报价的break down拿到，先确定好杂费是多少，然后再用MSRP砍价

谢谢
今天跑了几家dealer，都表现得是让你必须先提供一堆个人信息，然后等近半小时，然后才把价格报给你，让人感觉你只是发email和打电话，很难拿到报价的样子？

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 根据版上还有网上的邮件模版，给周边dealer发了邮件，表示在认真考虑，希望能收到
: OTD报价，尽快做决定。
: 结果，dealer都不给报价，要么一家说我们可以beat任何价格，除了价格好，我们服务
: 更好；要么另一家说，你不来店里面，我们没法根据你的信用来给你最好的贷款
offer
: ，也有很多没公开的折扣要当面才能说，一句话，没人给报价。
: 我觉得dealer也是精了，也可以理解，但是，这个怎么操作呢……
: 只能再晾他个一两周再说咯

trim是啥意思？
【 在 Cambrian (邮递员) 的大作中提到: 】
: 确定好trim和packages，直接问最低价

关键是你拿到满意的报价了吗？

【 在 holdeny (holden) 的大作中提到: 】
: 谢谢
: 今天跑了几家dealer，都表现得是让你必须先提供一堆个人信息，然后等近半小时，然
: 后才把价格报给你，让人感觉你只是发email和打电话，很难拿到报价的样子？
: offer

您是代表滴乐，当然觉悟高啦。我们这帮买车砍价询价的，总想着能省两千就不花那两千冤枉钱，当然赶不上您得觉悟啦。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 以前在下和马哥聊过在德不在鼎的道理 到您这为啥非要局限性在买车花多少钱呢？
: 咱觉悟能不能高过我爱吃西瓜这种水平呢？

那摆明是个傻B。没有买笨舔的不在乎两千块的。你要说买保时捷的不在乎两千块还有
可能

【 在 jingagain (我爱吃西瓜) 的大作中提到: 】
: 您是代表滴乐，当然觉悟高啦。我们这帮买车砍价询价的，总想着能省两千就不花那两
: 千冤枉钱，当然赶不上您得觉悟啦。

【 在 jingagain (我爱吃西瓜) 的大作中提到: 】
: 您是代表滴乐，当然觉悟高啦。我们这帮买车砍价询价的，总想着能省两千就不花那两
: 千冤枉钱，当然赶不上您得觉悟啦。

您想省钱绝对是您的自由，您花多少时间去多少家车行比价是您的自由，您因为觉得贵不买了也是您的自由

但为什么因为有车行不按您觉得便宜的价格卖给您或是车行没有让您轻松砍价就是车行罪大恶极？就是车行太黑了？

这是小弟我一直强调的一个观点，就是标准要统一，既然您觉得问车行最低价多少钱是天经地义，那也请接受车行希望能卖的越高越好是理所当然。

如果您允许百姓防火，也请接受州官可以点灯。

如果实在不接受也是您的自由，但一天到晚在这里开骂州官只为了给自己放火找正当性就大可不必了。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 您想省钱绝对是您的自由，您花多少时间去多少家车行比价是您的自由，您因为觉得贵
: 不买了也是您的自由
: 但为什么因为有车行不按您觉得便宜的价格卖给您或是车行没有让您轻松砍价就是车行
: 罪大恶极？就是车行太黑了？
: 这是小弟我一直强调的一个观点，就是标准要统一，既然您觉得问车行最低价多少钱是
: 天经地义，那也请接受车行希望能卖的越高越好是理所当然。
: 如果您允许百姓防火，也请接受州官可以点灯。
: 如果实在不接受也是您的自由，但一天到晚在这里开骂州官只为了给自己放火找正当性
: 就大可不必了。

丧心病狂得车行可以告诉客人我不做你生意 消费者可以告诉车行我不买你得 你车行为什么不爽快点说呢 丧心病狂

物以类聚人以群分，丧心病狂的人卖丧心病狂车也只有丧心病狂的人去买，两舔都是一个德性

【 在 ferrygao (发糕发糕刷题拿大包) 的大作中提到: 】
: 丧心病狂得车行可以告诉客人我不做你生意 消费者可以告诉车行我不买你得 你车行为
: 什么不爽快点说呢 丧心病狂

【 在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到: 】
: 物以类聚人以群分，丧心病狂的人卖丧心病狂车也只有丧心病狂的人去买，两舔都是一
: 个德性

