中国的新能源汽车改变世界汽车格局

EV Sales网站公布了全球新能源乘用车的销售排名。数据显示，2021年6月，全球新能
源乘用车销量为58.35万台，同比上涨153%；其中纯电动汽车销量40.7万台，同比增长
154%。2021年1-6月全球新能源乘用车累计销量达254.68万辆，占比全球汽车市场6.3%。
企业排名来看，1-6月累计销量的冠军为特斯拉，总计38.61万台；上汽通用五菱累计销量为19.15万台，位居第二；入围前二十名的中国品牌还有比亚迪、上汽、长城、广汽
、蔚来、长安。
2021年6月，特斯拉以10.96万辆的成绩位居榜首，是本月唯一销量超过十万台的车企；比亚迪以4.07万辆的成绩稳居第二；大众和上汽通用五菱分别以3.50万辆和2.99万辆的成绩位列第三和第四。
受政策推动和消费观念的影响，上半年全球新能源汽车销量大幅增长，其中，较为明显的变化是私人使用比例在逐步上升，正在成为新能源汽车消费的主导力量，这标志着新能源汽车进入了快速普及的阶段，充电桩也会随着进入加速建设阶段。

目前的事实是，比亚迪小鹏蔚来加起来也打不过特斯拉，除了比亚迪，那些新兴造车势力能不能长期立足还不好说。那些几万块的老头乐就算了安全气囊都没有。
真正的销量还得看比亚迪产能，dmi可电可油解决了里程焦虑，还是很受欢迎的，可惜
产能跟不上，怕过半年以后，友商也有了同样的产品，先发优势被浪费。