知乎上说，外媒已经拿比亚迪汉跟Taycan和Model S来对比了。

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
外媒的图

有内味了

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
外媒的图

我怎么觉得汉底盘有点高了，如果低点再换套轮圈颜值能再上两个台阶

引用 @mike_sia 发表的:
快拉倒吧,就这次比亚迪汉的营销攻势我看比谁都不差. 第一次见还没开起来声势就成这样的车.

那只能说你见的太少了，当年的model s 的宣发那叫一个恐怖。

引用 @神司机 发表的:
因为在国外，比亚迪没卖3.99万的F3等低端型号。 所以，在外媒眼中，比亚迪的名字挺好听，品牌也不差，

F3怎么了，比低端大众朗逸宝来强多了吧

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
那只能说你见的太少了，当年的model s 的宣发那叫一个恐怖。

x也不错，我身边就有种草成功了的… 然后呢，大雨各种花式渗雨，高速风噪堪比几万块的…

网约车一堆比亚迪，谁愿意花接近三十万跟满大街网约车一个品牌

引用 @hpth 发表的:
Taycan最运动汉比较沉稳，比亚迪这个内饰看着不那么舒服

我在油管看了好几个评测，都说这车坐着很舒服，就是配色辣眼睛。有个视频他的内饰配色是黑灰色的，那个感觉还不错。

你一个中国品牌能和人家人类之光比？人类之光要脸？懂？🐶

引用 @eagleearth 发表的:
本来就是modelS竞品，我完全不觉得model3有能和汉比的地方

汉这个字就够高端了

上班啦

引用 @tenant 发表的:
啥样 国内为啥没见过

你不是全中国。

请参加詹姆斯，直接和乔丹对比，比不过我就是第二。

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
外媒的图

红色真难看

引用 @大侠爱装逼 发表的:
F3怎么了，比低端大众朗逸宝来强多了吧

。。。你是没有见过3.99万的F3

引用 @硕大的茄子 发表的:
做梦吗，从不虚标？去年冬天，比亚迪尿崩的少吗？

冬天特斯拉不也一样崩？

引用 @猫老八 发表的:
我也是，等上市第一批车主提车后观望一下了。准备当第二批小白鼠🐁

这么有信心应该第一批买啊，等你提车贴， 关注你！

引用 @大侠爱装逼 发表的:
F3怎么了，比低端大众朗逸宝来强多了吧

活在梦里

引用 @只行风月 发表的:
这么牛批的吗？电池衰减问题呢？如果电池衰减没啥问题的话以后就考虑比亚迪了。

。温度问题

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
纯电大巴一直是宇通～

好吧，西安，byd这有厂，基本看见算是比亚迪公交大巴

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
外媒的图

汉的内饰上半部分像特斯拉，下面像奔驰😹

引用 @阿达她自闭了 发表的:
汉的内饰上半部分像特斯拉，下面像奔驰😹

我擦，我在油管上看到一个日本up主做的视频就说汉看起来像是特斯拉跟奔驰的混血，改天有时间了我翻译出来发区里。

引用 @星辰大海孙连城 发表的:
个人认为，taycan最好看，汉第二，modelS最后

保时捷的家族设计，简直永远滴神。

引用 @硕大的茄子 发表的:
做梦吗，从不虚标？去年冬天，比亚迪尿崩的少吗？

冬天电池续航短和虚标不虚标没必然关系啊，你这怼的方向不对

引用 @芭蕉炒蛋 发表的:
网约车一堆比亚迪，谁愿意花接近三十万跟满大街网约车一个品牌

卡罗拉是丰田，陆巡也是丰田。

前天商场买东西还看到汉的展台了，真的好看

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
我擦，我在油管上看到一个日本up主做的视频就说汉看起来像是特斯拉跟奔驰的混血，改天有时间了我翻译出来发区里。

简单拼了拼

引用 @德梅西亚 发表的:
忽悠能力，马斯克比马云都强，你想想吧，比亚迪这理工男思维跟大忽悠比营销？随他们去吧

马斯克是浪漫理工男+大吹逼。典型的体现就是两艘回收船名字:“请阅读说明书”，“当然，我依旧爱你”

引用 @吃竹子的猫酱 发表的:
冬天电池续航短和虚标不虚标没必然关系啊，你这怼的方向不对

不是冬季续航短，是尿崩，显示剩10/20/30的电，突然就崩了，仅仅说的北京的情况，别的地方我不知道

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
冬天特斯拉不也一样崩？

基本没听说过特斯拉尿崩，比亚迪和北汽都有崩，我在北京，这里说的不是续航400变200，冬天续航短谁家都一样，说的是剩10/20/30的电，突然就给你趴窝，北汽更搞笑，每天免费一次拖车

