眼睛都不带眨一下！WRC车手这波测试什么水平

领航员还在旁边看东西，才是最骚的

赛车手常规操作 之前放了个F1车手的头盔视频 我看着眼花

引用 @小小日常 发表的:
领航员还在旁边看东西，才是最骚的

是的，坐车的才是最勇敢的，车手至少方向盘在自己手上还有点数

引用 @小小日常 发表的:
领航员还在旁边看东西，才是最骚的

不是在看路书嘛

120公里的速度翻滚下路基后都还有心情聊天晚上吃点什么的人。

引用 @小小日常 发表的:
领航员还在旁边看东西，才是最骚的

看路书😥

领航员好淡定。

一直没眨眼睛，眼睛不干吗？

领航员：这段路好平坦，预先看看下一路段的路书 嘿嘿~~~

引用 @missinging 发表的:
领航员好淡定。

领航员要是慌了那就歇菜了。。。

TMD开到这么快，可不敢眨眼啊，瞬间就能冲出去🐶

引用 @如影隨形 发表的:
是的，坐车的才是最勇敢的，车手至少方向盘在自己手上还有点数

估计也都是配合很久的老搭档了，不然不敢这么这么相信

引用 @小小日常 发表的:
领航员还在旁边看东西，才是最骚的

是在读路书。。。

这车百公里得十来个油吧

注意力高度集中啊……卧槽，他眼睛不酸吗？！

引用 @weekli 发表的:
是在读路书。。。

了解

引用 @怨吻其翔 发表的:
一直没眨眼睛，眼睛不干吗？

我说我杀人不眨眼，你问我眼睛干不干？

引用 @特雷沃·阿里扎 发表的:
120公里的速度翻滚下路基后都还有心情聊天晚上吃点什么的人。

我们再滚十二圈就能到地面了

引用 @怨吻其翔 发表的:
一直没眨眼睛，眼睛不干吗？

这种速度，眨一下眼一百米出去了，谁敢眨眼

太无聊了，坐车的已经睡着，开车的也快了

我想问问这种赛车前后桥动力分配大概是怎么个比例啊？有专业人士懂的吗

如果下车后我的裤头没湿透，说明我上车前拉的干净。

我大概能开200米就翻了

什么水平，世界顶尖啊

这段路算很好跑的了

左4 右2 回头弯

引用 @King加菲 发表的:
不是在看路书嘛

领航员要不看那东西才特么是最骚的！🐶🐶🐶

这种车手北京二环晚上6点跑一圈要多久？

真不敢眨

卧槽，

引用 @怨吻其翔 发表的:
一直没眨眼睛，眼睛不干吗？

不干，因为剩下的都是眼睛不干的。

这些车手平时在路上开车会不会觉得掉帧😂

之前有个前挡被遮住了还能继续开，那是真的牛批

引用 @如影隨形 发表的:
是的，坐车的才是最勇敢的，车手至少方向盘在自己手上还有点数

领航员靠屁股就能知道开到哪了，而且作为压舱物之一，无比贴近地板的坐姿震动幅度反而比车手少

引用 @小小日常 发表的:
领航员还在旁边看东西，才是最骚的

你是真不懂还是抖机灵？

不懂就问。除了f1，wrc是个什么级别，什么影响力的赛事？感觉好刺激

眼睛酸不酸？

我真的喜欢红牛 玩命的都能见到红牛

引用 @我只想要取个昵称 发表的:
我真的喜欢红牛 玩命的都能见到红牛

只管出命，红牛不差钱，管够！🐶🐶🐶

引用 @如影隨形 发表的:
是的，坐车的才是最勇敢的，车手至少方向盘在自己手上还有点数

那是领航员看路书

引用 @Le玖伍两拐 发表的:
这车百公里得十来个油吧

百公里十个人

引用 @King加菲 发表的:
不是在看路书嘛

卧槽，真的不能眨眼，试了一下，眨一下眼睛马上就会出现新的一段路

这个视角看，别说开了，坐上面都怕。

引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
赛车手常规操作 之前放了个F1车手的头盔视频 我看着眼花

有链接吗？想感受一下。

引用 @weekli 发表的:
是在读路书。。。

我坐这里看两分钟手机可能就会吐出来...领航员居然能一直盯着路书看...

