除了奥迪外，奔驰也骨折了，那加价的雷克萨斯才是打败BBA的真一线？？

宝马刚换代，奔驰的是旧款，这能放一起比？

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
奔驰的价格早就崩了，一开始比宝马贵，现在已经比宝马便宜了，BBA就跟约好了是的，风水轮流转，前几年是奥迪，Q7 A6l Q5 A4l卖的太好了，上代奔驰e 和c实在一般，价格不能说比捷豹路虎折扣低也差不多了，换代以后奔驰靠内饰逼格强行提高终端价格，不怎么降价的情况销量甚至比奥迪宝马还多卖一点，两年前那真是首选c和e还有glc，自从奔驰飘了以后骚操作不断，最后一根稻草是这次新款贼眉鼠眼的设计语言和崩了的奔驰s内饰，再加上一直以来北奔的漠视和傲气，导致这次奔驰优惠幅度特别大。现在宝马开始飘了，8800的强制装饰加到10800，牛逼

奥迪q5刚出得那会儿，11年的时候我家买了，当时在这十八线小县城加价8万买的，落地都50多了，那时候我们那里房价平均2800，现在满大街的宝马奔驰路虎，真是有点失落，早知道多买几套房了，现在都6000多了

引用 @攒钱买奥迪 发表的:
那也不可能，这些贵的才卖多少辆？es都是上万，直接就平均了

es取个中间值35万把，lx要150万，差了4，5倍，rx销量也不低，rx50多万，也加了点，我觉得可能是这样把均价拉上去的

奔驰现在还可以，上次那女的坐引擎盖上闹完后，它们取消了一些杂费， 打比方BBA同样的价格买奔驰比其他两个能少个一两万块钱。

奔驰这代已经末期了啊，也不看看上代F30末期的折扣🐶

引用 @神秘无感 发表的:
不是1.3了吗

1.3那几辆小车，a的话还行，glb就是真的买标

引用 @攒钱买奥迪 发表的:
雷车均价44我不信，大部分都是es，怎么可能44？

好像是一个汽车分析师出的数据   汽车之家  不少网站都转了，而且这个人好像从2016年就有售价和销售分析了

引用 @明凯再帮我抓一次 发表的:
哈哈哈，我不客观，我是雷粉，也是雷车车主，我只是说自己的看法，到你这边就是臆想，哈哈

LS一个月也有几百台，RX销量也是非常高，然后ES起步落地就35，NX应该也是30多，其实这样想一想上40也是有可能的，ES200肯定是主力但300h在路上见的也确实不少

引用 @我是一条蛆 发表的:
我还看到过一万八的

我买的时候强制就是一万八。。

引用 @长沙费尔顿 发表的:
奥迪q5刚出得那会儿，11年的时候我家买了，当时在这十八线小县城加价8万买的，落地都50多了，那时候我们那里房价平均2800，现在满大街的宝马奔驰路虎，真是有点失落，早知道多买几套房了，现在都6000多了

还便宜房价 现在才6000每平米

引用 @没名可选 发表的:
看销量和成交均价，BBA一线，雷克萨斯二线领头，凯去年销量比雷多一万，均价少16万，今年上半年销量也比雷少了，讲事实没错吧，说雷克萨斯现在二线领头没错吧

引用 @詹斯姆哈登 发表的:
放心，就新款那个熊样，以后少不了折扣

那就是新款的问题了…但是这一代产品是真的挺强的，一改上一代的萎靡，结果换代以后便要作死1.5t，我看不懂的操作

引用 @明凯再帮我抓一次 发表的:
我当然知道，但是确实到不了44，个人看法。

2019年数据http://auto.ifeng.com/c/7sk3ros79MX 2018年数据https://www.sohu.com/a/292015347_137555 这个人从2015一直出车辆分析，各大网站也会转发 问题应该不大

