汽车之家终于测试换了M20A发动机的ES200了，这次动力够用不？

先不说动力，M20A的油耗表现确实不错，34度能测出7个油

这是之前6AR的测试成绩。。。

刹车距离还是40米开外？

汽车之家编辑的评价：时速60KM一下不止是够用还有些轻快感，60~100，80%的时候够用，下面还说说了如果100km以上超车转速拉到7000都感觉不够用，所以如果基本在城里开可以买。这次感觉还说得比较中肯。。。

引用 @新能源汽車 发表的:
刹车距离还是40米开外？

对，还是40米。。。

换一套轮胎，优雅舒适，狗头保命

引用 @新能源汽車 发表的:
刹车距离还是40米开外？

跑不起来要那么好刹车干啥（狗头）

刹车成绩太差了，换个好点的胎吧

都加快2秒了，加价2万卖不过分吧

17轮毂拖累了，我想换18轮毂，又怕年检和以后卖车麻烦

跟我以前开的2.5力狮差不多 （9秒末 vs 10秒半） 按照那个车的经验来看 这动力城市里随便用了，高速上也还凑合 反正超慢车无压力，如果别人速度已经压着限速你还想强超 那就会很捉急了

引用 @这么多马 发表的:
跑不起来要那么好刹车干啥（狗头）

13款的is250，有段时间不开再去开的话，刹车非常不习惯，前段软后段硬。不知道现在有没有改善

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
刹车成绩太差了，换个好点的胎吧

换好胎，噪音就太大了，要优雅懂不

引用 @99terry 发表的:
17轮毂拖累了，我想换18轮毂，又怕年检和以后卖车麻烦

17轮毂拖累什么了？

那些天天13秒的人呢？ 上一代38测的10.9，踏马这一代13秒不知道谁带的头。

引用 @虎扑JR0575677148 发表的:
17轮毂拖累什么了？

影响刹车距离，17的是窄胎，胎越宽摩擦力越大，丰田的车低配都给的面条胎，自己升级还影响年审

果然价钱上去了速度就上来了🐶

38测的es300h刹车36m

引用 @本西蒙斯123 发表的:
汽车之家编辑的评价：时速60KM一下不止是够用还有些轻快感，60~100，80%的时候够用，下面还说说了如果100km以上超车转速拉到7000都感觉不够用，所以如果基本在城里开可以买。这次感觉还说得比较中肯。。。

无级变速还有顿挫感？属实弟弟。

引用 @Robbbbbin 发表的:
无级变速还有顿挫感？属实弟弟。

无极变速就没有顿挫感了？ 电动车都有顿挫感，你以为敲键盘呢？ 那么顺滑？

我就想知道这车真的能踩到7000转？？？有现身说法嘛？

引用 @答案1 发表的:
那些天天13秒的人呢？ 上一代38测的10.9，踏马这一代13秒不知道谁带的头。

官方上一代不是12.9嘛。。这一代换了发动机10.66就高潮了？不过确实厉害提升10%以上！

引用 @99terry 发表的:
17轮毂拖累了，我想换18轮毂，又怕年检和以后卖车麻烦

17轮毂舒适性好啊

引用 @99terry 发表的:
影响刹车距离，17的是窄胎，胎越宽摩擦力越大，丰田的车低配都给的面条胎，自己升级还影响年审

215胎宽，油耗低，噪音小，有好处的

引用 @霜之星魂 发表的:
官方上一代不是12.9嘛。。这一代换了发动机10.66就高潮了？不过确实厉害提升10%以上！

上一代官方 11.3 实测10.8-11.5之间吧， 12.55还是是新一代上市第一年的车型是沿用了6AT+2.0L 167马力那个。调校变得更保守。 后来全部换了新的2.0L +CVT

起步慢也就算了，这刹车距离实在是拉跨了。。。。。。。。

引用 @鱼香3分球 发表的:
我就想知道这车真的能踩到7000转？？？有现身说法嘛？

我开卡罗拉二档上过7000转，在网上就断油了，必须三档才能破百，这车上7000肯定没问题吧

引用 @你听听不见 发表的:
上一代官方 11.3 实测10.8-11.5之间吧， 12.55还是是新一代上市第一年的车型是沿用了6AT+2.0L 167马力那个。调校变得更保守。 后来全部换了新的2.0L +CVT

