【 在 fighzxh (fighzxh) 的大作中提到: 】 车托们往往把自己要托的车吹上天，把要黑的车黑到死，一听就不客观。 其实每辆车都有优缺点，并不是说我买了某品牌的车老子就一定要替他说话，自己的车 有啥毛病是最清楚也是最有资格吐槽的，实事求是是bbs最可贵的精神。 我先带个头，吐槽一下自己的福特。你马这车最大的毛病就是中控，俺的是第二代的: sync，最恶心的就是语音识别能力极差，打电话说个名字半天听不懂，gps输入半天听 不懂，搞得整个功能不伦不类。另外触摸屏输入总是慢半拍，不是很爽。还有就是那个 天窗，关的时候得自己目测，不然关过头就从另一边打开了。总之，大毛病是没啥，小 地方福特还有待提高。
【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】 哪年的 什么车 几万迈 几手车
【 在 bypassus (Bypassus) 的大作中提到: 】 我来说说我的一辆forester，13年老款一手车。最大的问题是Coolant减少，当然速度 不是很快，大约几个月得加点，搜了一通，没发现网上有人抱怨forester这个，抱怨最 多的烧机油其实在我这车上表现不明显。 操控和原来的美国车感觉很不同，感觉紧，得多用点力气，这倒不是什么大问题。之前 的原厂轮胎寿命只用了2万2就可以换了，不过新换的胎抓地性在高速时明显不如原厂胎 ，看来抓地性和寿命还是有一定的反比关系。另外就是这车的电子设备太初级，当然我 是base配置，但比美国车的base配置是低多了，这点不满意。 其他我倒是都算满意。我对车的操控的精准、内饰、噪音什么的没那么敏感，豪车也开 过，就那样，可能刚开始几周感觉不错，过了也就那样了。但价格确实是实打实的要多 出差不多2万，对于2万出头的车，就是多出100%。收入决定一切，收入决定多出的那两 ...................
【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】 head gasket漏coolant到发动机里，老苏八路的通病，新的少见了，但也还有，十万麦 之前一定要找人接盘。
【 在 hellarch (cursed) 的大作中提到: 】 re 八路的车闭着眼都知道HG出问题
【 在 fighzxh (fighzxh) 的大作中提到: 】 coolant漏到发动机里 发动机最后会完蛋吗
【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】 我的老苏八路就有这问题，加cooling system conditioner，九万多麦时敌乐测试发现 一侧HG漏液超标，给免费换了，另一侧没换，十五万麦时恶化，立刻trade in，H4发动 机真装B，別的I4发动机换一个HG就行了，它却有两个，而且靠墙太近，巨难换。
【 在 hellarch (cursed) 的大作中提到: 】 好奇这个conditioner的原理？八路也就小车用h4有明显的优点，suv之类完全有空间纵 置各种v6 i4，用h4就是装逼，附带一身毛病 发现
【 在 FatherJoey (猪爸爸) 的大作中提到: 】 嘿嘿，我也加入一下。16款的mdx shawd + acurawatch plus，经常挂倒档的时候 camera不开（大概五分之一的几率），每次这种时候只能重新挂d档，然后切换屏幕， 再挂倒档。有时候想倒进停车位的时候搞得手忙脚乱。 还有，当时考虑3排座才入手的车，结果第三排没有空调，孩子们坐在后面叫苦连天。 车子是9月份买的，已经开始转凉了，所以根本没考虑这个问题。后来夏天出门的时候 还是老老实实的开旧的minivan
【 在 DT770 (Nameless One) 的大作中提到: 】 到现在还得每隔几个月加coolant么？那不是什么好事。早早tradein吧。 如果是新车阶段时候的事情，那是正常的。我的13OB新买来头一年也需要时不时加一点 coolant，一是因为管路里面存留的空气，一是因为温差。后来就再不需要添coolant了。
【 在 fighzxh (fighzxh) 的大作中提到: 】 我之前有辆三菱galant也是coolant过段时间就得加 也没发现它漏 不知道啥毛病 你这个2万2就换轮胎是不是有点早 是因为awd费轮胎吗
【 在 bypassus (Bypassus) 的大作中提到: 】 车买了4年多了，最近一年好像基本没发现减少了。之前3年明显，新车时最明显。再观 察一下。其他还好，总体来说OTD 22000的AWD SUV，满意度我打80%吧。 了。
【 在 bypassus (Bypassus) 的大作中提到: 】 4万起价的MDX都这德行，心理平衡啦。 空调倒是，好像SUV很少有第三排还有独立出风口的。Minivan倒是都会有。
【 在 widemouth () 的大作中提到: 】 俺的Camry 2011 V6 le, 裆烂了
【 在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到: 】 Highlander最低配也有3rd row air vents
【 在 bypassus (Bypassus) 的大作中提到: 】 其他我倒是都算满意。我对车的操控的精准、内饰、噪音什么的没那么敏感，豪车也开 过，就那样，可能刚开始几周感觉不错，过了也就那样了。但价格确实是实打实的要多 出差不多2万，对于2万出头的车，就是多出100%。收入决定一切，收入决定多出的那两 ...................