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
纯电大巴一直是宇通～

看地区吧，我这里全是byd

引用 @阿达她自闭了 发表的:
汉的内饰上半部分像特斯拉，下面像奔驰😹

前奔驰设计师打造

引用 @green10000 发表的:
主要是在国外几百万一辆的比亚迪大巴把形象树立起来了……

市值和比亚迪在电池和电动车行业的积累。中国在动力电池上走得比较早，比亚迪很早就开始涉足了

引用 @eagleearth 发表的:
本来就是modelS竞品，我完全不觉得model3有能和汉比的地方

model3说实话真的停丑的

引用 @真的可以呢 发表的:
没错，毛豆s也配和比亚迪比？比你长比你宽还比你便宜，资本主义的溢价罢了，真不配阿

资本主义玩的就是这一套，看看电视冰箱手机电脑汽车价格是怎么降下来的

引用 @硕大的茄子 发表的:
不是冬季续航短，是尿崩，显示剩10/20/30的电，突然就崩了，仅仅说的北京的情况，别的地方我不知道

？？？？？ 我以为特斯拉的黑点之一的崩电是所有关注电动车的人都知道的，你不知道特斯拉冬天崩电但是对比亚迪的崩电了如指掌看来特斯拉在国内的营销真是强大。

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
外媒的图

汉挺耐看的

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
外媒的图

这么一看 特斯拉是真的丑

引用 @湾仔小码头 发表的:
除了尺寸一样，完全不是竞品。。。给你一辆model s和一辆比亚迪汉二选一，有人会选汉吗？

我选

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
外媒的图

牛逼

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
外媒的图

单说外观内饰设计我觉得挺好的 不过我没见过真车 也不敢多说实际是咋样的 只是觉得应该体验对比之后再说吧 没必要因为牌子就一味贬低

该内容已删除

你这个数据考究过吗？

引用 @一夜看尽长安花 发表的:
比亚迪在国内车标吃亏 应该搞一个高端系列

朝代标感觉还不错

特斯拉真丑

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
外媒的图

挺帅的，有一说一外观和内饰再做得更简化一点或者再稍微化繁为简一点我觉得han的颜值应该更能拉开和models的差距。

比亚迪早把车型设计好看点，在国内有特斯拉市场吗

引用 @神司机 发表的:
因为在国外，比亚迪没卖3.99万的F3等低端型号。 所以，在外媒眼中，比亚迪的名字挺好听，品牌也不差，

电池做得好，大巴一辆80万美金

比亚迪外观方面的设计还是得加把劲，车身姿态真的不太行。

引用 @tenant 发表的:
啥样 国内为啥没见过

成都基本没见过。

引用 @green10000 发表的:
主要是在国外几百万一辆的比亚迪大巴把形象树立起来了……

树立个锤子啊，国外的比亚迪电动公交很多都是空壳公司骗补贴。还有因为设计原因，这个就不方便说，所有的公交都停产不出口了，还不敢召回，被美国投诉的事业部都快被撤销了

引用 @湾仔小码头 发表的:
为什么？

价格啊，我只有30w的话，怎么选MS

引用 @神司机 发表的:
因为在国外，比亚迪没卖3.99万的F3等低端型号。 所以，在外媒眼中，比亚迪的名字挺好听，品牌也不差，

比亚迪常年赞助nba，中场投篮送汽车很多就是比亚迪

引用 @tenant 发表的:
啥样 国内为啥没见过

天津有

引用 @一鸣爱漫漫 发表的:
好车不应该到处都有吗

法拉利和大劳到处都有吗？？？？

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
外媒的图

很明显，外观上汉的视觉重心最高，更接近普通的运动型轿车，轮毂还有点商务味道，如果要竞争性能领域，不妨学学保时捷的设计，线条再美点吧

引用 @湾仔小码头 发表的:
除了尺寸一样，完全不是竞品。。。给你一辆model s和一辆比亚迪汉二选一，有人会选汉吗？

这就是个伪命题啊，我先毛豆s，然后卖了买汉剩下的钱白赚不香吗。

引用 @德梅西亚 发表的:
忽悠能力，马斯克比马云都强，你想想吧，比亚迪这理工男思维跟大忽悠比营销？随他们去吧

马斯克忽悠啥了，人家火箭都上天了，比亚迪也就电池领域拿得出手，层次完全不一样，说句不好听的，做电池的不就是个供应商

引用 @MU饼干 发表的:
马斯克忽悠啥了，人家火箭都上天了，比亚迪也就电池领域拿得出手，层次完全不一样，说句不好听的，做电池的不就是个供应商

火箭关他蛋事，NASA

比亚迪这块确实不差，但是侧面感觉运动感不足，商务感比较明显

引用 @夕阳染震泽 发表的:
Build your dream

在国内就是bu yi ding

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不方便说？利益相关？说多了对我们不好？

引用 @大侠爱装逼 发表的:
F3怎么了，比低端大众朗逸宝来强多了吧

我看你是巴不得比亚迪死。。

该内容已删除

张口就来，宇通被你吃了？

引用 @Dallas_DK41 发表的:
在国内就是bu yi ding

最脏的是bi yang de

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引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
外媒的图

