引用 @xyzf 发表的:中保研助力审判垃圾厂商
引用 @双悬日月照乾坤 发表的: 为什么没有影响本田?建议上汽大众和东风本田集体倒闭
引用 @AI.爱你 发表的: 中国也包括斯柯达,奥迪,捷达
引用 @保时捷赛车 发表的: 本来就是如此,人家集团只看总销量和利润,至于分成几个车型几个品牌who care。大众可以把各种车型都叫做高尔夫也无所谓
引用 @保时捷赛车 发表的: 关系就是,销量下降根本没什么好奇怪,和中保研其实没什么关系,就是大众近两年没出过重量级新车了
引用 @许亮亮亮 发表的: 被丰田打的毫无还手之力。
引用 @A丶Hardaway 发表的:32万被17万打得毫无还手之力
引用 @00Y88 发表的: 帕萨特6月貌似又回到月销过万了
引用 @盖帽三双 发表的: 别忘了大众品牌,全球销量一半在中国,所以中国市场变化影响很大。 果然,后面又有分不清大众品牌和大众集团的。 2019年,大众品牌中国销量316万(大众集团中国销量423万台),大众品牌全球销量628万
引用 @江北老司机 发表的: 销量第一被称作垃圾厂商 言下之意就是中国最大的消费群体是垃圾回收站咯
引用 @橘徕服兮 发表的:大众过得惨,其它车企可能更惨。不是什么口碑崩盘,是整个汽车产业的萧条。
引用 @野原新新新之助 发表的: 一半?真是张口就来,剩的你给补上吗?
引用 @又去了 发表的: 中保研比想象的有影响力,之前jrs还说就算一个不知名测试机构,结果帕萨特事件一出来,全网开始口碑发酵了,你说这事没有影响上汽我是不信的
引用 @苏7要逆天 发表的: 什么时候审判本田 大家都等着呢
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 是啊 怎么了
引用 @盖帽三双 发表的: 连大众品牌和大众集团都搞不清楚?就这水平还来喷?
引用 @忙着发呆 发表的: 说这种话就得把其他厂商都说一说,单说一家……就说哪家销量上涨了
引用 @夏日时光机 发表的:中保研倒数前两名被上汽大众包揽了,还是二十多万的价格。巴不得这种垃圾企业马上倒闭了才好。
引用 @quick278 发表的: 这事儿不宣传宣传那日系的营销部门就可以炒鱿鱼了,我也支持大力宣传,垃圾大众
引用 @AI.爱你 发表的: 怎么可能涨,有一个半月店都不开门。
引用 @Huth 发表的: 本田这么良心,还会失速,为了车主安全主动停车,你还想怎样
引用 @江北老司机 发表的: 没怎么 丰田万岁
引用 @真TMD走运 发表的: 降价了吧,低配好像15万多
引用 @哈里凯思 发表的: 一朋友顶配帕萨特15W拿下
引用 @刚看篮球3 发表的: 只是能影响大众而已,如果沃尔沃翻车那影响更大。其它品牌影响不大,比如本田。因为期望值不一样,买大众的有一部分是冲安全掏钱的,买本田的基本本来也没指望多安全…
引用 @南宫滨 发表的: 280顶配么?
引用 @打犬 发表的: 哪里有,15万落地我立马去买
引用 @哈里凯思 发表的: 我这朋友应该是在南京提的车吧,前两天才提,说是顶配28w然后他15w落地实在没法拒绝这价格
引用 @YOONBOMI 发表的: 倒二是哪一辆啊,前阵子我以为皓影这成绩仅次于帕萨特了。
引用 @GongLeung 发表的: 他就是全部在中国,也不影响大众卖的比丰田好啊。
引用 @落日黄昏x 发表的: 全球销量丰田比大众好。 就是这么个意思
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引用 @保时捷赛车 发表的: 全球销量大众连续两年第一了
引用 @落日黄昏x 发表的: 你说的是大众集团。光单品牌丰田还是第一
引用 @真TMD走运 发表的: 这价格我也无法拒绝,戴头盔开车我也愿意啊🐶
引用 @保时捷赛车 发表的: 大众有斯柯达西亚特这些换壳车,自然单一品牌销量少一点
引用 @许亮亮亮 发表的: 这是一种新的话术?能让本田车主感到宽慰?
