misfire及启动困难

z
zcsrs
楼主 (未名空间)
主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。

(1)
启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一
下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。
如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所以我怀疑是油泵或者油滤的问题。

(2)
缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。
是渐渐变严重的。开始一个月才一次,到车铺问问人家说用好油试试,就只加shell的
。开始有效但后来毛病越来越频繁,几乎天天发生。
以前misfire时会有engine灯,现在也不一定。

几个月来读码有很多不同的错误。前两个比较常见。
P0300: Random/multiple cylinder misfire detected
P0132 : O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0201 - Cylinder 1 Injector Circuit Malfunction(P0201 DODGE - Fuel Injector 1 Circuit Open)
P0205 Injector Circuit Malfunction Cylinder 5(P0205 DODGE - Injector
Circuit Malfunction Cylinder 5)
P0172 Powertrain System too rich(bank 1)

在autozone的drain test结果是4.88A SUSPECT
因为车110k了,火花塞换的新的,但症状完全没有变化。

misfire原因可能是ignition coil或者O2 sensor? 我研究一下两者症状很接近, o2 sensor要专业设备检查?coil需要拆开用万用表量?漏电是电线绝缘不好造成的?

说了一大堆,准备DIY 检查一下,怎么下手比较好?谢谢高人指点。

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【补充】:两个情况需要注意,一是只在低转速misfire,二是单侧缸(目前的观察)
。所以很怀疑单侧o2 sensor。
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ToyotaYaris
2 楼
不知道

laoselang知道
你问他

【 在 zcsrs (csr) 的大作中提到: 】
主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。
(1)
启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一
下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。
如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所
以我怀疑是油泵或者油滤的问题。
(2)
缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。
是渐渐变严重的。开始一个月才一次,到车铺问问人家说用好油试试,就只加shell的
。开始有效但后来毛病越来越频繁,几乎天天发生。
...................
l
laoselang
3 楼
11万mile,车子该tune up一下了
油路气路电路
火花塞换了没效果,那就清洗节气门,换fuel filter试试有没有改善
如果还不行,可能就是点火线圈或者点火线问题或者需要清理积炭了
GreenFrog1
4 楼
如果是我,可能开始检查点火线圈的接触问题。
altopalo
5 楼
点火线圈和injector。显然点火线圈比较容易,先对调看看。

【 在 zcsrs (csr) 的大作中提到: 】
主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。
(1)
启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一
下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。
如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所
以我怀疑是油泵或者油滤的问题。
(2)
缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。
是渐渐变严重的。开始一个月才一次,到车铺问问人家说用好油试试,就只加shell的
。开始有效但后来毛病越来越频繁,几乎天天发生。
...................
altopalo
6 楼
火花塞导致的misfire很少见,一般不要想这个,纯浪费钱。但是修车铺都会先这么搞
z
zcsrs
7 楼
节气门清洗了,本来很干净其实。
fuel filter可能是启动困难的原因,不过应该不是misfire的原因。启动问题现在还顾不上,唉。injector cleaner已经倒了一瓶,不知道效果怎么样。

【 在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到: 】
11万mile,车子该tune up一下了
油路气路电路
火花塞换了没效果,那就清洗节气门,换fuel filter试试有没有改善
如果还不行,可能就是点火线圈或者点火线问题或者需要清理积炭了
z
zcsrs
8 楼
1 2 对调 5 6 对调? 因为代码是1 5出问题。
长度够得着吗?

【 在 altopalo (城市猎人) 的大作中提到: 】
点火线圈和injector。显然点火线圈比较容易,先对调看看。
n
nosign
9 楼
试试清洗一下 MAP sensor,进气测不准也会导致油气混合比太低,出现 random
misfire
z
zcsrs
10 楼
唉试过没找到
看我这个帖子http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Repair_DIY/31220979.html

【 在 nosign (nosign) 的大作中提到: 】
试试清洗一下 MAP sensor,进气测不准也会导致油气混合比太低,出现 random
misfire
z
zcsrs
11 楼
是我让一个dealer换的,110k换换也不多。没让他看misfire的问题。

【 在 altopalo (城市猎人) 的大作中提到: 】
火花塞导致的misfire很少见,一般不要想这个,纯浪费钱。但是修车铺都会先这么搞
l
laoselang
12 楼
也该换了,再说也没几毛钱
fuel filter堵住的话,可能过来汽油量不足吧?

【 在 zcsrs (csr) 的大作中提到: 】
是我让一个dealer换的,110k换换也不多。没让他看misfire的问题。
s
scottli
13 楼
没有报错读不出码你怎么确认是misfire的?

