为ES200说句公道话——关于汽车之家的测试

引用 @新能源汽車 发表的:
也巧了，两台车都是之家测试的吧？

姿态多么优雅

引用 @绾绾长安 发表的:
？ 能不能动一下🧠，电池不够多哪来的那么大电流电量给你动起来？

你知道大众有款全球最厉害的电动车吗？它的电池超级小，电量只够从山脚到山顶！电池少不影响的！

引用 @别让金钱收买了你的良心 发表的:
这帕萨特是下了暴雨了吗？车都看不清了

视频这里转场了，我重新截给你，懂车帝原创系列的内容。玩车报告的帕萨特也是这个成绩，大差不差。

引用 @转基因甩棍 发表的:
不是我吹，就我前两天试驾的全新传祺GA8，在机械素质上绝对稳胜雷克萨斯ES200，底盘质感有点欧洲车的厚重，悬架韧劲儿也不错

传祺底盘是看阿尔法罗密欧汽车起家的，本来就有运动性偏大的！只不过中国人不懂车而已！

引用 @E灯女友的攻防 发表的:
一方面极力跟亚洲龙凯美瑞靠拢显示自己的同一化特征，以求法不责众。 另一方面又无所不用其极的妄图拉开与他们的差距以显示自己的档次，逼格和卓尔不同 洗雷车逻辑不外乎如此。

先往下比，再往上比

引用 @如意紧箍咒 发表的:
这变向幅度，防守人脚踝都要幌断了

明明就是持球人脚踝要外翻🐶

引用 @微信中国 发表的:
这帮人估计开一次都是奢望，在这酸呢

es200也不贵啊

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
es都能当铲车了 姿态丑的一批 汉的麋鹿测试和刹车那么牛逼一样有喷的 强行es是个水桶车 10秒加速动力够用 贱骨头对丰田的容忍度真的是相当高 动力垃圾就算了 全部不给carplay 这就是故意恶心膈应人的 反正就一句话 中国消费者和狗不配用carplay

ES200升级了动力 还是比不过自家丰田威驰 搞笑

引用 @以后不骂人了 发表的:
这个层主怼了动力，麋鹿，刹车，配置。哪条说错了你就一条条反驳呗，别顾左右而言他，动不动买的人心咋想咋想，他们咋想的和车本身有关系？

说得好，多说几句，销量还能再少两台

引用 @以后不骂人了 发表的:
这个层主怼了动力，麋鹿，刹车，配置。哪条说错了你就一条条反驳呗，别顾左右而言他，动不动买的人心咋想咋想，他们咋想的和车本身有关系？

他们咋想的决定了这车有的是人买，而你们咋说的…好像只能让自己生闷气😊

引用 @人物 发表的:
说得好，多说几句，销量还能再少两台

嚯，原来是个精神狗东

引用 @人物 发表的:
他们咋想的决定了这车有的是人买，而你们咋说的…好像只能让自己生闷气😊

确实，多卖一辆你梦里就能多啃根骨头，能不香吗哈哈哈

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
es都能当铲车了 姿态丑的一批 汉的麋鹿测试和刹车那么牛逼一样有喷的 强行es是个水桶车 10秒加速动力够用 贱骨头对丰田的容忍度真的是相当高 动力垃圾就算了 全部不给carplay 这就是故意恶心膈应人的 反正就一句话 中国消费者和狗不配用carplay

汉那个讲真，并不是麋鹿测试，距离远大于24米，官方造假才是挨喷的点，不是其他东西

引用 @dencuiyu 发表的:
没有五万，雷车还有个10次免费保养没给算进去，这个值1万

亚洲龙也有免费保养

引用 @新能源汽車 发表的:
也巧了，两台车都是之家测试的吧？

以头抢地尔

引用 @191005后不看NBA 发表的:
人说你开的车机械素质辣鸡呢，你还认同似的😅

我知道啊，所以我说跟喷子较劲干嘛

引用 @如意紧箍咒 发表的:
这变向幅度，防守人脚踝都要幌断了

要不要去看下车坛标榜运动的3系同样测试图，也有点侧翻好吧ヽ( ￣д￣;)ノ

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
大家都不可信，包括车托之家，同排量，6ar换M20，从12.55秒直升10.66秒，还是夏天，我不太信