引用 @攒钱买奥迪 发表的:
雷车均价44我不信，大部分都是es，怎么可能44？

你的上限就是es 所以你觉得雷车只卖es 另外 顶配的雷克萨斯ES300H指导价已经达到了48.3万元,虽然配置更高,但是落地价格已经在五十万以上了

为啥我们这里都不降价。

C级用2.0发动机的时候只能说性价比不高 现在就是个纯粹的工业垃圾 而且这套外观内饰也过时了 还买的不知道什么心态了 可能女车主比较多吧

引用 @Taeyeon丨 发表的:
宝马的5050真的劝退... 不过外观内饰真的挺香， 空间见仁见智

内饰……我一个bimmer都不敢吹马家的内饰ಠ_ಠ

九万是比较扯的，目前这个车是一线城市和东北地区优惠7.5w，二线城市6w，三四线5w左右。

引用 @没名可选 发表的:
“雷克萨斯的平价售价肯定去不到44.4万一台，这个在其他帖子已经讨论过了” 这你说的原话，说的这么肯定然后又说只不过是看法什么的，自己的话忘的这么快，那我还有啥好说的，无理取闹呗

我觉得去不到44.4万，然后为什么去不到，是针对现实销量跟路面上看到的情况。有什么问题？

引用 @闲云的小鹤 发表的:
有保险，怕什么

保险是事故才有赔，没事故 坏了 修得起？

引用 @三分雨Ray 发表的:
glb 1.3，C 260l是1.5+48v轻混，其实如果C级全系坚持2.0到现在确实会心动，30多买个1.5的我实在觉得膈应

其实GLB国外有2.0T。可北汽不要

引用 @FengTong 发表的:
哪里的c260L能降价九万？？

网上什么都有，还有18万的atsl呢

奔驰这个1.5t，低速抖动的玩意，再加上马上换代了，无非是砸价要销量，外加恶心另外的B和A罢了，新C出来照样加价提。

引用 @牛肉干爱天堂 发表的:
内饰……我一个bimmer都不敢吹马家的内饰ಠ_ಠ

挺好看的啊，我个人觉得新3比c的好看

引用 @海底晶灵 发表的:
保险是事故才有赔，没事故 坏了 修得起？

有个什么能坏的，买个c外面随便修，贵不了多少

引用 @你听听不见 发表的:
2019年数据http://auto.ifeng.com/c/7sk3ros79MX 2018年数据https://www.sohu.com/a/292015347_137555 这个人从2015一直出车辆分析，各大网站也会转发 问题应该不大

按照里面那个数据，es是图中车辆销量的45.4，然后还要大多数都是es200，所以这个平均下来一数据我只能说我看不懂。因为es300h低配才达到这个平均价，然后还有这么多es200拖这个数字

引用 @FengTong 发表的:
哪里的c260L能降价九万？？

我也想知道？？c260l全国哪家4s能在不玩虚的情况下降价9万？我立刻飞过去提车

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
奔驰的价格早就崩了，一开始比宝马贵，现在已经比宝马便宜了，BBA就跟约好了是的，风水轮流转，前几年是奥迪，Q7 A6l Q5 A4l卖的太好了，上代奔驰e 和c实在一般，价格不能说比捷豹路虎折扣低也差不多了，换代以后奔驰靠内饰逼格强行提高终端价格，不怎么降价的情况销量甚至比奥迪宝马还多卖一点，两年前那真是首选c和e还有glc，自从奔驰飘了以后骚操作不断，最后一根稻草是这次新款贼眉鼠眼的设计语言和崩了的奔驰s内饰，再加上一直以来北奔的漠视和傲气，导致这次奔驰优惠幅度特别大。现在宝马开始飘了，8800的强制装饰加到10800，牛逼

他们就是约好了

引用 @崂山矿泉 发表的:
我也想知道？？c260l全国哪家4s能在不玩虚的情况下降价9万？我立刻飞过去提车

同去，同去，我们这优惠5.6，本来觉得还可以，9的话，我觉得还能再能等等，哈哈哈

引用 @攀岩运动员 发表的:

很多地区不加价了

引用 @攒钱买奥迪 发表的:
雷车均价44我不信，大部分都是es，怎么可能44？

rx也挺多的

引用 @00Y88 发表的:
落地36万？添2万上A6L不香吗？

添2万上个盖中盖A6？算了吧……

引用 @FengTong 发表的:
哪里的c260L能降价九万？？

车区啥都有 之前还15w提atsl呢

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
奔驰的价格早就崩了，一开始比宝马贵，现在已经比宝马便宜了，BBA就跟约好了是的，风水轮流转，前几年是奥迪，Q7 A6l Q5 A4l卖的太好了，上代奔驰e 和c实在一般，价格不能说比捷豹路虎折扣低也差不多了，换代以后奔驰靠内饰逼格强行提高终端价格，不怎么降价的情况销量甚至比奥迪宝马还多卖一点，两年前那真是首选c和e还有glc，自从奔驰飘了以后骚操作不断，最后一根稻草是这次新款贼眉鼠眼的设计语言和崩了的奔驰s内饰，再加上一直以来北奔的漠视和傲气，导致这次奔驰优惠幅度特别大。现在宝马开始飘了，8800的强制装饰加到10800，牛逼

