前天的SFO美联航经历。终于要一生黑UA了

s
sammamish
楼主 (未名空间)
前天坐联航飞机旧金山飞北京。飞机飞了五个小时突然宣布返航。原因是高度计坏了。没有飞到应飞的高度油耗大不能飞到北京了。要知道飞回旧金山一共是十个小时基本上已经到北京了。

被晃点了一大圈的赔偿就是一晚上的住宿。inn级别的。加10块餐劵。住在当地的人连
住宿也不提供

我们组经常出差。同事大多飞美联航。再说说他们的经历吧。基本上30%-40%的情况下
都有状况。
case1: 在机场等了7个小时后起飞
case2: 上了飞机在飞机上坐了两个多小时又让下飞机。再等。等到晚上宣布取消飞机
case3: 取消飞机。说下班飞机只能安排到36小时之后
case4:飞机飞出两个小时后返航

这些都是今年这几个月发生的。ua出状况的概率太高了。
r
razorback
2 楼
同情一把。都是747惹的祸,飞香港已经换成777-300ER了,等10月份北京航线也换了再坐吧。

【 在 sammamish (sammamish) 的大作中提到: 】
前天坐联航飞机旧金山飞北京。飞机飞了五个小时突然宣布返航。原因是高度计坏了。
没有飞到应飞的高度油耗大不能飞到北京了。要知道飞回旧金山一共是十个小时基本上
已经到北京了。
被晃点了一大圈的赔偿就是一晚上的住宿。inn级别的。加10块餐劵。住在当地的人连
住宿也不提供
我们组经常出差。同事大多飞美联航。再说说他们的经历吧。基本上30%-40%的情况下
都有状况。
case1: 在机场等了7个小时后起飞
case2: 上了飞机在飞机上坐了两个多小时又让下飞机。再等。等到晚上宣布取消飞机
case3: 取消飞机。说下班飞机只能安排到36小时之后
...................
f
feitian
3 楼
4月16号ua上海到芝加哥也晚点6个多小时,很多人第二班飞机都迟了,也就一晚旅馆加20餐券,旅馆bar里东西还不便宜
C
CdTeDavid
4 楼
那破747终于要换了啊
【 在 razorback (razorback) 的大作中提到: 】
同情一把。都是747惹的祸,飞香港已经换成777-300ER了,等10月份北京航线也换了再
坐吧。
mitbbs2715
5 楼
哈哈,谁让你乘UA
【 在 sammamish (sammamish) 的大作中提到: 】
前天坐联航飞机旧金山飞北京。飞机飞了五个小时突然宣布返航。原因是高度计坏了。
没有飞到应飞的高度油耗大不能飞到北京了。要知道飞回旧金山一共是十个小时基本上
已经到北京了。
被晃点了一大圈的赔偿就是一晚上的住宿。inn级别的。加10块餐劵。住在当地的人连
住宿也不提供
我们组经常出差。同事大多飞美联航。再说说他们的经历吧。基本上30%-40%的情况下
都有状况。
case1: 在机场等了7个小时后起飞
case2: 上了飞机在飞机上坐了两个多小时又让下飞机。再等。等到晚上宣布取消飞机
case3: 取消飞机。说下班飞机只能安排到36小时之后
...................
d
draemdraem
6 楼
好像是真的,看这个飞行历史记录:

