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“中国不浪费时间在废话上” CNN主播当场无话可说 (转载)
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最新回复：2021年2月15日 5点57分 PT
共 (15) 楼
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i
iminosugar
接近 4 年
楼主 (未名空间)
发信人: matrixj (matrixj), 信区: Military
标 题: Re: “中国不浪费时间在废话上” CNN主播当场无话可说
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 14 09:05:27 2021, 美东)
如果时间差不多，坐飞机肯定不如坐高铁。高铁舒适度更高，而且不浪费时间，在高铁上仍然可以工作。不过如果只从投入产出来说，高铁目前只有京沪高铁是赚钱的，其他都亏本。
但是高铁是带动经济的重要通道。中国现在又在研究货运高铁，如果能搞成功，对经济的发展影响更大。
f
fishingarden
接近 4 年
2 楼
如果时间差不多，任何旅行方式都不如走路，因为可以健身。
i
iminosugar
接近 4 年
3 楼
问个问题：“如果时间差不多，任何旅行方式都不如走路..”这句话成立吗？自洽吗？
【 在 fishingarden (Edward Blum门下老王) 的大作中提到: 】
: 如果时间差不多，任何旅行方式都不如走路，因为可以健身。
f
fishingarden
接近 4 年
4 楼
俺坦白，俺不知道。俺只是模仿这句话。
“如果时间差不多，坐飞机肯定不如坐高铁”
【 在 iminosugar (伪糖) 的大作中提到: 】
: 问个问题：“如果时间差不多，任何旅行方式都不如走路..”这句话成立吗？自洽吗？
c
charles9901
接近 4 年
5 楼
不过很多时候坐飞机坐高铁时间真的差不多，坐飞机是快，但是机场来回的时间浪费了很多。
【 在 fishingarden (Edward Blum门下老王) 的大作中提到: 】
: 俺坦白，俺不知道。俺只是模仿这句话。
: “如果时间差不多，坐飞机肯定不如坐高铁”
m
microscope
接近 4 年
6 楼
还有飞机受天气影响大， 容易晚点， 火车基本不晚点
【 在 charles9901 (010101) 的大作中提到: 】
: 不过很多时候坐飞机坐高铁时间真的差不多，坐飞机是快，但是机场来回的时间浪费了
: 很多。
f
fishingarden
接近 4 年
7 楼
在中国的确如此，因为中国人口多的地方就集中在东面。
在美国就不是这样了，地广人稀，飞机在可见的未来是不可取代的选项。
【 在 charles9901 (010101) 的大作中提到: 】
: 不过很多时候坐飞机坐高铁时间真的差不多，坐飞机是快，但是机场来回的时间浪费了
: 很多。
l
linzx
接近 4 年
8 楼
就美国的征地制度这一条，就弄不了吧
【 在 iminosugar (伪糖) 的大作中提到: 】
: 发信人: matrixj (matrixj), 信区: Military
: 标 题: Re: “中国不浪费时间在废话上” CNN主播当场无话可说
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 14 09:05:27 2021, 美东)
: 如果时间差不多，坐飞机肯定不如坐高铁。高铁舒适度更高，而且不浪费时间，在高铁
: 上仍然可以工作。不过如果只从投入产出来说，高铁目前只有京沪高铁是赚钱的，其他
: 都亏本。
: 但是高铁是带动经济的重要通道。中国现在又在研究货运高铁，如果能搞成功，对经济
: 的发展影响更大。
f
fantasist
接近 4 年
9 楼
别说征地了，现有的铁路改一下，比如把湾区Caltrain/Bart改快点，都做不到。
【 在 linzx (黎明之前，如此漫长) 的大作中提到: 】
: 就美国的征地制度这一条，就弄不了吧
G
GreatCanada
接近 4 年
10 楼
不一定，你夏天或者冬天试试看
【 在 fishingarden (Edward Blum门下老王) 的大作中提到: 】
: 如果时间差不多，任何旅行方式都不如走路，因为可以健身。
m
microscope
接近 4 年
11 楼
没有产业工人了，回头再弄一堆黑墨穆来， 尼玛好日无边啊
【 在 fantasist (一) 的大作中提到: 】
: 别说征地了，现有的铁路改一下，比如把湾区Caltrain/Bart改快点，都做不到。
i
iminosugar
接近 4 年
12 楼
征地制度有没有什么可以改的？
就像我们现在谈移民和100-200年前不可能一样，因为那时候有大片大片的没有主人的
土地和其他资源去开发；现在土地都有主儿了，新移民就是来瓜分别人的土地和其他资源。所以移民要有限制。
同样，因为过去国家有大片大片的自由土地可供征收，征地有无限可能的选择，征地制度不太可能限制国家大型基建工程的发展。但是现在就不一样了。没有自由土地，难道国家就不发展就永远停留在原地？
那将是一个永远都无法进步的国家。
【 在 linzx (黎明之前，如此漫长) 的大作中提到: 】
: 就美国的征地制度这一条，就弄不了吧
i
iminosugar
接近 4 年
13 楼
实际上如果发展客运高铁太贵，先搞货运高铁怎么样？其他的公路不知道，自己经常开的5号和80号，货车都是连绵不断。将40-50个小时的车程缩短到10小时，将是多大的经济效益？
当然，国家发展任何事情都会触及到某些人某个集团的利益。但是，不能因为这国家就不发展了，就大家一起死。对吧？！
B
BoeingCEO
接近 4 年
14 楼
这就取决于既得利益集团的力量
