叫嚣航母闯南海的英国，怂了

编者按：过去一段时间，美国一直在南海动作不断，拜登上台以后，美军的活动有增无减，且美国还拉拢英法德等国的军舰参与搅局，试图让地区局势复杂化。在美国的怂恿之下，法国已经宣布派出舰艇，而德国也打算让其护卫舰到南海刷存在感。

素来喜欢标榜英美“特殊关系”的英国，也在努力讨好拜登政府，英国《泰晤士报》的报道显示，英国“伊丽莎白女王”级航空母舰首舰将于今年5月份启程，随后将抵达西太平洋区域，按照英国国防参谋长卡特释放的信号，“伊丽莎白女王”号航母将可能在南海进行所谓的“自由航行”活动。​

英国其实从2017年就开始提出这类计划了，不过从计划的一再拖延来看，英国其实是有心无力的。在最近，英国《每日快报》还渲染英军航空母舰可能会遭到“网络攻击”的奇葩言论，英国退役军官声称这会导致英国航母承受“声誉损失”。英国这番毫无根据贼喊抓贼的谬论，其实更像是认怂打退堂鼓，毕竟英国的航空母舰确实处境尴尬，而且英国派航母去别的地方搅局，也解决不了英国自己的问题。
打肿脸充胖子，英国的航母“表面风光”。伊丽莎白女王级航空母舰是用于替代无敌级航母的方案，这种航空母舰的设计长度达到280米，最大宽度为73米，设计标准排水量在6.5万吨左右，能够搭载多达40架舰载机，其中包括美国生产的F-35B短距起降战机。如果仅从参数来看，伊丽莎白女王级航母确实很“膨胀”。

但是现在的英国早已经不是那个“日不落帝国”，多年的经费拮据问题，困扰了伊丽莎白女王级航空母舰的发展。伊丽莎白女王级航母在研发生产过程中，存在“偷工减料”的问题，这也导致其饱受漏水问题的困扰。这种外强中干的现象，使得该级舰被吐槽为“破铜烂铁”。

而且因为受限于经济条件，英国在运作伊丽莎白女王级航空母舰时，也面临“囊中羞涩”的问题。媒体的报道称，英国可能会派遣45型驱逐舰、23型护卫舰及核潜艇和后勤补给船陪同伊丽莎白女王号航母前往亚太，但是这样必然产生高昂的成本，这对英国而言也是个难题。

F-35B战机数量要砍掉90架，英国航母成“摆设”？如果说现在的问题已经够严重了的话，那么未来英国还可能面临更尴尬的问题。3月8日美国“动力”网站“战区”专栏就报道称，英国空军和陆军的经费开支都面临进一步削减的可能。预计英国的F-35B战机数量可能会被砍掉三分之二，英国原来要购买138架F-35B战机，但目前看来，大部分F-35B战机的采购计划都前景不明。

英国的《泰晤士报》也认为，英国现在只是承诺在2025年之前购买48架F-35B战机，也就是说，F-35B战机的数量可能会减少90架。而每艘伊丽莎白女王级航空母舰上怎么说也得部署24架F-35B战机，如果仅仅购买48架F-35B战机，实际上意味着两艘伊丽莎白女王级航母不可能满编。

当然，被削的也不是F-35B战机而已，英国还考虑削掉一部分“台风”战斗机，通过削减省下来的经费也许会被用于开发下一代“暴风”战斗机。英国皇家空军也会削减数十架直升机，所有的这些削减计划都和省钱有关。

疫情肆虐经济遭殃，英国的问题在其内部。归根到底，英国面临一个钱的问题。在新冠肺炎疫情肆虐英国的情况下，英国经济实际上更加不乐观，2月份英国官方公布的数据就显示，2020年英国的GDP萎缩9.9%，这是1709年以来出现的最大降幅。

而且关键是，英国的疫情还没有结束，现在每天仍然有新增病例，加拿大麦克唐纳-劳里埃研究所(MacDonald-Laurier Institute)甚至还专门发布了西方国家新冠肺炎疫情的“痛苦指数”，英国自然也出现在这份榜单上，并且垫底。

尽管英国现在已经开始疫情大背景下的谨慎解封，但是支持经济仍然是一个问题，英国央行总裁贝利就呼吁谨慎对待经济复苏，贝利认为，英国经济面临的风险仍然偏向下行，失业率仍然可能居高不下。

当然，英国的问题早就存在，疫情只不过是让问题更加糟糕而已。2月份英国《金融时报》网站曾发表题为《为什么像英国这样曾经成功的国家现在落在了后面？》的文章指出，金融危机之后，英国生产率止步不前，英国正面临创新危机和增长危机。文章认为，英国现在已经落后了。

可见，英国的问题是明摆着的，而且这些问题存在于英国自身内部。英国想通过对外穷兵黩武来转移视线、掩盖问题，显然是不可能的。而像派遣航母耀武扬威这样的举动，除了增加负担之外，更是毫无意义。即使英国想借此讨好美国，也没有实际价值。因为事实已经多次证明，美国只关心自己的利益，不会解决英国的问题。