国内top院校tenure track小助理教授，还是国外知名企业小R&D工

实在纠结，因为两个offer同样不怎么样。。。专门注册了个账号来问一下。
我2015年欧洲某还算可以的工科院校航空工程博士毕业（硕士也是在那里），毕业后由于机缘巧合，没有做博后，而是跟着刚退休的两个导师一起开了个小的科技公司，申请欧盟项目，做欧盟项目，也做一些自己公司的软件开发，和本地大学合作，supervise
硕士生，还有搞个交换什么的。
去年生了老二，休了一年产假，在家休产假的时候胡想乱想，觉得申请项目朝不保夕，而且觉得本身的工作做到顶了（为啥当初会有这种想法。。。），所以申请了一个汽车公司。没想到汽车厂给了我offer，我拖了半年才入职因为想在夏天休假。在夏天快结
束的时候偶然机会在一个英国网站上看到了国内帝都top院校航空工程专业招tenure
track，不知道为啥投了个简历。之后国内一点消息都没有，我去汽车厂入职，从头开
始学，典型的欧洲生活，不push，每天3点钟下班走人回家带娃。

进两周，国内大学突然联系我，一轮面试二轮面试紧密到来，周五第二次面试加试讲完成，过了两天周日就给了我offer，助理教授，package年薪35万，外加年终奖金，启动资金支持10万，需要讲1-2门课。3+3 tenure track。自此我开始纠结。
在汽车厂是永久合同，国际知名大厂，但面临转行，虽然工作能胜任可以由于之前行业完全不同，想做成manager之类的还有很久的路要走，并且之前的很多knowledge和
network都会浪费。
回国专业很对口，高校专业国内top，但是是小小的助理教授，tenure track，6年非升即走。
而且到底是去工业界还是学术界也是纠结的一个点。

而且我老公在本地的某国际知名企业也有稳定的研发工作，他对回国不积极，不过表明如果我要回去回跟我回。
此外我还有两个孩子，均随我入了外籍。 老二还小，老大已经六岁，回国估计不太适
应国内的生活（全凭猜测）。

我最近真的很纠结，大家有什么好的建议？ 这两次面试都是网上面试，没有去国内实
地看过也是我纠结的一个点，我在想要不要在十月底找几天回北京看一下。。

国内航空应该挺缺人的，从你这一连串的布朗运动来看，

北航的助理教授应该挺好的

【 在 mzha (mzha) 的大作中提到: 】
: 实在纠结，因为两个offer同样不怎么样。。。专门注册了个账号来问一下。
: 我2015年欧洲某还算可以的工科院校航空工程博士毕业（硕士也是在那里），毕业后由
: 于机缘巧合，没有做博后，而是跟着刚退休的两个导师一起开了个小的科技公司，申请
: 欧盟项目，做欧盟项目，也做一些自己公司的软件开发，和本地大学合作，
supervise
: 硕士生，还有搞个交换什么的。
: 去年生了老二，休了一年产假，在家休产假的时候胡想乱想，觉得申请项目朝不保夕，
: 而且觉得本身的工作做到顶了（为啥当初会有这种想法。。。），所以申请了一个汽车
: 公司。没想到汽车厂给了我offer，我拖了半年才入职因为想在夏天休假。在夏天快结
: 束的时候偶然机会在一个英国网站上看到了国内帝都top院校航空工程专业招tenure : track，不知道为啥投了个简历。之后国内一点消息都没有，我去汽车厂入职，从头开
: ...................

这背景北航只能助理教授？

【 在 qed (小白兔终于熬成了大灰狼) 的大作中提到: 】
: 国内航空应该挺缺人的，从你这一连串的布朗运动来看，
: 北航的助理教授应该挺好的
: supervise

回国是单打独斗还是加入大牛团队？这点比较重要。好的平台和团队对于你申请国内的项目经费会有很大帮准。单打独斗则比较难。

搞不到钱的大牛算大牛么

【 在 yangfang01 (yangfang01) 的大作中提到: 】
: 回国是单打独斗还是加入大牛团队？这点比较重要。好的平台和团队对于你申请国内的
: 项目经费会有很大帮准。单打独斗则比较难。

帝都35w 太少了，还两娃。如果自己有房勉强能活