和新生力量谁强大
美国既得利益集团过于强大了
也就是大家常说的
老钱 vs 新钱
【 在 iminosugar (伪糖) 的大作中提到: 】
: 实际上如果发展客运高铁太贵，先搞货运高铁怎么样？其他的公路不知道，自己经常开
: 的5号和80号，货车都是连绵不断。将40-50个小时的车程缩短到10小时，将是多大的经
: 济效益？
: 当然，国家发展任何事情都会触及到某些人某个集团的利益。但是，不能因为这国家就
: 不发展了，就大家一起死。对吧？！
l
laodongzhe
接近 4 年
15 楼
美国纽约芝加哥铁路在中国有皇上的时候，地就征好了。
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发信人: matrixj (matrixj), 信区: Military
标 题: Re: “中国不浪费时间在废话上” CNN主播当场无话可说
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 14 09:05:27 2021, 美东)
如果时间差不多，坐飞机肯定不如坐高铁。高铁舒适度更高，而且不浪费时间，在高铁上仍然可以工作。不过如果只从投入产出来说，高铁目前只有京沪高铁是赚钱的，其他都亏本。
但是高铁是带动经济的重要通道。中国现在又在研究货运高铁，如果能搞成功，对经济的发展影响更大。
如果时间差不多，任何旅行方式都不如走路，因为可以健身。
问个问题：“如果时间差不多，任何旅行方式都不如走路..”这句话成立吗？自洽吗？
【 在 fishingarden (Edward Blum门下老王) 的大作中提到: 】
: 如果时间差不多，任何旅行方式都不如走路，因为可以健身。
俺坦白，俺不知道。俺只是模仿这句话。
“如果时间差不多，坐飞机肯定不如坐高铁”
【 在 iminosugar (伪糖) 的大作中提到: 】
: 问个问题：“如果时间差不多，任何旅行方式都不如走路..”这句话成立吗？自洽吗？
不过很多时候坐飞机坐高铁时间真的差不多，坐飞机是快，但是机场来回的时间浪费了很多。
【 在 fishingarden (Edward Blum门下老王) 的大作中提到: 】
: 俺坦白，俺不知道。俺只是模仿这句话。
: “如果时间差不多，坐飞机肯定不如坐高铁”
还有飞机受天气影响大， 容易晚点， 火车基本不晚点
【 在 charles9901 (010101) 的大作中提到: 】
: 不过很多时候坐飞机坐高铁时间真的差不多，坐飞机是快，但是机场来回的时间浪费了
: 很多。
在中国的确如此，因为中国人口多的地方就集中在东面。
在美国就不是这样了，地广人稀，飞机在可见的未来是不可取代的选项。
【 在 charles9901 (010101) 的大作中提到: 】
: 不过很多时候坐飞机坐高铁时间真的差不多，坐飞机是快，但是机场来回的时间浪费了
: 很多。
就美国的征地制度这一条，就弄不了吧
【 在 iminosugar (伪糖) 的大作中提到: 】
: 发信人: matrixj (matrixj), 信区: Military
: 标 题: Re: “中国不浪费时间在废话上” CNN主播当场无话可说
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 14 09:05:27 2021, 美东)
: 如果时间差不多，坐飞机肯定不如坐高铁。高铁舒适度更高，而且不浪费时间，在高铁
: 上仍然可以工作。不过如果只从投入产出来说，高铁目前只有京沪高铁是赚钱的，其他
: 都亏本。
: 但是高铁是带动经济的重要通道。中国现在又在研究货运高铁，如果能搞成功，对经济
: 的发展影响更大。
别说征地了，现有的铁路改一下，比如把湾区Caltrain/Bart改快点，都做不到。
【 在 linzx (黎明之前，如此漫长) 的大作中提到: 】
: 就美国的征地制度这一条，就弄不了吧
不一定，你夏天或者冬天试试看
【 在 fishingarden (Edward Blum门下老王) 的大作中提到: 】
: 如果时间差不多，任何旅行方式都不如走路，因为可以健身。
没有产业工人了，回头再弄一堆黑墨穆来， 尼玛好日无边啊
【 在 fantasist (一) 的大作中提到: 】
: 别说征地了，现有的铁路改一下，比如把湾区Caltrain/Bart改快点，都做不到。
征地制度有没有什么可以改的？
就像我们现在谈移民和100-200年前不可能一样，因为那时候有大片大片的没有主人的
土地和其他资源去开发；现在土地都有主儿了，新移民就是来瓜分别人的土地和其他资源。所以移民要有限制。
同样，因为过去国家有大片大片的自由土地可供征收，征地有无限可能的选择，征地制度不太可能限制国家大型基建工程的发展。但是现在就不一样了。没有自由土地，难道国家就不发展就永远停留在原地？
那将是一个永远都无法进步的国家。
【 在 linzx (黎明之前，如此漫长) 的大作中提到: 】
: 就美国的征地制度这一条，就弄不了吧
实际上如果发展客运高铁太贵，先搞货运高铁怎么样？其他的公路不知道，自己经常开的5号和80号，货车都是连绵不断。将40-50个小时的车程缩短到10小时，将是多大的经济效益？
当然，国家发展任何事情都会触及到某些人某个集团的利益。但是，不能因为这国家就不发展了，就大家一起死。对吧？！
这就取决于既得利益集团的力量
和新生力量谁强大
美国既得利益集团过于强大了
也就是大家常说的
老钱 vs 新钱
【 在 iminosugar (伪糖) 的大作中提到: 】
: 实际上如果发展客运高铁太贵，先搞货运高铁怎么样？其他的公路不知道，自己经常开
: 的5号和80号，货车都是连绵不断。将40-50个小时的车程缩短到10小时，将是多大的经
: 济效益？
: 当然，国家发展任何事情都会触及到某些人某个集团的利益。但是，不能因为这国家就
: 不发展了，就大家一起死。对吧？！
美国纽约芝加哥铁路在中国有皇上的时候，地就征好了。