【 在 wangsu (努力复习……) 的大作中提到: 】 2012 sonata... 大问题没有。 就是过2天不开电池就没电，换了新电池还一样。。。唉
【 在 helpdesk () 的大作中提到: 】 这个是故障，得修。
【 在 FatherJoey (猪爸爸) 的大作中提到: 】 嘿嘿，我也加入一下。16款的mdx shawd + acurawatch plus，经常挂倒档的时候 camera不开（大概五分之一的几率），每次这种时候只能重新挂d档，然后切换屏幕， 再挂倒档。有时候想倒进停车位的时候搞得手忙脚乱。 还有，当时考虑3排座才入手的车，结果第三排没有空调，孩子们坐在后面叫苦连天。 车子是9月份买的，已经开始转
【 在 nanx (Brynhildr) 的大作中提到: 】 13 Honda Accord，风噪路噪吵死人，音响只值一块钱。 08 Saab 93，修到死。 15 Toyota Corolla，路噪。
【 在 lostrainbow (lost rainbow) 的大作中提到: 】 赞客观 我的2013 ford fusion se，开了6万迈了 没有大问题，小问题特别多。 1.自动换挡的时候顿挫 2.车窗重按应该自动到底，但是我的时灵时不灵 3.后视镜调整按左边的结果右边亮，要多按一下才行 4.除了正常换机油之外，后轮的减震弹簧漏油，换了一次，好在200块钱不算贵 5.三差五来一次召回 6.前面的转向灯，灯罩有点歪，一开始买来就这球样。。。 7.我目前的mpg是25.0，车上显示的，我开车60%是高速。 ...................
【 在 kevinmitbbs (SB=9K+狗趴) 的大作中提到: 】 12' Mitz Galant - 50k miles. 零问题 97' W210 - 120k 坏了一个regulater ，后门的索性不换了 - 130k themostate stuck closed - 150k miles 坏了blower motor - 160k miles 坏了transmission speed sensor - 170k miles 坏了一个coil pack 并且发现火花塞有机油 把valve cover gasket连火 花塞全换 00' W210 ...................
【 在 fighzxh (fighzxh) 的大作中提到: 】 基本感觉跟我差不多 没大问题 但不够完美 细节做得不够 这个价位的车也就这样了
【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】 我的老苏八路就有这问题，加cooling system conditioner，九万多麦时敌乐测试发现 一侧HG漏液超标，给免费换了，另一侧没换，十五万麦时恶化，立刻trade in，H4发动 机真装B，e的I4发动机换一个HG就行了，它却有两个，而且靠墙太近，巨难换。
【 在 vandyfan (go dores) 的大作中提到: 】 2016 vw glof wagon le 低速时的顿挫感非常强烈，碰上堵车很是抓狂 low beam 灯不够亮，吐槽的人好像不少 刚开回来的时候，倒车摄像头有时不工作，半年后就基本没有这个问题了。
【 在 wdm (WDM) 的大作中提到: 】 2014 Subaru Outback 2.5, 最大问题，开车后，没有自动锁门功能。新车有这个功能 添加了没有？
【 在 jack6070 (Jack) 的大作中提到: 】 2004 c5 版 A6 2015 年头 买，就43000迈。七千刀，2600刀买的延保。 修车n次账面上 2万刀，延保cover 了。
【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】 Touareg：座椅硬。开久了屁屁痛。电子娱乐设施比较落后。不得不镶了一个ipad mini 为解决方案。 volt：第二排空间太小。没有备胎。 S80: 加速比较肉，除此之外是一辆很完美低调的luxury sedan。座椅太舒服了。 Sequoia：内饰做工用料都比较差，好多小东西都坏了。方向盘在高速上太松，总得调 整，开着累。已经沦为周末的homedepot车。 GL63：第二排不能前后移动，不能充分利用空间。零件贵，换俩个轮胎要$1500. 牧马人：不久前刚从同事手里收了一辆二手，手动软篷，是我自己的pet车。唯一的优 点是开着爽。剩下的全是缺点。不过唯一的优点就盖过所有的缺点了。
【 在 Vas (Lovevas) 的大作中提到: 】 Audi，蓝牙全线不支持显示中文。问dealer，最新的也不能显示！