27-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) Beijing Capital Int'l (PEK /
ZBAA) 11:54AM PDT 02:20PM CST (+1) 11:26
26-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) Beijing Capital Int'l (PEK /
ZBAA) 10:12AM PDT 02:30PM CST (+1) 13:18
25-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) San Francisco Intl (KSFO) 12:
05PM PDT 08:43PM PDT 8:38
25-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) Beijing Capital Int'l (PEK /
ZBAA) 12:05PM PDT Diverted
24-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) Beijing Capital Int'l (PEK /
ZBAA) 11:55AM PDT 02:23PM CST (+1) 11:28
23-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) Beijing Capital Int'l (PEK /
ZBAA) 11:56AM PDT 02:26PM CST (+1) 11:30
xutsiang
7 楼
这是什么?
[在 draemdraem (dreamdream) 的大作中提到:]
好像是真的,看这个飞行历史记录:
ZBAA) 11:54AM PDT 02:20PM CST (+1) 11:26
ZBAA) 10:12AM PDT 02:30PM CST (+1) 13:18
ZBAA) 12:05PM PDT Diverted
ZBAA) 11:55AM PDT 02:23PM CST (+1) 11:28
ZBAA) 11:56AM PDT 02:26PM CST (+1) 11:30
p
piii
8 楼
呵呵,我乘坐了4/15的UA835芝加哥到上海,飞机是777准点起飞的,但是在途中机组广播有乘客病的很重,必须要下飞机去医院,于是就途中降落在阿拉斯加了。病人下了飞机送去医院抢救,把他的托运行李都翻出来也下机了,然后加油才再次起飞去上海的。4/16下午到上海时已经晚点了3个多小时,当时的乘客还都比较冷静,虽然有不少人误
了在上海的转机,机组倒是广播UA会尽力帮助误机的乘客rebook,没有乘客出来谴责UA耽误了他们的时间。最后听到广播病人经过抢救已经出院,计划先飞回本土再乘次日的航班飞上海

【 在 feitian (一剑西来十五年) 的大作中提到: 】
4月16号ua上海到芝加哥也晚点6个多小时,很多人第二班飞机都迟了,也就一晚旅馆加
20餐券,旅馆bar里东西还不便宜
yeson
9 楼
飞机就是个交通工具,现在价格竞争惨烈,不要期望廉价飞机票能附带什么大爷待遇。

我去年感恩节前临时被家里召回上海卖房签字,本以为要花个一两千,结果估计当时去
中国方向是绝对淡季,从东岸飞才460块。不过去程的餐饭很差,经济舱餐饭味道当然
不要和头等舱比,但得管饱吧?晚饭发了一个袖珍火腿肠面包,我还以为是appetizer
,结果这就是正餐;去和空乘抱怨,她说送上飞机的就这点,不满可以向UA反应。只好把事先买的一罐Whole Foods的燕麦小饼当晚饭了,本来是准备做零食的;只听隔座白
人老头叽歪"starve to death",:)

因为有几年没回国了,心想航空公司都沦落到这境地了?好在回程的餐饭量就正常了(毕竟是吃货大国),就觉得是不是美国机场部门区别对待中国航线/有人贪污 - 就给UA customer relation发了投诉,隔了一礼拜收到电话,说给我$150 voucher做为补偿,不知到是不是UA自己心虚,还是因为我的Premier Platinum级别。

一次感恩节$310块廉价国际航班的减肥之旅。

【 在 sammamish (sammamish) 的大作中提到: 】
前天坐联航飞机旧金山飞北京。飞机飞了五个小时突然宣布返航。原因是高度计坏了。
没有飞到应飞的高度油耗大不能飞到北京了。要知道飞回旧金山一共是十个小时基本上
已经到北京了。
被晃点了一大圈的赔偿就是一晚上的住宿。inn级别的。加10块餐劵。住在当地的人连
住宿也不提供
我们组经常出差。同事大多飞美联航。再说说他们的经历吧。基本上30%-40%的情况下
都有状况。
case1: 在机场等了7个小时后起飞
case2: 上了飞机在飞机上坐了两个多小时又让下飞机。再等。等到晚上宣布取消飞机
case3: 取消飞机。说下班飞机只能安排到36小时之后
...................
f
feitian
10 楼
我们的确是被这样通知的,然则延误6小时也没什么补偿,幸好周一是节日不用上班

