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“封城”状态下的纽约地铁近况,恐怕和你想的完全不同
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最新回复:2020年4月4日 5点18分 PT
共 (6) 楼
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R
Rohann
大约 4 年
楼主 (未名空间)
“封城”状态下的纽约地铁近况,恐怕和你想的完全不同
众所周知,作为纽约州的中心,纽约市最近一段时间因为疫情的迅速爆发,基本上已经做到了半分成的状态,纽约市长规定出了一些必要的市政部门或者是医生的非要出门工作不可的特殊工作人员之外,基本上服务业餐饮娱乐业的,大部分在美国纽约打拼的人都被迫必须要在家中或者尽可能的待在家中,不过即便是这样对于一个人口位列世界数一数二的大城市来说即便是这样,纽约的地铁似乎依然没有人们想象的那样冷清。
在过去的一段时间,不断的有网友通过自己的社交媒体上传一些关于纽约市地铁的照片。结果让人大跌眼睛的是这些照片并没有表现出纽约是在封城状态下的那种冷清,纽约市的风筝似乎和人们理想中的武汉市的那种风格完全不同偌大的地铁车厢中依然有着非常密集的人员接触。似乎压根儿就不像人们想象的那样,可以保持一定的所谓social
distance,不少美国的网友更是吐槽这种所谓的想要保持社交距离,目前看起来也基本上是一件很难的事情与此同时,纽约市依然口罩非常的难以购买不少人更是直接大胆的预测,如果按照这样的态势发展下去永远想要瞬间扭转整个城市大面积传播的那种腿是目前看起来难度依然非常大。
C
Celtics2
大约 4 年
2 楼
我感觉还可以吧
c
catch333
大约 4 年
3 楼
这也叫封城?
C
ChinaGirl
大约 4 年
4 楼
真的不能怪当地人。住在纽约开车很贵很费时很痛苦,普通人只能乘公交,就算是
essential workers也如此,包括医务人员。也是因为除了公交没有其他选择,MTA才会这么刁,客流量少了就减班次,搞得客流量少了70%之后依然拥挤不堪。就算不乘地铁
自己打车或者公司包车,除了费用高了之外也没有大区别,照样是拥挤和跟别人共用同一辆车。现在没严重症状依然不给测,仍要上班的就只能靠口罩和基因了。
【 在 Rohann (Rohann) 的大作中提到: 】
: “封城”状态下的纽约地铁近况,恐怕和你想的完全不同
: 02
: 众所周知,作为纽约州的中心,纽约市最近一段时间因为疫情的迅速爆发,基本上已经
: 做到了半分成的状态,纽约市长规定出了一些必要的市政部门或者是医生的非要出门工
: 作不可的特殊工作人员之外,基本上服务业餐饮娱乐业的,大部分在美国纽约打拼的人
: 都被迫必须要在家中或者尽可能的待在家中,不过即便是这样对于一个人口位列世界数
: 一数二的大城市来说即便是这样,纽约的地铁似乎依然没有人们想象的那样冷清。
: 02
: 在过去的一段时间,不断的有网友通过自己的社交媒体上传一些关于纽约市地铁的照片
: 。结果让人大跌眼睛的是这些照片并没有表现出纽约是在封城状态下的那种冷清,纽约
: ...................
j
jesse668
大约 4 年
5 楼
还是老问题,政府什么都不补贴,似乎总想着给个命令底下这些私营公司就都老老实实为民做贡献,可能吗?
【 在 ChinaGirl (唐人女) 的大作中提到: 】
: 真的不能怪当地人。住在纽约开车很贵很费时很痛苦,普通人只能乘公交,就算是
: essential workers也如此,包括医务人员。也是因为除了公交没有其他选择,MTA才会
: 这么刁,客流量少了就减班次,搞得客流量少了70%之后依然拥挤不堪。就算不乘地铁
: 自己打车或者公司包车,除了费用高了之外也没有大区别,照样是拥挤和跟别人共用同
: 一辆车。现在没严重症状依然不给测,仍要上班的就只能靠口罩和基因了。
j
jesse668
大约 4 年
6 楼
还是老问题,政府什么都不补贴,似乎总想着给个命令底下这些私营公司就都老老实实为民做贡献,可能吗?
