【在 ToyotaYaris(神车雅力士|丰田专家)的大作中提到：】：搭载史上热效率最高的直喷引擎和8速爱信变速器果然效果非凡
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 为啥L比LE省油 ：搭载史上热效率最高的直喷引擎和8速爱信变速器果然效果非凡
【 在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到: 】 205的轮胎 le以上是215
【 在 bearbl (bearbl) 的大作中提到: 】 讲真这代camry比上代良心多了，最低配L都是8AT。。。accord之流肯定比不了了。控 股爱信是好啊
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】 搭载史上热效率最高的直喷引擎和8速爱信变速器果然效果非凡 2018 Toyota Camry Fuel Economy 2.5-Liter Four-Cylinder City/Highway/Combined MPG L: 29/41/34 mpg (+7 mpg combined from base 2017) LE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg) SE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg) XLE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg) XSE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg) 3.5-Liter Six-Cylinder City/Highway/Combined MPG XLE: 22/33/26 mpg (+2 combined mpg from 2017) ...................
[在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到：]搭载史上热效率最高的直喷引擎和8速爱信变速器果然效果非凡L: 29/41/34 mpg (+7 mpg combined from base 2017)LE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg)SE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg)XLE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg)XSE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg)XLE: 22/33/26 mpg (+2 combined mpg from 2017)XSE: 22/32/26 mpg (+2 combined mpg)Hybrid City/Highway/Combined MPGLE: 51/53/52 mpg (+12 combined mpg from 2017)..........
【 在 readma (ReadMa) 的大作中提到: 】 奔驰E级3.6的发动机高速也能上30，凯美瑞这个也没牛到哪儿去 [在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到：] :搭载史上热效率最高的直喷引擎和8速爱信变速器果然效果非凡 :L: 29/41/34 mpg (+7 mpg combined from base 2017) :LE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg) :SE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg) :XLE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg) :XSE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg) :XLE: 22/33/26 mpg (+2 combined mpg from 2017) :XSE: 22/32/26 mpg (+2 combined mpg) ...................
【 在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到: 】 靠着ws开法加上减重，窄轮胎才弄出来的 丰田垃圾标200马力，平时真正用得上的估计也就一半
【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】 给自己留点脸吧，两年前的大众捷达低配车就这水平了，这还是大家的实测结果，如果 配上8AT，会更高。
[在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到：]照你这猥琐开法凯美瑞能上50☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.06
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】 脑残儿童么 捷达epa标称多少？
【 在 sdm (sdm) 的大作中提到: 】 丰田的实际油耗与窗户油耗的差距太大！这是众多开丰田人的感觉
【 在 readma (ReadMa) 的大作中提到: 】 奔驰E级3.6的发动机高速也能上30，凯美瑞这个也没牛到哪儿去
【 在 sarahbatra(sxxxxbxxxx) 的大作中提到: 】 nc德粉 但凡是3.5以上6缸的汽油机 就不可能上30mpg 10年前是这样 10年后也还是这样 我家里都是3.5 v6的机子 高速能上22我就谢天谢地了
【 在 antee (蚂蚁) 的大作中提到: 】 你这个就胡扯了，俺2014taurus高速实际开出来就是30 3.5NA的动机，应该是6AT，3900lb 你的都是SUV？ nc德粉 但凡是3.5以上6缸的汽油机 就不可能上30mpg 10年前是这样 10年后也还是这样 我家里都是3.5 v6的机子 高速能上22我就谢天谢地了
