比亚迪汉EV动态测试来了

https://v.autohome.com.cn/v-2185210.html#pvareaid=3311300
车托之家的测试

好像有点厉害的样子

比亚迪营销真辣鸡，几项实测成绩都比官方宣传要好，之前李微测试的视频可以看到实测比宣传的要好。就不能学学广汽上汽吹牛皮吗？？

这个加速太猛了

这加速，真是百万级别稀有对手，

刹车跟麋鹿测试才是让我感觉最屌的

引用 @神司机 发表的:
这加速，真是百万级别稀有对手，

麋鹿测试更是牛皮

引用 @神司机 发表的:
这加速，真是百万级别稀有对手，

燃油车（原厂）要达到这个加速时间的，28万大概只够交税。

引用 @新能源汽車 发表的:
比亚迪营销真辣鸡，几项实测成绩都比官方宣传要好，之前李微测试的视频可以看到实测比宣传的要好。就不能学学广汽上汽吹牛皮吗？？

工科生说话喜欢留点余地。。。

引用 @新能源汽車 发表的:
燃油车（原厂）要达到这个加速时间的，28万大概只够交税。

问题EV一般比燃油贵。哈哈。

引用 @伊莫拉KG 发表的:
工科生说话喜欢留点余地。。。

就是，说太满一会东西做出来达不到要求不是更惨

引用 @新能源汽車 发表的:
比亚迪营销真辣鸡，几项实测成绩都比官方宣传要好，之前李微测试的视频可以看到实测比宣传的要好。就不能学学广汽上汽吹牛皮吗？？

不是，这不就是理工男的风格吗？稍微吹一点都脸红得不行不行。

续航测试也来了，605公里版本跑了601公里。给个链接：https://a.xcar.com.cn/info/202007/2049716-1.html

引用 @新能源汽車 发表的:
续航测试也来了，605公里版本跑了601公里。给个链接：https://a.xcar.com.cn/info/202007/2049716-1.html

解释一下，图中特斯拉是长续航版本，表显497是epa的，nedc是664公里（懒得查，数据可能有一点点误差）

引用 @新能源汽車 发表的:
比亚迪营销真辣鸡，几项实测成绩都比官方宣传要好，之前李微测试的视频可以看到实测比宣传的要好。就不能学学广汽上汽吹牛皮吗？？

我之前以为汉这么牛批是吹牛逼，结果还真这么吊。期待其他的动态测试

这制动距离，有点牛的。。。

问题这个是顶配啊，为啥不测一下24w26w那两款……电车加速8秒……

引用 @神司机 发表的:
这加速，真是百万级别稀有对手，

这个价位没对手吧，model3高性能40w 3.2s

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
问题这个是顶配啊，为啥不测一下24w26w那两款……电车加速8秒……

纯电车和混动的是两回事了吧

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
问题这个是顶配啊，为啥不测一下24w26w那两款……电车加速8秒……

厂家不给测试车呗，其实汽车媒体也希望能测走量车型

引用 @paul_guo 发表的:
纯电车和混动的是两回事了吧

那两款是混沌吗？我以为都是纯电

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
问题这个是顶配啊，为啥不测一下24w26w那两款……电车加速8秒……

