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Audi A3开了5年的成本
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最新回复：2018年5月29日 22点14分 PT
共 (24) 楼
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n
nihuai
接近 6 年
楼主 (未名空间)
2012年最后几天$36200买的。
2018年4月卖了$36300, 博世通赔了$600.
中间换了两次轮胎，保养花了$1000左右。油耗大概是~30英里/加仑。总共开了不到四
万英里，基本上都是高速长途
感觉audi真是良心企业，免费让我开了5年车。很少能有几辆高速上将近500英里的车。最后一辆非纯电车，真是值得怀念。
M
Milanol
接近 6 年
2 楼
你这简直逆天了…… 5年半的A3卖了36300，怎么做到的。。。
n
nihuai
接近 6 年
3 楼
尾气门回购。
【 在 Milanol (米兰醇) 的大作中提到: 】
: 你这简直逆天了…… 5年半的A3卖了36300，怎么做到的。。。
a
a468950
接近 6 年
4 楼
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 尾气门回购。
那这算什么良心企业，这是自己巨大的错误被司法逼的。
l
little6
接近 6 年
5 楼
估计是tdi。
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 2012年最后几天$36200买的。
: 2018年4月卖了$36300, 博世通赔了$600.
: 中间换了两次轮胎，保养花了$1000左右。油耗大概是~30英里/加仑。总共开了不到四
: 万英里，基本上都是高速长途
: 感觉audi真是良心企业，免费让我开了5年车。很少能有几辆高速上将近500英里的车。
: 最后一辆非纯电车，真是值得怀念。
k
kevinmitbbs
接近 6 年
6 楼
这是个理财产品
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 尾气门回购。
C
Crudation
接近 6 年
7 楼
好爽
n
nihuai
接近 6 年
8 楼
这个事情吧，他们肯定是犯错误被抓住了。但是汽车行业也好，芯片行业也好，基本上没有不干这种事儿的。这个尾气对环境的影响可能还不如德州烧烤的影响大。不过奥总统的EPA需要抓个样板，正好又是德车，柴油车，小车，属于撞枪口上了。说白了，就
是政治大气候决定的，迟早要发生的，在奥总统治理下发生是不幸中的万幸。
【 在 a468950 (大米) 的大作中提到: 】
: 那这算什么良心企业，这是自己巨大的错误被司法逼的。
t
taigonghei
接近 6 年
9 楼
A3这种小车柴油版怎么才30mpg？途锐TDI官方数据都有28mpg了，实际能上30mpg。
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 2012年最后几天$36200买的。
: 2018年4月卖了$36300, 博世通赔了$600.
: 中间换了两次轮胎，保养花了$1000左右。油耗大概是~30英里/加仑。总共开了不到四
: 万英里，基本上都是高速长途
: 感觉audi真是良心企业，免费让我开了5年车。很少能有几辆高速上将近500英里的车。
: 最后一辆非纯电车，真是值得怀念。
n
nihuai
接近 6 年
10 楼
高速上可以到40，如果都是低速短途的话也有31，32. 而且很安静，很不错的车。
可惜了。
【 在 taigonghei (太公) 的大作中提到: 】
: A3这种小车柴油版怎么才30mpg？途锐TDI官方数据都有28mpg了，实际能上30mpg。
V
VestNine
接近 6 年
11 楼
真强
5年半你这车总共跑了多少迈？高速累积跑了多少呢？
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 高速上可以到40，如果都是低速短途的话也有31，32. 而且很安静，很不错的车。
: 可惜了。
o
oOOo
接近 6 年
12 楼
两万就换次胎 很快
n
nihuai
接近 6 年
13 楼
不到4万。大部分是高速吧，几乎每周开一次180miles的长途，平时偶尔开3-5miles的
小短程。
【 在 VestNine (LUCKY) 的大作中提到: 】
: 真强
: 5年半你这车总共跑了多少迈？高速累积跑了多少呢？
n
nihuai
接近 6 年
14 楼
爆了两次胎，一次扎钉子了，一次高速上压到铁片。
【 在 oOOo (_/o!o_/) 的大作中提到: 】
: 两万就换次胎 很快
V
VestNine
接近 6 年
15 楼
德国机器原装就是好
我在国内2004年开我姐夫的宝来，我掀开前引擎盖子，里面写着发动机是MADE IN
GERMANY
不知道现在国内德国车是不是还这样
欧也打算NENG辆德国车开开了
