中国特斯拉车主：完全自动驾驶差点要了命 渣土车并线竟加速撞上去zt

引用 @zgbzsu 发表的:
当然有意义了，谁对谁错要分个清楚，什么有人死，那不关我的事，我只分对错，不管生死。

那渣土车和特斯拉对错又关你什么事呢？？？ 这种情况，谁不知道是渣土车全责啊，还用划分？？？

引用 @石津川 发表的:
比亚迪都有渣土车了，666

也是全方位的对抗啊🐶🐶

引用 @吞风吻雨何人在 发表的:
说句题外话 现在这种有科技的东西我能拖就尽量拖着不买 我爸十年前买的车我已经最好我来开20年的打算了

一辆车开30年你是认真的吗…

引用 @石津川 发表的:
比亚迪都有渣土车了，666

而且还有纯电渣土车，那个加速猛的一笔

引用 @dtyz3899 发表的:
这是路人王给蔡恩上对抗？

奔车去，交警对我们有利🐶🐶

引用 @MVP甜甜圈 发表的:
条款明明列了四条适用的场景，这个车祸符合里面哪一条？

可以认为适用于超过行驶缓慢?另外，你就算全部不适合，也别加速撞上去啊。哪怕是保持已有速度行驶

特斯拉官方都没敢用自己的命去试，只能说车主你是个狠人阿

引用 @enchanterwu 发表的:
这车主也是傻，现阶段所有的自动驾驶都说了不能脱离驾驶员的掌控，自动驾驶功能只能作为一个辅助手段，现在发生了车祸虽然是渣土车全责，但如果是因为驾驶员完全没有掌控车辆的话，估计判罚就不一样了（这里不太懂，求教），如果换作我是特斯拉车主，我绝壁一口咬定当时自己在开车没有使用自动驾驶，然后私下和朋友的交流中告诉他们自动驾驶不靠谱

驾驶电脑肯定可以把自动驾驶日志调出来的

引用 @tankou 发表的:
杠一下，老板造🚀的能力？

特斯拉那是老板造🚀的能力？那是NASA吃肉多出来的一口汤

引用 @Answer003 发表的:
驾驶电脑肯定可以把自动驾驶日志调出来的

那也没关系，车主只要咬定当时是自己在掌控而不是完全丢给自动驾驶就行

我导师做汽车的，他说业界不看好特斯拉，只是品牌营销做得好，质量一塌糊涂。

自己智商低怪车不行？没看过终结者？AI能完全信任吗？把命交给别人已经是弱智了，把命交给机器，这智商绝对负数。

特斯拉不是不能完全自动驾驶么？

有啥可气愤的。 营销吹的时候都说这些高科技如何如何水平高。 然而哪个车厂都不会给你兜着。 l2这级别就直接定义了，靠不住。 对待这些驾驶辅助态度理性点，就是添头别当真。

引用 @humisha 发表的:
一辆车开30年你是认真的吗…

我家车买了十年 开不到六万公里...

引用 @非线性失真 发表的:
目前允许的l2级自动驾驶，双手不允许离开方向盘，要求驾驶员在任何时候都要有接管车辆控制权的能力

所以现在的自动驾驶并不是完全自动，还是需要驾驶员操作，是这个意思吧？

引用 @洛神大麦茶 发表的:
这种垃圾司机不能惯着，冲上去给他上上对抗🐶

人工智能做了人类想做而不敢做的事情，用实际行动教大车司机做人，建议大范围推广

引用 @出色投手斯马特 发表的:
是渣土车的问题，但特斯拉自动驾驶遇到这种情况直接怼上去，犯不着拿自己的安全去教育大车司机吧

这自动驾驶又不带虎扑JR属性还能怼大车么，直接说就是傻智能没反应过来

L2级别的辅助驾驶到特斯拉这儿就成了自动驾驶了，funny

引用 @小金翻 发表的:
对的 你说的，下次遇到这种违规变线的不要惯着他，直接撞上去。反正交警也要判对方全责。街上的JRs对这个交通法了如指掌，违规变道别车的全责的交通法给你圈得清清楚楚明明白白的。撞上去你的车可以不花钱开到4S店维修一番，大不了就是几天没得车开，打个滴滴上下班问题也不大，顶天的后果就是搭上一条命。有什么稀奇的呢？遇到这种情况直接干，主动寻求对抗，撞你就撞你。