12.55就是18款啊当时刚换代，去年是换了是11.5左右，今年换了发动机踩到10.66。也是很奇怪一款30+得车在2020年01，10.66s刹车40。粉丝居然和过年一样。。。丰田粉丝和营销搞得出来了。

引用 @霜之星魂 发表的:
官方上一代不是12.9嘛。。这一代换了发动机10.66就高潮了？不过确实厉害提升10%以上！

https://v.m.autohome.com.cn/v-68162.html 开头就报了加速成绩，12.9有来源？

引用 @答案1 发表的:
那些天天13秒的人呢？ 上一代38测的10.9，踏马这一代13秒不知道谁带的头。

鸵鸟哥刚办完丧事又出来现眼了

十年前我那台高尔夫6也比这个加速快……

引用 @本西蒙斯123 发表的:

这是之前6AR的测试成绩。。。

新发动机还真是好了很多

引用 @攒钱买奥迪 发表的:
都加快2秒了，加价2万卖不过分吧

对不起，没有这么大优惠呢😊

引用 @攒钱买奥迪 发表的:
都加快2秒了，加价2万卖不过分吧

我感觉加价4万，买的人更多

CVT的01成绩看看就好，实际驾驶中的加速体验比差不多01成绩用8AT和7DCT的车差不少。 [ 此帖被虎扑JR0484989029在2020-07-09 10:02:52修改 ]

呵呵，看了评论都是屁股决定脑袋的

引用 @99terry 发表的:
影响刹车距离，17的是窄胎，胎越宽摩擦力越大，丰田的车低配都给的面条胎，自己升级还影响年审

换皓悦4就完事了，刹车距离保底缩短3米以上，不影响年审

关esp 专业人士弹射起步 10.6秒 感觉我们正常起步12秒开外了，还是不太够用🐶

引用 @99terry 发表的:
影响刹车距离，17的是窄胎，胎越宽摩擦力越大，丰田的车低配都给的面条胎，自己升级还影响年审

换宽胎又得12秒

引用 @99terry 发表的:
我开卡罗拉二档上过7000转，在网上就断油了，必须三档才能破百，这车上7000肯定没问题吧

你cvt的还是手动的？我cvt飞度踩不到7000，踩到6000多就上不去了，手动不清楚

引用 @周骏成_cc 发表的:
换宽胎又得12秒

扯淡呢你在那？

引用 @攒钱买奥迪 发表的:
都加快2秒了，加价2万卖不过分吧

我看了视频，好像是发动机干到7000转！跑出来的成绩🌝🌝

引用 @攒钱买奥迪 发表的:
都加快2秒了，加价2万卖不过分吧

雷克萨斯没有加价2万的这种优惠

引用 @答案1 发表的:
https://v.m.autohome.com.cn/v-68162.html 开头就报了加速成绩，12.9有来源？

官方最早宣传册上我没记错就是12.88，实测12.55没什么区别吧

引用 @攒钱买奥迪 发表的:
都加快2秒了，加价2万卖不过分吧

明天去雷克萨斯4S店报到🐶

引用 @攒钱买奥迪 发表的:
都加快2秒了，加价2万卖不过分吧

哈哈哈哈哈

引用 @霜之星魂 发表的:
官方上一代不是12.9嘛。。这一代换了发动机10.66就高潮了？不过确实厉害提升10%以上！

差生的优势，突出一个进步空间大

引用 @本西蒙斯123 发表的:
汽车之家编辑的评价：时速60KM一下不止是够用还有些轻快感，60~100，80%的时候够用，下面还说说了如果100km以上超车转速拉到7000都感觉不够用，所以如果基本在城里开可以买。这次感觉还说得比较中肯。。。