【 在 piii (reader) 的大作中提到: 】
呵呵,我乘坐了4/15的UA835芝加哥到上海,飞机是777准点起飞的,但是在途中机组广
播有乘客病的很重,必须要下飞机去医院,于是就途中降落在阿拉斯加了。病人下了飞
机送去医院抢救,把他的托运行李都翻出来也下机了,然后加油才再次起飞去上海的。
4/16下午到上海时已经晚点了3个多小时,当时的乘客还都比较冷静,虽然有不少人误
了在上海的转机,机组倒是广播UA会尽力帮助误机的乘客rebook,没有乘客出来谴责UA
耽误了他们的时间。最后听到广播病人经过抢救已经出院,计划先飞回本土再乘次日的
航班飞上海
p
polare
11 楼
UA的卡已经剪了,不准备坐了
Samansa
12 楼
大家都多一份理解吧,航空公司现在竞争激烈,大家出行还是方便多了.票价便宜了,服务别期望太高.
Bernanke
13 楼
Platinum淡季居然没升舱,觉得不可思议。
【 在 yeson (快乐着并幸福着...) 的大作中提到: 】
飞机就是个交通工具,现在价格竞争惨烈,不要期望廉价飞机票能附带什么大爷待遇。
我去年感恩节前临时被家里召回上海卖房签字,本以为要花个一两千,结果估计当时去
中国方向是绝对淡季,从东岸飞才460块。不过去程的餐饭很差,经济舱餐饭味道当然
不要和头等舱比,但得管饱吧?晚饭发了一个袖珍火腿肠面包,我还以为是
appetizer
,结果这就是正餐;去和空乘抱怨,她说送上飞机的就这点,不满可以向UA反应。只好
把事先买的一罐Whole Foods的燕麦小饼当晚饭了,本来是准备做零食的;只听隔座白
人老头叽歪"starve to death",:)
因为有几年没回国了,心想航空公司都沦落到这境地了?好在回程的餐饭量就正常了(
毕竟是吃货大国),就觉得是不是美国机场部门区别对待中国航线/有人贪污 - 就给UA
customer relation发了投诉,隔了一礼拜收到电话,说给我$150 voucher做为补偿,
...................
j
jumbo
14 楼
因病人返航是另一回事,不能算是航空公司责任
UA美国飞欧洲吃得很不错,芝加哥飞上海吃得也不错,好几顿,至少跟国航差不多,
2016年的事
【 在 piii (reader) 的大作中提到: 】
呵呵,我乘坐了4/15的UA835芝加哥到上海,飞机是777准点起飞的,但是在途中机组广
播有乘客病的很重,必须要下飞机去医院,于是就途中降落在阿拉斯加了。病人下了飞
机送去医院抢救,把他的托运行李都翻出来也下机了,然后加油才再次起飞去上海的。
4/16下午到上海时已经晚点了3个多小时,当时的乘客还都比较冷静,虽然有不少人误
了在上海的转机,机组倒是广播UA会尽力帮助误机的乘客rebook,没有乘客出来谴责UA
耽误了他们的时间。最后听到广播病人经过抢救已经出院,计划先飞回本土再乘次日的
航班飞上海
yeson
15 楼
好像连standby都没加 - 上飞机早,没注意头舱满员情况;要么是UA扣门,觉得这点机票钱给升舱亏大发了。

【 在 Bernanke (Benben) 的大作中提到: 】
Platinum淡季居然没升舱,觉得不可思议。
appetizer
UA
i
infocat
16 楼
飞国际(亚洲)的没有免费升舱,1k的才有GPU。

【 在 Bernanke (Benben) 的大作中提到: 】
Platinum淡季居然没升舱,觉得不可思议。
appetizer
UA
namdog
17 楼
这样的决策思路,很快就得自己走路旅行了

【 在 sammamish (sammamish) 的大作中提到: 】
前天坐联航飞机旧金山飞北京。飞机飞了五个小时突然宣布返航。原因是高度计坏了。
没有飞到应飞的高度油耗大不能飞到北京了。要知道飞回旧金山一共是十个小时基本上
已经到北京了。
被晃点了一大圈的赔偿就是一晚上的住宿。inn级别的。加10块餐劵。住在当地的人连
住宿也不提供
我们组经常出差。同事大多飞美联航。再说说他们的经历吧。基本上30%-40%的情况下
都有状况。
case1: 在机场等了7个小时后起飞
case2: 上了飞机在飞机上坐了两个多小时又让下飞机。再等。等到晚上宣布取消飞机
case3: 取消飞机。说下班飞机只能安排到36小时之后
...................
WSN
18 楼
not sure whether the delayed delivery of 777-300ER will impact the timeline.

【 在 razorback (razorback) 的大作中提到: 】
同情一把。都是747惹的祸,飞香港已经换成777-300ER了,等10月份北京航线也换了再
坐吧。
k
kuku
19 楼
26那班提前起飞了?