换变速箱了吧！

引用 @新能源汽車 发表的:
别拉上国产车，国产中型车不背锅，谢谢。

汉是新能源车么？

引用 @新能源汽車 发表的:
也巧了，两台车都是之家测试的吧？

我一直认为编辑放着两张图是故意的……

引用 @闪电侠3e 发表的:
要不要去看下车坛标榜运动的3系同样测试图，也有点侧翻好吧ヽ( ￣д￣;)ノ

侧翻？三系只是悬挂软一点而已，后轮离地了？这可是77km的测试，es200这个才68km的测试速度。

引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:
汉是新能源车么？

是，纯电和插电混动两种

虽说雷克萨斯的加速确实不咋样。但是实际公路表现都是和周边行驶车辆没有区别。毕竟绝大多数人开车7秒8秒的车。施展着12秒13秒甚至14、15秒的使用强度。

引用 @新能源汽車 发表的:
是，纯电和插电混动两种

那就没毛病了，有动能回收，放油门就是刹车，所以快。 说作弊也不算作弊，麋鹿不踩刹车，但电车就是这么运作的，也不能说啥。 电车就和电车比吧。

话说A3和高尔夫不也是换壳么，这俩才差几个钱？看来丰田觉得自家凌志标比奥迪还值钱

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
视频这里转场了，我重新截给你，懂车帝原创系列的内容。玩车报告的帕萨特也是这个成绩，大差不差。

发个链接我看看

引用 @dirktu 发表的:
es200也不贵啊

然后呢？不贵就是谁想买都可以买一辆？

真贱。就这车比凯美瑞贵多少钱了？

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
es都能当铲车了 姿态丑的一批 汉的麋鹿测试和刹车那么牛逼一样有喷的 强行es是个水桶车 10秒加速动力够用 贱骨头对丰田的容忍度真的是相当高 动力垃圾就算了 全部不给carplay 这就是故意恶心膈应人的 反正就一句话 中国消费者和狗不配用carplay

贱骨头是真的多

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
这悬挂....都快翻车了

很多人一提起es209就黑动力，其实它的板车级悬挂才是最黑心的，只是大家普遍没注意到

怎么觉得你数据造假了，前两天我也看到了报道，印象中0百是13.x，百公里刹车倒是真的40.x

引用 @万古风流 发表的:
一次保养要1000块钱吗？ 雷克萨斯保养哪有这么贵，这是宝马的价格吧……

豪华品牌上千很正常啊

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
新能源就算了吧

ES300h就不是新能源了？我话就放这儿了，你拿ES300h来麋鹿测试也上不了70。

引用 @万古风流 发表的:
二楼上一张图片，大家可以看一下凯美瑞的成绩。

凯美瑞2.0才十几万，ES200落地得三十多了吧？

引用 @攀岩运动员 发表的:
很多人一提起es209就黑动力，其实它的板车级悬挂才是最黑心的，只是大家普遍没注意到

这还是已经升级了这一代底盘，上一代的筷子悬挂还历历在目呢

引用 @转基因甩棍 发表的:
不是我吹，就我前两天试驾的全新传祺GA8，在机械素质上绝对稳胜雷克萨斯ES200，底盘质感有点欧洲车的厚重，悬架韧劲儿也不错

其实说实话国产品牌进步真的很明显

省油 ，开起来轻松

引用 @微信中国 发表的:
然后呢？不贵就是谁想买都可以买一辆？

所以开一次绝对不是奢望

引用 @转基因甩棍 发表的:
不是我吹，就我前两天试驾的全新传祺GA8，在机械素质上绝对稳胜雷克萨斯ES200，底盘质感有点欧洲车的厚重，悬架韧劲儿也不错

可以把hs5和ga8，es200比比，估计es啥都赢不了。

引用 @dirktu 发表的:
所以开一次绝对不是奢望

哪来的所以？

都是因为同行太强了，看看隔壁A4 A6和迈腾 辉昂的区别

引用 @肾击 发表的:
我一直认为编辑放着两张图是故意的……

恰饭媒体也看不下眼，又不好明着骂呗

我始终认为，买雷克萨斯是不太有钱，想讲究排场，又想省油省钱的最佳选择。而凯美瑞，则是不太有钱，想买个省油省钱的车。 有的人总拿广东说事，事实上我在深圳多年看到的也从来都是有钱人首选买BBA路虎之类的。