【 在 foxbat (PMICO-BRCM) 的大作中提到: 】 去买个OEM的苏八路cooling system conditioner，加到冷却液里，会有帮助★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】 请教一下旧车在哪里买的延保比较靠谱？
【 在 DT770 (Nameless One) 的大作中提到: 】 subaru的2.5 H4 engine的head gasket在21世纪的头十年因为这个问题不停的修修补补 ，直到在2010年彻底重新设计，之后再没听说过有HG的问题(也许仍然存在个例）。担 心的话，网上有很多自我诊断的办法，你可以看看。我觉得，如果coolant现在已经再 也没有减少（因为没听说过HG漏了还能自愈），之前coolant液面降低是温差，自然蒸 发★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【 在 wangsu (努力复习……) 的大作中提到: 】 2012 sonata... 大问题没有。 就是过2天不开电池就没电，换了新电池还一样。。。唉★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【 在 nanx (Brynhildr) 的大作中提到: 】 13 Honda Accord，风噪路噪吵死人，音响只值一块钱。 08 Saab 93，修到死。 15 Toyota Corolla，路噪。★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【 在 alfaromeo2 (龙城飞将) 的大作中提到: 】 同吐槽ford sync，打电话的话语音拨号根本不能用。 2012 mustang + 2010 edge 另外我家edge的空调compressor漏了，刚好在warranty结束前给修了。最近又听见类似 的噪声，回头换油的时候查查，如果中招就惨了。起码得1000刀起步。★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【 在 getjob2010 (jobhunting) 的大作中提到: 】 16年4月买的爬坡王，开了快6000麦，没啥不满意的，就是有一点，开车的时候，右手 容易酸。要是把右手轴关节靠在中间平台，感觉就是不舒服，是不是哪里调节的不对还 是设计的就这样。。 我175，体重160，感觉也不是个子矮的原因。。。★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】 Touareg：座椅硬。开久了屁屁痛。电子娱乐设施比较落后。不得不镶了一个ipad mini 为解决方案。 volt：第二排空间太小。没有备胎。 S80: 加速比较肉，除此之外是一辆很完美低调的luxury sedan。座椅太舒服了。 Sequoia：内饰做工用料都比较差，好多小东西都坏了。方向盘在高速上太松，总得调 整，开着累。已经沦为周末的homedepot车★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【 在 antee (蚂蚁) 的大作中提到: 】 这就自我安慰了 俺04金牛到现在没换加过coolant 每次dealer换机油会查一下 没见top off过 ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16
【 在 deanregal1 (萌萌哒大白鼠和大灰鼠) 的大作中提到: 】 后座passengers的窗拉下来以后，不管多少速度，都像漏风的破风车一样发出popopo的 声音，速度越快popopo声音越响，听得脑门疼，这是什么物理原理么？前面driver和: passenger seat的窗就没有这个问题。。车盲完全不懂；）。。volvo xc60，除此之外 ，车还蛮好开的
【 在 Gamos (Gamos) 的大作中提到: 】 1999 奥德赛 174000 20000多时, catalytic converter坏。 90000多时，tranny坏，但因为有class action, 所以cover了。 150000时，换了一个engine sensor. 这车90000以前极其费油，260左右灯就亮了，但此后可以到330左右，不解。 2004 尼桑 altima 131000 20000换胎。 70000多，换了strut。 80000多，水箱。 90000多，engine sensors ...................