韩寒说的对，赛车运动真不是十年驾龄的加塞高手就能驾驭的

比我游戏里开的都快...这种自然环境要是闯出来一头野兽或者鹿咋办……

张着嘴 漏着牙 埃文斯

引用 @特雷沃·阿里扎 发表的:
120公里的速度翻滚下路基后都还有心情聊天晚上吃点什么的人。

wrc这种的话 其实出事故之后安全系数还是挺高的 毕竟一个是车辆特殊 车身结构和刚性大部分级别更高 而且防滚架的作用不可小觑 这种程度的翻滚防滚架能很好的保护车内空间 其次是赛车桶椅 五点式安全带外加头盔 基本出了事故 车内人员只用双手抱胸前 一般不会有很大问题

玩玩尘埃拉力就知道啦，跑下一个赛事之后是真的眼睛疼，给我紧张的，全身冒汗，爬山赛更是快的离谱

引用 @Sachiel-洪 发表的:
领航员要不看那东西才特么是最骚的！🐶🐶🐶

那是张弛

引用 @Sachiel-洪 发表的:
领航员要不看那东西才特么是最骚的！🐶🐶🐶

我觉得领航员一直看那个不晕车是挺厉害的

还真的是没有眨眼啊。。。。

以后赛车能不能标一下车速

引用 @Sachiel-洪 发表的:
领航员要不看那东西才特么是最骚的！🐶🐶🐶

领航员是不是都是闪光加近视，这在车上看东西遭不住啊

卧槽这速度方向盘能这么转！？

引用 @Juventusenal 发表的:
领航员是不是都是闪光加近视，这在车上看东西遭不住啊

不是的，路书上面的字巨大无比，不是普通书本那种字体，一页没多少内容的，而且都是简写

我最喜欢看翻车镜头，突然呆了，领航员和司机尴尬对视

引用 @特雷沃·阿里扎 发表的:
120公里的速度翻滚下路基后都还有心情聊天晚上吃点什么的人。

wrc还好 速度不是很快 F1和勒芒的速度真的快 碰起来都很严重 不过基本现在的F1都比以前安全很多 但是再安全也是极限运动 还是有可能出人命 去年就没了一个F2的车手 不过最危险的感觉还是摩托车赛 肉包铁

引用 @Hosee1937 发表的:
wrc这种的话 其实出事故之后安全系数还是挺高的 毕竟一个是车辆特殊 车身结构和刚性大部分级别更高 而且防滚架的作用不可小觑 这种程度的翻滚防滚架能很好的保护车内空间 其次是赛车桶椅 五点式安全带外加头盔 基本出了事故 车内人员只用双手抱胸前 一般不会有很大问题

就算是这样，碰撞产生的加速度也很要命。

引用 @Sachiel-洪 发表的:
领航员要不看那东西才特么是最骚的！🐶🐶🐶

张弛：我搁指挥中心看电视呢🐶🐶

引用 @看东西吃南北 发表的:
不懂就问。除了f1，wrc是个什么级别，什么影响力的赛事？感觉好刺激

wrc影响力肯定是不如f1的 因为f1的规则车的外壳必须得是能市售的车 然后这些年各种规则修改也导致现在的基本都是小两厢车 这些牌子听起来肯定不像F1那些超跑品牌听着那么好听 再有一个最近这几年wrc很多的厂都跑了 现在wrc影响力确实是小了很多 wrc还是比较吃车手因为各家的车差距不是很大 没到F1那种火星车地球车的区别

