现在的汽车媒体 脸都不要脸了嘛

引用 @ksharp_2 发表的:
刹车灯亮了是ESP启动了，又不是驾驶员踩的。

esp不会触发刹车灯，刹车灯是根据制动踏板位置来控制的

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
垃圾又不是现在才垃圾的，老传统了…

没错，早就车托之家了，多少年了

引用 @木偶没有心 发表的:
大胆点，把快和吧去掉

老兄会抓重点，语文课代表出身的吧？😂

引用 @qlj23 发表的:
其实就是10次免费保养，就算按照4s店价格，也就1w5～2w的水平。

全部基础保养，用好点的机油必须加钱，不值1.5W的水平

汽车之家永远都是拿顶配车型做文章，跟厂商签合同的，收了钱要说好话的

引用 @345619006 发表的:
好像新的不会这么慢了

也就是五十步笑百步

引用 @达拉da 发表的:
推荐懂车帝

拉倒吧懂车帝上边不是销售就是精神小伙。

麋鹿测试就是来忽悠你们这帮外行又不玩车的。就跟赛道成绩跟你们半毛钱关系没有。极限测试。你们上下班买个菜接个小孩开车。跟极限有个毛关系。实际一点。切实一点。

引用 @加菲猫警长 发表的:
我寻思还没几家像汽车之家一样说明测试场地尺寸和驾驶员资质吧，不过回到本帖，汽车之家的文字说明属实离谱，但是数据有没有问题

关键点是 刹车灯

引用 @dfhvff 发表的:
汽车之家现在真是垃圾

同问，现在有什么好平台，

引用 @达拉da 发表的:
推荐懂车帝

一丘之貉

引用 @dfhvff 发表的:
汽车之家现在真是垃圾

看看汽车配置数据就行

三角形才是最稳定的结构，你们到底懂不懂啊！！！ 手动狗头

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
垃圾又不是现在才垃圾的，老传统了…

以前还是可以，平安入主之后就变了。

雷克萨斯已经被神话了 雷克萨斯是不错 但是在中国这个价格结合雷克萨斯在中国傲慢的态度 就是辣鸡

这尼玛块刨地了。后面有要起飞了还很好的姿态。。。。

引用 @MACAN辰 发表的:
我有几次看见开ES200的还挺猛😂

我也见过😄

引用 @人物 发表的:
十二秒是上一代机头。10s多确实是刚测的

日系豪华，新一代机头10s多。。

说实话 我es车主 es就别提运动了 就算300h也是主打舒适的佛系车型

这个车如果啥都不变，只把前后L换成V 雷克萨斯变长安。我相信长安的老总会被喷到他姥姥都不认识他。 但是没办法，雷克萨斯就是香，以后还要多加点价。

引用 @恩赐丶解脱 发表的:
34万s90不香吗。。

雷车其实也不是一线豪华吧。。。s90.把他屎打出来。。。。

我看到一个思域用85时速测试的，其他车型没有高于80的测试，连基本得公平性都没有

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
这侧倾比SUV还夸张。。。

哈哈哈哈哈底盘都快磨出火花了

看看就好，毕竟要恰饭

引用 @波士顿吴彦祖 发表的:
汽车之家早就卖掉了，现在老板都已盈利为目的

李想就不已盈利为目的了？当时能做大主要是普通人获取汽车信息的渠道匮乏，而且汽车也没这么普及，其实质量也不行

给钱你也说好。。🐶

引用 @羊总干羊因为不犯法吗 发表的:
雷车其实也不是一线豪华吧。。。s90.把他屎打出来。。。。

自己看看销量就知道了，出三十多万买车的人都是傻子么？

引用 @虎扑JR0998092220 发表的:
全部基础保养，用好点的机油必须加钱，不值1.5W的水平

所以我说是“按照4s店价格”，毕竟每次保养完还装模作样地开一张价格单。。 那个机油是真的辣鸡。。

引用 @我就是罗伯森 发表的:
同问，现在有什么好平台，

多以恰饭为主！还得自己去体验

引用 @jamie_cheun 发表的:
自己看看销量就知道了，出三十多万买车的人都是傻子么？

丰田车有特殊信仰加成，常规市场逻辑真的无法解释了。。。你看普拉多丐版还能卖40多万就明白了，丰田粉的信仰我真心理解不了。

引用 @上帝拉文 发表的:
这前脸都要铲在地上了，还tm运动

后脚都要飞起了

难道是反串黑？🤣

再次证明，车好不好，和销量关系不大，和车标关系更大，“车标好就是好车”

