引用 @segaandfan 发表的: 这个骑手不行,看到大车不懂得停一下,不差那几十秒,真的。 为了几块钱就送命,何必呢
引用 @吴小臭臭 发表的:妈的大货大白天进城区
引用 @一个大师球 发表的:大货车真尼玛是永远的杀手
引用 @守夜人991 发表的: 没看出来哪里无辜,你可以说右转盲区,但是右边非机动车车流不断,大车可以说是任性右转,毫无征兆。
引用 @虎扑JR0322995452 发表的: 晚上,兄弟,很多城区都是白天大货车限行的
引用 @克敌铁锤 发表的: 我们这白天不让进
引用 @马刺13号 发表的:其实在后面看,大家都懂让大货车,但在那时候,设身处地想一下,一边是很多人在催单,一边又有可能被投诉,骑手根本没办法考虑这么多。逆行,闯红灯的都有,何况这个根本没有违章,这事故也是大货车全责吧!就像街上发的罗翔老师的视频,你要把自己带入那个环境想一下。
引用 @首钢京唐公司 发表的: 全责肯定没疑问。 问题是这个骑手这么抢路, 早晚出问题。 路口右转等一下大车这是常识, 并不能因为对方全责就可以玩命。
引用 @罚球线跨下圆月弯刀 发表的: 我们这里现在这种装卸车右转必须先停下来观察后再转弯,就是为了防止这种情况
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引用 @首钢京唐公司 发表的: 这个货车毛病不大。 路口速度已经非常慢了。 无奈骑手抢路, 还在大车盲区, 这种情况司机怎么办, 停车下来看看?
引用 @武侯区张学友 发表的:不管机动车非机动车, 就记住一条: 远离大车。
引用 @love516518 发表的:看到一直在大货车盲区,真的很无奈啊、。、、
引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的: 大车哪怕提前个三秒打灯呢。 直接一甩头这种开车法迟早出人命的。
引用 @冰河世纪的贝加尔湖 发表的: 我也觉得为哈不装呢?装个小监控也好呀。太吓人了这个
引用 @毛利侦探事务所所长 发表的:成都有规定,白天大货车都不准进三环吧。这都进二环了
引用 @虚度浪子 发表的:这就是平台收割啊,骑手只是棋子罢了,管你是死是活,一切为了股东。以前兼职做过一段时间骑手真的坑死人,有些地方没信号,打不通,要走远一些打通了送过去超时了,还有小区不给进,别人又不出来拿,解释一通没办法送进去,给人一投诉那单就白干了。
引用 @怎么改都被占用 发表的: 现在的这些骑手都这样,恨不得开飞机
引用 @好好享受 发表的: 城里面是不是不允许进大货车?
引用 @drz3 发表的: 真的不管开什么车,有条件的情况下,尽量远离大货车,宁愿多等等。。。我光在街上看的这种视频都不知道多少个了。。。
引用 @fisherer 发表的: 但是大货车司机才是罪魁祸首。人家女骑手何错之有?就是不够怂,没有离开大货车十米以外,跪拜叩首恭送大货千秋万岁呗?哪条交规写了“因大货开车横冲直撞,且百战不殆,故而其余车辆需避让大货,否则后果自负”的?
引用 @米德尔炖 发表的: 这个女骑手有点过分了吧 完全无视大货车
引用 @常期病患者 发表的: 一看到大货车出现就知道是怎么死的了…这种货车真的是马路杀手,就没人管管么
引用 @L6W3D21 发表的: 骑手不是在前面吗。大货车转弯转向灯不打,没悬挂车牌,全责。
引用 @hututu123456 发表的: 看见大车就躲啊,啥车都得躲大车
引用 @能说的寡言派 发表的: 没人说货车司机没错,可是这么多年、这么多事了他们改了么?命还是自己的,该怂就怂一点吧
引用 @隔壁小饼皇 发表的: 全责归全责,骑手命都没了有啥意义呢?主要是没有安全意识,希望更广大的骑手能看看这类视频,加强安全意识
引用 @行者乀 发表的: 几乎所有平台型的产品(尤其是外卖和打车)都在竭力将矛盾转移到平台劳动者和消费者身上,看到你的言论,这不,他们又成功了
引用 @忆往昔吾亦烦 发表的: ???视频中的骑手有多大问题
引用 @basketball35 发表的: 这些平台超时违规啥的一次罚好几百,这样一天就白干了,只能说都有问题
引用 @吴小臭臭 发表的:规定就是扯,没看到哪个遵守的,违反的也没看谁受处罚。
引用 @能讲道理尽量不嘴臭基地 发表的: 这大货车是不是从头到尾也没打转向灯啊,在后面看着的车也看不到他灯
引用 @wyzhanglin 发表的: 我在想他们争分夺秒下来的时间能多送一单不?