电车8秒其实也够用了，初段加速好城市代步没问题的，估计不会有多少人会买性能车型

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
那两款是混沌吗？我以为都是纯电

等一下我又去查了一下，DM的速度都4.7S，纯电的8S？不太可能啊

除了智能化和算力不行外，其它还可以。有点像十五万级电动轿车换大电池

引用 @paul_guo 发表的:
等一下我又去查了一下，DM的速度都4.7S，纯电的8S？不太可能啊

26w的电车加速8秒我不知道这有啥好吹的……

这刹车这么猛？？？

引用 @paul_guo 发表的:
等一下我又去查了一下，DM的速度都4.7S，纯电的8S？不太可能啊

纯电有双电机四驱和单电机的好像，单电机就是8秒

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
26w的电车加速8秒我不知道这有啥好吹的……

官方发了吗，这成绩唯实离谱了。。。你那看看dm是多少

引用 @paul_guo 发表的:
官方发了吗，这成绩唯实离谱了。。。你那看看dm是多少

离谱啥……这不是汽车之家嘛，你自己查去啊

引用 @尼有丶东西 发表的:
纯电有双电机四驱和单电机的好像，单电机就是8秒

说的是差的离谱。。在纯电里面啊

比亚迪也是挺搞笑的，主推的4驱顶配就一个配置28万，低配2个ev谁家开滴滴还要中配啊。还不如来个低配4驱送牌免税＋地补去锤03+

引用 @paul_guo 发表的:
说的是差的离谱。。在纯电里面啊

据说是刀片电池的特性，放电速度慢，也相对更安全。

引用 @新能源汽車 发表的:
续航测试也来了，605公里版本跑了601公里。给个链接：https://a.xcar.com.cn/info/202007/2049716-1.html

汉和这两款跑的同样的道路吗

引用 @看不惯就说了 发表的:
汉和这两款跑的同样的道路吗

道路不一样，不过同台竞技很快就会有了，这样比较有说服力。

电池有点离谱 评测跑出了600，还开空调的

引用 @新能源汽車 发表的:
续航测试也来了，605公里版本跑了601公里。给个链接：https://a.xcar.com.cn/info/202007/2049716-1.html

放心 你去开肯定开不到这个续航

引用 @看不惯就说了 发表的:
汉和这两款跑的同样的道路吗

汽车之家测试标准是同一条路，然后看剩余多少续航，整体还算公平，这个网站的我不知道

要是DM也有这样的性能就完美了

引用 @新能源汽車 发表的:
比亚迪营销真辣鸡，几项实测成绩都比官方宣传要好，之前李微测试的视频可以看到实测比宣传的要好。就不能学学广汽上汽吹牛皮吗？？

车托之家拿的车是不是市售一模一样的啊

这刹车！！

唐宋元汉，明清也会有么？🤔感觉清朝在现代人眼中不是太好。

引用 @新能源汽車 发表的:
比亚迪营销真辣鸡，几项实测成绩都比官方宣传要好，之前李微测试的视频可以看到实测比宣传的要好。就不能学学广汽上汽吹牛皮吗？？

把这车换个特斯拉标 该怎么吹

太骚了。说句车友不爱听的话，毛豆3你拿头敲碎了也比不过。

这加速尼玛也太牛逼

引用 @加拉哈德的基友 发表的:
太骚了。说句车友不爱听的话，毛豆3你拿头敲碎了也比不过。

起火养鱼送车主上西天的能力肯定比不过特斯拉

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
26w的电车加速8秒我不知道这有啥好吹的……

又不是没给你3.9的，不愿花钱就买7.9的

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
把这车换个特斯拉标 该怎么吹

那我能把这台车吹爆

引用 @冰橙aaa 发表的:
起火养鱼送车主上西天的能力肯定比不过特斯拉

卧槽，你这句话我差点当你是敌方，原来是友军啊。

引用 @新能源汽車 发表的:
续航测试也来了，605公里版本跑了601公里。给个链接：https://a.xcar.com.cn/info/202007/2049716-1.html