引用 @cephiroth 发表的:
这车30万出头，10s出头的01，40米的刹车距离，姿态夸张的麋鹿，但是架不住国人喜欢那

说具体点，12s

引用 @鱼香3分球 发表的:
脸是啥？钱不比脸好嘛？🐶

这脸这不在地上摩擦么🐶

引用 @杜兰兰啊 发表的:
摔了个狗吃屎

我们这儿叫狗啃屎～

后轮离地是为了用滑动的方式过弯，这是最近的技术。这一代的雷克萨斯至少要加价5万，还得抢购。反正谁买谁傻逼

引用 @梦醒了别哭 发表的:
你是没见一个叫南哥说车的，更能瞎胡说

他是我最讨厌的车评人没有之一，那副嘴脸太恶心了满脸油腻，之前雅阁爆出失速门别人都问他怎么看他反问一句你买了吗

引用 @羊总干羊因为不犯法吗 发表的:
丰田车有特殊信仰加成，常规市场逻辑真的无法解释了。。。你看普拉多丐版还能卖40多万就明白了，丰田粉的信仰我真心理解不了。

日产营销功不可没

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
这侧倾比SUV还夸张。。。

看图我想到一路古文。“布衣之怒，亦免冠徒跣，以头抢地尔”。。😅😅😅

引用 @在梦剧场等妳 发表的:
后轮都离地了，真的秀

双脚一离地，病毒的道路就关闭

后轮离地了，聪明的智商又占领高地了

别问，问就是地盘扎实舒适

还敢贴图，这是真的把别人当傻子看了

引用 @dfhvff 发表的:
汽车之家现在真是垃圾

日天站长的游记还是挺好看的

引用 @上帝拉文 发表的:
这前脸都要铲在地上了，还tm运动

铲字精髓

相信丰田，支持丰田

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
这侧倾比SUV还夸张。。。

这后轮都离地了

避震太软了

引用 @弱为次鸡2007 发表的:
不香

s90比es200香太多了

这他么的除了颜值啥都不是

真是不要b脸

引用 @dfhvff 发表的:
汽车之家现在真是垃圾

我甚至在怀疑之家是在反向黑

引用 @Z91 发表的:
那你是没见过猴哥说车🐶

猴哥说车 等于没说 虎哥同理🐶

引用 @浙江周润发 发表的:
这车现在落地都要34w了。34w的车这种动力是真的不划算啊。 好像免费保养次数挺多的

我朋友36w多落地

6666

引用 @dfhvff 发表的:
汽车之家现在真是垃圾

车托之家不知道嘛😂

引用 @在梦剧场等妳 发表的:
后轮都离地了，真的秀

人家多有良心，恰烂饭也要把真实的图片给曝光出来🐕

自媒体多数垃圾，少数良心

引用 @梦醒了别哭 发表的:
你是没见一个叫南哥说车的，更能瞎胡说

你们说的都是哪路大神？我劝你别买……

引用 @qlj23 发表的:
所以我说是“按照4s店价格”，毕竟每次保养完还装模作样地开一张价格单。。 那个机油是真的辣鸡。。

老哥有什么好机油推荐吗？

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
垃圾又不是现在才垃圾的，老传统了…

上市以后就完了

媒体都要挣钱吃饭的，随便看看，别当真，得动脑子辨别

引用 @Ca3sar 发表的:
麋鹿测试也就是看个乐，这些媒体测的时候，有时候满员，有时候就一个驾驶员，也不告诉你后备箱有没有配重，之前看汽车之家上的测试，刹车灯都亮了，这测个毛呢

不管乐不乐，这侧倾就是太夸张了，前杠马上就杵到地上了，从没见过哪个车麋鹿或者跑赛道激烈驾驶能把前杠杵到地上的同时对角线后轮还离地，有些性能车型激烈驾驶后轮离地是因为悬挂硬并且行程短，前杠杵地上是因为悬挂软且行程长，这踏马是矛盾的，但是ES做到了，真是好车！

