引用 @虎扑JR1296002160 发表的:想看这是哪里的数据
引用 @执业律师 发表的: 你没接触过农村吧?现在农村有私家车的家庭比例不比城市低。农村家庭普遍人口多,公共交通落后,私家车是刚需。能拉人能拉货价格还便宜的微面在农村不要太火。农村还普遍停车容易、车流量小、违章少,用车成本比城市低不少
引用 @很Ok的男人 发表的: 我不知道别的地方,反正江苏的苏锡常,南通南京镇江,最穷的村里基本也是家家户户有车,大多都是两辆车以上。
引用 @hwxyz 发表的: 江苏南通某乡镇某村,基本家家都有车,上次我们去调研,全村562户,只有3户没有车,有很多家庭两辆以上。
引用 @国姓第五之舞迪 发表的: 有个人发了个全国车辆的总数,再平均到家庭中去,得出33%的家庭有车。
引用 @杨大脑袋瓜 发表的: 你太有意思了,先定义一个概念,穷到没车的农村才叫农村。然后提出观点:农村都没有车。这论证666
引用 @以精制冻 发表的:这……第一次听说还有这样平均的。有的家庭几辆车,有很多还是拉货的车,这样平均有何意义?
引用 @哈登爱中国 发表的:截图不是说了。。。私家车1.9不知道,,其他公交车或者公车啊。。
引用 @大河马第六 发表的:我没看到他这么说,他说传统农村
引用 @JING441 发表的:我记得之前有个帖子有统计,全国各城市每百人有车的数量,第一好像是浙江,每百人是13左右,后面北京上海都是12+,现在找不到那个帖子了
引用 @张烧麦 发表的: 有的家庭都两三辆车
引用 @哀歌叹 发表的: 河南居住在农村的人民80%都没车。
引用 @洛城的王者 发表的: 估计把外来人口的车算在了牌照所在地了,京上广深就很容易就达到了…
引用 @有熊出没_刺 发表的: 一帮城市人在这里脑补农村都没车,也不想想农村人没车怎么出门,去趟丈母娘家二三十公里不过分吧,没车就骑着自行车或者电动车带着孩子和礼物一来回路上都得一天…过年走亲戚两点就得往回走不然天黑都到不了家🐶
引用 @丶隔壁老陈 发表的:很正常啊…看2019年保有量,中国汽车有3.4e…中国14e人,农村很多结婚后和父母住一起的算一户家庭的我们都不去算他,我们就按3个人一个家庭把…这样平均一下,也不止百分之33了… 看看五菱宏光这种车,一年的销售额,中国3分之1左右的家庭拥有一辆车,应该差不多…
引用 @D2018 发表的: 你接触过几个农村啊?我这里跟你说的刚好相反呀压根就没几部私家车。顶上天了也就是摩托车。
引用 @一位细心的网友 发表的: 这种数据太扯了,有多少土豪家里车都数不过来了
引用 @古牧守护者 发表的: 你还要考虑到有的家庭是三代的大家庭啊。
引用 @国姓第五之舞迪 发表的: 对啊,城市每户车辆拥有率150%,在平均到全国。。
引用 @大明无日 发表的: 非杠,老哥,二三十公里,现在电动车一小时左右也就到了
引用 @以精制冻 发表的:我没说五菱不算车啊,它当然算车,才会被统计在1.2亿辆车里,但是它是普通家庭会拿来当家用车吗?
引用 @南啡飞行员 发表的:这么算的,大约就是科比合砍81分。
引用 @Rui.Cherry 发表的:太正常了,农村,特别是富裕省份的农村更该有车。公共交通不发达,有车是刚需啊。
引用 @灌篮高手气质男 发表的:太智障了。。。。公务用车+公共交通用车,这个数量就大的不得了。。
引用 @小谢爸 发表的: 你怎么不去迪拜抽样调查?人均法拉利
引用 @DiorsBoy 发表的: 现在车也不是什么了不得的东西了吧,老家里农村也基本都有代步车了。。。三分之一目前看周边的朋友只高不低,坐标铁岭。。。
引用 @风中的机器人 发表的:刚需的是农用车,不是乘用车,别不懂装懂好不好
引用 @苏州玉面小飞龙 发表的:小朋友看来县城去得少啊
引用 @国姓第五之舞迪 发表的: 自己算,城市家庭一家三口,人手一辆不过分吧? 那么城市每户家庭占了300%车,再和农村一平均,全国33%家庭有车没毛病。
引用 @国姓第五之舞迪 发表的: 到底谁不懂?
引用 @金鸡湖水怪 发表的: 这个数字包括了数量庞大的公司车,共享汽车等,实际家庭用车明显不多,另外经济条件好的家庭会有两三台车,真要分摊到全国家庭来说没这么多的
引用 @ycpcsxs 发表的: 那单位的公车,企业的车,算谁的
引用 @国姓第五之舞迪 发表的: 你这村挺富裕啊
引用 @风中的机器人 发表的:农村人没车不能出门?那几千年农村人没出过门了
引用 @国姓第五之舞迪 发表的: 五线城市 县城 乡镇 农村(这种农村每家每户有车?)
