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日民航局批准全日空航空引入A380和A320混合机队飞行模式
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最新回复:2021年10月22日 20点4分 PT
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3 年多
楼主 (未名空间)
日本民航局批准全日空航空引入A380和A320混合机队飞行模式
空客公司表示,在获得日本民航局批准后,日本全日空航空公司将为空客A380和A320系列飞机引入混合机队飞行(MFF)模式,并将成为世界首家在这两种机型间引入MFF的运营商。
MFF模式是空客飞机特有的飞行模式。得益于驾驶舱和飞机控制系统,MFF可使飞行员获得资格认证,可以定期和同时操作来自空客公司同一电传操纵产品线的多种机型。对全日空航空公司来说,这将使机组人员能够采用短途和长途飞行混合的服务模式。
空客公司的通用性还从驾驶舱延伸到客舱,在各种机型中最大限度地使用类似的系统、控制面板和程序。空客公司电传操纵飞机之间独特的技术通用性也简化了维护程序,从而显著降低了成本。
MFF还使航空公司能够在短时间内更换不同尺寸的飞机,且不会出现机组调度困难,从而使他们能够更好地匹配飞机容量与乘客需求。
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日本民航局批准全日空航空引入A380和A320混合机队飞行模式
空客公司表示,在获得日本民航局批准后,日本全日空航空公司将为空客A380和A320系列飞机引入混合机队飞行(MFF)模式,并将成为世界首家在这两种机型间引入MFF的运营商。
MFF模式是空客飞机特有的飞行模式。得益于驾驶舱和飞机控制系统,MFF可使飞行员获得资格认证,可以定期和同时操作来自空客公司同一电传操纵产品线的多种机型。对全日空航空公司来说,这将使机组人员能够采用短途和长途飞行混合的服务模式。
空客公司的通用性还从驾驶舱延伸到客舱,在各种机型中最大限度地使用类似的系统、控制面板和程序。空客公司电传操纵飞机之间独特的技术通用性也简化了维护程序,从而显著降低了成本。
MFF还使航空公司能够在短时间内更换不同尺寸的飞机,且不会出现机组调度困难,从而使他们能够更好地匹配飞机容量与乘客需求。