日本车也就吃了国产车发力晚的红利，实际上都是垃圾，不管是雷克萨斯还是丰田，我巴不得日本车在中国死绝

引用 @微信中国 发表的:
哪来的所以？

因为不贵啊

引用 @如意紧箍咒 发表的:
这变向幅度，防守人脚踝都要幌断了

这还是专业车手开的，车身到极限时能控制住，如果普通人在路上遇见突发状况早就翻车了

好车坏车车只看这些数据就容易分了。。

引用 @E灯女友的攻防 发表的:
一方面极力跟亚洲龙凯美瑞靠拢显示自己的同一化特征，以求法不责众。 另一方面又无所不用其极的妄图拉开与他们的差距以显示自己的档次，逼格和卓尔不同 洗雷车逻辑不外乎如此。

缺点全让凯美瑞亚洲龙扛，优点只给自己讲，这篇洗地文值得雷克萨斯花钱

你怎么会拿丰田自己的车对比………

引用 @木羽说科技 发表的:
说一说我的观点吧，不是来撕逼的。 1.以亚洲龙，一台2.0自吸裸车卖到22万还没什么出众配置的车，来为参照物，我只能说这参照物本身性价比也非常不高。2.我们不喷亚洲龙只喷雷克萨斯？先不论是不是，假设我们真的不喷亚洲龙，就好比A杀了人，B杀了人，我们只喷了B，不能因为我们没喷A就否认B的罪行吧？3.麋鹿测试相差1.5km/h也能得出“底盘略胜一筹”的结论吗？测试条件一致吗？天气场地温度一致吗？轮胎一致吗？必定有误差吧？4.“雷克萨斯的标值5万”，表面上看是5万，实际上相当于车价的1/5了。花22万买车多掏5w和花50w买车多掏5w是两个概念。5.众多的拆车视频已经表明，es的底盘不仅结构相比凯美瑞亚洲龙没有大区别，甚至连材质升级也非常少。既然自命为豪华品牌，我认为还是应该有豪华品牌该有的样子。

开过凯美瑞和es没。同样的硬件不同调教水平出来的效果肯定不一样。另外es的设计用料做工驾乘感受不比凯美瑞高级？

引用 @转基因甩棍 发表的:
不是我吹，就我前两天试驾的全新传祺GA8，在机械素质上绝对稳胜雷克萨斯ES200，底盘质感有点欧洲车的厚重，悬架韧劲儿也不错

销量呢？消费者还是用钱投票。

引用 @迷途小书僮wei 发表的:
销量呢？消费者还是用钱投票。

销量在车区懂车帝眼里有个毛用   懂车帝们吹得狠的有多少比喷的狠的卖得多？？

引用 @万古风流 发表的:
一次保养要1000块钱吗？ 雷克萨斯保养哪有这么贵，这是宝马的价格吧……

豪华品牌了，小保养上1千我觉得没啥…

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
es都能当铲车了 姿态丑的一批 汉的麋鹿测试和刹车那么牛逼一样有喷的 强行es是个水桶车 10秒加速动力够用 贱骨头对丰田的容忍度真的是相当高 动力垃圾就算了 全部不给carplay 这就是故意恶心膈应人的 反正就一句话 中国消费者和狗不配用carplay