【 在 sarahbatra (sxxxxbxxxx) 的大作中提到: 】 卧槽 那福特打破 能量守恒定律了？ 我怎么就不信呢 3.5NA的能上30mpg 除非变速箱做的的特别猥琐省油 那也上不了30吧 我都是4200-4300磅左右的suv，其中一个是sienna那个发动机，最猥琐的高速开法估计 能到24，另外一台sport suv变速箱做的确实本来就不省油 输出太快了
你的车的问题。我大切3.6的6缸高速可以开到26。奔驰轿车应该不会比大切费油，吧？[在 sarahbatra (sxxxxbxxxx) 的大作中提到：]nc德粉但凡是3.5以上6缸的汽油机 就不可能上30mpg 10年前是这样 10年后也还是这样我家里都是3.5 v6的机子 高速能上22我就谢天谢地了
【 在 BRZ(*86) 的大作中提到: 】 http://www.caranddriver.com/reviews/2017-toyota-camry-in-depth-model-review- 2017-toyota-camry-fuel-economy-review-car-and-driver-page-3 2017 camry刚刚够30。accord到了33是用了cylinder deactivation，Altima用了CVT不 够你的标准。Taurus是27。个别车主能到30有其他原因，不算。2018 Camry可以到32。 如果把新Camry 2.5的省油技术用上，到34也是可能的。 其实比高速mpg，大排量车不太吃亏。主要是比较发动机的efficiency和变速箱的档位 。前提是车形状一样，风阻一样。
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】 对 实际会更好 真神了
【 在 eightmile (红脖子的言行liberal的心) 的大作中提到: 】 开过5部丰田，local ／ highway数据如下（全部是多个满油缸后的测量，不是短程电 子测量） 俩烤肉，25－26／37 佳美，26／33 四颗牙： 15／18 RAV4 hybrid，40／34 全部都是在纸面指标之上，而且无论多老的车，10+年，烧机油烧得不清不楚的，mpg也 不会降下来，哈哈
2018 Toyota Camry Fuel Economy
2.5-Liter Four-Cylinder City/Highway/Combined MPG
L: 29/41/34 mpg (+7 mpg combined from base 2017)
LE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg)
SE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg)
XLE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg)
XSE: 28/39/32 mpg (+5 combined mpg)
3.5-Liter Six-Cylinder City/Highway/Combined MPG
XLE: 22/33/26 mpg (+2 combined mpg from 2017)
XSE: 22/32/26 mpg (+2 combined mpg)
Hybrid City/Highway/Combined MPG
LE: 51/53/52 mpg (+12 combined mpg from 2017)
SE: 44/47/46 mpg (+8 combined mpg)
XLE: 44/47/46 mpg (+8 combined mpg)
换成和别人一样的宽轮胎再试试
轮胎对油耗影响非常大，我认识一哥们跟我抱怨过换了performance的轮胎，型号和以
前用了6万多mile的轮胎一样，但是油耗下降了5、6个mpg，高速从30多变成了20多
le以上是215
因为更省油，油箱也比LE小一点
你早就换成175的胎了
股爱信是好啊
护理拍不惜造谣生事
丰田垃圾标200马力，平时真正用得上的估计也就一半
只有你开车才猥琐吧
凯美瑞比malibu还重两百多磅，比帕萨特重五十多磅，何来减重之说。
你满嘴谎言
捷达epa标称多少？
W202 C36 AMG, W124/W210 E36 AMG上。这台发动机按照今天的标准来看，是属于低技
术含量，可以当化石来看的那种，油耗差得一塌糊涂。
就不说路上丰田车主一个比一个猥琐，纽约的出租车也突然多了好多丰田，结果就是本来烂的交通更烂。丰田出租车司机那开的一个猥琐磨叽。
实际会更好
真神了
但凡是3.5以上6缸的汽油机 就不可能上30mpg 10年前是这样 10年后也还是这样
我家里都是3.5 v6的机子 高速能上22我就谢天谢地了
3.5NA的动机，应该是6AT，3900lb
你的都是SUV？
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35421909.html
我怎么就不信呢 3.5NA的能上30mpg
除非变速箱做的的特别猥琐省油 那也上不了30吧
我都是4200-4300磅左右的suv，其中一个是sienna那个发动机，最猥琐的高速开法估计能到24，另外一台sport suv变速箱做的确实本来就不省油 输出太快了
2017 camry刚刚够30。accord到了33是用了cylinder deactivation，Altima用了CVT不够你的标准。Taurus是27。个别车主能到30有其他原因，不算。2018 Camry可以到32。如果把新Camry 2.5的省油技术用上，到34也是可能的。
其实比高速mpg，大排量车不太吃亏。主要是比较发动机的efficiency和变速箱的档位
。前提是车形状一样，风阻一样。
俺在加州，夏天，I-5，70mph，AC跑出来不到29
到Oregon跑了700mile出来是30，查了一下看起来是10%酒精闹的
一圈2000mile平均25包括local吃饭找住的
开慢或开快时， 明显。
1 是Toyota 虚报。
2 是Toyota 发动机最佳经济性 FIT 到60迈的测试速度， 以便得到最大窗口耗油
子测量）
俩烤肉，25－26／37
佳美，26／33
四颗牙： 15／18
RAV4 hybrid，40／34
全部都是在纸面指标之上，而且无论多老的车，10+年，烧机油烧得不清不楚的，mpg也不会降下来，哈哈
以。 我
说不舍得卖，哈哈。。。
开的美国车好像都是10-20的油耗。
后来被一个美国老太太3000刀买走了。她开心的要死。