实测了UA升舱新规

之前用GPU已经升了回程到旧金山的国际航班，同一张GPU覆盖的旧金山出发国内航班一直没有确认，至今候补状态。去程，至丹佛的航班用了一张RPU，至今候补；丹佛到纽
瓦克的航班订票时直接确认了，没有用任何升舱券；纽瓦克出发的国际航班因账户已没有GPU，和升舱无缘。截至今年昨日，账户里还剩两张RPU，另有一张在系统里申请升舱已经扣除但还未成功使用的RPU。

零点刚过，去系统里一看，好家伙，两个RPU不见了，取而代之的是显示 “剩余60点(已申请20点)” 想必这是对应剩下的两张RPU和那张已经申请且扣除，但还在候补的
RPU。同时收到一封邮件，说是用40点购买了升舱。仔细看，这40点是对应过去用GPU申请的回程升舱。所有已经升舱的状态都没有变化，而候补的也仍旧是候补……但是，按照新规，只要有足够点数就可以升舱，然后就兴奋地查了一下纽瓦克国际航班。哎马，居然只要30点而且有五张票，立马申请，当即确认选座。

初步体验，一是两段航程如果点数高的升舱了，点数低的不会另外扣点数，类似于现在的GPU在同等状态下的收取方式。二是以后没有GPU和RPU之分，都是点数说话，我这本
来无法升舱的航段现在升了就是占了新规的光。三是点数要到升舱成功后才收取，比如我现在60点数用了30，虽然有20点已经申请，但由于是候补，所以在现在这个时间点可用点数仍旧是30点，如果有另外航班需要申请，仍旧可以申请，不像过去，申请时升舱券就直接扣掉。新规相当于大大改善了点数流动性

what is RPU?

RPU就是区域升舱券。不能在国际航班上用。比如美国境内就可以用。

【 在 kaonima (卡奥宁马，蒙古巴喀部传奇英雄) 的大作中提到: 】
: what is RPU?

RPU Regional Premier Upgrade 美加夏威夷中美洲
GPU Global Premier Update 以上加剩余区域

不过以后都只有点数概念了

新规：
http://www.mitbbs.com/mwap/forum/article.php?board=Money&groupid=33076103&content_type=all&page=1

【 在 kermit (kk) 的大作中提到: 】
: RPU就是区域升舱券。不能在国际航班上用。比如美国境内就可以用。