就是贱骨头，抖音上客观的说雷车某些方面不好还有人骂我

引用 @弑神艾 发表的:
我靠，电车加速就不说了，但是这刹车距离太猛了吧

而且电车普遍比油车重

引用 @dirktu 发表的:
因为不贵啊

我也没说贵啊，

引用 @转基因甩棍 发表的:
不是我吹，就我前两天试驾的全新传祺GA8，在机械素质上绝对稳胜雷克萨斯ES200，底盘质感有点欧洲车的厚重，悬架韧劲儿也不错

你买我推荐

引用 @别让金钱收买了你的良心 发表的:
发个链接我看看

https://dcd.zjbyte.cn/i6818576935178732043/?&aid=36&app_name=automobile&app=automobile

引用 @闪电侠3e 发表的:
换变速箱了吧！

6at换CVT，发动机热效率更高但是最大扭矩区间偏高而且窄

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
ES300h就不是新能源了？我话就放这儿了，你拿ES300h来麋鹿测试也上不了70。

HEV暂时不是新能源，2.5G凯美瑞可以上70，ES300h可以尝试

引用 @木羽说科技 发表的:
说一说我的观点吧，不是来撕逼的。 1.以亚洲龙，一台2.0自吸裸车卖到22万还没什么出众配置的车，来为参照物，我只能说这参照物本身性价比也非常不高。2.我们不喷亚洲龙只喷雷克萨斯？先不论是不是，假设我们真的不喷亚洲龙，就好比A杀了人，B杀了人，我们只喷了B，不能因为我们没喷A就否认B的罪行吧？3.麋鹿测试相差1.5km/h也能得出“底盘略胜一筹”的结论吗？测试条件一致吗？天气场地温度一致吗？轮胎一致吗？必定有误差吧？4.“雷克萨斯的标值5万”，表面上看是5万，实际上相当于车价的1/5了。花22万买车多掏5w和花50w买车多掏5w是两个概念。5.众多的拆车视频已经表明，es的底盘不仅结构相比凯美瑞亚洲龙没有大区别，甚至连材质升级也非常少。既然自命为豪华品牌，我认为还是应该有豪华品牌该有的样子。

借楼。主楼在那重点说车标的溢价，问题是，车标的价值是如何起来的？更好的机械素质是不是也要有很大一部分因素？换句话讲“高级车标”很多时候高级首先是因为它给的机械素质就比同规格的普通车更高级，以及内饰外观配置乃至营销等各个方面，要不然凭什么豪华品牌的牌子更值钱？而现在是ES200给的机械素质就是平平无奇甚至同价位轿车里独一档的倒数，真的太少见了。

每次看到虎扑jrs讨论es200我就想笑

引用 @微信中国 发表的:
我也没说贵啊，

那就没必要因为别人说这个车不好就diss别人呗

引用 @攀岩运动员 发表的:
很多人一提起es209就黑动力，其实它的板车级悬挂才是最黑心的，只是大家普遍没注意到

车是用啦开的，不是用来敲键盘比数字的。 ES这一代，底盘舒适性提升巨大，当然键盘肯定不会懂，因为没法量化。

引用 @dirktu 发表的:
那就没必要因为别人说这个车不好就diss别人呗

跟车贵不贵没关系吧？

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
es都能当铲车了 姿态丑的一批 汉的麋鹿测试和刹车那么牛逼一样有喷的 强行es是个水桶车 10秒加速动力够用 贱骨头对丰田的容忍度真的是相当高 动力垃圾就算了 全部不给carplay 这就是故意恶心膈应人的 反正就一句话 中国消费者和狗不配用carplay

es前脸还不如亚洲龙换完中网霸气呢

引用 @26楼我爱上你呐夏天 发表的:
弱弱的问一下，厂商加装CarPlay是不是仅仅是软件方面的事情，顶多是授权费用吗还是说需要硬件配合

说明车机系统硬件也减配咯

引用 @迷途小书僮wei 发表的:
销量呢？消费者还是用钱投票。

这个是品牌因素啊，预算去到20万，95%的人都不会选国产车，销量不直接等于车的素质，确实要考虑多方面的因素。 我只是说机械素质能赢es200，而且什么样的价格，你就得有那个价格的素质，30来万就这？？？