这是真的，因为BBA商量好不一起换代，这就造成了当年谁家车型最老，谁家打骨折。

引用 @没名可选 发表的:
看销量和成交均价，BBA一线，雷克萨斯二线领头，凯去年销量比雷多一万，均价少16万，今年上半年销量也比雷少了，讲事实没错吧，说雷克萨斯现在二线领头没错吧

这数据有点意思，雷克萨斯满大街的es200，平均能到44万？300h尊享在这里都是拉低平均值的

引用 @明凯再帮我抓一次 发表的:
杠一下，雷克萨斯的平价售价肯定去不到44.4万一台，这个在其他帖子已经讨论过了。因为es200是销售主力，而es200落地价在34左右，就算加上加价也才36.37

而且是成交价应该减去保险购置税

引用 @随波逐流146 发表的:
你就是不信这个数据是吧

好好回答我这个问题，别扯有的没得

引用 @米天天 发表的:
数据说话

所以是哪个车型？回答的牛头不对马嘴的

早说过了，BBA的价格策略是三家互相打的结果，人家从来没考虑过雷克萨斯或者什么别的二线。 你再加价如何的，也不是BBA市场策略的第一考虑因素，人家只考虑自己的三角关系。

奔驰价格下跌因为两个，1，奥迪宝马换代了压力大，2，自身产品快要换代

引用 @没名可选 发表的:
看销量和成交均价，BBA一线，雷克萨斯二线领头，凯去年销量比雷多一万，均价少16万，今年上半年销量也比雷少了，讲事实没错吧，说雷克萨斯现在二线领头没错吧

根据这表来说 奥迪和沃尔沃是不是比凯迪拉克折扣还大？

引用 @明凯再帮我抓一次 发表的:
哈哈哈，我不客观，我是雷粉，也是雷车车主，我只是说自己的看法，到你这边就是臆想，哈哈

你就是臆想啊。没数据，靠感觉，不是臆想是什么？

引用 @公羊事 发表的:
你就是臆想啊。没数据，靠感觉，不是臆想是什么？

对对对，确实是靠感觉。街上es占雷车大概40%，这个数据可以查到。然后es200占比es系列起吗一半，也是我臆想。

引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的:
这数据有点意思，雷克萨斯满大街的es200，平均能到44万？300h尊享在这里都是拉低平均值的

https://m.sohu.com/a/292015347_137555/?pvid=000115_3w_a&night=0&entrance=0 18年均价43 http://auto.ifeng.com/c/7sk3ros79MX?night=0&entrance=0 19年44 你只能看到es200，不过天天被车区喷销量也不低，挺好笑

引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的:
所以是哪个车型？回答的牛头不对马嘴的

这表不够清楚？你奥迪就是打折最高。尊贵的奥迪打折车主

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
奔驰的价格早就崩了，一开始比宝马贵，现在已经比宝马便宜了，BBA就跟约好了是的，风水轮流转，前几年是奥迪，Q7 A6l Q5 A4l卖的太好了，上代奔驰e 和c实在一般，价格不能说比捷豹路虎折扣低也差不多了，换代以后奔驰靠内饰逼格强行提高终端价格，不怎么降价的情况销量甚至比奥迪宝马还多卖一点，两年前那真是首选c和e还有glc，自从奔驰飘了以后骚操作不断，最后一根稻草是这次新款贼眉鼠眼的设计语言和崩了的奔驰s内饰，再加上一直以来北奔的漠视和傲气，导致这次奔驰优惠幅度特别大。现在宝马开始飘了，8800的强制装饰加到10800，牛逼

这是市场决定的，不是所谓的约好

雷克萨斯的销量和BBA比是很低的，一直是饥饿营销。它如果也把销量提上来肯定也是打骨折。同理，BBA把产量减产到现在的五分之一，那价格也是加价上天的节奏。

引用 @明凯再帮我抓一次 发表的:
对对对，确实是靠感觉。街上es占雷车大概40%，这个数据可以查到。然后es200占比es系列起吗一半，也是我臆想。

当然是臆想，前面那个40%你说可以查到，那就算你不列出来我也信了。后面这个起码一半是你猜的，就算你感觉对了，也只能代表你们那个地方，全国大了去了，我这边街上看到es，多数都是300h。老款的200还多一点，新款我几乎没在街上见过几辆。