这编辑我也是服了，拉到7000转？这车超车有毛问题啊，无非是距离远点而已。

引用 @鱼香3分球 发表的:
我就想知道这车真的能踩到7000转？？？有现身说法嘛？

我是同款测试车，这车变速箱一点都不cvt的感觉，换挡速度很快，地板油直接红线换挡，关键还有个模拟声浪哈哈

引用 @溺水的fish 发表的:
我看了视频，好像是发动机干到7000转！跑出来的成绩🌝🌝

其他车零百都是三千转跑？

引用 @霜之星魂 发表的:
官方上一代不是12.9嘛。。这一代换了发动机10.66就高潮了？不过确实厉害提升10%以上！

这还是弹射起步…

引用 @倒立喝可乐 发表的:
38测的es300h刹车36m

顶配18寸

丰田系的好处就是，只要新款提升了，老款的问题就自动消失了

引用 @鱼香3分球 发表的:
你cvt的还是手动的？我cvt飞度踩不到7000，踩到6000多就上不去了，手动不清楚

是手动卡罗拉的，cvt的不清楚，按讲也有手动模式吧。 我es200已经到店了，在等关单，等提到车实测下就知道了

这也就是有点慢，不是上一代那种慢到丢人的水平了。

引用 @如意紧箍咒 发表的:
丰田系的好处就是，只要新款提升了，老款的问题就自动消失了

对，新架构安全性提升，老款易拉罐自动升级成坦克。

引用 @zj西柚 发表的:
其他车零百都是三千转跑？

5000

我的天啊ES200可以这么快！

引用 @比你打又点 发表的:
215胎宽，油耗低，噪音小，有好处的

好处肯定是有的，但还是喜欢大轮毂，好看不少，等车到了不是米其林胎的话我就准备升级了，把换下来的四个胎放家里留着后面年审和卖车用

比起这个百公里加速，这个刹车距离更不堪。这辆雷车真的是被中国市场宠坏了。

ES怎么就中大型车了，跟A6一个级别？

引用 @liu12xin 发表的:
这编辑我也是服了，拉到7000转？这车超车有毛问题啊，无非是距离远点而已。

10秒开外的车，怎么也不能说够用啊，对得起价格吗？

引用 @攒钱买奥迪 发表的:
都加快2秒了，加价2万卖不过分吧

亲，最低优惠加10w喔🐶

引用 @本西蒙斯123 发表的:
汽车之家编辑的评价：时速60KM一下不止是够用还有些轻快感，60~100，80%的时候够用，下面还说说了如果100km以上超车转速拉到7000都感觉不够用，所以如果基本在城里开可以买。这次感觉还说得比较中肯。。。

10秒开外的车，能说够用，笑死了，现在10秒开外绝对叫慢了，就这价格还有比他更慢的吗？

引用 @吃雀儿笨豆油 发表的:
5000

5000跑零百是什么车？我没见过

引用 @ttmarch 发表的:
ES怎么就中大型车了，跟A6一个级别？

因为国内都是加长后的版本，A4L、A6L A4L 轴距2908，车长4857 A6L 轴距3024，车长5038 es呢，原生是轴距2870，车长4975 如果你抛开统一加长的轴距以外，es明显和A6更类似 [ 此帖被ChaosTank在2020-07-09 10:40:49修改 ]

引用 @zj西柚 发表的:
5000跑零百是什么车？我没见过

改天给你拍个视频

动力真是肉眼可见的提升，虽然同级别还是拉夸，但是比之前是好了太多了。

天天动力，烦不烦啊，也没见钢炮车卖出去几台。 键盘啪啪响，现实没人买。

引用 @丁丫多多 发表的:
无极变速就没有顿挫感了？ 电动车都有顿挫感，你以为敲键盘呢？ 那么顺滑？

求推荐一款变速顺滑的车

引用 @99terry 发表的:
影响刹车距离，17的是窄胎，胎越宽摩擦力越大，丰田的车低配都给的面条胎，自己升级还影响年审

不然油耗怎么下来，给你配个宽胎，加速又奔12秒了

引用 @答案1 发表的:
https://v.m.autohome.com.cn/v-68162.html 开头就报了加速成绩，12.9有来源？

2015年是哪个版本？13秒的是换代后用老发动机的那款

引用 @zj西柚 发表的:
其他车零百都是三千转跑？

你不知道7000是什么概念，还是装糊涂？说3000来抬杠！有几家憋转速到7000的。es200慢就是慢，有什么好洗的，10秒66不也还是跟乌龟一样呢。三四十万的车子，这加速洗什么呢。。

