引用 @风火麟山 发表的: S90起码也要对个IS吧LS我就不说了
引用 @星火大渣男 发表的: 看得起你回你一句罢了
引用 @被写代码耽误的逗比 发表的: 你回了我的帖子你不也是在找存在感吗
引用 @万古风流 发表的:S90燃油版在美国的价格是49,000,es350的美国价格是41,000美元。 S90在美国的价格是61,000,Es300h在美国的价格是43,000美元。 哥,你是来搞笑的吧?
引用 @狂热者Artanis 发表的: 你怕是对档次有什么误会吧,在美国沃尔沃一直比凌志便宜,历史以来一直如此。而且沃尔沃价格都已经落到介于普通和高档之间了……
引用 @年度最佳JR 发表的: 啪啪啪
引用 @隆胸假体 发表的: 欧洲沃尔沃无论价格还是销量碾压雷克萨斯。也就国内沃尔沃没什么存在感。话说除了bba,其他豪华都没存在感
引用 @mffl_rio 发表的: 跟风,记住,这是营销的高端思路。跟产品一点关系都没没得。所以你会看见他俩销量的差距。你就看看论坛上有几个es车主,但为什么一聊es头头是道。这是价值输入。俗称洗脑。洗久了就信了。
引用 @独立大队 发表的: 买车别看标价,要看成交价。
引用 @改装车车 发表的: S90和ES比?那不更证明雷克萨斯的溢价能力更牛吗?ES完全就是平民凯美瑞底盘+雷克萨斯品控就能卖到这个价,和正经的高级车平台还是差很远的。看看正宗的高级车平台IS GS的价格,就知道沃尔沃的品牌高端度和雷克萨斯差距有多大啦。
引用 @三藏LX 发表的: 拿s90来和es比的时候,沃尔沃就已经输了。
引用 @布鲁斯66 发表的: 一个长年质量垫底的和一个长年第一的比,比的赢才叫奇怪了
引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的: 雷克萨斯论品牌应该是不虚保时捷,但是为了平易近人让普通人也能享受真正的豪车,才弄了几辆换壳车,真正雷克萨斯来讲宝马奔驰都不要碰瓷
引用 @jamie_cheun 发表的: 这烂梗嚼来嚼去自己不觉得无聊么
引用 @暗杀快点吧 发表的: 一库一库
引用 @被写代码耽误的逗比 发表的: 意思就是众人皆醉你独醒?买车的人都是傻子就你聪明咯
引用 @帅的不能再帅的胖子 发表的: 我是es车主 能发言吗
引用 @solarain 发表的: 05年的图,你太优秀了,我感觉我的SAAB青春又回来了
引用 @mffl_rio 发表的: 我可没这么说。这是你自己的见解。你这等于在歪曲讨论就事论事的基本面。开始对质疑的人或者说有不同看法的人进行排他和自我封闭的应激反应。我不能说你入魔有多深,但仅凭目前来看,你需要反省自己的一些逻辑上的东西。不仅限于聊车,聊你知道的,甚至不知道的,你得追根溯源的想想是什么造成你这种对其他声音的过度反应。饭圈女孩你知道吧,她们的一些行为和你的种种是不是有些不谋而合呢。
引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:我表妹车都开不清楚 买车就要买雷克萨斯 跟我说知乎上面说这车很好 周围一些朋友同事也是 就喜欢雷克萨斯 关键他们有的驾照都没有 我也不知道怎么回事 而且他们都觉得雷克萨斯开不坏 其他车小毛病多三天两头会坏
引用 @被写代码耽误的逗比 发表的: 都给你整入魔了。。你开心就好哦
引用 @攀岩运动员 发表的: 没摁着你的头强迫承认“在北美es对标的是56e”就不错了
引用 @专治口嗨键盘 发表的: 感觉现在车区挺有意思,高亮不是解释为什么,而是斗嘴的时候谁的话更多人觉得有理
引用 @solarain 发表的: 我寻思一张05年的图也没啥好解释的啊,刚好看到我家那台破产小众车的品牌感慨了一下。
引用 @专治口嗨键盘 发表的: 我没说你啊,只是说把你点成高亮的,楼主核心问题是为什么s90不如es,可高亮的却不是这个答案啊
引用 @虎扑JR1796667539 发表的: 说白了,主要是品牌溢价,其次是(至少是固有认识下的)质量可靠性不如雷车
引用 @联盟法师天际线 发表的:你得看产品力啊,S90是比ES外观好看,还是配置好,还是耐用? 唯一的优势就是安全性能吧,但是雷车的安全性能也不差啊
引用 @甜菜林1 发表的: 外观比es好看,es外观有些小气。
引用 @无限下坠 发表的: 这么说吧你去问问干二手车的,沃尔沃值得买么
引用 @星火大渣男 发表的: 你发个es200的贴子被怼的屁都不敢放一个,还在别的贴子里找存在感呢?