街上可能主要还是学生吧，天天喊开车只要占理能怼就怼，然后车这个东西自己爹都不能借，而且还有一大群人点亮。哈哈，都没经历过社会的毒打吧。。

伟大的马斯克？

引用 @小金翻 发表的:
对的 你说的，下次遇到这种违规变线的不要惯着他，直接撞上去。反正交警也要判对方全责。街上的JRs对这个交通法了如指掌，违规变道别车的全责的交通法给你圈得清清楚楚明明白白的。撞上去你的车可以不花钱开到4S店维修一番，大不了就是几天没得车开，打个滴滴上下班问题也不大，顶天的后果就是搭上一条命。有什么稀奇的呢？遇到这种情况直接干，主动寻求对抗，撞你就撞你。

要不是看到后面我就信了

特斯拉的技术实力实际也就那样，主要是他们胆子大。马斯克敢吹牛。

引用 @怨灵般若9527 发表的:
原来国外人开车从不违规啊

美国卡车司机素质都很高，我是一个素质低的都没见过。

宝马没碰到过这种情况，你这种情况就是跟车的时候系统认为要加速跟上前车没有识别到右边车

昨天去益田假日吃饭，一楼的比亚迪汉展厅，握草，简直不要太帅~

我把帖子发给我卖特斯拉的朋友 他会不会拉黑我？

引用 @小金翻 发表的:
对的 你说的，下次遇到这种违规变线的不要惯着他，直接撞上去。反正交警也要判对方全责。街上的JRs对这个交通法了如指掌，违规变道别车的全责的交通法给你圈得清清楚楚明明白白的。撞上去你的车可以不花钱开到4S店维修一番，大不了就是几天没得车开，打个滴滴上下班问题也不大，顶天的后果就是搭上一条命。有什么稀奇的呢？遇到这种情况直接干，主动寻求对抗，撞你就撞你。

哈哈哈，楼主说的好！支持现在的孩子们维护法律的正义

引用 @四舍五入 发表的:
这就和论坛发帖遇到快递员外卖员服务差时候，有些人回复不要怂就是干，不要怕报复，他们敢报复就报警，扫黄打黑制裁他们一样，拿自己和家人的生命财产安全来制裁这些人，真是牛皮

都是猪

引用 @枫叶彡缘 发表的:
所以现在的自动驾驶并不是完全自动，还是需要驾驶员操作，是这个意思吧？

自动驾驶本就是分阶段的，你总不能说L5级别的算自动驾驶其他的都不算吧。只要它符合某阶段标准那它就是某一等级的自动驾驶

引用 @石津川 发表的:
比亚迪都有渣土车了，666

原来是比亚迪干的，哈哈

引用 @非线性失真 发表的:
这些本来就属于L2级别自动驾驶，国家也允许L2级自动驾驶上路，哪吹过了

l2就是辅助驾驶，但拿这个说完全自动驾驶宣传，卖5.6万有点过分了

引用 @小金翻 发表的:
对的 你说的，下次遇到这种违规变线的不要惯着他，直接撞上去。反正交警也要判对方全责。街上的JRs对这个交通法了如指掌，违规变道别车的全责的交通法给你圈得清清楚楚明明白白的。撞上去你的车可以不花钱开到4S店维修一番，大不了就是几天没得车开，打个滴滴上下班问题也不大，顶天的后果就是搭上一条命。有什么稀奇的呢？遇到这种情况直接干，主动寻求对抗，撞你就撞你。

用生命维护路权，不亏

引用 @安静了吧 发表的:
街上可能主要还是学生吧，天天喊开车只要占理能怼就怼，然后车这个东西自己爹都不能借，而且还有一大群人点亮。哈哈，都没经历过社会的毒打吧。。