引用 @有熊出没_刺 发表的: 农村几千年吃草根树皮观音土甚至易子而食,你现在要不要弄点观音土吃吃?
引用 @油炸青菇buddy 发表的:电摩20分钟就到了,轻轻松松开到80码,都是些没经历过的人,在这讨论,笑死个人
引用 @Rui.Cherry 发表的:看笑了,农用车不用上车牌还是怎么着,就硬杠
引用 @风中的机器人 发表的:挺能偷换概念的
引用 @有熊出没_刺 发表的: 是谁先瞎类比的?前面我说了,我们村以前有人凌晨挑两桶酱走路四五十里到市区卖,卖完再挑着空桶回家,就几十年前的事儿,你现在空手一天走一百里试试?现在的人论吃苦和以前差远了,以前能走路几十里办事儿,现在谁脑袋进水天天走那么远路啊?
引用 @Hbkut33 发表的: 传统农村是什么农村?
引用 @大河马第六 发表的:种地的呗,这也要问
引用 @昨夜星辰昨夜风啊 发表的:电动算吗
引用 @houyg 发表的: 农用三轮车
引用 @国姓第五之舞迪 发表的: 城里人一家三辆车不正常? 父母一辆,儿子一辆,儿媳一辆。
引用 @费迪南德波尔舍 发表的: 一个家庭差不多有3个人,中国14亿人,实际数量是远远不止33%
引用 @impert2000 发表的: 我在国家统计局看的是全国汽车保有量2.6亿(包括三轮车和低速货车)。私人轿车保有量1.37亿。
引用 @费迪南德波尔舍 发表的: 指标 地区 数据时间 数值 所属栏目 相关报表 民用汽车拥有量(万辆) 全国 2019年 25387.20 私人汽车拥有量(万辆) 全国 2019年 22513.40 国家统计局的官网
引用 @执业律师 发表的: 你说说你是哪个地方的呗,现在非常偏远贫困的地区,哪个农村没几辆车了?
引用 @百事可乐9 发表的: 别处不知道,我老家张家界慈利县,曾经是国家级贫困县,目前村里有车的按户算已经超过一半,当然多数是几万十几万的车。。。
引用 @做个好汉字 发表的: 没啥稀奇,我们三姐弟5辆车
引用 @艾利斯绝杀 发表的: 鸡儿81,那是40.5
摩托车不是车?
你接触几个农村???
江苏是全国富裕程度前三甲的省份。 这种农村不具代表性。 你应该找两湖省份的普通农村看看。
盐城东台某农村也是
现在农村几乎家家户户都有车啊。过年回老家,看几乎家家户户都停有车的。现在车也不值钱,一两万也可以搞一个开开。又没啥
我们这河北农村的,村里车真的挺多的,我们村还是不咋地的那种
拉货的车难道不是车吗?美国那些皮卡,还有用了几十年的破车可都算车。
大多数豪车也都是公司车
再来个后天非受迫性农村吧
太正常了,农村,特别是富裕省份的农村更该有车。公共交通不发达,有车是刚需啊。
老家南通的,确实很少人家没有车了,基本是年轻人不在家的人家
上海限牌几十年了,车肯定没北京多,人口又比北京多差距应该挺大的。
80后开始几乎每户都有车吧,结婚刚需,没结婚靠爸妈也能买一辆。所以没车的大部分都是中老年家庭。还有就是家庭条件差一些去大城市打拼的。三分之一家庭有还算是靠谱的
北京人表示羡慕,我这辈子真想有辆自己的车开
我是河南的。村里没有车的没几家。
北上广深?人均一辆车都达不到,你想想小区停车位……
我家就是农村的,坐标鲁西南,村里一百多户吧,三分之二以上没车,有车的大部分是年轻人在外面工作的,或者近几年结婚,硬需求买车的。大部分不买车原因是钱,毕竟一辆车最少也要五万以上吧,而且农村很多人都在外面工地打工,车买了谁开哪,在哪放着生锈吗?每年还要交保险啥的,所以不是必需,根本不会买,因为平时用不到。另外走亲戚的那个说法根本不成立,我家离外公家大概15公里,都是电动车去,下雨就改天再去呗,北方除了夏天没那么多雨,在南方一些富裕的地方确实很多车子,但不能代表大部分农村
你接触过几个农村啊?我这里跟你说的刚好相反呀压根就没几部私家车。顶上天了也就是摩托车。
汽车保有量是2.5亿,你说的3.4亿那叫机动车保有量……
你说说你是哪个地方的呗,现在非常偏远贫困的地区,哪个农村没几辆车了?
我有两辆车 身边也是 但是都是中年生意人!年轻人大部分都没有车的!
你还要考虑到有的家庭是三代的大家庭啊。
有钱人多多不知道,贫穷老百姓是太多了
你这有数据支持吗?还是你口嗨的呢?
电摩20分钟就到了,轻轻松松开到80码,都是些没经历过的人,在这讨论,笑死个人
五菱宏光是乘用车啊,又不是商用车,为什么不算私家车?农村家里人口多,买个五菱宏光没问题吧。对了,美国最火的车是皮卡吧,这个算私家车吗?