引用 @大湾区渣渣辉 发表的: 别,我之前说es不配和56e对比,被一堆人教育,哈哈哈
引用 @mffl_rio 发表的: 我。。。。就这?没了?
引用 @三藏LX 发表的: 我是雷克萨斯的粉丝,但es打56e真的有点吹过了。但也从侧面说明雷克萨斯的成功之处。记得去年有个豪车均价的新闻,奔驰是47.9万,宝马是42万,奥迪则只有34万,雷克萨斯是43万,凯迪拉克30万。从这个角度来说,奥迪确实有点掉队的迹象了。前几天陪朋友去看了一圈豪车,a6l内饰就已经劝退了,简单到简陋。新款核心卖点是那个指纹收集器的手写屏。。。。
引用 @亚洲第一控卫拉登 发表的: 凌志在广东存在感挺强的,太多了
引用 @大湾区渣渣辉 发表的: 我想42万买台a6l,可能吗,而且,你那个新闻有点假,es200的销量占了全雷克萨斯的一大半,请问下,雷克萨斯是如何做到比宝马还高的?而且,雷克萨斯其他车型有很高销量吗?
引用 @三藏LX 发表的: es200占到雷克萨斯一大半你是怎么知道的?
引用 @万古风流 发表的:美国的平均成交价,目前我没有统计过,你有统计数据可以给提供一下。
引用 @大湾区渣渣辉 发表的: 你要知道,现在是2020年了,去4s看看吧,我之前去看过rx,给销售聊,说基本上出3台es200才出一台rx300,450h基本上没人买,我也没了解数据,也是从销售口中得出来的
引用 @三藏LX 发表的: 看你这回复我知道谣言是怎么来的了。
引用 @大湾区渣渣辉 发表的: 哈哈哈,你去过4s店吗?
引用 @三藏LX 发表的: 不巧前两天才开我朋友的s去看了ls。
引用 @大湾区渣渣辉 发表的: 哪里的哦,我去佛山中升,销售就是这样说得,可是我妈更喜欢奔驰,哈哈哈
引用 @三藏LX 发表的: 义乌。奔驰的销售只推荐奔驰和雷克萨斯。
引用 @大湾区渣渣辉 发表的: 而且,有s看ls是什么操作吗?降级消费吗?看不懂,哈哈哈
引用 @三藏LX 发表的: 不觉得,反倒朋友圈是S太多已经索然无味。
引用 @VT诚招中单 发表的: 我可以提供一下 美国edmunds网站 2019 s90 t5入门款 什么都不加 标价4万8 给出的实际推荐价格3万8 2019 es350 base 也什么都不加 标价四万 推荐价格3万5 我觉得可以说明什么了吧 沃尔沃降价幅度相当大 (不用20款的数据因为20款s90只有t6没有t5 比较不公平)
引用 @蒙特利尔见 发表的: 侧面加长就输了,尾部也是输。 前脸见仁见智,我觉得都可以,但是非要选,我还是觉得es前脸更对我胃口 内饰也是es。
引用 @万古风流 发表的:这样说起来的话,总体还是沃尔沃稍微贵一些呀,就算考虑折扣。
🔥 最新回帖
gs吧
看你回贴的水平真是懒得骂你
看得起你回你一句罢了
拿五系来做中间值的话,S90定位高五系半个级别,ES低半个级别。两辆车拿来比那S90就已经输了。
🛋️ 沙发板凳
2005年。。。。,
S90燃油版在美国的价格是49,000,es350的美国价格是41,000美元。 S90在美国的价格是61,000,Es300h在美国的价格是43,000美元。 哥,你是来搞笑的吧?