引用 @肉肉很好吃 发表的:
韩寒说的对，赛车运动真不是十年驾龄的加塞高手就能驾驭的

优秀的车手都是花钱堆出来的 很多都是从小就开始玩卡丁车 少年时代就在玩低级别赛车了 无论是哪个比赛的车手基本都是金字塔塔尖

引用 @King加菲 发表的:
不是在看路书嘛

不懂赛车 一直有个疑问 那个领航员看路书不眼晕吗？而且他怎么知道车跑到哪个位置了呢？脑子就是个超精密导航？还自带身体感应时速路况？ 看飞驰人生 有个地方一直不明白 就是电影最后的时候那个弯道那里有块石头 海王是怎么知道的？是因为前面的车出了事故 然后通知的所有车队吗？

引用 @阿姆斯特丹奇迹 发表的:
我想问问这种赛车前后桥动力分配大概是怎么个比例啊？有专业人士懂的吗

17年改规定之后基本都是前横置四驱，发变、座舱后移，前后机械差速器，中央主动差速器，大部分情况四轮输出动力均等。在低附着路面，大偏航角转弯的时候车头指向弯心，此时后桥动力明显大于前桥克服转向不足同时保持高转速，但具体比例多少是根据路况由行车电脑分配的。非专业人士，这些都是从油管上看的不一定完全正确！

理性讨论，这种算不算长时间保持这种高水平反应速度的人类极限。

引用 @jiekoudun 发表的:
不懂赛车 一直有个疑问 那个领航员看路书不眼晕吗？而且他怎么知道车跑到哪个位置了呢？脑子就是个超精密导航？还自带身体感应时速路况？ 看飞驰人生 有个地方一直不明白 就是电影最后的时候那个弯道那里有块石头 海王是怎么知道的？是因为前面的车出了事故 然后通知的所有车队吗？

领航员也是看的，赛前要不断的勘路，基本看一眼就知道在哪了

引用 @jiekoudun 发表的:
不懂赛车 一直有个疑问 那个领航员看路书不眼晕吗？而且他怎么知道车跑到哪个位置了呢？脑子就是个超精密导航？还自带身体感应时速路况？ 看飞驰人生 有个地方一直不明白 就是电影最后的时候那个弯道那里有块石头 海王是怎么知道的？是因为前面的车出了事故 然后通知的所有车队吗？

可以看看Jacky的澳洲之旅，里面有涉及到路书

引用 @King加菲 发表的:
不是在看路书嘛

啊我以为旁边带个爱学习的小朋友🐶

真的是玩命的运动

引用 @拉轰的喵喵 发表的:
就算是这样，碰撞产生的加速度也很要命。

真有那种车一边翻滚，里面俩人一边聊天的视频，我人都看傻了

不知道开这么快图个啥，吃饱了撑的

引用 @超级无敌大学生春哥是也 发表的:
你是真不懂还是抖机灵？

小弟真是丈盲。。。

开这么快一定很爽。可惜没这个技术。

引用 @medsource_jin 发表的:
只管出命，红牛不差钱，管够！🐶🐶🐶

这个还好，曼岛tt这是真玩命，玩没好几个了

你们信不信，我他么的上去就干旁边沟里去了🐶

引用 @Sachiel-洪 发表的:
领航员要不看那东西才特么是最骚的！🐶🐶🐶

不看东西尼玛是来兜风的吗🙄

眼睛不干吗

引用 @Hosee1937 发表的:
wrc这种的话 其实出事故之后安全系数还是挺高的 毕竟一个是车辆特殊 车身结构和刚性大部分级别更高 而且防滚架的作用不可小觑 这种程度的翻滚防滚架能很好的保护车内空间 其次是赛车桶椅 五点式安全带外加头盔 基本出了事故 车内人员只用双手抱胸前 一般不会有很大问题

是啊，就以前b组那些不要命的才危险

真踩油门过弯

极品飞车我都不敢这么快

引用 @如影隨形 发表的:
是的，坐车的才是最勇敢的，车手至少方向盘在自己手上还有点数

坐车那个比开车的有数多了 全在本上写着呢

领航员比驾驶员牛逼啊

真的牛

有这种人当司机，夏利N5你坐上也要拉在车里。