FYI, l bought a 2012 Mazda CX-9 a year ago. Mechanically it's the same car as your Edge. I brought in the car for an unrelated recall job, and they replaced the PTU for me for free. They said the PTU is leaking, but l have no idea about it.
So talk to the dealer, very friendly but very firmly ask for a free replacement. Good luck!
【 在 laosoul (老灵魂) 的大作中提到: 】 楼主应该换了新轮胎再跟福特DEALER argue. FYI, l bought a 2012 Mazda CX-9 a year ago. Mechanically it's the same car as your Edge. I brought in the car for an unrelated recall job, and they replaced the PTU for me for free. They said the PTU is leaking, but l have no idea about it. So talk to the dealer, very friendly but very firmly ask for a free replacement. Good luck!
，昨天去当地的一家Ford dealer那一查才发现是Power Transfer Unit (PTU) failure，要2000刀。
查了5年/60000迈的power train warranty包了PTU,但dealer说PTU坏是因为前后轮磨损不同，前轮只剩40%，但后轮还有80%，因为这没有balance好才坏的，所以不包。另外
说要想以后不出现同样毛病，必须把4个轮胎全换了，外加800刀。
刚买不到1个月的二手车，就要花将近3000刀修，实在难受。想问下dealer这个拒绝保
修的原因合理吗？感觉前轮比后轮磨损的厉害很正常啊。
另外这个PTU defect是Ford Edge通病，已经有lawyer在collect这样的case：http://gotaclassaction.com/15796-2/
车是在外地（1小时车程的一个地方）的另一家dealer买的，他们完全置之不理，除非
我答应在他们家trade in，再买一辆，他们才可以帮我把车拖过去。
车子现在已经不建议开了，随时可能PTU break down，还会影响其他部件。这问题一般在高速开始才出现，遇到会突然失去动力，很危险。
有没有消费者维权的地方可以投诉？
连保修都可以变脸
怪不得老色狼都不发帖了
亚里士： 你是地乐，讲讲可不可以查到？如果以前修过，是不是可以告地乐？
福特车修不好的，建议及早止损
另外Nissan的旧车千万别买。
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35578203.html
edge review根本查不到任何毛病，但如果你google ptu ford edge就全出来了。但有
谁又能知道ptu呢，除非是懂车的，可惜我们不是。
Carfax有的，one owner，regular maintain, no accident, 只有30000迈，刚过
bumper-to-bumper warranty,还有不少power train warranty。这个毛病是通病，很多ford edge都有的，一旦发现就是绝症，非换不可，还比较贵。就像现在，开着还是好
好的，但修车的地方就说上路就有可能出危险，突然没动力了。
最可怕的是得了绝症 trumpcare还抵赖不包最可恶
非福特的dealer怎么会管warranty的事。
这个问题在2014（还是2015？）年以前的福特几乎大部分的太公四驱车上，以SUV居多
。包括Escape，Edge，Explorer，Flex，MKT，MKZ 等。轿车上也有发生但相对较少，
可能是因为SUV车重负荷大的原因。很多车在40000 mile以内就出现这个问题了。
福特对此的态度是不召回。dealer发现有问题的车，没出保就免费给修，出保了就让自己掏钱修。如果发现有问题但不很严重（不至于危及行车安全）又快出保的，dealer就故意隐瞒，拖到下次保养（已出保）再告诉用户要换。
据说造成这个问题的原因是PTU的“cheap design”。前后轮磨损不同可能会加速PTU
failure但绝对不是主要原因（This problem is accelerated by uneven tire wear）。
你很不幸碰到了一个特别恶劣的福特dealer。你可以再去别的福特dealer那里看看。如果不放心的话，把轮胎都换了再去。也可以投诉丫一把。
版上以后有人准备买2014（2015？）以前的福特二手太公四驱AWD车型（特别是SUV）要特别注意PTU的问题。
这么大的事这么老色狼没出来洗地？
各种奇怪的问题
之前本班的柠檬车也都是explorer
FYI, l bought a 2012 Mazda CX-9 a year ago. Mechanically it's the same car
as your Edge. I brought in the car for an unrelated recall job, and they
replaced the PTU for me for free. They said the PTU is leaking, but l have
no idea about it.
So talk to the dealer, very friendly but very firmly ask for a free
replacement. Good luck!
看你轮胎也该换了。换了轮胎，找另外一家DEALER，
现在变成前轮80%后轮40%
一样不给保修
福特就是奸商
出钱。
你是碰到个神经病service advisor了。换家dealer。
基本上就心里有数了。光看review没啥用。
。诡异之处在于这个毛病有点拼人品，保内不出问题就基本问题不大，但是一旦出了问题就会反复出，比较无解。所以最后没买AWD。
不过，powertrain warranty应该管的呀。你可以在各福特论坛上找找福特的客服代表
跟他们complain，让他们escalate到上级，然后从福特的regional基本压下来，一般是可以解决的。
这货维修一般是换sealing （gasket？），但是labor太多。
分明是卖你车的时候就是40%/80%
三周不可能磨损差这么大
两种修法，换整个ptu或者换密封圈
后者的话需要准确诊断哪里漏
让车行把轮胎也换了，有转速差ptu会一直engage，早晚还坏
车行欺负你呢，分明是卖给你一辆不能开的车
维修工时非常多，muffler, heat insulation, drive shaft, ptu, transmission
修好之后这个ptu也要有warranty
dealer就是想赚你钱，才把轮胎uneven说成了主要原因。
看来还是得买车的那家dealer，毕竟这车trade in时他们估计已经赚到了，现在如果我在他家再换车的话，这车的记录就是刚卖走又退回，也不好看。如果能让Ford保修，算是双赢了。
今天去得晚，还没开始修，据说要明后天换好新的PTU，但愿不要出什么幺儿子吧。关
于轮胎的问题，打算换好PTU后再问问。不是后轮比前轮新嘛，我目前打算是把前后轮
交叉对调。因为前轮一般磨损厉害，估计过不多久它们就变even了。
换好PTU后，再考虑买个extended warranty，保证接下来的一段时间内，哪怕出问题也可以保修。不知道能保到什么时候，反正如果没得保了，我就及早把它卖了。
哎，这是我第一次花2万刀买二手车，虽然是13年的车，但只开了3万迈，本来想长期持有，现在看来只能走一步看一步了。
等过两天有消息了，再上来更新。
-因为听说美国车比较结实，安全
：为什么买斯巴鲁？
-因为听说斯巴鲁的四驱比较好
：为什么买大众？
-因为听说这个车比较高级
现在各大商家都是有的这个套路，很重视social network的客服
warranty.
又来冒充专家了，成天说别人是车盲
结果张嘴不是故意抹黑就是想当然
尼玛awd 因为alignment造成四驱系统磨损损坏就是你丰田爹的陆巡都没法避免
别提你丰田爹的爬坡王，那个垃圾货四驱系统根本就是形同虚设
edge后轮是多连杆悬挂，对alignment要求较高
ford的这个四驱系统很多厂家也都有用，根本就不是什么设计缺陷或者别的原因才会出问题
就是车主自己不注意alignment导致的，人家当然没有义务召回，召回干什么？换个四
驱系统不成？
买二手车本来就是愿赌服输 再说楼主现在保修内 还没输呢 看把你乐的