丧心病狂得dealer 已经完蛋 直接网上订斯拉

哇 又来了！
连坑蒙拐骗都能讲得这么清新自然，大哥我真服你了。
很简单，买东西明码标价，以质量取胜，以服务取胜，这不是所有买卖东西都这样的吗？就是dealer这样，遮遮掩掩不告诉你价格，来了每个人都得让猜，不限累吗？
你自己就不觉得你自己也是现在这个系统的受害者吗？

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 您想省钱绝对是您的自由，您花多少时间去多少家车行比价是您的自由，您因为觉得贵
: 不买了也是您的自由
: 但为什么因为有车行不按您觉得便宜的价格卖给您或是车行没有让您轻松砍价就是车行
: 罪大恶极？就是车行太黑了？
: 这是小弟我一直强调的一个观点，就是标准要统一，既然您觉得问车行最低价多少钱是
: 天经地义，那也请接受车行希望能卖的越高越好是理所当然。
: 如果您允许百姓防火，也请接受州官可以点灯。
: 如果实在不接受也是您的自由，但一天到晚在这里开骂州官只为了给自己放火找正当性
: 就大可不必了。

丧心病狂的dealer 不能用正常思维来考虑

【 在 huskyGG (huskyGG) 的大作中提到: 】
: 哇 又来了！
: 连坑蒙拐骗都能讲得这么清新自然，大哥我真服你了。
: 很简单，买东西明码标价，以质量取胜，以服务取胜，这不是所有买卖东西都这样的吗
: ？就是dealer这样，遮遮掩掩不告诉你价格，来了每个人都得让猜，不限累吗？
: 你自己就不觉得你自己也是现在这个系统的受害者吗？

【 在 huskyGG (huskyGG) 的大作中提到: 】
: 哇 又来了！
: 连坑蒙拐骗都能讲得这么清新自然，大哥我真服你了。
: 很简单，买东西明码标价，以质量取胜，以服务取胜，这不是所有买卖东西都这样的吗
: ？就是dealer这样，遮遮掩掩不告诉你价格，来了每个人都得让猜，不限累吗？
: 你自己就不觉得你自己也是现在这个系统的受害者吗？

特斯拉也好其他品牌也好都是明码标价

区别就是特斯拉不允许讲价

让您能讲价买到比标价便宜的反到是罪过了？

是的 允许降价是丧心病狂的

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 特斯拉也好其他品牌也好都是明码标价
: 区别就是特斯拉不允许讲价
: 让您能讲价买到比标价便宜的反到是罪过了？

TrueCar上面输入车型和zipcode后显示出的价格是成交价(otd)吗？或是裸价没包含任
何杂项费用？

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 您想省钱绝对是您的自由，您花多少时间去多少家车行比价是您的自由，您因为觉得贵
: 不买了也是您的自由
: 但为什么因为有车行不按您觉得便宜的价格卖给您或是车行没有让您轻松砍价就是车行
: 罪大恶极？就是车行太黑了？
: 这是小弟我一直强调的一个观点，就是标准要统一，既然您觉得问车行最低价多少钱是
: 天经地义，那也请接受车行希望能卖的越高越好是理所当然。
: 如果您允许百姓防火，也请接受州官可以点灯。
: 如果实在不接受也是您的自由，但一天到晚在这里开骂州官只为了给自己放火找正当性
: 就大可不必了。

还是那句话
dealer反向选择消费者没有任何问题
关键是考虑供需
特斯拉一直供不应求，所有他有底气跳过中间商
你有辆孤品跑车，你当然能坐地起价
可这是我们讨论的吗？

实际接触中确实有少数sale不愿意email谈价钱
一般都是老油条
经常经过几个小时的忽悠，能多赚店里的顾客几千

【 在 xman099 (捧哏的) 的大作中提到: 】
: 还是那句话
: dealer反向选择消费者没有任何问题
: 关键是考虑供需
: 特斯拉一直供不应求，所有他有底气跳过中间商
: 你有辆孤品跑车，你当然能坐地起价
: 可这是我们讨论的吗？
: 实际接触中确实有少数sale不愿意email谈价钱
: 一般都是老油条
: 经常经过几个小时的忽悠，能多赚店里的顾客几千