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 不到4万。大部分是高速吧，几乎每周开一次180miles的长途，平时偶尔开3-5miles的
: 小短程。
n
nihuai
接近 6 年
16 楼
Ford focus也不错，我07年买的一年新的二手车，是NJ那边一个租车公司淘汰下来的，已经有26k了。从东海岸长途开到西海岸，不到6年开了10万多英里，也就是换胎换油。驾驶体验一般，但很实用。
06，07年以后的各个公司之间差距都缩小了，所谓的区别都是厂商品牌建设吹出来成分居多。尤其iso26262普及以后，大部分一线车商都不错。当然中国厂商另当别论。
【 在 VestNine (LUCKY) 的大作中提到: 】
: 德国机器原装就是好
: 我在国内2004年开我姐夫的宝来，我掀开前引擎盖子，里面写着发动机是MADE IN
: GERMANY
: 不知道现在国内德国车是不是还这样
: 欧也打算NENG辆德国车开开了
b
baal
接近 6 年
17 楼
这是什么良心企业。偷鸡不成蚀把米差不多。
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: Audi A3开了5年的成本
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 23 12:59:28 2018, 美东)
:
: 尾气门回购。
: 【 在 Milanol (米兰醇) 的大作中提到: 】
: : 你这简直逆天了…… 5年半的A3卖了36300，怎么做到的。。。
:
:
:
: --
h
hj630
接近 6 年
18 楼
你这是小概率情况，不能总指望发生尾气门啊。不过lz和中了一个1w刀的彩票差不多了
d
daemonself
接近 6 年
19 楼
左ｘ自相残杀，本来欧洲人资助变暖窖吹柴油车，结果柴油车尾气过不了关，结果被ｅｐａ抓个正着
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 这个事情吧，他们肯定是犯错误被抓住了。但是汽车行业也好，芯片行业也好，基本上
: 没有不干这种事儿的。这个尾气对环境的影响可能还不如德州烧烤的影响大。不过奥总
: 统的EPA需要抓个样板，正好又是德车，柴油车，小车，属于撞枪口上了。说白了，就
: 是政治大气候决定的，迟早要发生的，在奥总统治理下发生是不幸中的万幸。
x
xmseraph
接近 6 年
20 楼
【 在 kevinmitbbs (SB=9K+狗趴) 的大作中提到: 】
: 这是个理财产品
哈哈哈哈
b
bunnytu
接近 6 年
21 楼
吸5年毒气算成本吗？
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 2012年最后几天$36200买的。
: 2018年4月卖了$36300, 博世通赔了$600.
: 中间换了两次轮胎，保养花了$1000左右。油耗大概是~30英里/加仑。总共开了不到四
: 万英里，基本上都是高速长途
: 感觉audi真是良心企业，免费让我开了5年车。很少能有几辆高速上将近500英里的车。
: 最后一辆非纯电车，真是值得怀念。
s
sunshineway
接近 6 年
22 楼
毒气排给别人吸了呀
【 在 bunnytu (新篇章) 的大作中提到: 】
: 吸5年毒气算成本吗？
n
nihuai
接近 6 年
23 楼
汽车尾气的NOx对环境影响不大，把德州烧烤禁了可能效果更好。大众作假被抓住了比
较倒霉，但是这个过错对环境的破坏并不显著。属于被抓典型。
【 在 sunshineway (life is not easy) 的大作中提到: 】
: 毒气排给别人吸了呀
s
sunshineway
接近 6 年
24 楼
你这对环境影响不大的结论有什么依据吗？加州机动车NOx排放占全州所有的一半
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 汽车尾气的NOx对环境影响不大，把德州烧烤禁了可能效果更好。大众作假被抓住了比
: 较倒霉，但是这个过错对环境的破坏并不显著。属于被抓典型。
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2018年4月卖了$36300, 博世通赔了$600.
中间换了两次轮胎，保养花了$1000左右。油耗大概是~30英里/加仑。总共开了不到四
万英里，基本上都是高速长途
感觉audi真是良心企业，免费让我开了5年车。很少能有几辆高速上将近500英里的车。最后一辆非纯电车，真是值得怀念。
【 在 Milanol (米兰醇) 的大作中提到: 】
: 你这简直逆天了…… 5年半的A3卖了36300，怎么做到的。。。
: 尾气门回购。
那这算什么良心企业，这是自己巨大的错误被司法逼的。
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 2012年最后几天$36200买的。
: 2018年4月卖了$36300, 博世通赔了$600.