引用 @明凯再帮我抓一次 发表的:
按照里面那个数据，es是图中车辆销量的45.4，然后还要大多数都是es200，所以这个平均下来一数据我只能说我看不懂。因为es300h低配才达到这个平均价，然后还有这么多es200拖这个数字

es200没你想的占比那么高，

2019年雷克萨斯销量混动占比接近4成（一般每月在35%-40%之间），RX销售主力是2.0T， NX销售主力是2.0和2.0T ， ES混动销售占比是最高的。
而且LX  和LX  销量没你想的那么低，     特别是LX  一个月500左右销量，  最低裸车价在120以上 [ 此帖被你听听不见在2020-07-06 11:00:31修改 ]

引用 @海底晶灵 发表的:
保险是事故才有赔，没事故 坏了 修得起？

比如哪里坏？

引用 @若事若飛 发表的:
我这里强J包13800

我哥们端午定的车，送的13800，坐标北京

引用 @Sunlighttt 发表的:
那会儿这价格都很多人买也是服了 我朋友39落地

像不像现在的3系 耀夜落地38 39

引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的:
所以是哪个车型？回答的牛头不对马嘴的

还有尊贵的奥迪车主，你的Q5L被砍的那么多还不知道吧，老Q5的全时四驱都砍成了适时四驱哦🐶

引用 @公羊事 发表的:
当然是臆想，前面那个40%你说可以查到，那就算你不列出来我也信了。后面这个起码一半是你猜的，就算你感觉对了，也只能代表你们那个地方，全国大了去了，我这边街上看到es，多数都是300h。老款的200还多一点，新款我几乎没在街上见过几辆。

混懂车型占比确实低啊，按照数据大概46开。

引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的:
这数据有点意思，雷克萨斯满大街的es200，平均能到44万？300h尊享在这里都是拉低平均值的

雷克萨斯不是只有ES，RX也是主力，而且可能是地区不同，我看到的ES300h不比ES200少

引用 @洛杉矶湖人队冠军 发表的:
主要是1.5T那玩意。

对的，不然就买了

引用 @紫金王者英格拉姆 发表的:
我哥们端午定的车，送的13800，坐标北京

那是不是别的地方加上去了，比如保险

引用 @明凯再帮我抓一次 发表的:
混懂车型占比确实低啊，按照数据大概46开。

你反推一下不就知道了， LX没有混动， LS 3.5自吸 和3.5混动基本五五开， RX 和NX 算是仅次于ES对销售主力， 2.0自吸和2.0T占了70-80%, UX和CT 销量基本很低 UX卖的还主要是2.0L， GS和IS全是2.0T 不说ES260, 你还觉得路上都是ES200？ 事实上ES混动占比超过了50%， 最低配的ES200落地甚至高于S90 和CT6最低配

引用 @蜇我啊 发表的:
添2万上个盖中盖A6？算了吧……

盖中盖A6配置：百公里加速8.3秒，19寸轮毂，天窗，定速巡航，12.3寸全液晶仪表，主副驾驶电动调节，中控10.1和8.6寸两块屏幕，10个喇叭，全LED矩阵大灯，配置很高啊

引用 @没名可选 发表的:
https://m.sohu.com/a/292015347_137555/?pvid=000115_3w_a&night=0&entrance=0 18年均价43 http://auto.ifeng.com/c/7sk3ros79MX?night=0&entrance=0 19年44 你只能看到es200，不过天天被车区喷销量也不低，挺好笑

es300h卖的更多的也是卓越，哪怕是尊享也到不了均价，他的图里11月es销量占了50%左右，es的所有销量都是行政版，才不会拉低均价。销量nx的主流更是低于平均价，他这个平均价的详细数据根本没给出来。也是，你们干水军的也读不懂更复杂的数据了

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
雷克萨斯不是只有ES，RX也是主力，而且可能是地区不同，我看到的ES300h不比ES200少

