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美网红送餐无人车用人冒充AI:在南美雇人远程操控
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最新回复:2019年9月17日 0点38分 PT
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接近 6 年
楼主 (未名空间)
编者按:前不久,一家名为Engineer.ai的公司,被指用来自印度的程序员冒充AI,引发关注。现在又出现了用人冒充AI的事情,近日,美国《旧金山纪事报》报道称,美国网红外卖机器人Kiwibot实际由远在南美哥伦比亚的真人远程操控。
报道称,每人最多可控制三台Kiwibot机器人,每小时工资不到2美元……这些员工为机器人设定了“路径点”,每隔5到10秒就会给它们发送指令,告诉它们应该去哪里,整个延迟时间只有150毫秒。
目前Kiwi Campus已经在各种游说中获得了7轮“种子轮”融资,总额200万美元(约合人民币1430万)。其官网介绍称,公司已经有超过150个机器人,已经完成了超过30000送货服务。同时有资料显示,Kiwibots在中国制造,在美国组装,每个成本只需要2500美元。
Kiwibot产品负责人Sasha Iatsenia解释称,人工辅助(human assistance)是有意为之的,可以让机器人不需要安装激光雷达传感器这样昂贵的设备来“观察”周围环境。
对此,网友纷纷评论:
“在南美遥控北美的餐车,好像还是很牛。”
“我不是专业人士,但我觉得,这个距离能做到这个延时的遥控也挺厉害的。”
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编者按:前不久,一家名为Engineer.ai的公司,被指用来自印度的程序员冒充AI,引发关注。现在又出现了用人冒充AI的事情,近日,美国《旧金山纪事报》报道称,美国网红外卖机器人Kiwibot实际由远在南美哥伦比亚的真人远程操控。
报道称,每人最多可控制三台Kiwibot机器人,每小时工资不到2美元……这些员工为机器人设定了“路径点”,每隔5到10秒就会给它们发送指令,告诉它们应该去哪里,整个延迟时间只有150毫秒。
目前Kiwi Campus已经在各种游说中获得了7轮“种子轮”融资,总额200万美元(约合人民币1430万)。其官网介绍称,公司已经有超过150个机器人,已经完成了超过30000送货服务。同时有资料显示,Kiwibots在中国制造,在美国组装,每个成本只需要2500美元。
Kiwibot产品负责人Sasha Iatsenia解释称,人工辅助(human assistance)是有意为之的,可以让机器人不需要安装激光雷达传感器这样昂贵的设备来“观察”周围环境。
对此,网友纷纷评论:
“在南美遥控北美的餐车,好像还是很牛。”
“我不是专业人士,但我觉得,这个距离能做到这个延时的遥控也挺厉害的。”