【 在 Oldwell () 的大作中提到: 】 09 camry， 15 万麦。 大灯 坏一次。前刹车皮换一次,补充， 雨挂换了一次。 其他 仅换机油。 电池原厂。 风大时感觉飘。其他都还接受得了。
【 在 shaver (买买提抗日副总指挥) 的大作中提到: 】 这个每个车都一样 如果你观察popopo噪音发生的时间点，往往与你正好经过街边的突起物的时间点吻合。 如若一辆停在街边的车，一颗大树等等
【 在 Ponde (^(oo)^倌) 的大作中提到: 】 2006 烤肉，普通维护，轮胎，换油，雨刷，灯泡，结构简单，连ABS都没有。更没有: traction contr.14万多卖了 2010 V6 Accord, 噪音大，路噪大，轰的。坑爹的VCM 歇缸，spark plug premature failure, 喝机油。Honda 输了class settlement, 包修，但是懒得折腾了，7万多迈给 卖了. 不敢再碰歇缸的车了 2015 Volt. ICE噪音大。用电的时候不用说，很喜欢。内饰廉价，后排小。整体是GM低 估的一款车，很喜欢！ 2013 MDX, 还是轰大，噪音路噪大。第二排空间不如Accord. AWD 还不错。都是在 Honda维护。整体属于居家过日子想买van替代品的的SUV.
【 在 Gamos (Gamos) 的大作中提到: 】 1999 奥德赛 174000 20000多时, catalytic converter坏。 90000多时，tranny坏，但因为有class action, 所以cover了。 150000时，换了一个engine sensor. 这车90000以前极其费油，260左右灯就亮了，但此后可以到330左右，不解。因为你在90000时换了tranny
【 在 fighzxh(fighzxh) 的大作中提到: 】 牛 很好奇 这么多车保险会很贵吗 mini
【 在 antee(蚂蚁) 的大作中提到: 】 你的四颗牙是不是alignment有问题？ mini ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
其实每辆车都有优缺点，并不是说我买了某品牌的车老子就一定要替他说话，自己的车有啥毛病是最清楚也是最有资格吐槽的，实事求是是bbs最可贵的精神。
我先带个头，吐槽一下自己的福特。你马这车最大的毛病就是中控，俺的是第二代的
sync，最恶心的就是语音识别能力极差，打电话说个名字半天听不懂，gps输入半天听
不懂，搞得整个功能不伦不类。另外触摸屏输入总是慢半拍，不是很爽。还有就是那个天窗，关的时候得自己目测，不然关过头就从另一边打开了。总之，大毛病是没啥，小地方福特还有待提高。
该你了
不是很快，大约几个月得加点，搜了一通，没发现网上有人抱怨forester这个，抱怨最多的烧机油其实在我这车上表现不明显。
操控和原来的美国车感觉很不同，感觉紧，得多用点力气，这倒不是什么大问题。之前的原厂轮胎寿命只用了2万2就可以换了，不过新换的胎抓地性在高速时明显不如原厂胎，看来抓地性和寿命还是有一定的反比关系。另外就是这车的电子设备太初级，当然我是base配置，但比美国车的base配置是低多了，这点不满意。
其他我倒是都算满意。我对车的操控的精准、内饰、噪音什么的没那么敏感，豪车也开过，就那样，可能刚开始几周感觉不错，过了也就那样了。但价格确实是实打实的要多出差不多2万，对于2万出头的车，就是多出100%。收入决定一切，收入决定多出的那两万给你带来的操控、内饰、虚荣是否值得。
太舒服。
你这个2万2就换轮胎是不是有点早 是因为awd费轮胎吗
八路的车闭着眼都知道HG出问题
一侧HG漏液超标，给免费换了，另一侧没换，十五万麦时恶化，立刻trade in，H4发动机真装B，別的I4发动机换一个HG就行了，它却有两个，而且靠墙太近，巨难换。
如果是新车阶段时候的事情，那是正常的。我的13OB新买来头一年也需要时不时加一点coolant，一是因为管路里面存留的空气，一是因为温差。后来就再不需要添coolant了。
camera不开（大概五分之一的几率），每次这种时候只能重新挂d档，然后切换屏幕，
再挂倒档。有时候想倒进停车位的时候搞得手忙脚乱。
还有，当时考虑3排座才入手的车，结果第三排没有空调，孩子们坐在后面叫苦连天。
车子是9月份买的，已经开始转凉了，所以根本没考虑这个问题。后来夏天出门的时候
还是老老实实的开旧的minivan
吹送，也是奇葩设计
AWD有一些关系，原来的FWD后胎和前胎比，磨损得极少。但Forester前后都有磨损，前胎会更快一点。现在换的UTQG是700 AA，在80 MPH的速度以上时，明显感觉比原胎要晃。一般好像是这样，特别耐磨的胎，往往抓地性不会太好。之前的一辆车还用过一套