引用 @落日黄昏x 发表的: 得了吧兄弟 斯柯达是大众换壳车不假 但是人家有自己的品牌的历史沉淀。 东风启辰换壳日产那么多年销量总不能捆绑在一起吧。 大众实实在在比不上丰田 但是大众集团确实是销量第一
引用 @保时捷赛车 发表的: 算不算销量在于谁卖的车不在于换谁的壳
引用 @落日黄昏x 发表的: 算不算销量不是你说了算的 你说破天,也没有一个榜单单独把大众和斯柯达的品牌算在一起。 只能说大众集团确实是销量第一 但是大众这个品牌还差得远
引用 @保时捷赛车 发表的: 销量当然算集团,谁按品牌算,华为算销量会把华为和荣耀分开算?
在一汽集团的对外公报里面看到如下信息。
其中,一汽-大众生产整车891085辆,销售整车844351辆;。
在刚刚过去的6月;一汽-大众单月销售178572辆,同比增长18.4%;
然后是上汽这边,根据上汽集团产销快报。
其中上汽大众在6月销量为143275辆, 比去年同期下滑了6.97%左右。
。
1-6月份累计销量分别为57.7万辆,同比下滑37.18%。
这样看起来,整个大众六月份销量应该是321847,上半年累计销量应该是141万。比二零一九年上半年少很多了。
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本来大众不回应帕萨特事件是没问题的,自己确实干了缺德事被揪出来了,也没啥可说的,反正网络热度来的快去的更快,等热度过去了,继续赚黑心钱就好了。可大众没想到,这次帕萨特实在撞的太过离谱,安全气囊漂移的画面更是荒唐到可笑,于是这个画面被各路媒体和up主拉出来反复鞭尸成为世界名画,终于让大众的安全性问题,从一个网络热点上升到网络日常梗。相对于热点,梗的生命力可就长得多咯
本田虽然也是五十步笑百步,只能说但是跟百步相比,五十步相对好一点点吧。
人家说的是大众品牌,奥迪是大众集团下的,又不是大众,人家说的是吉利,不包括沃尔沃的吉利
好了不扯了 谁销量第一我也没有什么好处 这两个品牌的车我或者家里都有。 中国明显是大众最重要的事情但是好像我们没有被看的太重这样迟早连集团销量也会被丰田超的 当然但凡丰田别那么扣内饰外观配置弄好点国内销量早就不止这点了 在国内连个cprplay都不肯给
你说这话你自己看的懂吗? 跟丰田品牌销量世界第一有什么关系?
🛋️ 沙发板凳
帕萨特6月貌似又回到月销过万了
32万被17万打得毫无还手之力
别忘了大众品牌,全球销量一半在中国,所以中国市场变化影响很大。
果然,后面又有分不清大众品牌和大众集团的。
2019年,大众品牌中国销量316万(大众集团中国销量423万台),大众品牌全球销量628万 [ 此贴被盖帽三双在2020-07-07 23:53:04修改 ]
销量第一被称作垃圾厂商 言下之意就是中国最大的消费群体是垃圾回收站咯
明明销量比丰田高得多吧。。。
降价了吧,低配好像15万多
什么时候审判本田 大家都等着呢
一半?真是张口就来,剩的你给补上吗?
是啊 怎么了
确实,有信仰买减配车,也让大众越发肆无忌惮的减配。
你总结的好像没问题耶
豪车销量还在暴涨 奔驰销售都上天了
连大众品牌和大众集团都搞不清楚?就这水平还来喷?
