台军机擦碰坠海，有人趁机抹黑大陆

编者按：台军五天四夜模拟解放军袭台的“战备周”才开始，台东志航基地22日就传出两架F-5E单舱战机擦撞坠海意外，两名飞行员一死一失踪。


据台湾联合新闻网22日报道，4架台空军F-5E战斗机22日下午2时30分从台东志航基地起飞执行训练任务，其中两架在下午3时许疑因空中擦撞坠落在屏东县牡丹乡旭海渔港距岸边1.4海里的海域。在不到下午5时，“黑鹰”直升机从海上吊挂起昏迷的中尉罗尚桦，不过经抢救仍在傍晚宣告不治。截至23日零时，另一名上尉飞行员潘颖谆仍失踪，台军方持续搜寻中。台“总统府”发言人称，目前空军已成立应变中心，各相关单位正进行搜救协寻任务；蔡英文指示救援优先，务必全力进行搜救，并进一步厘清事故原因。

志航基地称，22日当天只是例行性训练，并非“战备周”演习。资深飞行员称，22日天气欠佳，军机空中擦撞的原因要检讨调查，可能是云中编队时因视野欠佳才会擦撞。他说，一般而言，在云中编队时军机才会在空中非常靠近。台湾前“空军副司令”张延廷称，22日下午台湾东部地区为多云阴天天气、能见度不佳，致使编队时撞击“副翼、水平舵、方向舵”等控制系统，进而造成气动力破坏、飞机失控而失事。

出事的F-5战斗机相当老旧。联合新闻网22日回顾称，1979年美国与台当局“断交”，当时国民党担心美军撤防后，大陆可能会以武力“入侵”，因此募款购买了18架美制F-5E/F战斗机。事实上，台当局早在1968年就与美国诺斯罗普洽谈合作生产F-5E/F，1973年签署协议备忘录，13年间共生产单座机F-5E 242架，双座机F-5F 66架。文章称，F-5E在台湾服役超过40年，自1976年起就有失事记录，迄今共发生29起飞行事故，造成22名飞行员死亡。

这也是不到5个月内台空军发生的第三次战机失事。台湾中时电子报称，去年10月29日，也是在台东志航基地一架F-5E战机坠海。该战机从基地起飞不到2分钟就失去动力，29岁上尉飞行员朱冠甍跳伞落海，获救后宣告不治。时任“国防部长”严德发承诺将在3年内将台东志航基地F-5系列教练机全数汰换。去年11月17日，台空军第五联队上校飞行员蒋正志驾驶F-16战机夜航训练时失联，虽然陆海空多日搜寻，但至今仍未寻获。如今新任“国防部长”邱国正上任仅一个月，F-5E又再次发生意外。

值得一提的是，去年11月的事故发生时，有人就迫不及待地甩锅大陆，声称解放军军机一再“扰台”，导致台空军处于“高压状态”。更有“台独”政客公然称：“与其检讨自己人，更应该谴责中国大陆的野心。”而针对本次两军机坠毁一事，又有人想借机抹黑大陆——路透社在报道此新闻介绍背景时，声称是解放军战机每天巡航，导致台军每天得出勤拦截，压力越来越大。民进党台北市党部主委吴怡农22日也声称，这是由于大陆军机不间断的“侵扰”，飞行员、后勤及战备训练的压力日益加重。对此，不少岛内网民批评，“民进党把大陆当敌人，天天喊打喊杀，是民进党无能逼死台军”。有人认为台军老旧装备已经危害基层官兵的安全，应加速淘汰更新；更重要的是维持两岸关系良好发展，从根源上消除台海爆发战争的可能。

厦门大学台湾研究院副院长张文生曾对《环球时报》记者说，碰到这样的情况，台湾一些人不反省自身，又不敢把责任推给对其军售的美国，就想拿大陆当替罪羊。“如果大陆军机经常去飞一飞，台湾军机就能吓得自己掉下来，那么大陆军机以后会更经常去的。”