根据上面兄弟给的数据，rx是nx后排第三。es销量大概占49%。我在北京感觉是200和300h五五开把

引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的:
好好回答我这个问题，别扯有的没得

我不知道啊

引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的:
好好回答我这个问题，别扯有的没得

你想说明什么问题？

引用 @若事若飛 发表的:
那是不是别的地方加上去了，比如保险

貌似裸车价格不低，羊毛出在羊身上

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
优惠9万，X四万装潢就行了🐶

现在没装潢了

引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的:
所以是哪个车型？回答的牛头不对马嘴的

明白了，伤到你奥迪粉的玻璃心了，我的锅！

引用 @明凯再帮我抓一次 发表的:
混懂车型占比确实低啊，按照数据大概46开。

问题一辆lx得多少es200才能拉下来，还有ls一个月也几百辆呢。rx也算雷车销量比较高的一款，都是这个均价以上的车型，再加上300h。要是es200能把价位拉下来，那大街上感觉和a4a6一样常见了。

引用 @推背感 发表的:
看折扣啊，宝马现在只有9折 还要加装饰！8-85折才是合理价位

8-85折怕是要等过几年换代，宝马又不是奥迪。

引用 @闲云的小鹤 发表的:
怎么就降不动了？换1.3t还能降5w。拳打丰田，脚踢大众不香吗？

加价算什么本事，控制成本能把价格降下来才是真本事。我家自行车我也能加价卖，只不过销量低而已，既然是商业行为就要看销量，把车卖出去才叫本事，你看雷车要降到多少才能有奔驰的销量

引用 @没名可选 发表的:
看销量和成交均价，BBA一线，雷克萨斯二线领头，凯去年销量比雷多一万，均价少16万，今年上半年销量也比雷少了，讲事实没错吧，说雷克萨斯现在二线领头没错吧

这是国内数据吧

引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的:
这数据有点意思，雷克萨斯满大街的es200，平均能到44万？300h尊享在这里都是拉低平均值的

幸存者偏差 你只看到便宜的有印象

引用 @勉扣之王小咖喱 发表的:
8-85折怕是要等过几年换代，宝马又不是奥迪。

奔驰没有85折？

bba强j包难道不是变向的加价吗，而且现在很多地方雷车都不加价了

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
奔驰的价格早就崩了，一开始比宝马贵，现在已经比宝马便宜了，BBA就跟约好了是的，风水轮流转，前几年是奥迪，Q7 A6l Q5 A4l卖的太好了，上代奔驰e 和c实在一般，价格不能说比捷豹路虎折扣低也差不多了，换代以后奔驰靠内饰逼格强行提高终端价格，不怎么降价的情况销量甚至比奥迪宝马还多卖一点，两年前那真是首选c和e还有glc，自从奔驰飘了以后骚操作不断，最后一根稻草是这次新款贼眉鼠眼的设计语言和崩了的奔驰s内饰，再加上一直以来北奔的漠视和傲气，导致这次奔驰优惠幅度特别大。现在宝马开始飘了，8800的强制装饰加到10800，牛逼

我也感觉是，集体式垄断（忘了正式说法叫什么了），印象中还被调查过

引用 @斯迪仔 发表的:
幸存者偏差 你只看到便宜的有印象

幸存者偏差不是这样用的。意思是大街上ls，lx没存在感es200最吸引眼球？

引用 @斯迪仔 发表的:
幸存者偏差 你只看到便宜的有印象

他们拿的数据也说明了es+NX销量占凌志整个销量70%以上，只有这些销量全卖300h中配以上才能拉住这个平均值

车托之家的优惠也能信的吗

引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的:
幸存者偏差不是这样用的。意思是大街上ls，lx没存在感es200最吸引眼球？

是你只关注es200兄弟

引用 @丑丑的恩比德 发表的:
车区啥都有 之前还15w提atsl呢

他们就是看看不懂哪编的表格张口就来

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
奔驰的价格早就崩了，一开始比宝马贵，现在已经比宝马便宜了，BBA就跟约好了是的，风水轮流转，前几年是奥迪，Q7 A6l Q5 A4l卖的太好了，上代奔驰e 和c实在一般，价格不能说比捷豹路虎折扣低也差不多了，换代以后奔驰靠内饰逼格强行提高终端价格，不怎么降价的情况销量甚至比奥迪宝马还多卖一点，两年前那真是首选c和e还有glc，自从奔驰飘了以后骚操作不断，最后一根稻草是这次新款贼眉鼠眼的设计语言和崩了的奔驰s内饰，再加上一直以来北奔的漠视和傲气，导致这次奔驰优惠幅度特别大。现在宝马开始飘了，8800的强制装饰加到10800，牛逼