不花一分钱🈶如何，送修耽误去取车耽误半天，还得几天没车用，补漆钣金的还影响车的价值，以后时间长还有可能出现色差

引用 @小金翻 发表的:
对的 你说的，下次遇到这种违规变线的不要惯着他，直接撞上去。反正交警也要判对方全责。街上的JRs对这个交通法了如指掌，违规变道别车的全责的交通法给你圈得清清楚楚明明白白的。撞上去你的车可以不花钱开到4S店维修一番，大不了就是几天没得车开，打个滴滴上下班问题也不大，顶天的后果就是搭上一条命。有什么稀奇的呢？遇到这种情况直接干，主动寻求对抗，撞你就撞你。

额长篇大论，还以为很懂，这是低速下默认这种做法的，高速的时候会避让。不懂就别在这说一大堆

为什么这么密集的车流也要自动驾驶？？

引用 @小金翻 发表的:
对的 你说的，下次遇到这种违规变线的不要惯着他，直接撞上去。反正交警也要判对方全责。街上的JRs对这个交通法了如指掌，违规变道别车的全责的交通法给你圈得清清楚楚明明白白的。撞上去你的车可以不花钱开到4S店维修一番，大不了就是几天没得车开，打个滴滴上下班问题也不大，顶天的后果就是搭上一条命。有什么稀奇的呢？遇到这种情况直接干，主动寻求对抗，撞你就撞你。