【 在 draemdraem (dreamdream) 的大作中提到: 】
好像是真的,看这个飞行历史记录:
27-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) Beijing Capital Int'l (PEK /
ZBAA) 11:54AM PDT 02:20PM CST (+1) 11:26
26-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) Beijing Capital Int'l (PEK /
ZBAA) 10:12AM PDT 02:30PM CST (+1) 13:18
25-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) San Francisco Intl (KSFO) 12:
05PM PDT 08:43PM PDT 8:38
25-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) Beijing Capital Int'l (PEK /
ZBAA) 12:05PM PDT Diverted
24-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) Beijing Capital Int'l (PEK /
...................
damiloveu
20 楼
不陪点儿UA代金券吗?
k
kuku
21 楼
已经很廉价了,还被你搞成了对折。
哈哈。

【 在 yeson (快乐着并幸福着...) 的大作中提到: 】
飞机就是个交通工具,现在价格竞争惨烈,不要期望廉价飞机票能附带什么大爷待遇。
我去年感恩节前临时被家里召回上海卖房签字,本以为要花个一两千,结果估计当时去
中国方向是绝对淡季,从东岸飞才460块。不过去程的餐饭很差,经济舱餐饭味道当然
不要和头等舱比,但得管饱吧?晚饭发了一个袖珍火腿肠面包,我还以为是
appetizer
,结果这就是正餐;去和空乘抱怨,她说送上飞机的就这点,不满可以向UA反应。只好
把事先买的一罐Whole Foods的燕麦小饼当晚饭了,本来是准备做零食的;只听隔座白
人老头叽歪"starve to death",:)
因为有几年没回国了,心想航空公司都沦落到这境地了?好在回程的餐饭量就正常了(
毕竟是吃货大国),就觉得是不是美国机场部门区别对待中国航线/有人贪污 - 就给UA
customer relation发了投诉,隔了一礼拜收到电话,说给我$150 voucher做为补偿,
...................
k
kuku
22 楼
有一次飞UA, 一路昏睡,醒来大家都吃过了,大妈也当作没事不给我补发。
反正我上飞机前在休息厅吃饱喝足了,正好饿着。

【 在 jumbo (一生宿便) 的大作中提到: 】
因病人返航是另一回事,不能算是航空公司责任
UA美国飞欧洲吃得很不错,芝加哥飞上海吃得也不错,好几顿,至少跟国航差不多,: 2016年的事
UA
S
SuperUV
23 楼
UA不但航班延误夸张,地勤素质也堪忧。我去年去瑞士短期工作,办的工作签证。结果ua地勤不让我上去法兰克福中转的航班,因为不认识这种签证,说不是申根签证不能去瑞士以外国家,改了三次航班才能出发。

后来坐delta,在荷兰和法国中转,一点问题都没有
t
toughfighter
24 楼
如果公司集体订票,你也没办法。
babes
25 楼
当年第一次来美国从北京飞华盛顿再转布法罗的UA, 航班被取消的原因是机组人员要
休息,然后我们被转卖给了国航飞洛杉矶转机。最后又叫我转芝加哥再转,最后我折腾了24小时没休息。
yeson
26 楼
本来西方社会就是弱肉强食的文化,要为自己的利益有理有节地抗争,参见我的贴子:
http://www.mitbbs.com/article_t/USANews/32971675.html

【 在 babes (Babes) 的大作中提到: 】
当年第一次来美国从北京飞华盛顿再转布法罗的UA, 航班被取消的原因是机组人员要
休息,然后我们被转卖给了国航飞洛杉矶转机。最后又叫我转芝加哥再转,最后我折腾
了24小时没休息。
x
xiaoxiaoren
27 楼
吃的不好是因为票价便宜可以理解。