第六张图的model s 车道都p歪了。。。

引用 @一鸣爱漫漫 发表的:
好车不应该到处都有吗

劳斯莱斯天天见v

引用 @一鸣爱漫漫 发表的:
行吧，到时候直接看销量吧

销量就算了，毛豆3都能硬刚bba主流车型了。车区很多都是“粉丝”类型的，单纯喜欢。。绝不买单。。。

引用 @明尼苏达重金求子 发表的:
比亚迪常年赞助nba，中场投篮送汽车很多就是比亚迪

那是针对国内到虚拟投影

引用 @铁蛋火车侠 发表的:
好像长沙那个自己加速的公交车就是比亚迪的

自从给司机油门加了摄像头，好像就没有突然加速的事儿了

引用 @MU饼干 发表的:
马斯克忽悠啥了，人家火箭都上天了，比亚迪也就电池领域拿得出手，层次完全不一样，说句不好听的，做电池的不就是个供应商

比亚迪是个工业集团，从口罩，手机，半导体，汽车，都能造。

该内容已删除

我觉得可以先百度🐶

引用 @LeBron1985 发表的:
红色真难看

是的，这车实车白色和灰色好看

引用 @mike_sia 发表的:
快拉倒吧,就这次比亚迪汉的营销攻势我看比谁都不差. 第一次见还没开起来声势就成这样的车.

比亚迪营销拉满屏幕你就看不见？

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
外媒的图

u

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
外媒的图

我不懂车，中控屏幕越大是不是就越贵越好🐶

引用 @只行风月 发表的:
这么牛批的吗？电池衰减问题呢？如果电池衰减没啥问题的话以后就考虑比亚迪了。

比亚迪电池衰减到70%直接换新电池

引用 @魔一世长安 发表的:
只是说一嘴，讨论度不行，他们只知道比亚迪电动车市值高，电动巴士、大挂和各种工具车厉害，家用电车都没接触过。 我看过比亚迪车的帖子，刀片电池都不知道，比亚迪的优点完全不了解，他们在谈续航的时候直接除以1.4，完全不知道比亚迪从来不虚标，以为和特斯拉一样。

纯电驾驶习惯好的 续航基本不会少， 混动的就差的远了。百公里17~8个电经常开出25~26个点的能耗。100公里续航经常只能跑60 谁能抵抗得了 起步地板油的乐趣呢。

比亚迪在国内是死在普通小汽车和名字上，老外肯定不知道byd的谐音是什么意思。

引用 @tenant 发表的:
啥样 国内为啥没见过

这也能被灭？坐标重庆，完全没见过

引用 @tenant 发表的:
啥样 国内为啥没见过

就是普通的纯电大车，在国外卖的很贵，深圳所有的公交车都是比亚迪的电车。

引用 @tenant 发表的:
啥样 国内为啥没见过

这为啥点灭？我在上海，可能不太注意大巴车，但确实没见过。

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
外媒的图

这外媒怎么盗汽车之家的图。。。

引用 @airkid 发表的:

昨天刚看到的 哈哈

引用 @tenant 发表的:
啥样 国内为啥没见过

上海真没见过

有钱当然是开保时捷

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张口就来？

引用 @hpth 发表的:
Taycan最运动汉比较沉稳，比亚迪这个内饰看着不那么舒服

汉的定位就是年轻运动，我觉得设计上没必要真沉稳，但是我觉得已经很好看了

引用 @昵称已被忠诚 发表的:
最脏的是bi yang de

看来品牌文化还挺多元的🐶

引用 @给我球o我要回家 发表的:
保时捷的家族设计，简直永远滴神。

保时捷设计总监：感谢祖上，让我这么省力 真是潮流了将近一个世纪

引用 @我觉着步行 发表的:
纯电驾驶习惯好的 续航基本不会少， 混动的就差的远了。百公里17~8个电经常开出25~26个点的能耗。100公里续航经常只能跑60 谁能抵抗得了 起步地板油的乐趣呢。

混动不用担心续航，随时都是暴力驾驶模式，爽就完事

经典的内转外，再转内。比亚迪水军整天搞这些车嘛卖不出去

引用 @green10000 发表的:
主要是在国外几百万一辆的比亚迪大巴把形象树立起来了……

毕竟是“永不停歇的电动车”

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一个简单的逻辑，比亚迪又没倒，甚至还在往美国出口口罩了，美国要索赔你关一个事业部就能逃脱？

引用 @样样通样样松 发表的:
看到朋友的model3我直接来了一句这什么玩意这是啊，人家回我一句我们五月销量15000+

以后见了您老婆也来这么一句😄

引用 @tenant 发表的:
啥样 国内为啥没见过

安徽这 因为 合肥有江淮 安凯电动大巴 芜湖有奇瑞 外地纯电动公交车真的看不见

引用 @dsae9807 发表的:
一辆MS的价格可以买3台汉了，而且汉各方面都不输MS，拿钞票投票，我选汉

国产ms还要六十多万？

引用 @首席鉴定官 发表的:
国产ms还要六十多万？

model s什么时候国产了？

引用 @神司机 发表的:
因为在国外，比亚迪没卖3.99万的F3等低端型号。 所以，在外媒眼中，比亚迪的名字挺好听，品牌也不差，

比亚迪车标字母在东北就是句骂人话