一般都是老油条 这些油条都可以被客户炸一扁 就可以变好吃一点

【 在 ferrygao (发糕发糕刷题拿大包) 的大作中提到: 】
: 一般都是老油条 这些油条都可以被客户炸一扁 就可以变好吃一点

老油条还愿意哭穷
“你要理解我们销售，你把价钱比来比去的我们很吃亏，我们也是有家有口的人。。。。。”
草
一上来给我个MSRP-100的价格说是deal，我要是咬钩了，他们会可怜我吗？

【 在 xman099 (捧哏的) 的大作中提到: 】
: 老油条还愿意哭穷
: “你要理解我们销售，你把价钱比来比去的我们很吃亏，我们也是有家有口的人。。。
: 。。”
: 草
: 一上来给我个MSRP-100的价格说是deal，我要是咬钩了，他们会可怜我吗？

必须咬钩 必须咬钩 所以不给邮件询价的 pass 找其他人 dealer不止一个sales吧 总
有小油条吧

【 在 xman099 (捧哏的) 的大作中提到: 】
: 还是那句话
: dealer反向选择消费者没有任何问题
: 关键是考虑供需
: 特斯拉一直供不应求，所有他有底气跳过中间商
: 你有辆孤品跑车，你当然能坐地起价
: 可这是我们讨论的吗？
: 实际接触中确实有少数sale不愿意email谈价钱
: 一般都是老油条
: 经常经过几个小时的忽悠，能多赚店里的顾客几千

李敖先生说过一句话，如果一件衬衫扣扣子，如果第一个扣子扣错了，那么接下来即便每一个都是按顺序扣的，也都是扣错了，因为你的大前提错了。

您和很多人的问题就是认为车行模式下消费者车买的更贵了，特斯拉模式消费者才能买到便宜的车，这根本是无稽之谈，而事实上，车行模式消费者付的钱反而更少，这个问题我也讨论过多次了，也有很多相关报道说车行卖新车不赚钱怎么维持的文章，如果您有兴趣我们可以深入探讨。

美国车面向的群体不如中国人算的精吧？理应很赚钱才对，但美国三大也只有福特每卖一台新车平均差不多赚1000而已，这还是和车行固定收invoice的情况下，更何况车行
有时候是按进价或比进价更低的价格卖给消费者。

而特斯拉呢？据报道说model 3的每一台利润在5500美元左右，s/x更是可以到1万6美元每台车。

让您买到只比进价多1000，甚至是进价或比进价更低的车您觉得有问题，反到推崇每辆可以被赚1万多的特斯拉模式不是很可笑吗？

当然并不是每单卖一部车赚的更多，企业就能更赚钱，特斯拉也有很多其他的问题，包括贷款债务，开发成本，市场，维护等等等等，这是一个复杂问题，并不是这里很多人以为的，车买卖就是摆地摊的卖小商品，低买高卖赚中间差价那么简单。

我们在享受买车能便宜模式的同时却在抱怨这种模式的不是到底是一种怎样的人格分裂？

我们都知道对一个普通人来说，上班才有钱赚，而工作努力，上班久一点就能多赚一点。我们也知道，上班就要花时间花精力，有时身体累有时心累，谁也不想，但这都是正常不过的事情，接不接受，它就是那样。但就别三番五次的鼓吹不付出劳力天上就能掉馅饼的这种事儿了。

当然现实中很多人为了去某个较远的超市买便宜5毛的香蕉，却多花了一元的油费心里
还美滋滋的时候，被别人好心提醒得不偿失就骂自己隔壁的超市香蕉没有给他便宜就是太黑了也大可不必，您说是吗?

老天，写这么长，还扯上李熬？你是台湾同胞？

【 在 XJL99(本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】

: 李敖先生说过一句话，如果一件衬衫扣扣子，如果第一个扣子扣错了，那么接下来即便

: 每一个都是按顺序扣的，也都是扣错了，因为你的大前提错了。

: 您和很多人的问题就是认为车行模式下消费者车买的更贵了，特斯拉模式消费者才能买

: 到便宜的车，这根本是无稽之谈，而事实上，车行模式消费者付的钱反而更少，这个问

: 题我也讨论过多次了，也有很多相关报道说车行卖新车不赚钱怎么维持的文章，如果您

: 有兴趣我们可以深入探讨。

: 美国车面向的群体不如中国人算的精吧？理应很赚钱才对，但美国三大也只有福特每卖

: 一台新车平均差不多赚1000而已，这还是和车行固定收invoice的情况下，更何
况车行

: 有时候是按进价或比进价更低的价格卖给消费者。

: 而特斯拉呢？据报道说model 3的每一台利润在5500美元左右，s/x更是可以到1
万6美元
: ...................

