留学生回国为何难于上青天

从3月29日开始，中国民航开始执行“五个一”政策。具体指：1家航空公司，在1个国
家，只有1条航线，1周，只飞1班。对于这个政策，哥其实挺理解，三月份正是国内疫
情渐缓，而国外疫情爆发的节点。这个政策，无非是为了防止境外输入型病例。实施政策后，效果的确拔群，大批留学生响应号召，留在国外，躲避疫情，闭门不出。归国人群少了，输入型病例也肉眼可见的减少了。所以3月份实施这个政策，没毛病。4月份实施这个政策，也没毛病。但到了5月末了，情况就开始微妙了起来。学生们要面对一个
很严肃的问题：毕业季到来，大批毕业生要回国找工作，而且他们的学生签证也即将到期。实在是拖到不能再拖了，该回国了，这时候他们却发现一张回国机票千金难求。甚至还有消息称要维持到十一。可毕业生再回不了国，就要成黑户了，这搁谁谁不崩溃？哥觉得有位网友总结的蛮好。

　　一直买不到一张回国的机票，真的不是夸张。哥的朋友恰好也是今年毕业，跟他聊了一下，发现留学生毕业回国的方式，目前只有三种。第一种是跟大使馆包机回国。首先毕业生们要时刻关注使馆动向，及时填写使馆的调查问卷，在问卷中上传自己的毕业证明以及签证照，证明自己的确是签证到期必须回国。经济舱三万八，商务舱八万。但这个不重要，学生们只要能回国就满足了。毕竟那些能坐大使馆包机回国的孩子，都属于被选中的孩子。24班飞机，对于庞大的毕业生群体来说，实在有些不够看。哥的朋友说，他身边很多毕业的朋友都申请了，但真的中了的只有两个人/而且机会只有一次，
没有把握住就emmm……如果没有抱上大使馆的大腿，那又该咋办呢？第二种方法，就只能靠爹妈了。毕业生们也可以选择组个团包机回来，但价格相当不菲，基本上一个人要20万左右。而且光有钱还不行，还得拿到民航局的批条，手续极其繁琐。所以这条路，对于大多数人来说也是堵死的。

　　那大多数留学生就只剩下第三条路，自食其力。在“1家航空公司，在1个国家，只有1条航线，1周，只飞1班”的情况下，勇闯天涯。以留学生数量最多的美国举例子吧
。哥查了一下2016年赴美留学的人数，接近29.1万人，这29.1万都是今年毕业。这其中能够留美的人数不多，2015年留学生顺利拿到工作签证的只有7000人，今年美国形势不妙，本地人都找不到工作，别说留学生了。也就是说除了要继续考研的学生，剩下的到期毕业都得回国。就算有三分之一的学生都考研留在美国，那回国的留学生也接近20万。咱们往多了说，一架飞机能载400人，那也就是每周20万人抢400张机票，千分之二的概率。去看各大航司的机票，这几个月基本上都是售空状态。黄牛一张票，卖到了6万
块，而平时回国的机票单程最多一万出头。上机前做好健康监测，航行途中做好防护措施，下飞机就去定点隔离。做好这些，在国内疫情已经趋于平稳的当下，在低风险国家，我们把“五个一”逐步放开变成“五个二”、“五个三”，似乎也并不是难以完成的艰巨任务。