啪啪啪
05年的图,你太优秀了,我感觉我的SAAB青春又回来了
欧洲沃尔沃无论价格还是销量碾压雷克萨斯。也就国内沃尔沃没什么存在感。话说除了bba,其他豪华都没存在感
一库一库
凌志和沃尔沃在全球的销量基本上是半斤八两,欧洲的话凌志不行,北美的话沃尔沃不行。
拿s90来和es比的时候,沃尔沃就已经输了。
05年,还能再早点
对的,什么免保养费用,也不看看买个自然吸气的车子花了多少钱,上代es200落地就30,这一代还贵了五万,内饰老气横秋,这种车都有人吹,太容易被洗脑子了
买车别看标价,要看成交价。
美国的平均成交价,目前我没有统计过,你有统计数据可以给提供一下。
他连看都不敢再看你一眼
有多大啊?啥叫高端?嘴巴高端啊?舔狗闻的屁都是香的还扯什么别的。
雷克萨斯论品牌应该是不虚保时捷,但是为了平易近人让普通人也能享受真正的豪车,才弄了几辆换壳车,真正雷克萨斯来讲宝马奔驰都不要碰瓷
那es能一直赢了,因为雷粉都是拿es"对标"56e的……
意思就是众人皆醉你独醒?买车的人都是傻子就你聪明咯
S90起码也要对个IS吧LS我就不说了
是我们穿越了还是你穿越了。。。
然而全球销量半斤八两
这烂梗嚼来嚼去自己不觉得无聊么
把他脸都抽烂了
要看车窗纸吧,万一美国的沃尔沃打七折呢🐶
我表妹车都开不清楚 买车就要买雷克萨斯 跟我说知乎上面说这车很好 周围一些朋友同事也是 就喜欢雷克萨斯 关键他们有的驾照都没有 我也不知道怎么回事 而且他们都觉得雷克萨斯开不坏 其他车小毛病多三天两头会坏
他所谓的凌志档次高和这个一样扯淡,用他的逻辑回
我自己从产品角度还挺喜欢300h的,受不了有些丰田的宗教人
赶紧放风墙 别Q了
我觉得S90应该对标之前的GS而非ES
我是es车主 能发言吗
对啊,es只能比s60
我可没这么说。这是你自己的见解。你这等于在歪曲讨论就事论事的基本面。开始对质疑的人或者说有不同看法的人进行排他和自我封闭的应激反应。我不能说你入魔有多深,但仅凭目前来看,你需要反省自己的一些逻辑上的东西。不仅限于聊车,聊你知道的,甚至不知道的,你得追根溯源的想想是什么造成你这种对其他声音的过度反应。饭圈女孩你知道吧,她们的一些行为和你的种种是不是有些不谋而合呢。
只想说看官价没有用…官价国内也是s90贵
当然能,好多精神es车主都大放厥词了。你这更有发言权的还插不上嘴了啊
是啊,高端到停产了
没摁着你的头强迫承认“在北美es对标的是56e”就不错了
你在逗吧 is什么尺寸就来对标s90?
都给你整入魔了。。你开心就好哦
我舅也是这样,可能广东人都喜欢雷车吧。跟我说打工的还是开雷车好
你发个es200的贴子被怼的屁都不敢放一个,还在别的贴子里找存在感呢?
我。。。。就这?没了?