这事儿不宣传宣传那日系的营销部门就可以炒鱿鱼了,我也支持大力宣传,垃圾大众
本田这么良心,还会失速,为了车主安全主动停车,你还想怎样
没怎么 丰田万岁
中国也包括斯柯达,奥迪,捷达
怎么可能涨,有一个半月店都不开门。
让他们死得透透的 立马就把安全性搞上去了
价格拉到14万多了
本田的信仰粉太多了难
他就是全部在中国,也不影响大众卖的比丰田好啊。
这一刻,我们都是安全性的水军🐶
你的语文是体育老师教的?
还有媒体写文章说报复性消费
只是能影响大众而已,如果沃尔沃翻车那影响更大。其它品牌影响不大,比如本田。因为期望值不一样,买大众的有一部分是冲安全掏钱的,买本田的基本本来也没指望多安全…
何止啊,还能产机油下次保养可以卖给4S点原厂机油,换点工时费🐶
客观点,都希望这些合资车企能良心一点
倒二是哪一辆啊,前阵子我以为皓影这成绩仅次于帕萨特了。
一朋友顶配帕萨特15W拿下
280顶配么?
哪里有,15万落地我立马去买
只要够便宜,带头盔也不是不行,真香!
这是一种新的话术?能让本田车主感到宽慰?
说是28w的优惠到15w了
我这朋友应该是在南京提的车吧,前两天才提,说是顶配28w然后他15w落地实在没法拒绝这价格
为什么没有影响本田?建议上汽大众和东风本田集体倒闭
这价格我也无法拒绝,戴头盔开车我也愿意啊🐶
途棺
全球销量丰田比大众好。 就是这么个意思
碰撞质量很难感知,这个不怪消费者
你怎么不说15万呢
有个毛,盖中盖15万都买不到
是大众实在太拉胯。安全性最好的迈腾都只有MAGA。对比上汽自己10万出头的荣威RX5 MAX。中国人和德国人哪个更有良心一点显而易见啊。
全球销量大众连续两年第一了
38可不同意
途观不比皓影好的话 我就一直黑冲保研!
国内配置材料往死里砍,还他妈的贵。中国市场每年给他送那么多钱就换来这种回报,这种车企,老一代口碑一下子搞不动,新一代的网络话语权一定要往正确的方向引导。
如果中保研大众的销量更夸张信不信
如果没有中保研,大众销量更夸张
你说的是大众集团。光单品牌丰田还是第一
大众有斯柯达西亚特这些换壳车,自然单一品牌销量少一点
大众集团十几个品牌,他好意思跟丰田几个品牌比
牛逼,果然舔狗🐶
不懂瞎扯
中国汽车文化目前就是垃圾,不服吗
赶紧给我联系方式,不开玩笑,马上定票过去
得了吧兄弟 斯柯达是大众换壳车不假 但是人家有自己的品牌的历史沉淀。 东风启辰换壳日产那么多年销量总不能捆绑在一起吧。 大众实实在在比不上丰田 但是大众集团确实是销量第一
卖到中国就不算卖呗,自己看不起自己?
帕萨特碰撞视频抖音一直能刷到,现在都偶尔能看见,皓影就一次没见过了
不至于,皓影侵入量保证的很好,说他是M更合理
哈哈,也不知道是吹是黑
算不算销量在于谁卖的车不在于换谁的壳
算不算销量不是你说了算的 你说破天,也没有一个榜单单独把大众和斯柯达的品牌算在一起。 只能说大众集团确实是销量第一 但是大众这个品牌还差得远
退一万步来讲 大众加斯柯达销量也比不上丰田
销量当然算集团,谁按品牌算,华为算销量会把华为和荣耀分开算?
手机销量有人把华为和荣耀分开算?把小米和红米分开算?
手机是手机 就连国内甚至上汽大众一汽大众分开算 更别说都不是一个品牌的。 屁股别歪 自己去百度或者任意一个搜索引擎去搜销量第一的品牌 你会得到答案的