【 在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到: 】
: 老天，写这么长，还扯上李熬？你是台湾同胞？
:
: 李敖先生说过一句话，如果一件衬衫扣扣子，如果第一个扣子扣错了，那么接下
: 来即便
:
: 每一个都是按顺序扣的，也都是扣错了，因为你的大前提错了。
:
: 您和很多人的问题就是认为车行模式下消费者车买的更贵了，特斯拉模式消费者
: 才能买
:
: 到便宜的车，这根本是无稽之谈，而事实上，车行模式消费者付的钱反而更少，
: 这个问
:
: 题我也讨论过多次了，也有很多相关报道说车行卖新车不赚钱怎么维持的文章，
: 如果您
: ...................

原来我说李大师，某些人认为我说的是李洪志，所以不得已才注明李敖，不然很难服一帮孤陋寡闻之众

介于考虑到某些人的理解能力，不得已才尽可能写的详细，还望见谅。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 李敖先生说过一句话，如果一件衬衫扣扣子，如果第一个扣子扣错了，那么接下来即便
: 每一个都是按顺序扣的，也都是扣错了，因为你的大前提错了。
: 您和很多人的问题就是认为车行模式下消费者车买的更贵了，特斯拉模式消费者才能买
: 到便宜的车，这根本是无稽之谈，而事实上，车行模式消费者付的钱反而更少，这个问
: 题我也讨论过多次了，也有很多相关报道说车行卖新车不赚钱怎么维持的文章，如果您
: 有兴趣我们可以深入探讨。
: 美国车面向的群体不如中国人算的精吧？理应很赚钱才对，但美国三大也只有福特每卖
: 一台新车平均差不多赚1000而已，这还是和车行固定收invoice的情况下，更何况车行
: 有时候是按进价或比进价更低的价格卖给消费者。
: 而特斯拉呢？据报道说model 3的每一台利润在5500美元左右，s/x更是可以到1万6美元
: ...................

你还是转移话题
我从来没说特斯拉不暴利
我是说供需关系
你有本事让人老老实实交了押金等几个月才提车，你赚暴利也没人说你闲话
关键是大家同样车型都堆满停车场，你不卖总有人卖，我为什么不能货比三家？

别老是扯invoice，大家都知道那是笑话
每月每季每年你们从manufacturer拿的回扣你怎么不返给消费者？

哈哈 dealer有逻辑吗 没有 人家只看钱

【 在 xman099 (捧哏的) 的大作中提到: 】
: 你还是转移话题
: 我从来没说特斯拉不暴利
: 我是说供需关系
: 你有本事让人老老实实交了押金等几个月才提车，你赚暴利也没人说你闲话
: 关键是大家同样车型都堆满停车场，你不卖总有人卖，我为什么不能货比三家？
: 别老是扯invoice，大家都知道那是笑话
: 每月每季每年你们从manufacturer拿的回扣你怎么不返给消费者？
:

【 在 xman099 (捧哏的) 的大作中提到: 】
: 你还是转移话题
: 我从来没说特斯拉不暴利
: 我是说供需关系
: 你有本事让人老老实实交了押金等几个月才提车，你赚暴利也没人说你闲话
: 关键是大家同样车型都堆满停车场，你不卖总有人卖，我为什么不能货比三家？
: 别老是扯invoice，大家都知道那是笑话
: 每月每季每年你们从manufacturer拿的回扣你怎么不返给消费者？
:

大哥不知道您着什么急？生哪门子气？

货比三家也好，10家也罢绝对是您的自由，那么车行模式让您比较之后买到了比标价便宜的车，车行甚至可以不赚钱卖新车给您，怎么就成了车行的不是了？

还是您不满的是车行没有让您轻松自如的比价？所以其实是车行没给您准备馅饼所以不对？那以您的逻辑，是不是车行应该把车不要钱送给您才好，不然怎么都是车行的不对？

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 大哥不知道您着什么急？生哪门子气？
: 货比三家也好，10家也罢绝对是您的自由，那么车行模式让您比较之后买到了比标价便
: 宜的车，车行甚至可以不赚钱卖新车给您，怎么就成了车行的不是了？
: 还是您不满的是车行没有让您轻松自如的比价？所以其实是车行没给您准备馅饼所以不
: 对？那以您的逻辑，是不是车行应该把车不要钱送给您才好，不然怎么都是车行的不对？