虽然我恨这样乱变道的，但渣土车是大哥。🐶命要紧，不敢怼不敢怼

自动驾驶？笑死人

特斯拉自动驾驶没毛病，这是专治加塞，把这个选项点掉就好了😂

引用 @虎扑JR0643070871 发表的:
无论哪方面，比亚迪碾压特斯拉

？🤣

引用 @石津川 发表的:
比亚迪都有渣土车了，666

这个车是我们公司刚买的，一年了比亚迪还在当新车卖

引用 @石津川 发表的:
比亚迪都有渣土车了，666

深圳大把的，电池老大了。提速贼猛。

引用 @keenchen 发表的:
很少

这是我美国的驾照，你也亮个任何一个外国驾照给我看看？ 否则就把你扯淡的嘴给我闭上。 遇到并线车辆再过于靠近的时候减速拉开安全距离这是基本开车逻辑，这也能洗？

五十多万买个特斯拉到底是咋想的

引用 @石津川 发表的:
比亚迪都有渣土车了，666

他说过只要国家需要，只要有人买，他都做得出来

这年头还有把l2当真的自动驾驶的？

引用 @洛神大麦茶 发表的:
这种垃圾司机不能惯着，冲上去给他上上对抗🐶

唉，没说没问题的，大概率没车

引用 @石津川 发表的:
啥时候出半挂、坦克、装甲车？

半挂也早都有了，就是这个坦克和装甲车估计是不太好ZAO

引用 @如意紧箍咒 发表的:
l2就是辅助驾驶，但拿这个说完全自动驾驶宣传，卖5.6万有点过分了

我还真没见过特斯拉宣传完全自动驾驶，工信部的自动驾驶分级三月份才发布，你说这只能算辅助驾驶那就是吧，我就想问一句你试驾了吗？

引用 @zc351552675 发表的:
撞上去确实是他的全责啊，至于你让不让那是另一回事了

你撞死了也是他全责🐶 他只是吐槽一群人教别人撞不考虑后果

引用 @sky-xu 发表的:
本来就是驾驶辅助，现在哪儿有自动驾驶，特斯拉吹得太过了

国内不知道，之前在美国坐朋友的特斯拉上高速确实完全自动驾驶了

引用 @洛神大麦茶 发表的:
这种垃圾司机不能惯着，冲上去给他上上对抗🐶

所以特斯拉还有维护正义的意识，哈哈

引用 @石津川 发表的:
比亚迪都有渣土车了，666

奔驰沃尔沃就有渣土车，我也要有！

引用 @石津川 发表的:
比亚迪都有渣土车了，666

比亚迪渣土车17年就有了

引用 @iveryy 发表的:
国内不知道，之前在美国坐朋友的特斯拉上高速确实完全自动驾驶了

也就跑跑高速，理论基础都是三四十年前的，很多硬伤没法解决。

特斯拉自动驾驶程序员第一定律： 让速不让道！

这自动驾驶很懂交规，遇到近距离插队并线的知道顶上去不会错

引用 @鬼怪关公 发表的:
按虎扑上的风格就是 凡事对面全责的加速撞上去没毛病

特斯拉工程师绝逼是jrs，不然写不出加速装上去的程序

引用 @illeniumirish 发表的:
这是我美国的驾照，你也亮个任何一个外国驾照给我看看？ 否则就把你扯淡的嘴给我闭上。 遇到并线车辆再过于靠近的时候减速拉开安全距离这是基本开车逻辑，这也能洗？

卧槽，国外为啥还有瞳色。。

引用 @三体星接听员 发表的:
你阅读理解有问题，然后还觉得别人阅读理解有问题，哈哈

嗯……你有自信是件好事，少年

引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
额长篇大论，还以为很懂，这是低速下默认这种做法的，高速的时候会避让。不懂就别在这说一大堆

极端一点假设，有这个根据车速判断的功能，但是判断不了并线车的情况，还是很危险。因为这也没法判断加塞过来的是不是坦克。 有一说一，这确实是一个安全隐患。我觉得，除了判断车速，还应该判断加塞的机动车是什么体量，毕竟这关系到驾驶人的生命安全。

引用 @学会规矩 发表的:
可如果车主是自动驾驶模式，那就不一定了。。。。

啥模式都没用 特斯拉一定是涉嫌虚假宣传了，L2拍照 怎么可能完全自动驾驶 都需要人干预 ，恭喜特斯拉又喜提一个负样本训练模型，，，（气啊。线上测试他们都干得出来）哎 心疼车主。。。

引用 @石津川 发表的:
比亚迪都有渣土车了，666

叉车也有

引用 @Luka东契奇MVP 发表的:
发展道路不一样，我为什么要造火箭？我造了火箭你坐嘛？按照你这个思维，到时候真的造出来，肯定还有一大堆人说：“比亚迪造的火箭谁敢坐？”所以说，比亚迪为什么要造火箭？为了给你证明比亚迪牛逼？属实没有必要。

你敢下单我就敢造

完全自动驾驶需要依靠L4级别的地图吧

引用 @zc351552675 发表的:
撞上去确实是他的全责啊，至于你让不让那是另一回事了

撞上去对你有啥好处吗？

引用 @洛神大麦茶 发表的:
这种垃圾司机不能惯着，冲上去给他上上对抗🐶

野球场的东西不要有

引用 @enchanterwu 发表的:
这车主也是傻，现阶段所有的自动驾驶都说了不能脱离驾驶员的掌控，自动驾驶功能只能作为一个辅助手段，现在发生了车祸虽然是渣土车全责，但如果是因为驾驶员完全没有掌控车辆的话，估计判罚就不一样了（这里不太懂，求教），如果换作我是特斯拉车主，我绝壁一口咬定当时自己在开车没有使用自动驾驶，然后私下和朋友的交流中告诉他们自动驾驶不靠谱

尤其高速120码都敢来自动模式，那真是拿自己的生命去检测自动驾驶模式的可靠性。

正义的特斯拉

引用 @colo-kolo 发表的:
极端一点假设，有这个根据车速判断的功能，但是判断不了并线车的情况，还是很危险。因为这也没法判断加塞过来的是不是坦克。 有一说一，这确实是一个安全隐患。我觉得，除了判断车速，还应该判断加塞的机动车是什么体量，毕竟这关系到驾驶人的生命安全。