农村人没车不能出门?那几千年农村人没出过门了
基数是两个人,平均自然离谱。基数都上亿了,这能类比?
刚需的是农用车,不是乘用车,别不懂装懂好不好
国内18年销量巅峰3000万左右时,商用车总销量也就是十分之一左右。我从事的就是商用车领域的,客车行业,国内龙头企业宇通年销量也就是4万到5万左右,第二到第四加起来都不如宇通,然后前五家的销量加来占整个行业的五成以上,整个商用车的销量和乘用车销量没法比。
有一辆车,这个村就不传统了?
法拉利每年全卖到迪拜也不够人均法拉利吧!
大数据我不知道,我们院子八户人,有七家都有车,过年回家反正街上堵得不行。
买个三手国产车,价格也不比新电瓶车贵多少。
看笑了,农用车不用上车牌还是怎么着,就硬杠
我们小县城,一到年底马路就堵得不行。
城市人手一辆车,这数据是你口嗨的吗?
计算方式有误吧 不应该是计算有车家庭的数量 除以所有的家庭数量吗
好歹别人能拿出数据推论,你提论点全是口嗨,哈哈。
另外一个帖子里面有,中国千人汽车保有量是150多,这个还是16年的数据,16年好像没啥共享汽车吧!
公车也算私家车的犯愁?
江浙沪大多土著甚至后来定居的人 。家里都不止一辆车 比如我家 我爸来苏州二十几年 可以说是当时外出务工的人了 我爸我妈我三人一人一辆车 这玩意你咋平均
一定要贫困山区才算农村?照你这么说我们温州这么个破城市已经没有农村了?前面城市化?
农村几千年吃草根树皮观音土甚至易子而食,你现在要不要弄点观音土吃吃?
我们5线城市下面的镇,我们镇,基本每家有一辆。 5 6万的车很多人都有。基本每家都有吧。
江苏和浙江的农村除了叫农村之外和农村有什么关系吗
五菱神车农用拉人两不误
挺能偷换概念的
电摩能拉几个人?农村家庭大部分多少人?你见过几家农村家庭啊?真正限制农村车辆数量的东西是驾照,以前驾照管理很松,现在必须通过考试了,农村很多文盲半文盲根本考不过科目一科目四,越落后的地方文盲半文盲越多,这才是真正现在车辆普及的东西。 跟五菱宏光比,电摩算个鸟东西,除了拉一个人还能干啥?一辆五菱宏光农村几乎所有事儿都能安排。二手五菱宏光几千块都能买到,交个交强险,保养路边摊甚至自己动手换机油机滤。
农用车(小黄牌)在16年就发文禁止生产了,17年元月起全国大部省市就不再给上牌照了。无知的人才说别人硬杠。
是谁先瞎类比的?前面我说了,我们村以前有人凌晨挑两桶酱走路四五十里到市区卖,卖完再挑着空桶回家,就几十年前的事儿,你现在空手一天走一百里试试?现在的人论吃苦和以前差远了,以前能走路几十里办事儿,现在谁脑袋进水天天走那么远路啊?
没有汽车就必须走路呀,你的思维这么单线条吗?自行车、电动车、摩托车、公交车、客运车,你们村是不是都没有。
传统农村是什么农村?
种地的呗,这也要问
算百姓身上,但不归百姓用🐶
那传统农村有车的也不少啊,我们这边挺多人家里有个面包车啥的,要不是因为有的农村人实在考不下来驾照,车可能更多。
算的,全国私家车1.3亿辆,这里面还包括了三轮车!!!所以全国能有25%的家庭有车就不错了。
三轮车也是私家车
emmmmm...这得看什么年纪,像我90年的,坐标浙江金华,身边朋友基本也都是90上下这个年龄层,他们的父母基本年纪也都在55-60之间,有驾照的比例还是很低很低的,所以一般都是家里两辆车(我只是说我自己自身周围情况,不代表所有,别喷我哈)
我在国家统计局看的是全国汽车保有量2.6亿(包括三轮车和低速货车)。私人轿车保有量1.37亿。
人均40分
指标 地区 数据时间 数值 所属栏目 相关报表 民用汽车拥有量(万辆) 全国 2019年 25387.20 私人汽车拥有量(万辆) 全国 2019年 22513.40 国家统计局的官网
还真就直接按车辆总数跟人口比啊,叼盘子也不是这么个叼法吧
我这个是“国家统计局”的《中华人民共和国2019年国民经济和社会发展统计公报》里面的数据,发布时间是2020-02-28,我觉得这个数据差不了。
老哥我的,摩托车这些的其实挺多的,哪怕是一些老人也有一些电动车。之前没看明白,我以为说的是汽车。汽车的话农村不是很多,起码我们那边的农村汽车拥有量很少。
有的这个词就很奇妙。 有的家庭都十几辆车。
去过...杉木桥镇...零八年去的 不知现在怎么样
农村的
亮上去让你尴尬