续航太顶了，性价比之选

引用 @新能源汽車 发表的:
燃油车（原厂）要达到这个加速时间的，28万大概只够交税。

电车大规模替代油车只是时间问题，先天有优势

引用 @jeggar 发表的:
电车大规模替代油车只是时间问题，先天有优势

是个明白人，不过车区很多人不喜欢电动车，毕竟开过电动车的不多

引用 @新能源汽車 发表的:
比亚迪营销真辣鸡，几项实测成绩都比官方宣传要好，之前李微测试的视频可以看到实测比宣传的要好。就不能学学广汽上汽吹牛皮吗？？

能有长安一半能吹就好了

引用 @新能源汽車 发表的:
是个明白人，不过车区很多人不喜欢电动车，毕竟开过电动车的不多

现在开过的多起来了，风向也变了，这也是时间问题

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
把这车换个特斯拉标 该怎么吹

起码毛豆Y的价格吧

迈凯伦765lt刹车是29.5m，这汉好狠

引用 @伊莫拉KG 发表的:
工科生说话喜欢留点余地。。。

这就跟干设计一样，都会留有余量，免得被打脸🐶🐶

引用 @新能源汽車 发表的:
比亚迪营销真辣鸡，几项实测成绩都比官方宣传要好，之前李微测试的视频可以看到实测比宣传的要好。就不能学学广汽上汽吹牛皮吗？？

反向长安

引用 @虎扑JR1283791152 发表的:
电车8秒其实也够用了，初段加速好城市代步没问题的，估计不会有多少人会买性能车型

8秒车很快了，只要油门响应好，足够用了，又不是人人都要天天飙车

引用 @新能源汽車 发表的:
燃油车（原厂）要达到这个加速时间的，28万大概只够交税。

只够购置税，还有消费税（含普通消费和不含增销价超140销售环节加征）、增值税、关税、印花税、城建和教育及地方教育附加

引用 @新能源汽車 发表的:
比亚迪营销真辣鸡，几项实测成绩都比官方宣传要好，之前李微测试的视频可以看到实测比宣传的要好。就不能学学广汽上汽吹牛皮吗？？

入门跑车水平

辅助驾驶再给力点

引用 @新能源汽車 发表的:
续航测试也来了，605公里版本跑了601公里。给个链接：https://a.xcar.com.cn/info/202007/2049716-1.html

他这个具体速度、均速和高速比例不知道，但是看图片，刚开始频繁加速超车导致能耗较高达到16.1，但是这时跑了42公里、续航还剩578，然后第一次换人的时候跑了162.9公里，续航还剩80%、488公里，这么看按照第一个人的开法（不知道均速和路况），它能跑800公里？然后看后面的续航曲线，50%~70%明显比别的阶段斜率大一些（能耗更高），这应该是暴雨导致的，所以具体如何还要别的媒体按照标准在测一测，不过就目前这个测评看，续航不会低的～

引用 @kingkillgl 发表的:
车托之家拿的车是不是市售一模一样的啊

内饰之类的应该有些许变化，再的应该都一样～

引用 @kingkillgl 发表的:
唐宋元汉，明清也会有么？🤔感觉清朝在现代人眼中不是太好。

清估计不会出。。。

引用 @虎扑JR1283791152 发表的:
电车8秒其实也够用了，初段加速好城市代步没问题的，估计不会有多少人会买性能车型

八秒的油车起步就是最大扭矩，市区干爆绝大多数车没问题

引用 @虎扑JR1283791152 发表的:
电车8秒其实也够用了，初段加速好城市代步没问题的，估计不会有多少人会买性能车型

其实就目前能看到的订单，EV比DM多（很可能DM木目前就一个低配版本导致的），EV四驱比2驱多～

引用 @kingkillgl 发表的:
唐宋元汉，明清也会有么？🤔感觉清朝在现代人眼中不是太好。

原来有清，换名了～

等一个汉版的suv

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
原来有清，换名了～

是啊，清朝末期名声不行

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
他这个具体速度、均速和高速比例不知道，但是看图片，刚开始频繁加速超车导致能耗较高达到16.1，但是这时跑了42公里、续航还剩578，然后第一次换人的时候跑了162.9公里，续航还剩80%、488公里，这么看按照第一个人的开法（不知道均速和路况），它能跑800公里？然后看后面的续航曲线，50%~70%明显比别的阶段斜率大一些（能耗更高），这应该是暴雨导致的，所以具体如何还要别的媒体按照标准在测一测，不过就目前这个测评看，续航不会低的～

之前比亚迪工程师自己测了635公里，赵长江说的

引用 @hpsdb 发表的:
等一个汉版的suv

你可以搜一下宋plus的造型

引用 @新能源汽車 发表的:
燃油车（原厂）要达到这个加速时间的，28万大概只够交税。

不过电动车的极速其实做不到很高。燃油车这个加速时间的，极速上300问题不大。电动车很难。 当然话说回来了，限速120，极速没意义，0-120区间内加速才有意义。

这也太吸引人了，真想试试

引用 @jeggar 发表的:
现在开过的多起来了，风向也变了，这也是时间问题

开了快四年了，还是便宜的那种，提速和电子设备刚刚的

引用 @虎扑JR1283791152 发表的:
电车8秒其实也够用了，初段加速好城市代步没问题的，估计不会有多少人会买性能车型

其实加速是可以频繁感受到的，但长续航你用到的时候要远远少于加速的。续航少点，但也有500了，无非就是可能长续航你一月充五次电，标准续航的一月充7、8次电这样（打个比方）

