雷克萨斯和BBA是同一档吗？

bba本身就存在差距啊，，可能有人会觉得雷克萨斯已经和奥迪一档了，但我个人认为差奥迪一档，跟沃尔沃凯迪拉克一个档次

在日吹大本营的广东  凌志销量都比不过BBA  全国销量BBA各自都是70万左右  凌志20万 差距非常大  在二线都排在凯迪拉克后面  

引用 @PaoloLee 发表的:
在日吹大本营的广东  凌志销量都比不过BBA  全国销量BBA各自都是70万左右  凌志20万 差距非常大  在二线都排在凯迪拉克后面  

保时捷销量都不比不过bba呢

引用 @觊又壮三持 发表的:
保时捷销量都不比不过bba呢

保时捷和BBA是竞品?  还是你觉得凌志不配和BBA竞争?

奥迪差奔马0.5雷差奥迪0.2

引用 @永远喜欢艾瑞莉娅 发表的:
bba本身就存在差距啊，，可能有人会觉得雷克萨斯已经和奥迪一档了，但我个人认为差奥迪一档，跟沃尔沃凯迪拉克一个档次

很多精神股东说买雷车是低调，可又总是拉bba出来比品牌价值，品牌认可度。我不知道这些人嘴里的低调到底是什么。

引用 @永远喜欢艾瑞莉娅 发表的:
bba本身就存在差距啊，，可能有人会觉得雷克萨斯已经和奥迪一档了，但我个人认为差奥迪一档，跟沃尔沃凯迪拉克一个档次

沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，捷豹一档

我觉得还不算一档，从产品线就可以看出，BBA的产品线是真全，家用商务性能车应有尽有，雷车这方面还是差不少的

引用 @PaoloLee 发表的:
保时捷和BBA是竞品?  还是你觉得凌志不配和BBA竞争?

在日本大本营，凌志销量比不过奥迪？不好意思和美国一样售价和销量都比奥迪高。键盘敲多了出去看看吧……

雷克萨斯喜欢的人很喜欢，讨厌的人很讨厌。bba相对来讲大众接受度会更好些。

引用内容被灭过多已被折叠

不识字还是眼睛不好?  我说的不是在广东 在中国的销量? 我在广东待过四五年 一直在中国生活  那你是生活在日本还是生活在美国?

你们怎么量出来的品牌差距，单纯是销量吗😂

引用 @永远喜欢艾瑞莉娅 发表的:
bba本身就存在差距啊，，可能有人会觉得雷克萨斯已经和奥迪一档了，但我个人认为差奥迪一档，跟沃尔沃凯迪拉克一个档次

是的，还有英菲尼迪，讴歌。虽然低调，也是同档次的

下一代造型丑了，打骨折也卖不了几台。

也就雷克萨斯车主这么认为吧

别说bba了，你问一个完全不懂车的妹子，丰田雷克萨斯和通用凯迪拉克那个高档，雷克萨斯估计都不占优

引用 @宇智波阿飞 发表的:
别说bba了，你问一个完全不懂车的妹子，丰田雷克萨斯和通用凯迪拉克那个高档，雷克萨斯估计都不占优

你问问年纪大的，凌志认识么？大概率认识的，凯迪拉克，有几个认识？

引用 @感动不敢动 发表的:
你问问年纪大的，凌志认识么？大概率认识的，凯迪拉克，有几个认识？

你要问以前，雷克萨斯叫凌志的90年代更比不过同时代的凯迪拉克了

引用 @宇智波阿飞 发表的:
你要问以前，雷克萨斯叫凌志的90年代更比不过同时代的凯迪拉克了

90年代路上有多少凯迪拉克？凌志还是挺多的

引用 @感动不敢动 发表的:
90年代路上有多少凯迪拉克？凌志还是挺多的

保时捷销量也不如bba

雷车产品力完爆BBA，主要就是产能跟不上，很多的地方都是客户跪舔销售外加托关系才能订到一辆雷车

我是凌志车主，相比bba低小半档吧，但那是和bba 30万以上的车型比较，30以内的bba跟豪车半点关系都没有

引用 @宇智波阿飞 发表的:
保时捷销量也不如bba

法拉利也不如bba

比BBA低一档，但又比沃尔沃洗浴王英菲讴歌林肯高一档

BLB才是最新排序。

差的有点多

这个档是什么概念？范围是全世界还是仅限国内？

90年代凌志的ES卖70万，亚洲龙和皇冠都卖50万，奥迪A6才卖30多万。这就是当年的差距。现在奥迪背靠大众起来了，但整天宣传bba，要脸麽。 奔驰第一档，宝马低0.25档，雷克萨斯再低0.25档，奥迪再低0.25档。 奥迪Q7在美国起步价才4万多刀，看看GLE起步价多少吧。。

引用内容被灭过多已被折叠

有一说一，美国bba销量都挺一般的，日系车卖的是好

引用内容被灭过多已被折叠

宁在美国还好吗？是否还是天天佩戴口罩，有没有人让你真正的出国~

引用 @MercedesAudi 发表的:
很多精神股东说买雷车是低调，可又总是拉bba出来比品牌价值，品牌认可度。我不知道这些人嘴里的低调到底是什么。

还是你最有意思，叫梅赛德斯奥迪挂个蓝天白云头像。。

看销量还是成交均价？看销量肯定不如，看成交均价比奥迪都高，看你怎么理解了。那些说和凯迪拉克沃尔沃一档的，个人不认同，至少高半档，就算论销量也比凯沃多，论成交均价雷车都不带看这俩的。