其实开一下就知道，他这种不允许插队的情况经常都是在塞车的情况下发生，要说安全问题有，但是也很小。在高速或者日常驾驶中，其他车插过来ap会自动减速的

引用 @石津川 发表的:
比亚迪都有渣土车了，666

深圳路上大把的电动泥头车

引用 @dtyz3899 发表的:
这是路人王给蔡恩上对抗？

这是路人王给奥尼尔上对抗🐶

写得很客观，有理有据，支持维权到底！等待后续……

自动驾驶这东西想想也觉得不靠谱吧

车主手离方向盘的锅（本来BYD车全责），为了碰瓷特斯拉、结果特公布车主违规，这样不知道特车主是不是全责!哈哈🐶真是骚操作。

特斯拉车主真的宽容

引用 @石津川 发表的:
比亚迪都有渣土车了，666

在光明区施工工地上到处都是比亚迪纯电动渣土车！

引用 @枫叶彡缘 发表的:
所以现在的自动驾驶并不是完全自动，还是需要驾驶员操作，是这个意思吧？

在某个阶段是自动，但是随时可能出问题。 类比的话就是你走钢丝，虽然也许你能走，但你依然必须做好安全措施。

引用 @食得咸鱼抵得渴 发表的:
还是纯电动的, 确实牛批

是的，电动渣土车

特斯拉这个人工智能脾气挺大啊

引用 @来自泰国的法师 发表的:
毕竟直男一条街，只管对错。

我感觉是愣种一条gai

引用 @JewelsJade 发表的:
我感觉是愣种一条gai

之前有一个帖子，行人过斑马线没看来车方向，被一辆车直接冲过来撞了，我就说了句：虽然机动车全责但是行人过斑马线还是要观察下路况的毕竟不能保证所有司机会让，要不然命都没了。 结果就有人回复怼说：行人走的斑马线没有违规凭什么要观察让机动车，就应该机动车主动让。 简直哭笑不得。。。

引用 @zgbzsu 发表的:
当然有意义了，谁对谁错要分个清楚，什么有人死，那不关我的事，我只分对错，不管生死。

对的，这里建议你在无红绿灯的斑马线守着等有没泥罐车不礼让行人的，然后勇敢向前，即决全责，也决生死。

引用 @虎扑JR0643070871 发表的:
无论哪方面，比亚迪碾压特斯拉

市值真看不到特斯拉车尾灯

引用 @小人物爱YY 发表的:
市值真看不到特斯拉车尾灯

图中一个车轮就把特斯拉碾平 狗头

引用 @勒布朗牛顿 发表的:
撞上去对你有啥好处吗？

看你咋想的了

引用 @一素还真一 发表的:
深圳多得是啊，我上个月去福永，20号线施工哪里渣土车都是比亚迪的，好像还是电动的

当时在滴滴上，看到几个字比亚迪纯电重型卡车 。。。吓一跳， 卡车也可以纯电动了。。

国内交通法什么时候开始允许自动驾驶了，如果法律不允许，就不能加装不能作为卖点？

引用 @洛神大麦茶 发表的:
这种垃圾司机不能惯着，冲上去给他上上对抗🐶

我觉得这特斯拉没毛病 让你强行加三 看我人工智能介入 搞一搞加三🐶

这路况还是自己多注意，不能完全指望自动驾驶，不能托大，否则出了事麻烦

引用 @zgbzsu 发表的:
当然有意义了，谁对谁错要分个清楚，什么有人死，那不关我的事，我只分对错，不管生死。

反讽不加🐶一律打死

引用 @石津川 发表的:
比亚迪都有渣土车了，666

比亚迪的纯电卡车早都有了啊。

50多万买个model 3真是醉了。。。。。

引用 @zc351552675 发表的:
撞上去确实是他的全责啊，至于你让不让那是另一回事了

去撞泥土车有什么好处？

引用 @里基茨 发表的:
去撞泥土车有什么好处？

你说的又是另一回事了

所以，在路上用自动驾驶功能的人怎么想的？不想开车你买啥车，打车不就完了吗

怼上去，做了很多人不敢做的事，没问题

特斯拉啥时候也出渣土车？