不要钱送不行 要贴钱送 还要贴很多 搞倒车行才可以maga

给几个dealer报了心理价，又说了可能贷款看APR而定，trade in也可能看offer咋样，dealer听了都说work on it，等呗，反正不急

【 在 ferrygao (发糕发糕刷题拿大包) 的大作中提到: 】
: 对？
: 不要钱送不行 要贴钱送 还要贴很多 搞倒车行才可以maga

其实脑子清楚的人都知道是怎么一回事 谁都不愿意承认自己贪婪和爱贪便宜 但为了掩饰自己和粉饰太平却要怪别人太黑？

版上不都应该是大学毕业的高材生吗？

难到不懂得不要因噎废食而能反求诸己吗？

怎么列位的素养还不如在下这个没上过大学的凡夫俗子呢？

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 其实脑子清楚的人都知道是怎么一回事 谁都不愿意承认自己贪婪和爱贪便宜 但为了
: 掩饰自己和粉饰太平却要怪别人太黑？
: 版上不都应该是大学毕业的高材生吗？
: 难到不懂得不要因噎废食而能反求诸己吗？
: 怎么列位的素养还不如在下这个没上过大学的凡夫俗子呢？

特没谱从来没有掩饰过。为什么要掩饰人类本性？搞不懂你说什么？

【 在 ferrygao (发糕发糕刷题拿大包) 的大作中提到: 】
: 特没谱从来没有掩饰过。为什么要掩饰人类本性？搞不懂你说什么？

某些国人买车因噎废食 而且不能反求诸己

一天到晚做着只许自己放火，不让车行点灯，还破口大骂车行的事情

而某些人是真不懂，某些人懂了但碍于面子不愿承认，某些人是揣着明白装糊涂，故意添乱也好，假装正义凛然也罢 就不知您是属于哪种？

就你还在跟笨舔小儿搞，说一大堆废话来把人说晕然后就迷迷糊糊的掏钱买车是它们的职业

【 在 ferrygao (发糕发糕刷题拿大包) 的大作中提到: 】
: 特没谱从来没有掩饰过。为什么要掩饰人类本性？搞不懂你说什么？

【 在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到: 】
: 就你还在跟笨舔小儿搞，说一大堆废话来把人说晕然后就迷迷糊糊的掏钱买车是它们的
: 职业

我不清楚您是在质疑广大群众的智力还是在怀疑您自己的智商？

上赶着不是买卖，地雷等的就是你着急，你不着急，他们就着急了。

说的是，就跟你楼上的一样，捉鸡的很

【 在 yangyi (   哥本哈根达斯德哥尔摩洛哥) 的大作中提到: 】
: 上赶着不是买卖，地雷等的就是你着急，你不着急，他们就着急了。

现在联系的五家dealer里面有三家报价了，基本上和True car里面的market average价格是一样的，但是离我提出的心理价还差两千。

这种情况该怎么办？难道是我报得太低？不应该啊……

查了一下，怎么true car price比true car app里面的market average price还要更高一些？！这是怎么回事啊……

12-20 以后再问一次，现在问早了，直接再砍2k

上面不是有人说了吗？就看谁捉急了，你要是着急买，能给你在MSRP的基础上打个九折也应该不亏了，不着急的话就耗着，拿到20% off MSRP并不是没有可能

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 查了一下，怎么true car price比true car app里面的market average price还要更高
: 一些？！这是怎么回事啊……

一点不着急啊，拖到年底没问题。

mazda cx-9 touring awd 加 premium package 加 destination fee后的MSRP是40000
多几百。

true car上面 market average price是 37000多几百， true car price反而高那么一点点

Car guru上面 Fair deal36500， good deal 34500， great deal 33000.