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
https://dcd.zjbyte.cn/i6818576935178732043/?&aid=36&app_name=automobile&app=automobile

怎么说呢，不知道主持人在测什么？可能在测25%碰撞测试吧，全程通篇都要点一下中保研的碰撞测试，安全性不行。测试中主观性表述过多，做不到客观公正。我的感受。

引用 @转基因甩棍 发表的:
不是我吹，就我前两天试驾的全新传祺GA8，在机械素质上绝对稳胜雷克萨斯ES200，底盘质感有点欧洲车的厚重，悬架韧劲儿也不错

es再怎么差，也不是这个可以比的，销量连零头都没有

引用 @别让金钱收买了你的良心 发表的:
怎么说呢，不知道主持人在测什么？可能在测25%碰撞测试吧，全程通篇都要点一下中保研的碰撞测试，安全性不行。测试中主观性表述过多，做不到客观公正。我的感受。

这没必要，凯美瑞和帕萨特的横评是一个系列，上一个视频说的是主动安全，反正数据就是这么个数据，八哥也说帕萨特晃的一批

雷车是老凌志积累的口碑，英菲尼迪三大件那么实在卖不掉，也是因为在国内品牌积累不够，雷车现在这个吃相早晚把自己玩死，现在市场开放程度这么高，竞争这么激烈，还加价，把动力当宝不舍得给，傻子有，但越来越少了

引用 @Tmacgiggs 发表的:
话说A3和高尔夫不也是换壳么，这俩才差几个钱？看来丰田觉得自家凌志标比奥迪还值钱

大众发动机基本晚奥迪一代，但实际开起来差别倒不大

引用 @E灯女友的攻防 发表的:
一方面极力跟亚洲龙凯美瑞靠拢显示自己的同一化特征，以求法不责众。 另一方面又无所不用其极的妄图拉开与他们的差距以显示自己的档次，逼格和卓尔不同 洗雷车逻辑不外乎如此。

中心思想总结的真好，一看就是语文课代表🐶

一句“开不坏的丰田，修不完的的大众”真的给爷整笑了。丰田一定不会把给老美的那套原版原码给中国。

引用 @犀骨指环 发表的:
汉那个讲真，并不是麋鹿测试，距离远大于24米，官方造假才是挨喷的点，不是其他东西

之家昨天有汉的新评测，挺牛逼的

引用 @迷途小书僮wei 发表的:
销量呢？消费者还是用钱投票。

目前阶段大部分中国的汽车消费者还处于只认品牌的阶段，毕竟我们的汽车工业起步太晚了，很多人对这些东西根本没概念。

引用 @专冒大叔 发表的:
es再怎么差，也不是这个可以比的，销量连零头都没有

你信不信哪天雷克萨斯把传祺买来换个自己的标，销量照样大爆。

引用 @微信中国 发表的:
跟车贵不贵没关系吧？

BBA保时捷都满大街跑了，开个雷车还能有啥优越感了？

引用 @普林斯 发表的:
目前阶段大部分中国的汽车消费者还处于只认品牌的阶段，毕竟我们的汽车工业起步太晚了，很多人对这些东西根本没概念。

我觉得也不完全是吧，。 你看领克品牌才诞生两三年，卖的还不错，还有魏和蔚来之类的，都新品牌。 雪铁龙百年老牌子，已经快死了。

a4的机械素质不如迈腾。。。断章取义真的好嘛

不信

引用 @普林斯 发表的:
你信不信哪天雷克萨斯把传祺买来换个自己的标，销量照样大爆。

不信

引用 @不黑不舒服斯机 发表的:
标准的狗吃屎

雷粉:我们买这车不是用来跑迷路测试的，你们懂不懂啊？？

引用 @普林斯 发表的:
BBA保时捷都满大街跑了，开个雷车还能有啥优越感了？

我说有优越感吗？

引用 @转基因甩棍 发表的:
至今为止，传祺最好的底盘，我本身就是老GS4车主，开了4年多了，所以GS5，GS8，最新的GA8，GS8S，GS4 COUPE都开过，GA8产品力真的可以。