引用 @segaandfan 发表的: 没错,承包商扣钱的方法多了去,有时候也很冤枉。 但是要分清楚轻重,为了几块钱的配送费就完全不顾安全,何必呢。 超时投诉有的没有的可能扣个一两百,但是死了有什么意义
引用 @守门员哈登 发表的: 这个骑手也应该有点安全意识 遇到这种大车就杜绝并行 要么你让他在前面先过去要么你就快点过去
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引用 @周淑怡三十六E 发表的: 补充一下,双桥路常年一堆司马的违停。明明三车道常年被变成两车道。如果没有视频中这堆违停,女骑手肯定会出现在泥头车的视野里面。 可惜,这一堆害死人命的违停,基本不会有责任。
引用 @虚度浪子 发表的:不抢时间那还干个毛啊,扣个一两百一天就白干了,你做过就知道了。
引用 @一刀一个舔gou 发表的:跟大车太近,正常人都会离远点
引用 @segaandfan 发表的: 我做过,做了很久,要不要堵一把,一百就好。
引用 @虚度浪子 发表的:赌什么,我也做过,做过一个月。
引用 @李白什么时候出新皮 发表的: 她不知道这大货车要拐弯吧,我看她一直没有躲避的意思
引用 @segaandfan 发表的: 一个月还敢说话呀,一百块,堵不堵
骑手永远在赶时间 十个骑手九个闯红灯
成都有规定,白天大货车都不准进三环吧。这都进二环了
这个女骑手有点过分了吧 完全无视大货车
白天不知道为什么可以进城,女骑手不闯红灯运气太差了,大祸车全责
一句,这是市里的重点工程…交警队都查不了的。
我们这里是早高峰晚高峰不让进
不用设身处地,,我自己兼职也送了好几年外卖,都是午高峰和晚高峰才跑,我在配送群里面反复强调过,不要为了那几块钱去拼命,超时顶多白干,万一出事故,就算是别人全责又有什么意义呢。
是啊。责任归责任,命归命
这些平台超时违规啥的一次罚好几百,这样一天就白干了,只能说都有问题
我们城区附近的还行,郊区的车开飞机似的。
没事,你让他下回去和大货车并排
点进来看到大货车我一直在祈祷:不是大货车撞得不是大货车撞得。。。
放尼玛的屁,先不说他能不能白天进二环,就转弯不让人就该全责。也就这次是个骑手所以才有杠精,要是个走得慢的老太太照样凉。
加上行人
我反正看到大货车就躲着走
大车全责又如何,人死了有意义吗? 本来就该多注意,不能为了几块钱就那么拼。 超时也就扣几块,多跑几单就回来了。不管不顾,按我跟他们说的就是这个死法,说出来都让人家笑死。怎么死的?为了几块钱被车压死!!
不用监控,装后视镜就可以了,现在很多大货车一侧都是3个镜,一个看后方,一个看车旁,一个看车头
规定就是扯,没看到哪个遵守的,违反的也没看谁受处罚。
没错,承包商扣钱的方法多了去,有时候也很冤枉。 但是要分清楚轻重,为了几块钱的配送费就完全不顾安全,何必呢。 超时投诉有的没有的可能扣个一两百,但是死了有什么意义
几乎所有平台型的产品(尤其是外卖和打车)都在竭力将矛盾转移到平台劳动者和消费者身上,看到你的言论,这不,他们又成功了
晚上开国道那大货车群才叫恐怖,对面大货车从来也不变光
就这样也要喷骑手,难道你是传说中的喷气机
白天有一段时间是不允许的嗷,晚上可以
坐标武汉,去年亲眼见过一个路口黄灯亮的时候一个小轿车被渣土车半边都怼碎了,当时腿都是软的
没人说货车司机没错,可是这么多年、这么多事了他们改了么?命还是自己的,该怂就怂一点吧
干骑手啥事,右拐让直行,最基本交通法不懂?
没有一点危险意识,我建议全民每个月观看一个小时的车祸集锦
不可能的不进的,市政工程,如果赶时间那种,全部开放的,即便不是市政工程,油罐车,水泥车,大超市进出运货
超载被罚了 满嘴的生活不容易
全责归全责,骑手命都没了有啥意义呢?主要是没有安全意识,希望更广大的骑手能看看这类视频,加强安全意识
我在想他们争分夺秒下来的时间能多送一单不?
不跟大车,不被大车跟!
