制裁不能干倒华为，脱轨会

华为是我最喜欢的公司，家里的手机全部是华为的。

华为也是国内顶尖高校毕业生的最向往的公司，每年大量吸收大量高校优秀的毕业生，为国家储蓄人才。

最近看到华为一个老总的一个讲话，让人对华为产生了忧虑。他说了两点，一是华为绝不放弃做终端消费者市场，主要是手机。说现在存库还够用。至于存货用完后，坐等国际形势发生变化。二是华为不做汽车。

首先说手机。 手机很小，需要大量高阶制程芯片，越小越好，否则就没有竞争力。华
为的手机，需要的是上亿级别的芯片和零部件供应。由于华为被全面制裁，中国自主芯片制造，设计等等短期内无法做到不含美国技术，华为继续做手机显然是不现实的。除了继续浪费大量华为的青年才俊（也是国内最优秀的人才）和天价的无效投入，其实没有任何意义。考虑到目前中美的各自国内的气候，华为不应该对今后美国是否解封存有丝毫幻想。华为也许可以通过一些地下渠道，搞到一些芯片，但是要满足上亿级别的出货量，这种小打小闹的“走私”办法，是完全不可想象的。

华为应该果断放弃手机市场，像荣耀一样，把他的手机（包括其相应的手机芯片研发团队）打包出售给国内其它公司，让接受的公司，继续做大做强华为的手机，继续做大做强国内的国产手机的终端芯片产业。这样不仅可以让大量的高校毕业优秀毕业生有用武之地，为国家继续储蓄人才。同时，可以支持中芯等国内芯片制造公司。离开华为这种手机芯片自主设计的大公司成千万上亿的高端芯片的需求，中芯这些国产芯片公司是无法做大做强的。这对华为对中国来说，都是最好的结果。

再说一下华为造汽车。现在的高科技公司，从企业到龙飞船，其实就是互联网公司，软件控制是关键。硬件本身，比如电池，电动机，刹车装置等等，都是成熟产业，自己做或者外包，全世界公司基本都是大同小异。华为是一件软硬件通吃的公司，做汽车其实是最佳选择。首先，汽车的控制芯片不需要高阶制程，国产芯片公司，甚至华为自己都可以组芯片生产线，自己设计和制造工业控制芯片，包括汽车芯片。其次，汽车的出货量是百万级别的，与动辄上亿的手机控制芯片等等是完全不是一个级别的，什么意思？就算是通过走私弄到百万级别的芯片，也不是一件不可能的事。。。。

还有一点，数字汽车（自动驾驶，电动汽车等），就可见的未来，极有可能是电子行业终端消费市场的下一个的新的经济增长点，手机行业基本是走到头了。

一句话，考虑到华为目前被制裁现实，也就是，至少在国外已经毫无翻身的前提下（除非美国一夜间沦为二流国家，否则10年内，华为这个牌子，想重韬当初在欧美市场的火气，可能性是零），华为只能把重心转移到国内市场。考虑到被技术制裁，甚至国内公司都不能明目张胆地给华为供应含有美国技术的产品技术的前提下，任何超出千万级的终端消费者市场，华为都应果断放弃。华为应该着重搞百万级别以下的市场，比如通讯的5G, 6G， 给国内的各行业，工业农业服务业提供数字化的解决方案和成品支持，搞
新产业，比如数字汽车。。。

以华为现有的软硬件实力，它做成国内最大的数字技术的产品和服务提供商，可能性几乎是百分之百。只要国内做大做实，肯定也会自动成为全球的前几名的大公司。至于大规模的出海，类似被制裁前的在欧美市场翻江倒海，则需要耐心等待中美易位，最悲观的估计，10年内肯定会分出输赢。总之，10年后，华为又会是一条好汉。

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