Hankook的胎，开了5年多愣没特别明显的轮胎沟槽变浅，但是抓地性差多了。
空调倒是，好像SUV很少有第三排还有独立出风口的。Minivan倒是都会有。
心的话，网上有很多自我诊断的办法，你可以看看。我觉得，如果coolant现在已经再
也没有减少（因为没听说过HG漏了还能自愈），之前coolant液面降低是温差，自然蒸
发等造成的。
添加了没有？
大问题没有。
就是过2天不开电池就没电，换了新电池还一样。。。唉
cruising，lane departure warning什么的现在菜车都有，而且菜车的隔音，内饰越来越好，买入门豪车真的就是为那个牌子多出几万刀
有时会有rattle, 车载导航很不好用，没有触摸屏就不说了，算路经常很傻, 要绕路。
我的2013 ford fusion se，开了6万迈了
没有大问题，小问题特别多。
1.自动换挡的时候顿挫
2.车窗重按应该自动到底，但是我的时灵时不灵
3.后视镜调整按左边的结果右边亮，要多按一下才行
4.除了正常换机油之外，后轮的减震弹簧漏油，换了一次，好在200块钱不算贵
5.三差五来一次召回
6.前面的转向灯，灯罩有点歪，一开始买来就这球样。。。
7.我目前的mpg是25.0，车上显示的，我开车60%是高速。
车在我开过的同级别车里还算不错。如果2013年我买车前告诉我这些事情，感觉我还会买这辆车。总体还算让人安心，耐操。
Transmission倒是还没出问题， 就是下坡降档太慢
08 Saab 93，修到死。
15 Toyota Corolla，路噪。
开起来倒是没毛病，地板油天天踩
了ford网站发现是某些年款的普遍问题，但是奇怪的是没有call back, 而是一个
extended warranty。去dealer查不出问题不给换。自己花了100换上了。不知道哪个脑残管理层为了省这么点钱不call back.
2012 mustang + 2010 edge
另外我家edge的空调compressor漏了，刚好在warranty结束前给修了。最近又听见类似的噪声，回头换油的时候查查，如果中招就惨了。起码得1000刀起步。
VTC冷启动异响
轮胎垃圾 22K更换
电池垃圾 容量偏小 3年更换
- 50k miles. 零问题
97' W210
- 120k 坏了一个regulater ，后门的索性不换了
- 130k themostate stuck closed
- 150k miles 坏了blower motor
- 160k miles 坏了transmission speed sensor
- 170k miles 坏了一个coil pack 并且发现火花塞有机油 把valve cover gasket连火花塞全换
00' W210
- 100k 坏了transmission speed sensor
02' ML320
- 200k 坏过 fuel level sensor, transmission speed sensor, brake booster seal, power steering fluid o-ring/seal, purge valve, 排气回路的valve, 漏水, ABS sensor clean...
后车门太尖，打在旁边车上一打一个坑
后备箱没看起来那么大，后排太窄
容易酸。要是把右手轴关节靠在中间平台，感觉就是不舒服，是不是哪里调节的不对还是设计的就这样。。
我175，体重160，感觉也不是个子矮的原因。。。
2015 年头 买，就43000迈。七千刀，2600刀买的延保。
修车n次账面上 2万刀，延保cover 了。
右大灯坏了,其他都好.
开车比较怂，除了上高速ramp并道偶然会地板油外一般都老老实实跟车开
胎噪大 原厂胎质量烂，路上一个小坑就能啃出鼓包
60k的时候刹车片还有1／4但是刹车盘内侧磨损严重只好一起换了。
转速表一个月有那么一两次随机接触不良启动没有读数，去dealer那里又不能重复，目前也没有恶化
其他除了召回水泵，75K开始每5k迈要加差不多1qt机油，还没有别的问题
四驱系统因为今年暖冬所以没怎么用，烧机油也还没发现，不过这车子路噪比较大（据说2017款会好些），座椅不舒服太硬包裹性也不好（相比之下CRV座椅很好）。电子系
统有小毛病，有几次自动升降窗罢工，还有门上几个按钮的背光灯有一段时间不亮。货仓体积可以但是不如CRV（forester货仓底高）。不过eyesight非常好用，否则当时可
能会选CRV（16CRV还没标配防撞）。
108mph那么快的日车。
哪怕开始费些油也可以啊。
低速时的顿挫感非常强烈，碰上堵车很是抓狂