要么加满油门超过去,要么靠边停下来等,视频这种是最差的选择
哪有这么多年,外卖兴起才几年啊,而且电动车又不是只有外卖才开,被大货害死的人绝大多数都是普通人,不是送外卖的。而且几十年如一日的大货杀人。
转弯就不能减速么
还是管理不到位,骑手的安全意识先不说。这个大车未悬挂车牌是谁给他的胆子在城市里乱开的,转弯不打转向灯迅速转弯,看来都是平时养成的习惯。管理者们但凡尽一点自己的职业这些开大车的也不敢这么嚣张
转移什么,你是不是傻,安全是自己的,不注意安全就为了赶快送餐可以吗? 既然选择送餐,当然知道会有超时扣钱的风险,但是对比生命来说,哪个该重视你不懂吗
骑手直行,大货车右转。。。那有抢路啊
看见大货车我都躲的远远的
跟大车太近,正常人都会离远点
我跟你说,不管是团队何时兼职众包,超时的处罚都是最轻的,很多团队超时都可以后台剔除不怎么影响考核。真正罚款的往往都是投诉。 超时影响几百块几乎不可能,你可以专门去了解了解。
我们这十八线小县城城区大货车24小时都不能进城区,都得绕县城边缘的公路走
你是受害者,你对得起规则。可是,你这样跟大车丧命,对得起自己?
大车都是高保险,车祸了随便罚,不差钱
这个骑手也应该有点安全意识 遇到这种大车就杜绝并行 要么你让他在前面先过去要么你就快点过去
无奈个P,转弯都不带减去的,仗着保险多肆意妄为,根本就没有把安全放在眼里,自己开小车还要减速一下停一下呢
完全没减速没打灯直接就拐弯了
杭州的工程车辆都会在车后写上右转时先停车再转弯的大衣,这么大车,直接转弯太特么危险了
午高峰有时候团队会一直派单,压力比较大,如果换做是我在送的时候一定给自己留余量,能接十单的时间我顶多接八单,给自己一点遇到事情处理的时间,不然安排得太慢,人容易急躁出事。
不抢时间那还干个毛啊,扣个一两百一天就白干了,你做过就知道了。
这个货车毛病很大,货车司机本来就应该在市区更谨慎地驾驶,何况没有打转向灯。不过这个骑手也是安全意识不强,我开小车都不敢这么跟货车并排走……
她不知道这大货车要拐弯吧,我看她一直没有躲避的意思
确实 印上 城投 两个字 哪里进不去
那他们也不想违停啊,可是停哪儿啊,上面就只知道制定规则,不想着解决问题
基本上这样的大货车。白天不让进主城区的。都是晚上才能进主城区的。 我这18线的小城市。白天7点以后吧,或者更早点。路上绝对看不到大货车的。
我做过,做了很久,要不要堵一把,一百就好。
毫无征兆直接右拐啊
骑手没错,一点责任都没有。但是安全意识弱,丢了一条命……
这种完全属于具有安全隐患的工具车,为什么能上路?
凡路上看到大车能离多远离多远,走路,开车都一样
说句题外话,很多骑手真的是把马路当自家后院的,好几次我开着车都没反应过来就看到送外卖的骑着车从旁边嗖的一下穿过去,要是我当时正好稍微减速或者加速那肯定就撞上了。现在在北方还好点,之前在三亚,开车真是要作好从任何一个你意想不到的地方随时窜出来一辆电瓶车的准备。。太难了
我看见巴士路过都要让,决不并行。
赌什么,我也做过,做过一个月。
完全在大货车的盲区啊,真的太可怕了,千万不要离大货车太近,真是血的教训
有些大车司机右转的时候完全不带脑子。本人去年亲历,早高峰在一个没有非机动车道双向四车道路口,我准备右转,那条道是右转加直行。当时是球灯红灯,前面一大货排第一个,打着右转灯却不转。大车右车门边有个骑电动车等红灯的大叔,我当时就感觉不好,按了一下喇叭,大货毫无反应。 结果绿灯一亮,那傻X果然右拐了,电动车大叔也正常直接直行。我在后面狂按喇叭大喊,结果悲剧还是发生了,那傻X拖了几米才停下来,大叔挣扎了一会就没用了。 事后想想真是难过,如果那傻X球灯正常右拐,如果那大叔不是那么遵守规则等红灯,这起悲剧都可以避免。
加上就算大车规规矩矩地开也要远离
一个月还敢说话呀,一百块,堵不堵
他也不想啊。
就算不知道,也不应该离大货车这么近,她跟这个车并排跑了好一会,根本没点安全意识
大车一般白天不让进城区,要走都是走外环,进市区一般晚上22点后了
你去找王兴赌
无论如何不要跟大货并行啊
过分倒不至于,就是没有危险意识,她心里没想到大货车会右转