我就想说我要求OTD 38000，这不算过分吧？

Did I miss anything? 如果上面的理解有问题，还请大家指点。

还有一家小二说，要不你买2018年版霸气，估计能便宜点，和2019年版比，唯一区别是没有apple CarPlay，但是可以加上去，300块。

那我说这样吧，我多出300块到2018年款价格上，你还是卖给我2019年版吧，小二就不
说话了……

这种情况，该不该考虑2018款呢？

我觉得Car guru的估价比较靠谱，true car从来都是偏高的

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 一点不着急啊，拖到年底没问题。
: mazda cx-9 touring awd 加 premium package 加 destination fee后的MSRP是
40000
: 多几百。
: true car上面 market average price是 37000多几百， true car price反而高那么一
: 点点
: Car guru上面 Fair deal36500， good deal 34500， great deal 33000.
: 我就想说我要求OTD 38000，这不算过分吧？

2019都出来了，买2018尾货的话至少20% off，4万MSRP的话，3万2卖给你还可以考虑

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 还有一家小二说，要不你买2018年版霸气，估计能便宜点，和2019年版比，唯一区别是
: 没有apple CarPlay，但是可以加上去，300块。
: 那我说这样吧，我多出300块到2018年款价格上，你还是卖给我2019年版吧，小二就不
: 说话了……
: 这种情况，该不该考虑2018款呢？

明白了，谢谢大家，那就耗到底吧

没有记错的话，版上以前好像讨论过这个问题. 作为消费者，无非就希望用最低的价格买到自己想要的车，dealer的目的是为了赚钱，那么同样卖车，dealer肯定希望把车卖的价格越高越好.
感觉买车之前先在网上，比如说truecar之类的查查，或者问问周围的朋友有没有最近
买了你想买的车，并且人家付了多少钱. 知道这些information以后，你去dealer那里；email问价格在我住的地方没有意义，因为dealer都说过来谈, 给一个low ball
offer, 看看dealer什么反应，即使dealer不答应，但至少你希望拿到一个counter.
拿到counter以后，即使不让你把counter带走，你要愿意的话，再去周围的dealer那里问问，看看能不能beat.
我相信如果一个买家愿意这么做的话，应该能些钱. 只是你这么做也要花上时间，精
力，并且跟dealer斗智斗勇. dealer无所谓，反正卖车是人家的full time job, 可普
通老百姓，花这些时间，精力，一家家dealer跑，就为了省个3,500美元，是否值得?
我自己觉得买车10年，8年一次的事情，买到想买的车，价格上差不多得了，有那个和
dealer斗智斗勇的功夫，随便干点啥，三五百美元的钱就出来了.

而且感觉能否拿到最低的价格，有些时候也取决于一些你无法控制的因素. 比如说你想买的车是否抢手，你住的地方周围有多少家销售同一品牌的车. 如果你住的地方偏僻，100mi之内就一家dealer卖你想买的车，估计你没啥讲价的余地. 你想买车的那家
dealer是不是有quota想要meet.

先看谁的库存最大,找库存最大的２,3家谈.就说是过了圣诞节买

dealer张嘴闭嘴的bring me an offer, i will beat it by $500, 说句不好听的都是
bs. 我有一次去dealer那里，跟卖车的小2扯了半个小时，见了manager, 终于给了我个书面offer. 要离开dealer那里，想把人家给的offer带走，人家就是不让...

Do not go to dealer's place until everything is solid.
All negotiation should go through email & text message.

If the dealer can not sell their 2018 models by the end of 2018, then they
will face more pressure in the coming January.

问题是在你没有任何的commitment的情况下，dealer凭什么通过email跟你negotiate. 作为消费者，你能保证我就跟一家dealer negotiate? 你能保证dealer傻不及及的把
人家的best and final offer给你了，你不去拿着人家给你的best and final去找另外一家dealer beat? 这样说不定还能再省个$50, $100的. 如果你不能保证这么做，人家dealer傻不及及的给你人家的best and final有啥意义? 人的欲望和贪婪有些时候是没有止境的.
版上人总是希望email搞定，至少在我住的地方不可能. 要想省钱，就亲自去dealer那
里，花时间，花精力，根据你想买的车，说不定最后能省个3，$500
【 在 tigeryang1 (altimate) 的大作中提到: 】
: Do not go to dealer's place until everything is solid.
: All negotiation should go through email & text message.