low beam 灯不够亮，吐槽的人好像不少
刚开回来的时候，倒车摄像头有时不工作，半年后就基本没有这个问题了。
结果人当天就要了，我估计因为自己心虚少卖了1000，因为后面还有很多买家发信，听说贴出去半天就卖了很气愤。
所以再也不想买这种没逼格的车了。
路噪太大，开到70迈的时候车里的音乐都听不清楚了。
车身分量不重，75迈以上的时候感觉发飘，遇上大风天气（6/7级）的时候明显感觉风
吹的车子直晃悠
修车到崩溃，血崩式漏机油，吐血般漏coolant，电池2年就完蛋...配件NM爆贵，银样
蜡枪头，用料又烂又贱，mlgbd，一次大腿上的防晒霜竟然把档旁边的塑料给腐蚀了。
这辈子，倒给钱都不买VW。
2006 Camry V4
收音机信号有噪音，音箱一般，刹车距离长。其他很好，从新英格兰的冬天，到德州的夏天，从没出过问题。开了11年，只是换机油，换闸皮，filter什么的，车子从没坏过。
2016 Prius
隔音不好，音响一般，车子外观不喜欢。其他真心不错，省油。
2015 GLA 250， 悬挂太硬，路上坑坑洼洼全部传递到屁股上，抖得一逼。
俩车low beam都是标配halogen黄灯，奔驰也太不够意思了。好在我自己都给换成了led。
2000 Lexus ES300，车顶太矮。其它都很好。
87的油发动机动静很大！
上高速各种噪声 local时radio开12很清楚 一上高速要开18 19才能听清说什么
其他基本没毛病 除了电线被老鼠咬坏过一次
volt：第二排空间太小。没有备胎。
S80: 加速比较肉，除此之外是一辆很完美低调的luxury sedan。座椅太舒服了。
Sequoia：内饰做工用料都比较差，好多小东西都坏了。方向盘在高速上太松，总得调
整，开着累。已经沦为周末的homedepot车。
GL63：第二排不能前后移动，不能充分利用空间。零件贵，换俩个轮胎要$1500.
牧马人：不久前刚从同事手里收了一辆二手，手动软篷，是我自己的pet车。唯一的优
点是开着爽。剩下的全是缺点。不过唯一的优点就盖过所有的缺点了。
。副驾驶没安全带提示声音。转向到底时，车胎会卡卡的发出很大的声音，有很严重的顿挫感，感觉像路很不平，问dealer，说就是这样的，911也有。。。
，特定的部位，太薄太近气缸，还是铝的
，特定的部位，太薄太近气缸，还是铝的
真要碰到倒闭的自己倒霉。没办法。
俺04金牛到现在没换加过coolant
每次dealer换机油会查一下
没见top off过
有时就是ECU漏电
这毛病正确修法是换全套
否则还得堵
不算自我安慰啦，我说的是在subaru论坛看到的信息汇总，给subaru车主们做参考。你前面说的你朋友用的添加剂，那个是用来对付04-09年间车型的hg问题的。
passenger seat的窗就没有这个问题。。车盲完全不懂；）。。volvo xc60，除此之外，车还蛮好开的
如果你观察popopo噪音发生的时间点，往往与你正好经过街边的突起物的时间点吻合。如若一辆停在街边的车，一颗大树等等
20000多时, catalytic converter坏。
90000多时，tranny坏，但因为有class action, 所以cover了。
150000时，换了一个engine sensor.
这车90000以前极其费油，260左右灯就亮了，但此后可以到330左右，不解。
2004 尼桑 altima 131000
20000换胎。
70000多，换了strut。
80000多，水箱。
90000多，engine sensors
花15000买的新车，但总觉得开起来没有本田的好。
仅换机油。 电池原厂。
风大时感觉飘。其他都还接受得了。
过这么吵，吓了一跳：）。。
traction contr.14万多卖了
2010 V6 Accord, 噪音大，路噪大，轰的。坑爹的VCM 歇缸，spark plug premature
failure, 喝机油。Honda 输了class settlement, 包修，但是懒得折腾了，7万多迈给卖了. 不敢再碰歇缸的车了
2015 Volt. ICE噪音大。用电的时候不用说，很喜欢。内饰廉价，后排小。整体是GM低估的一款车，很喜欢！
2013 MDX, 还是轰大，噪音路噪大。第二排空间不如Accord. AWD 还不错。都是在
Honda维护。整体属于居家过日子想买van替代品的的SUV.
90%高速的情况下：
06烤肉 大概35-37mpg
10 Accord v6 26mpg
Chevy volt 28-42 mile on electric, 32-40 mpg on gas
13 MDX 大概20 mpg
Volt 和 MDX 要93 gas