引用 @咽精纯生 发表的:
求推荐一款变速顺滑的车

没有，哪有绝对的顺滑？ 马自达和丰田，已经算顺滑的第一档位了。

引用 @攒钱买奥迪 发表的:
都加快2秒了，加价2万卖不过分吧

请加价12万，我要一个0.66秒的 谢谢

确实够用

对于50岁的老龄驾驶者以及新手女司机确实够用了

小编那油耗是用eco模式开出来的？我车也是磨合期，我现在市区开空调和座椅通风，正常模式下还是超过10个油，去了次滴水湖基本高速巡航倒是开出来6个油。

引用 @攒钱买奥迪 发表的:
都加快2秒了，加价2万卖不过分吧

按销售的说法是增配了全速ACC和车道保持辅助，涨价也涨配置。

怕个卵，反正只看数据的键盘侠大多数买不起这车。 话说车区啥时候开发个车兔兔，专门给数据党们跑分用，流量一定十足

满大街的老款雅阁凯美瑞天籁2.0都这水平，我觉得日常开也算够了

引用 @这么多马 发表的:
跑不起来要那么好刹车干啥（狗头）

特么我竟无言以对？🐶

不加价 还叫雷车 我家10万 下一位

10秒就可以了，就怕加价

引用 @郭老师爱的抱抱 发表的:
这还是弹射起步…

这个不用说。都是弹射。。

这是什么破发动机

引用 @霜之星魂 发表的:
官方最早宣传册上我没记错就是12.88，实测12.55没什么区别吧

说明有的人更专业，精绝到0.x秒。

引用 @王稀吧 发表的:
对不起，没有这么大优惠呢😊

哈哈哈哈哈 xswl

还行啊哈哈

引用 @哈奇洛酷 发表的:
2015年是哪个版本？13秒的是换代后用老发动机的那款

2015就是上一代。 新一代发动机升级，变速箱不变，直接慢2秒，你信？ 当然现款去年又把发动机从6at换成了cvt。

引用 @霜之星魂 发表的:
官方上一代不是12.9嘛。。这一代换了发动机10.66就高潮了？不过确实厉害提升10%以上！

现在性能过剩了！

引用 @WWWYYY 发表的:
雷克萨斯没有加价2万的这种优惠

一般优惠力度最高是加价5万🐶

引用 @溺水的fish 发表的:
你不知道7000是什么概念，还是装糊涂？说3000来抬杠！有几家憋转速到7000的。es200慢就是慢，有什么好洗的，10秒66不也还是跟乌龟一样呢。三四十万的车子，这加速洗什么呢。。

拿键盘跑最快了，你这水平基本也告别地板油了哈哈哈哈，你这言论都给车区键盘车神丢脸

引用 @ttmarch 发表的:
10秒开外的车，能说够用，笑死了，现在10秒开外绝对叫慢了，就这价格还有比他更慢的吗？

你知道路上跑的车比这个慢的占比多少吗？

引用 @ttmarch 发表的:
10秒开外的车，能说够用，笑死了，现在10秒开外绝对叫慢了，就这价格还有比他更慢的吗？

城市里路上开的99.9都没这个测速开的快。。

引用 @答案1 发表的:
2015就是上一代。 新一代发动机升级，变速箱不变，直接慢2秒，你信？ 当然现款去年又把发动机从6at换成了cvt。

我信不信测出来就是这个成绩

引用 @ttmarch 发表的:
10秒开外的车，能说够用，笑死了，现在10秒开外绝对叫慢了，就这价格还有比他更慢的吗？

放屁

引用 @zzxf 发表的:
跟我以前开的2.5力狮差不多 （9秒末 vs 10秒半） 按照那个车的经验来看 这动力城市里随便用了，高速上也还凑合 反正超慢车无压力，如果别人速度已经压着限速你还想强超 那就会很捉急了

夏天开个空调再座俩人动力损失一半还是慢。。。