请问怎么看哪家的库存大？谢谢
【 在 tigeryang1 (altimate) 的大作中提到: 】
: 先看谁的库存最大,找库存最大的２,3家谈.就说是过了圣诞节买

There are many ways to do business. You can always keep your own way.
You can contact dealers every 3,4 week to show your interest.
When one of them want to make sales , they will contact you.

From dealer's perspective, the quote email/text from customers are very
positive approach to know the potential customers.

【 在 zuopiezi (lefty) 的大作中提到: 】
: 问题是在你没有任何的commitment的情况下，dealer凭什么通过email跟你negotiate.
: 作为消费者，你能保证我就跟一家dealer negotiate? 你能保证dealer傻不及及的把
: 人家的best and final offer给你了，你不去拿着人家给你的best and final去找另外
: 一家dealer beat? 这样说不定还能再省个$50, $100的. 如果你不能保证这么做，人家
: dealer傻不及及的给你人家的best and final有啥意义? 人的欲望和贪婪有些时候是没
: 有止境的.
: 版上人总是希望email搞定，至少在我住的地方不可能. 要想省钱，就亲自去dealer那
: 里，花时间，花精力，根据你想买的车，说不定最后能省个3，$500

问题是不是所有人都像您一样脑子这么清楚

这里很多人几年才买一辆车 非要把自己搞得像比人家一天卖几辆车的都懂。

11月最后一天，三家dealer报价都是40000出头，我电话上说多减1000都没人响应......NB

现在也不急了，等到年底再说吧

同意这个，我也是这样干的。truecar拿一圈报价后，最低价再往下砍的2000（因车因
牌子而异吧），问dealer接不接受，有些dealer就回信说你这么砍太不尊重我们了，你至少得来我们店里。
但也有几个dealer接受的，不过要小心最后算钱的时候会加乱七八糟的钱让你的白砍价。总之要省钱就要花精力，斗智斗勇，几个来回之后你就有底了，遇到满意的OTD价就
买了。

【 在 ferrygao (发糕发糕刷题拿大包) 的大作中提到: 】
: 就是 truecar 减2000 要卖不卖 我买斯拉去了

在想一个问题，如果三大没有养老等等福利的负担，管理层，诸如CEO不是两千万年薪，而是几百万，是不是利润率一下子上去了。overhead太高。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 李敖先生说过一句话，如果一件衬衫扣扣子，如果第一个扣子扣错了，那么接下来即便
: 每一个都是按顺序扣的，也都是扣错了，因为你的大前提错了。
: 您和很多人的问题就是认为车行模式下消费者车买的更贵了，特斯拉模式消费者才能买
: 到便宜的车，这根本是无稽之谈，而事实上，车行模式消费者付的钱反而更少，这个问
: 题我也讨论过多次了，也有很多相关报道说车行卖新车不赚钱怎么维持的文章，如果您
: 有兴趣我们可以深入探讨。
: 美国车面向的群体不如中国人算的精吧？理应很赚钱才对，但美国三大也只有福特每卖
: 一台新车平均差不多赚1000而已，这还是和车行固定收invoice的情况下，更何况车行
: 有时候是按进价或比进价更低的价格卖给消费者。
: 而特斯拉呢？据报道说model 3的每一台利润在5500美元左右，s/x更是可以到1万6美元
: ...................

Call the salesman and make an offer, that's the only way to get it done. No one is silly enough to leave you a written price for others to beat.

电话上跟三家dealer聊了，一致最低40000，没有一家松口到39000。我不知道这是不是马自达dealer就这样，不可能更低了……

不过，因为一点不急，我准备等到月底年底再说吧，顺便验证一下，年底最便宜这个理论是不是放之四海而皆准，哈哈

【 在 omgpop (联想 fk off!) 的大作中提到: 】
: Call the salesman and make an offer, that's the only way to get it done.
No
: one is silly enough to leave you a written price for others to beat.

【 在 ClayPark (ClayPark) 的大作中提到: 】
: 电话上跟三家dealer聊了，一致最低40000，没有一家松口到39000。我不知道这是不是
: 马自达dealer就这样，不可能更低了……
: 不过，因为一点不急，我准备等到月底年底再说吧，顺便验证一下，年底最便宜这个理
: 论是不是放之四海而皆准，哈哈
: No

周边州的问过没有
有些incentive是地区性的
临近的另一个大城市很可能多几百
当然了
需要两个人开长途，或者dealer运到家，没法挑货