【 在 zcsrs (csr) 的大作中提到: 】
主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。
(1)
启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一
下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。
如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所
以我怀疑是油泵或者油滤的问题。
(2)
缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。
是渐渐变严重的。开始一个月才一次,到车铺问问人家说用好油试试,就只加shell的
。开始有效但后来毛病越来越频繁,几乎天天发生。
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u
unmallen
14 楼
火花塞和缸线一定要一起换!
m
meesila
15 楼
清理积炭
z
zcsrs
16 楼
我不是贴了一堆错误码了嘛

【 在 scottli (scott) 的大作中提到: 】
没有报错读不出码你怎么确认是misfire的?
z
zcsrs
17 楼
这个不懂啊。。。。缸线就是coil? 也算损耗件啊?

【 在 unmallen (Allen) 的大作中提到: 】
火花塞和缸线一定要一起换!
z
zcsrs
18 楼
throttle body清理了,其实很干净。
现在加了瓶injector cleaner,不知道效果如何。

【 在 meesila (meesila) 的大作中提到: 】
清理积炭
l
laoselang
19 楼
coil是点火器,钢线是连接火花塞和coil之间的线把
一般都是独立的

【 在 zcsrs (csr) 的大作中提到: 】
这个不懂啊。。。。缸线就是coil? 也算损耗件啊?
z
zcsrs
20 楼
缸线数目与发动机缸数相同。随着科技发展,现在很多车已经没有了缸线,缸线和点火线圈做到了一起,每缸一个点火线圈,体积大大减小,为每缸独立点火提供了更加便利的条件。
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_651.html

【 在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到: 】
coil是点火器,钢线是连接火花塞和coil之间的线把
一般都是独立的
sayid
21 楼
人民车? 是不是有段时间就不开了 ?
【 在 zcsrs (csr) 的大作中提到: 】
主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。
(1)
启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一
下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。
如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所
以我怀疑是油泵或者油滤的问题。
(2)
缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。
是渐渐变严重的。开始一个月才一次,到车铺问问人家说用好油试试,就只加shell的
。开始有效但后来毛病越来越频繁,几乎天天发生。
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zhang88
22 楼
swap cable to see which cylinder
vhttp://www.youtube.com/v/w4-qqNPFgo4

【 在 zcsrs (csr) 的大作中提到: 】
主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。
(1)
启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一
下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。
如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所
以我怀疑是油泵或者油滤的问题。
(2)
缺缸只在低转速或者爬坡才有。高速没有过。如果油门轰到2000rpm以上会消失。
是渐渐变严重的。开始一个月才一次,到车铺问问人家说用好油试试,就只加shell的
。开始有效但后来毛病越来越频繁,几乎天天发生。
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z
zcsrs
23 楼
主力车。
人民车啥意思?

【 在 sayid (老留 小武) 的大作中提到: 】
人民车? 是不是有段时间就不开了 ?
z
zcsrs
24 楼
谢谢发视频给我。其实我已经看过了,但不太确定我的misfire是不是随机的。 准备明天换换试试。

【 在 zhang88 (david) 的大作中提到: 】
swap cable to see which cylinder
vhttp://www.youtube.com/v/w4-qqNPFgo4
c
casxp
25 楼
vw

【 在 zcsrs (csr) 的大作中提到: 】
主力车。
人民车啥意思?
antee
26 楼
你这个看着是痒传感接触不良,地线那边的问题,结果导致以为喷油不够加量就跳了

【 在 zcsrs (csr) 的大作中提到: 】
主要毛病有两个,一是冷车启动困难,二是低转速misfire。我估计可能不相关。
(1)
启动困难一般在冷车,早上。 本来应该转速马上到1500左右,但是可能在七八百顿一
下,再上升,也可能七八百坚持两三秒就熄火了。
如果插钥匙马上启动,失败概率极高。通电几秒钟再启动好一些。(等油压上来?)所
以我怀疑是油泵或者油滤
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
z
zcsrs
27 楼
我也怀疑是o2 sensor。
P0172 Powertrain System too rich(bank 1)
还有个C3203是三元催化器的报警。

但是不知道是油气比例错误导致misfire还是misfire导致排放异常?

drain test结果是4.88A SUSPECT,这个异常是个很重要的信号,但是我也不知道怎么
下手。 万用表量保险?(update:找到教程了,连着万用表显示amp,然后挨个拔保险)

【 在 antee (蚂蚁) 的大作中提到: 】
你这个看着是痒传感接触不良,地线那边的问题,结果导致以为喷油不够加量就跳了: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13