可是没有purchase option就很傻了。飞中国我要买吃的说是没有,要买红酒还是没有
。连爆米花,坚果都没有,这10几小时很难受啊。

美国国内航班味道不管怎么样还是有吃的卖,还好一点。

【 在 yeson (快乐着并幸福着...) 的大作中提到: 】
飞机就是个交通工具,现在价格竞争惨烈,不要期望廉价飞机票能附带什么大爷待遇。
我去年感恩节前临时被家里召回上海卖房签字,本以为要花个一两千,结果估计当时去
中国方向是绝对淡季,从东岸飞才460块。不过去程的餐饭很差,经济舱餐饭味道当然
不要和头等舱比,但得管饱吧?晚饭发了一个袖珍火腿肠面包,我还以为是
appetizer
,结果这就是正餐;去和空乘抱怨,她说送上飞机的就这点,不满可以向UA反应。只好
把事先买的一罐Whole Foods的燕麦小饼当晚饭了,本来是准备做零食的;只听隔座白
人老头叽歪"starve to death",:)
因为有几年没回国了,心想航空公司都沦落到这境地了?好在回程的餐饭量就正常了(
毕竟是吃货大国),就觉得是不是美国机场部门区别对待中国航线/有人贪污 - 就给UA
customer relation发了投诉,隔了一礼拜收到电话,说给我$150 voucher做为补偿,
...................
TopHuang
28 楼
这个UA太变态了,把乘客当牲口呀

【 在 xiaoxiaoren (可爱小宝宝) 的大作中提到: 】
吃的不好是因为票价便宜可以理解。
可是没有purchase option就很傻了。飞中国我要买吃的说是没有,要买红酒还是没有
。连爆米花,坚果都没有,这10几小时很难受啊。
美国国内航班味道不管怎么样还是有吃的卖,还好一点。
appetizer
UA
yeson
29 楼
从PVG回程的量就管够,说到底还是EWR的供应太烂/被人贪污。

【 在 xiaoxiaoren (可爱小宝宝) 的大作中提到: 】
吃的不好是因为票价便宜可以理解。
可是没有purchase option就很傻了。飞中国我要买吃的说是没有,要买红酒还是没有
。连爆米花,坚果都没有,这10几小时很难受啊。
美国国内航班味道不管怎么样还是有吃的卖,还好一点。
appetizer
UA
g
gleeglee
30 楼
UA从来就是这个德行,我有次非国内线,中途转机因为机械故障要推迟到第二天,毫无歉意还让所有人自己掏钱住宾馆,真尼玛日了狗了,后来打电话投诉就给了150毫无屁用的voucher。虽然Delta也没有特别好,但是至少还象征性发零食,饮料直接给一tin,
UA永远没零食发饮料也只有一cup。

【 在 sammamish (sammamish) 的大作中提到: 】
前天坐联航飞机旧金山飞北京。飞机飞了五个小时突然宣布返航。原因是高度计坏了。
没有飞到应飞的高度油耗大不能飞到北京了。要知道飞回旧金山一共是十个小时基本上
已经到北京了。
被晃点了一大圈的赔偿就是一晚上的住宿。inn级别的。加10块餐劵。住在当地的人连
住宿也不提供
我们组经常出差。同事大多飞美联航。再说说他们的经历吧。基本上30%-40%的情况下
都有状况。
case1: 在机场等了7个小时后起飞
case2: 上了飞机在飞机上坐了两个多小时又让下飞机。再等。等到晚上宣布取消飞机
case3: 取消飞机。说下班飞机只能安排到36小时之后
...................
e
easy5819
31 楼
我之前一次经历美联航因为飞机机械问题取消航班后系统自动发信提供补偿措施,125
美元代金券或是6250 miles。你这种情况发email过去要些补偿是肯定可以的
dynkin
32 楼
飞10小时差不多到北京了所以就要硬着头皮飞下去这也能说出来?

【 在 sammamish (sammamish) 的大作中提到: 】
前天坐联航飞机旧金山飞北京。飞机飞了五个小时突然宣布返航。原因是高度计坏了。
没有飞到应飞的高度油耗大不能飞到北京了。要知道飞回旧金山一共是十个小时基本上
已经到北京了。
被晃点了一大圈的赔偿就是一晚上的住宿。inn级别的。加10块餐劵。住在当地的人连
住宿也不提供
我们组经常出差。同事大多飞美联航。再说说他们的经历吧。基本上30%-40%的情况下
都有状况。
case1: 在机场等了7个小时后起飞
case2: 上了飞机在飞机上坐了两个多小时又让下飞机。再等。等到晚上宣布取消飞机
case3: 取消飞机。说下班飞机只能安排到36小时之后
...................