为什么说航空公司不让在空难时让乘客跳伞？

为什么发生空难时死亡率是百分百，却不让乘客选择自主跳伞的权利呢？

在2019年3月10日，一架埃塞俄比亚航空的飞机失事，飞机上157人全部遇难，那当时的人们就在想，为什么在飞机失事前，不让乘客自主跳伞呢？可能这几个原因导致的。

第一个就会时间上的问题，若果说飞机要发生空难了，在飞机上的乘客众多，在这几十秒的时间里是不可能让乘客全部调完的，时间上就不可行，其次在发生前，势必在飞机内部的人员都发生了恐慌，这也增加了跳伞的难度。

第二个原因就是飞机飞的高度太高了，如果说发生了跳伞，在高空下，乘客也会死亡，毕竟不是谁都会跳伞的技巧的，在高空中氧气温度都会下降，这也导致了跳伞的难度。

第三个原因就是没有专属的跳伞通道，在战斗机中，战斗机一旦发生了危机，会启动机上的弹射功能，会把里面的飞行员弹出机外，而在客机里面，却没有这样的通道。

所以说不让乘客跳伞是有原因的。

大概八零年代九零年代，俺热衷买航空知识，当时有个idea就是给飞机弄成乐高一样的两部分，客舱是可以独立脱离下来的，然后背俩大大的降落伞。

不知道为啥现在没人坑气了。估摸是实现不了

这是因为。。。你把飞行员忘了
难道飞行员按键让旅客撤离，然后自己死啦死啦的？
【 在 houge (猴哥) 的大作中提到: 】
: 大概八零年代九零年代，俺热衷买航空知识，当时有个idea就是给飞机弄成乐高一样的
: 两部分，客舱是可以独立脱离下来的，然后背俩大大的降落伞。
: 不知道为啥现在没人坑气了。估摸是实现不了

飞行员可以有自己的弹射舱嘛。在弹射乘客舱之前先跑的，稍微追究一下责任，就能吓阻大多数飞行员。

真正不可行的，是机械上抛离这么大的负载，根本就没有办法做的可靠。还不如第一时间就不要出其它事故来的容易。

【 在 jollyl (砖石老五) 的大作中提到: 】
: 这是因为。。。你把飞行员忘了
: 难道飞行员按键让旅客撤离，然后自己死啦死啦的？

谁说控制按钮必须在驾驶舱？就算必须在驾驶舱，延迟二十秒不可以么？山寨手机拍照都可以的啊。
驾驶员确定弃机，走两步到乘客仓，和空姐抱抱挤在一起，想想就浪漫

【 在 jollyl(砖石老五) 的大作中提到: 】

: 这是因为。。。你把飞行员忘了

: 难道飞行员按键让旅客撤离，然后自己死啦死啦的？

正好刚刚玩过iFLY风洞模拟跳伞体验，普通人没经过训练根本没法在飞坠过程保持姿态来拉释放降落伞。稍微一个动作都可能进入翻滚，而翻滚状态下抛伞开伞等同于自杀。

为什么总有傻逼问这些小学生才问的问题？不想想万米高空空气多稀薄，气温多低？
跳伞下来就是一具僵尸。为什么机器人他妈的不学习呢？

它们学习啊，还有术语叫machine learning
【 在 lexabc (derby) 的大作中提到: 】
: 为什么总有傻逼问这些小学生才问的问题？不想想万米高空空气多稀薄，气温多低？: 跳伞下来就是一具僵尸。为什么机器人他妈的不学习呢？

别以为别人都是sb
飞机出事都是高空直接解体的?

【 在 lexabc(derby) 的大作中提到: 】

: 为什么总有傻逼问这些小学生才问的问题？不想想万米高空空气多稀薄，气温多低？

: 跳伞下来就是一具僵尸。为什么机器人他妈的不学习呢？