### 丰田垃圾屁股真是软啊 ### (转载)

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发信人: foxbat (PMICO-BRCM), 信区: Automobile
标 题: ### 丰田垃圾屁股真是软啊 ###
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 3 15:31:10 2018, 美东)

发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: 丰田垃圾屁股真是软啊
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 21 14:53:31 2018, 美东)

nhtsa竟然测试了尾部碰撞，不过主要目的是测试油箱是否泄漏，而不是第三排安全性
，真是浪费
1357公斤的板车以50迈时速70%偏向碰撞
结果一目了然

pacifica不愧是最安全的minivan，后备箱也只是缩小一半，第三排无恙，odyssey等其他型号没测试，不清楚

sienna的软屁股名不虚传，缩臀入腹大法，后备箱整个都没了，第三排都缩了一小半，整个车体框架都扭曲变形了，不知道那些买minivan非要买最贵最烂的sienna的人怎么
想的
这也就相当于一辆3000lb的小车撞击，而且撞击位置低，主要靠后轮悬挂抵挡，轮子都爆了
要换成2000多公斤的大suv或者更大的卡车同样速度追尾，sienna一半都得缩没了

丰田垃圾一身软烂铁皮，最后碰撞都导致后轮爆胎
别家基本没这问题
2017年9月发布的视频，因为现款sienna是从2011年开始的
所以标着2011?
视频标题写着“2011-2018 Toyota Sienna”
估计实际应该是测试的是2017款或者2018款吧
例如前面的cmax从2013-2018，写的也是2013

就算是2011也没啥吧，丰田又不会换生产线，2018和2011出了软件和一些小细节，
主体没什么变化，屁股都一样的软