13800路过

引用 @深圳技术大学 发表的:
有个什么能坏的，买个c外面随便修，贵不了多少

C260电瓶

引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的:
es300h卖的更多的也是卓越，哪怕是尊享也到不了均价，他的图里11月es销量占了50%左右，es的所有销量都是行政版，才不会拉低均价。销量nx的主流更是低于平均价，他这个平均价的详细数据根本没给出来。也是，你们干水军的也读不懂更复杂的数据了

我是es200车主，这车区有雷克萨斯水军？睁眼说瞎话真是黑子强项，再说雷车你除了es不知道别的车了？rx，lx不是雷克萨斯的？为了黑真一点逻辑没有

引用 @斯迪仔 发表的:
是你只关注es200兄弟

😅😅你说是就是哈哈

引用 @没名可选 发表的:
我是es200车主，这车区有雷克萨斯水军？睁眼说瞎话真是黑子强项，再说雷车你除了es不知道别的车了？rx，lx不是雷克萨斯的？为了黑真一点逻辑没有

lx卖了几辆？ rx你自己发的数据也就占销量15%左右，es nx占了70多了吧，他给了一个各车型还不带款的销量占比然后出的均价，我就问问均价怎么来的

引用 @牛肉干爱天堂 发表的:
内饰……我一个bimmer都不敢吹马家的内饰ಠ_ಠ

也并没有吹··· 主销车型宝马的内饰还是卖点~

引用 @虎扑JR1617755045 发表的:
比如哪里坏？

比如车顶被戳破，避震被震断

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
奔驰的价格早就崩了，一开始比宝马贵，现在已经比宝马便宜了，BBA就跟约好了是的，风水轮流转，前几年是奥迪，Q7 A6l Q5 A4l卖的太好了，上代奔驰e 和c实在一般，价格不能说比捷豹路虎折扣低也差不多了，换代以后奔驰靠内饰逼格强行提高终端价格，不怎么降价的情况销量甚至比奥迪宝马还多卖一点，两年前那真是首选c和e还有glc，自从奔驰飘了以后骚操作不断，最后一根稻草是这次新款贼眉鼠眼的设计语言和崩了的奔驰s内饰，再加上一直以来北奔的漠视和傲气，导致这次奔驰优惠幅度特别大。现在宝马开始飘了，8800的强制装饰加到10800，牛逼

无强j包路过……

引用 @推背感 发表的:
奔驰没有85折？

奔驰c这不是要换代了么，有问题?

引用 @Sunlighttt 发表的:
那会儿这价格都很多人买也是服了 我朋友39落地

越贵越买

引用 @勉扣之王小咖喱 发表的:
奔驰c这不是要换代了么，有问题?

奔驰e300比530便宜3,4万呢？

这些价格不可信。都是忽悠你去的。

引用 @咖啡因1987 发表的:
这么一看我感觉雷才是真豪车啊😂

在广东雷车还是可以和宝马奥迪一档的，奔驰算高一档

引用 @时间神偷 发表的:
像不像现在的3系 耀夜落地38 39

确实 不过38落地的药业好歹配置还蛮高的 同样价格的c200真的要啥啥没有…

引用 @Taeyeon丨 发表的:
宝马的5050真的劝退... 不过外观内饰真的挺香， 空间见仁见智

5050为啥劝退，有啥缺点吗

引用 @随波逐流146 发表的:
明白了，伤到你奥迪粉的玻璃心了，我的锅！

回答不了就回答不了，阴阳怪气的

引用 @米天天 发表的:
还有尊贵的奥迪车主，你的Q5L被砍的那么多还不知道吧，老Q5的全时四驱都砍成了适时四驱哦🐶

毕业了吗？

引用 @彩色小白免 发表的:
我朋友18年c200l落地38左右，后来不知怎么价格就跳水了

我表妹也是38买的

引用 @刚给哈登刮完胡子 发表的:
BBA都是哪国的？德国的！背后大boss那就是德国政府，养了三个儿子谁都不能饿死，好日子都是轮着过的

你的意思是上代奔驰c产品竞争力差是政府授意的???要么是德国政府还能管的了中国消费者买什么车?