哈哈，太有才了

引用 @羊总干羊因为不犯法吗 发表的:
雷车其实也不是一线豪华吧。。。s90.把他屎打出来。。。。

你s90先卖过es300h再说吧！

其实夸一下内饰什么耐用就够了，非要说操控

看着测试图片和数据自说自话。。

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
这侧倾比SUV还夸张。。。

能用这张图来隐晦的提醒，之家已经尽力了

引用 @梦见科比 发表的:
雷克萨斯出铲车了

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

引用 @闪电侠3e 发表的:
你s90先卖过es300h再说吧！

销量只能算是一个车子产品力中的一个参考指标。销量不全等于产品力吧？

论营销还是丰田厉害。

引用 @梦醒了别哭 发表的:
你是没见一个叫南哥说车的，更能瞎胡说

这逼是的纯奥迪吹

引用 @cephiroth 发表的:
这车30万出头，10s出头的01，40米的刹车距离，姿态夸张的麋鹿，但是架不住国人喜欢那

对比28的汉ev……

要脸的话，就不是媒体了，特别是现今而言。

看这些网站 了解一下车价就好，测试还是看看38吧。汽车之家 呵呵

引用 @咽精纯生 发表的:
38有一期ES300H的节目 不说结果 有兴趣的自行观看

200能和300h比么，不说悬架，200的动力总成和刹车都是辣鸡。。

引用 @托雷斯内德罗巴拉克 发表的:
说实话 我es车主 es就别提运动了 就算300h也是主打舒适的佛系车型

es200和es260压根不该出现，300h对应佛系对动力无要求人群，350对应运动人群

引用 @MACAN辰 发表的:
我有几次看见开ES200的还挺猛😂

有个哥们新提的ES，问我01加速多少，我说6秒左右吧，一脸认真的要和我崩一下

引用 @OIIie 发表的:
马自达有个鸡毛的操控，全鸡吹出来的，真实30迈原地杵，跑不快谈操控，搞笑呢？还超宝马，比阿尔法稍微差一丢丢，不够恶心的，外环实战过，我也开的suv，小年轻觉得自己很快cx5占左道，闪灯了不让，那就贴屁股呗，看你能跑多少，逼得cx5 推的 方向都乱了，明显车头在摆，不甘心刹车，方向又修不过来，那才跑90，车身姿态明显不行了，限速100，那个弯最高尝试过110

我是cx5车主，虽然我从没吹过操控，怎么感觉你好幼稚呢，操控谈不上好但是也不太差，总体还好啊，我从福克斯到帕萨特到cx5，十三年驾龄大油门车主路过

引用 @小白兔的居民 发表的:
丰田的车就不要谈性能，性能对于丰田车，相当于白给，丰田车就两点信仰（加价）和质量（好像现在质量也不咋滴？）

安全性，舒适性。至于操作和动力就算了。。。

引用 @我是MVP鲁代日 发表的:
那现在买车去看哪个网站靠谱呀

都不靠谱 进车友群观察几个月 什么吐槽都有 吹的时候别全信 吐槽的时候多思考是不是接受这些缺点 当然很多车友群都是抬高自己买的车然后吐槽别的品牌 这样多加几个品牌的群 什么车优缺点都能了如指掌它 缺点就是费时间

引用 @拜仁1999 发表的:
安全性，舒适性。至于操作和动力就算了。。。

丰田的舒适性，你是认真的吗？ 刚做的顺风车rav4，那滤震几乎是同级别最差的了。

所以奇瑞gx pro值得买吗？家人叫我上雅阁或者凯美瑞……我没钱(=_=)

引用 @cephiroth 发表的:
这车30万出头，10s出头的01，40米的刹车距离，姿态夸张的麋鹿，但是架不住国人喜欢那

ES不是让你这么开的，买这车的人，要的是从容优雅🐶

笑死我了，今日份快乐

引用 @捡球的乔丹 发表的:
ES不是让你这么开的，买这车的人，要的是从容优雅🐶

嗯，同意，我朋友圈有人提车就是说的要有内涵和优雅，人和车亦是如此

引用 @重案组总督查曹达华 发表的:
拉倒吧懂车帝上边不是销售就是精神小伙。

见不见得全是吧，总有些车评人挺良心的，关键还是看你自己有没脑子

真出紧急情况，这车命都保不住

尽管姿态很狼狈，评论里义愤填膺地说了很多，但这个图和表达的观点也许并不冲突，绝大多数人也并不难反驳到点上

草 后轮离地了 要起飞啊

68km/h，起飞咯

引用 @人物 发表的:
十二秒是上一代机头。10s多确实是刚测的

这一代是13s，公关了

引用 @在下药王 发表的:
这一代是13s，公关了

你说公关就公关？13s你测的？

引用 @人物 发表的:
你说公关就公关？13s你测的？

马力一样，车重了，还换了cvt，原来12秒的车现在10秒，信仰粉不用你去骗，他自己就信了。

引用 @在下药王 发表的:
马力一样，车重了，还换了cvt，原来12秒的车现在10秒，信仰粉不用你去骗，他自己就信了。

我不是什么信仰粉，我也不看别的你说的那些什么鸟。你们13s不是看的之家测评么，怎么13s就是真实，10s就是充值？

引用 @在下药王 发表的:
马力一样，车重了，还换了cvt，原来12秒的车现在10秒，信仰粉不用你去骗，他自己就信了。

换cvt怎么了？马力一样怎么了？调教取向不一样了怎么不可能变快？

这车就是卖个外观内饰，坐着舒服，动力和他没太多关系