不存在的,它爱对标啥对标啥,跟我的破产品牌没啥关系🐶反正我那老爷车2.0T刷完ecu也才二百多马力,零百接近八秒了,远远落后于时代了😂
感觉现在车区挺有意思,高亮不是解释为什么,而是斗嘴的时候谁的话更多人觉得有理
我寻思一张05年的图也没啥好解释的啊,刚好看到我家那台破产小众车的品牌感慨了一下。
我没说你啊,只是说把你点成高亮的,楼主核心问题是为什么s90不如es,可高亮的却不是这个答案啊
知乎日吹重灾区,经费不是白花的
确实,我这楼歪的有点厉害
这么说吧你去问问干二手车的,沃尔沃值得买么
哈哈哈哈。你拿S90和ES比?ES上面还有LS,不知道你S90上面还有什么
凌志在广东存在感挺强的,太多了
is是中型车
外观比es好看,es外观有些小气。
侧面加长就输了,尾部也是输。 前脸见仁见智,我觉得都可以,但是非要选,我还是觉得es前脸更对我胃口 内饰也是es。
雷可靠性是第一梯队的,沃尔沃至少在国外可靠性常年最后一梯队的。
别,我之前说es不配和56e对比,被一堆人教育,哈哈哈
你回了我的帖子你不也是在找存在感吗
我是雷克萨斯的粉丝,但es打56e真的有点吹过了。但也从侧面说明雷克萨斯的成功之处。记得去年有个豪车均价的新闻,奔驰是47.9万,宝马是42万,奥迪则只有34万,雷克萨斯是43万,凯迪拉克30万。从这个角度来说,奥迪确实有点掉队的迹象了。前几天陪朋友去看了一圈豪车,a6l内饰就已经劝退了,简单到简陋。新款核心卖点是那个指纹收集器的手写屏。。。。
看你文化应该至少也是大学生,跟你说说吧。我是rx车主,我从未贬低过其他车,各个车都有优劣。看事情辩证一点,车没有好坏,只是你喜不喜欢而已。买个车都洗脑入魔了,希望你懂我什么意思
我想42万买台a6l,可能吗,而且,你那个新闻有点假,es200的销量占了全雷克萨斯的一大半,请问下,雷克萨斯是如何做到比宝马还高的?而且,雷克萨斯其他车型有很高销量吗?
反正都系bba第一梯队,凌志都系第二梯队第一
精神胜利法
你要知道,现在是2020年了,去4s看看吧,我之前去看过rx,给销售聊,说基本上出3台es200才出一台rx300,450h基本上没人买,我也没了解数据,也是从销售口中得出来的
我可以提供一下 美国edmunds网站 2019 s90 t5入门款 什么都不加 标价4万8 给出的实际推荐价格3万8 2019 es350 base 也什么都不加 标价四万 推荐价格3万5 我觉得可以说明什么了吧 沃尔沃降价幅度相当大 (不用20款的数据因为20款s90只有t6没有t5 比较不公平)
看你这回复我知道谣言是怎么来的了。
哈哈哈,你去过4s店吗?
哪里的哦,我去佛山中升,销售就是这样说得,可是我妈更喜欢奔驰,哈哈哈
义乌。奔驰的销售只推荐奔驰和雷克萨斯。
而且,有s看ls是什么操作吗?降级消费吗?看不懂,哈哈哈
不觉得,反倒朋友圈是S太多已经索然无味。
还是那句话,要是ls真那么好,就不会优惠10几万了
可能你们浙江比较有钱,我们只是小市民,哈哈哈
这样说起来的话,总体还是沃尔沃稍微贵一些呀,就算考虑折扣。
先声明我是印象流啊,之前路上见过的es和ls车身都比较窄,没查数据。
IS/ES对S60,GS对S90
NX对XC40,RX对XC60,GX对XC90
MSRP全是雷高一些,还没算沃尔沃的折扣比雷大
ES从诞生的第一天起就是对位3和C的,RX是X3GLC这个级别的开创者
你先把几辆雷车的等级看高了一级,和高一级的车型比那当然低了
[ 此帖被professorlb在2020-07-06 13:26:18修改 ]
胡说八道,你从哪听得雷克萨斯不虚保时捷!雷克萨斯不虚F22好吗
S90售价比es350高 但价钱完全不是s90销量不好的原因 二手价格凄惨无比 质量口碑崩盘 才是沃尔沃美国卖不出去的主因