GS8怎么样？朋友有辆17款，6万公里准备出，想14

引用 @有梦想的样子 发表的:
GS8怎么样？朋友有辆17款，6万公里准备出，想14

作为老车主，平心而论的说，老款的传祺一概不考虑，机械素质属实一般，不建议你买17款。。。现在最新的传祺GS8、GA8和GS4，就这三款可以考虑，其他的都不用考虑。

首先我觉得这个文字，就tm是编辑套的模板，估计连测试还没做这个就写好了，文字和图都tm没关系，光看文字我以为es的成绩能到80呢。而且就现在这个成绩，一看就是拼死才开出来的，车都快飞起来了，有的车型的测试，明显是测试员就没怎么好好开，还四平八稳呢就撞桩筒了，所以现在看之家还是挺客观的，给钱就使劲吹，职业素养极高。

引用 @转基因甩棍 发表的:
作为老车主，平心而论的说，老款的传祺一概不考虑，机械素质属实一般，不建议你买17款。。。现在最新的传祺GS8、GA8和GS4，就这三款可以考虑，其他的都不用考虑。

主要相中好看，空间大。别的不知道有什么推荐的。20左右吧

引用 @普林斯 发表的:
你信不信哪天雷克萨斯把传祺买来换个自己的标，销量照样大爆。

你这种假设没意义，作为论据毛用没有。

引用 @有梦想的样子 发表的:
主要相中好看，空间大。别的不知道有什么推荐的。20左右吧

20万落地的话，要不然买个vv7吧，空间我觉得还可以，用料也好，豪华感还不错。合资车20万落地的话，很不划算。

引用 @转基因甩棍 发表的:
20万落地的话，要不然买个vv7吧，空间我觉得还可以，用料也好，豪华感还不错。合资车20万落地的话，很不划算。

二手的也可以。其实我准备买二手的XC60，刚好朋友有辆GS8想出，车况透明

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
这悬挂....都快翻车了

底盘都快插地里去了

引用 @普林斯 发表的:
目前阶段大部分中国的汽车消费者还处于只认品牌的阶段，毕竟我们的汽车工业起步太晚了，很多人对这些东西根本没概念。

别以为中国消费者不懂车。

引用 @5557554 发表的:
贱骨头 老哥很暴躁啊

有一说一，话粗理不粗

对比凯美瑞就可以，比亚洲龙，不合适，这车有多少人买？

引用 @木羽说科技 发表的:
说一说我的观点吧，不是来撕逼的。 1.以亚洲龙，一台2.0自吸裸车卖到22万还没什么出众配置的车，来为参照物，我只能说这参照物本身性价比也非常不高。2.我们不喷亚洲龙只喷雷克萨斯？先不论是不是，假设我们真的不喷亚洲龙，就好比A杀了人，B杀了人，我们只喷了B，不能因为我们没喷A就否认B的罪行吧？3.麋鹿测试相差1.5km/h也能得出“底盘略胜一筹”的结论吗？测试条件一致吗？天气场地温度一致吗？轮胎一致吗？必定有误差吧？4.“雷克萨斯的标值5万”，表面上看是5万，实际上相当于车价的1/5了。花22万买车多掏5w和花50w买车多掏5w是两个概念。5.众多的拆车视频已经表明，es的底盘不仅结构相比凯美瑞亚洲龙没有大区别，甚至连材质升级也非常少。既然自命为豪华品牌，我认为还是应该有豪华品牌该有的样子。

弹射起步就是作弊，现实根本用不到，所以每次看零百加速度我都自动加1s，10s算够用，8s算优秀

引用 @转基因甩棍 发表的:
不是我吹，就我前两天试驾的全新传祺GA8，在机械素质上绝对稳胜雷克萨斯ES200，底盘质感有点欧洲车的厚重，悬架韧劲儿也不错

GA8怎么样 动力够用不！驾驶操控加速如何啊！ 有人说是6at对于GA8来说有些拉胯未必够用！