引用 @sea_song 发表的:
不过电动车的极速其实做不到很高。燃油车这个加速时间的，极速上300问题不大。电动车很难。 当然话说回来了，限速120，极速没意义，0-120区间内加速才有意义。

是的，电动车都是没有变速箱，汉来说原厂极速就180

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
其实就目前能看到的订单，EV比DM多（很可能DM木目前就一个低配版本导致的），EV四驱比2驱多～

四驱就贵2万多吧，性能差距很大，续航虽然少了点但，性能优势太大了

引用 @新能源汽車 发表的:
道路不一样，不过同台竞技很快就会有了，这样比较有说服力。

是啊，是骡子是马拉出比比就知道了。如果刀片真好，肯定好多厂家加入，反之比亚迪销量还得下滑。

引用 @新能源汽車 发表的:
是的，电动车都是没有变速箱，汉来说原厂极速就180

180这也太低了。。。

引用 @jeggar 发表的:
电车大规模替代油车只是时间问题，先天有优势

你这话说的，我打篮球完爆乔丹也只是时间问题，等他走不动路时就行。

引用 @如意紧箍咒 发表的:
四驱就贵2万多吧，性能差距很大，续航虽然少了点但，性能优势太大了

所以初期肯定是四驱版本走量～初期过后估计会多一些人考虑两驱型。～

刹车距离这么好？

引用 @sea_song 发表的:
180这也太低了。。。

真把这当赛车了？家用车我就没上过130

引用 @新能源汽車 发表的:
燃油车（原厂）要达到这个加速时间的，28万大概只够交税。

想得美，豪车税加上购置税，28万哪够

引用 @做个好汉字 发表的:
又不是没给你3.9的，不愿花钱就买7.9的

阿

引用 @sea_song 发表的:
180这也太低了。。。

还好吧，我的车极速可以上到210，这么多年就试过一次200的

引用 @新能源汽車 发表的:
比亚迪营销真辣鸡，几项实测成绩都比官方宣传要好，之前李微测试的视频可以看到实测比宣传的要好。就不能学学广汽上汽吹牛皮吗？？

哈哈哈，比亚迪要是话说满了。你又要说他吹牛逼不打草稿。比亚迪太难了。

引用 @jeggar 发表的:
电车大规模替代油车只是时间问题，先天有优势

先天优势比不上先天劣势，来华北东北冬天感受一下什么续航，快到地方了空调都热不起来，高速更是别想。

牛逼，可惜是电动车没搞头

引用 @新能源汽車 发表的:
还好吧，我的车极速可以上到210，这么多年就试过一次200的

不是说极速多少，而是100-140这个速度段的加速能力就很成问题了。这对于高速超车安全性影响很大。

引用 @破骑后湖人GIGIGI 发表的:
真把这当赛车了？家用车我就没上过130

那你估计没怎么开过高速。

引用 @冰橙aaa 发表的:
起火养鱼送车主上西天的能力肯定比不过特斯拉

3有铁理三元里，汉也俩都有。

引用 @sea_song 发表的:
不是说极速多少，而是100-140这个速度段的加速能力就很成问题了。这对于高速超车安全性影响很大。

那是变速箱的限制，不是马力的限制

引用 @虎扑JR1283791152 发表的:
电车8秒其实也够用了，初段加速好城市代步没问题的，估计不会有多少人会买性能车型

不会的老哥。这个车百分百高配卖的比中配好，就贵2w,加速高这么多。续航也不差

🐶 顶配性价比最高啊 还有两年换车 坐等蔚来 威马轿车一起来打… 小鹏p7坐了一下就解毒了 还有汉的启动按钮真魔性

引用 @新能源汽車 发表的:
是个明白人，不过车区很多人不喜欢电动车，毕竟开过电动车的不多

问题是这车你自己都没开过吧。

加速其实不吃惊，麋鹿测试是真屌

引用 @你是怎么过审的 发表的:
先天优势比不上先天劣势，来华北东北冬天感受一下什么续航，快到地方了空调都热不起来，高速更是别想。

电池起码还得便宜一半才有戏