眼红歼20换装新航发，美国空军也想给F35换

编者按：在第十三届珠海航展上，我国歼20战机换装“中国心”一事，成为了很多人关注的焦点话题。而就在这个消息传到美军耳中，就让美国空军颇为眼红了。

在最近，美媒《福布斯新闻》网站就爆料，在得知中国的五代机“歼-20”换装了全新的国产航空发动机之后，美国空军部长布兰科·肯德尔在日常的会议中，多次意有所指的，将话题引到中国的新航发上，并声称为了应对对手的快速发展，美军手中的F-35战机也有必要换装更强的航空发动机。


美国空军部长肯德尔

《福布斯新闻》注意到，肯德尔在这次中国的珠海航展开始之前，多次提到，如今的美国军费分配比例不均衡，这让空军部队中存在着一些潜在的危机。空军应该尽可能减少不必要的费用，比如日常的维护成本不断在升高，但又必须不断持续投入研发新作战单位。

然而在珠海航展开幕之后，这位美国空军部长却又一改口吻，要求众议院军事委员会能够加大财政拨款力度，在2027年之前，为美军现役的所有F-35更换更好的航空发动机。也不知道是真的眼红，还是借着中国歼-20的这趟“东风”，要点军费。

F135航空发动机

美媒《福布斯新闻》阴阳怪气地表示，想换新航发，美国空军还是就想想吧。事实上，要求换装新发动机，倒也不是今年才有的事情，然而背后涉及到的一堆利益分配问题，却是让美国众议院的军事委员会束手束脚的最大难题。现阶段F-35战机的发动机，是F135航发，由惠普公司制造。在几年前，美国众议院军事委员会，曾经提到过，想要开发新一代发动机，在不提高成本的前提下，为F-35提高作战能力。可这个提案到最后，却又不了了之了。

问题就在于，当初F-35的制造商洛克希德·马丁公司，为后来的竞争者挖了一个大坑——低成本。当时洛马给美国众议院的方案是，想要F-35大幅降低制造成本，可以让这三种版本，即陆航、舰载、垂直起降的F-35，能够做到大部分零部件具有通用性的。


但这也导致，后续的零部件竞争者，比如这次航发更换的问题，后来者想要做到低成本，就必须让航空发动机同时适配这3个版本。但问题恰恰就是在这里，在无法得到足够多的关键信息之前，后来者不可能让自己的产品，同时满足3种版本需求。这就导致，如果想要更新换代，美军就必须继续依靠原本的生产厂家。

事实上，原本的生产厂家心里自然有着自己的“小算盘”。F-35联合项目办公室就提到，作为原版F135航发的生产厂家，惠普公司对升级航发的兴致很低，并明确告知，如果要开发全新的发动机，那么价格必定会十分高昂。但以现阶段美军可以提供的财政拨款来看，空军势必会退缩。