: 中间换了两次轮胎，保养花了$1000左右。油耗大概是~30英里/加仑。总共开了不到四
: 万英里，基本上都是高速长途
: 感觉audi真是良心企业，免费让我开了5年车。很少能有几辆高速上将近500英里的车。
: 最后一辆非纯电车，真是值得怀念。
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 尾气门回购。
是政治大气候决定的，迟早要发生的，在奥总统治理下发生是不幸中的万幸。
【 在 a468950 (大米) 的大作中提到: 】
: 那这算什么良心企业，这是自己巨大的错误被司法逼的。
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 2012年最后几天$36200买的。
: 2018年4月卖了$36300, 博世通赔了$600.
: 中间换了两次轮胎，保养花了$1000左右。油耗大概是~30英里/加仑。总共开了不到四
: 万英里，基本上都是高速长途
: 感觉audi真是良心企业，免费让我开了5年车。很少能有几辆高速上将近500英里的车。
: 最后一辆非纯电车，真是值得怀念。
可惜了。
【 在 taigonghei (太公) 的大作中提到: 】
: A3这种小车柴油版怎么才30mpg？途锐TDI官方数据都有28mpg了，实际能上30mpg。
5年半你这车总共跑了多少迈？高速累积跑了多少呢？
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 高速上可以到40，如果都是低速短途的话也有31，32. 而且很安静，很不错的车。
: 可惜了。
小短程。
【 在 VestNine (LUCKY) 的大作中提到: 】
: 真强
: 5年半你这车总共跑了多少迈？高速累积跑了多少呢？
【 在 oOOo (_/o!o_/) 的大作中提到: 】
: 两万就换次胎 很快
我在国内2004年开我姐夫的宝来，我掀开前引擎盖子，里面写着发动机是MADE IN
GERMANY
不知道现在国内德国车是不是还这样
欧也打算NENG辆德国车开开了
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 不到4万。大部分是高速吧，几乎每周开一次180miles的长途，平时偶尔开3-5miles的
: 小短程。
06，07年以后的各个公司之间差距都缩小了，所谓的区别都是厂商品牌建设吹出来成分居多。尤其iso26262普及以后，大部分一线车商都不错。当然中国厂商另当别论。
【 在 VestNine (LUCKY) 的大作中提到: 】
: 德国机器原装就是好
: 我在国内2004年开我姐夫的宝来，我掀开前引擎盖子，里面写着发动机是MADE IN
: GERMANY
: 不知道现在国内德国车是不是还这样
: 欧也打算NENG辆德国车开开了
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: Audi A3开了5年的成本
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 23 12:59:28 2018, 美东)
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: 尾气门回购。
: 【 在 Milanol (米兰醇) 的大作中提到: 】
: : 你这简直逆天了…… 5年半的A3卖了36300，怎么做到的。。。
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【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 这个事情吧，他们肯定是犯错误被抓住了。但是汽车行业也好，芯片行业也好，基本上
: 没有不干这种事儿的。这个尾气对环境的影响可能还不如德州烧烤的影响大。不过奥总
: 统的EPA需要抓个样板，正好又是德车，柴油车，小车，属于撞枪口上了。说白了，就
: 是政治大气候决定的，迟早要发生的，在奥总统治理下发生是不幸中的万幸。
: 这是个理财产品
哈哈哈哈
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 2012年最后几天$36200买的。
: 2018年4月卖了$36300, 博世通赔了$600.
: 中间换了两次轮胎，保养花了$1000左右。油耗大概是~30英里/加仑。总共开了不到四
: 万英里，基本上都是高速长途
: 感觉audi真是良心企业，免费让我开了5年车。很少能有几辆高速上将近500英里的车。
: 最后一辆非纯电车，真是值得怀念。
【 在 bunnytu (新篇章) 的大作中提到: 】
: 吸5年毒气算成本吗？
较倒霉，但是这个过错对环境的破坏并不显著。属于被抓典型。
【 在 sunshineway (life is not easy) 的大作中提到: 】
: 毒气排给别人吸了呀
【 在 nihuai (Neff won!) 的大作中提到: 】
: 汽车尾气的NOx对环境影响不大，把德州烧烤禁了可能效果更好。大众作假被抓住了比
: 较倒霉，但是这个过错对环境的破坏并不显著。属于被抓典型。