【 在 ChinaGirl (唐人女) 的大作中提到: 】
: 真的不能怪当地人。住在纽约开车很贵很费时很痛苦,普通人只能乘公交,就算是
: essential workers也如此,包括医务人员。也是因为除了公交没有其他选择,MTA才会
: 这么刁,客流量少了就减班次,搞得客流量少了70%之后依然拥挤不堪。就算不乘地铁
: 自己打车或者公司包车,除了费用高了之外也没有大区别,照样是拥挤和跟别人共用同
: 一辆车。现在没严重症状依然不给测,仍要上班的就只能靠口罩和基因了。
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“封城”状态下的纽约地铁近况,恐怕和你想的完全不同
众所周知,作为纽约州的中心,纽约市最近一段时间因为疫情的迅速爆发,基本上已经做到了半分成的状态,纽约市长规定出了一些必要的市政部门或者是医生的非要出门工作不可的特殊工作人员之外,基本上服务业餐饮娱乐业的,大部分在美国纽约打拼的人都被迫必须要在家中或者尽可能的待在家中,不过即便是这样对于一个人口位列世界数一数二的大城市来说即便是这样,纽约的地铁似乎依然没有人们想象的那样冷清。
在过去的一段时间,不断的有网友通过自己的社交媒体上传一些关于纽约市地铁的照片。结果让人大跌眼睛的是这些照片并没有表现出纽约是在封城状态下的那种冷清,纽约市的风筝似乎和人们理想中的武汉市的那种风格完全不同偌大的地铁车厢中依然有着非常密集的人员接触。似乎压根儿就不像人们想象的那样,可以保持一定的所谓social
distance,不少美国的网友更是吐槽这种所谓的想要保持社交距离,目前看起来也基本上是一件很难的事情与此同时,纽约市依然口罩非常的难以购买不少人更是直接大胆的预测,如果按照这样的态势发展下去永远想要瞬间扭转整个城市大面积传播的那种腿是目前看起来难度依然非常大。
我感觉还可以吧
这也叫封城?
真的不能怪当地人。住在纽约开车很贵很费时很痛苦,普通人只能乘公交,就算是
essential workers也如此,包括医务人员。也是因为除了公交没有其他选择,MTA才会这么刁,客流量少了就减班次,搞得客流量少了70%之后依然拥挤不堪。就算不乘地铁
自己打车或者公司包车,除了费用高了之外也没有大区别,照样是拥挤和跟别人共用同一辆车。现在没严重症状依然不给测,仍要上班的就只能靠口罩和基因了。
【 在 Rohann (Rohann) 的大作中提到: 】
: “封城”状态下的纽约地铁近况,恐怕和你想的完全不同
: 02
: 众所周知,作为纽约州的中心,纽约市最近一段时间因为疫情的迅速爆发,基本上已经
: 做到了半分成的状态,纽约市长规定出了一些必要的市政部门或者是医生的非要出门工
: 作不可的特殊工作人员之外,基本上服务业餐饮娱乐业的,大部分在美国纽约打拼的人
: 都被迫必须要在家中或者尽可能的待在家中,不过即便是这样对于一个人口位列世界数
: 一数二的大城市来说即便是这样,纽约的地铁似乎依然没有人们想象的那样冷清。
: 02
: 在过去的一段时间,不断的有网友通过自己的社交媒体上传一些关于纽约市地铁的照片
: 。结果让人大跌眼睛的是这些照片并没有表现出纽约是在封城状态下的那种冷清,纽约
: ...................
还是老问题,政府什么都不补贴,似乎总想着给个命令底下这些私营公司就都老老实实为民做贡献,可能吗?
【 在 ChinaGirl (唐人女) 的大作中提到: 】
: 真的不能怪当地人。住在纽约开车很贵很费时很痛苦,普通人只能乘公交,就算是
: essential workers也如此,包括医务人员。也是因为除了公交没有其他选择,MTA才会
: 这么刁,客流量少了就减班次,搞得客流量少了70%之后依然拥挤不堪。就算不乘地铁
: 自己打车或者公司包车,除了费用高了之外也没有大区别,照样是拥挤和跟别人共用同
: 一辆车。现在没严重症状依然不给测,仍要上班的就只能靠口罩和基因了。
还是老问题,政府什么都不补贴,似乎总想着给个命令底下这些私营公司就都老老实实为民做贡献,可能吗?
【 在 ChinaGirl (唐人女) 的大作中提到: 】
: 真的不能怪当地人。住在纽约开车很贵很费时很痛苦,普通人只能乘公交,就算是
: essential workers也如此,包括医务人员。也是因为除了公交没有其他选择,MTA才会
: 这么刁,客流量少了就减班次,搞得客流量少了70%之后依然拥挤不堪。就算不乘地铁
: 自己打车或者公司包车,除了费用高了之外也没有大区别,照样是拥挤和跟别人共用同
: 一辆车。现在没严重症状依然不给测,仍要上班的就只能靠口罩和基因了。