引用 @宇智波阿飞 发表的:
别说bba了，你问一个完全不懂车的妹子，丰田雷克萨斯和通用凯迪拉克那个高档，雷克萨斯估计都不占优

别估计了，雷车现在不管销量还是成交均价都比凯多，成交均价更是吊打10万+，你价格都这么低了还有啥排面？

引用内容被灭过多已被折叠

您有什么不好意思的？我没弄明白

引用 @古拉拉黑暗男神 发表的:
奥迪差奔马0.5雷差奥迪0.2

那就是BB一档，AL一档了，奥迪开除bba？

引用 @宇智波阿飞 发表的:
别说bba了，你问一个完全不懂车的妹子，丰田雷克萨斯和通用凯迪拉克那个高档，雷克萨斯估计都不占优

凯迪拉克都能碰瓷雷克萨斯了吗，一个打骨折都卖不过加价的。要是相同价格，凯迪拉克能有雷克萨斯十分之一销量？

和A是同一档，和BB还差一档

BBL🐶

论营销，雷比BBA高一档；论产品力，雷在二线里面也是一般般。BBA的实力不是看单一车型，是看整个产品线的厚度，这一点包括雷在内的二线都比不了。

引用 @大粗棍棍 发表的:
雷车产品力完爆BBA，主要就是产能跟不上，很多的地方都是客户跪舔销售外加托关系才能订到一辆雷车

你让凌志产能跟上来试试看啊，他敢吗

引用 @Kalpa711 发表的:
90年代凌志的ES卖70万，亚洲龙和皇冠都卖50万，奥迪A6才卖30多万。这就是当年的差距。现在奥迪背靠大众起来了，但整天宣传bba，要脸麽。 奔驰第一档，宝马低0.25档，雷克萨斯再低0.25档，奥迪再低0.25档。 奥迪Q7在美国起步价才4万多刀，看看GLE起步价多少吧。。

怎么这么喜欢编数据。90年代ES卖70万 然后LS卖60多万 搁这儿玩田忌赛马呢？Q7在美国起步价现在是54000多，GLE起步价也是54000多，所以你想表达什么呢？

雷车在一部分人眼里高于奥迪一点 大部分人认为平级

引用 @MercedesAudi 发表的:
很多精神股东说买雷车是低调，可又总是拉bba出来比品牌价值，品牌认可度。我不知道这些人嘴里的低调到底是什么。

低调就是用最少的钱装最大的13

引用 @Hermes_kk 发表的:
我是凌志车主，相比bba低小半档吧，但那是和bba 30万以上的车型比较，30以内的bba跟豪车半点关系都没有

ES和豪华也没啥关系

引用 @就我叫夏洛a 发表的:
也就雷克萨斯车主这么认为吧

我有bba也有凌志，并没有觉得凌志低一档，但是在大多数人当中，还是奔驰宝马有面子哈哈

引用 @倚楼聴风雨 发表的:
看销量还是成交均价？看销量肯定不如，看成交均价比奥迪都高，看你怎么理解了。那些说和凯迪拉克沃尔沃一档的，个人不认同，至少高半档，就算论销量也比凯沃多，论成交均价雷车都不带看这俩的。

只看成交均价，雷克萨斯可能还不如之前林肯价格高。 奥迪从紧凑级到全尺寸，从轿车到SUV到跑车，哪个级别都是同行业比较领先的。雷克萨斯有啥，在中国除了ES，尤其是ES200占很大销售比例的情况下，拿什么和奥迪争。说差半个档次的都是往自己脸上贴金的。

雷克萨斯的定位就是用最少的钱，装最大的13。29万的ES200，敢和56E对标。同价位，只能买到34C。然后美其名曰低调。

低半挡吧… 走量车型es定位c级车、nx定位中型suv…算上加价基本上都比bba同等级别的车优惠后还要便宜5-10%，而且销量还低… 高端车型就更没有可比性了，奔驰60w以上车型占总销量14%，宝马占8%，奥迪占6%，雷克萨斯连2%都不到，几乎可以忽略了…

引用 @宇智波阿飞 发表的:
别说bba了，你问一个完全不懂车的妹子，丰田雷克萨斯和通用凯迪拉克那个高档，雷克萨斯估计都不占优

这个还是要看你在哪里问了，珠三角还是雷车更高点

不是

引用 @三阶魔方 发表的:
沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，捷豹一档

我大林肯不配拥有一席吗？

引用 @倚楼聴风雨 发表的:
看销量还是成交均价？看销量肯定不如，看成交均价比奥迪都高，看你怎么理解了。那些说和凯迪拉克沃尔沃一档的，个人不认同，至少高半档，就算论销量也比凯沃多，论成交均价雷车都不带看这俩的。

这年头居然还有人信一个营销号给的成交均价？ 雷克萨斯43万以上的车一共销量都没几台，占雷克萨斯总销量不到10%，而es200占了30%多销量只有29万，平均成交价一看就是瞎扯… 另外，目前国内没有任何官方公布的平均成交价数据，这个没有任何参考意义…

引用 @David_Silva 发表的:
我大林肯不配拥有一席吗？

林肯的领航员全尺寸SUV在中国一年也几千辆的销量。论豪华品牌，应该有一席之地的。起码不会比沃尔沃低什么，飞行家可以完胜XC90。

引用 @PaoloLee 发表的:
在日吹大本营的广东  凌志销量都比不过BBA  全国销量BBA各自都是70万左右  凌志20万 差距非常大  在二线都排在凯迪拉克后面  

上年开始凌志年销量已经高于凯迪拉克，平均单车价格直接高凯迪拉克10万

引用 @看球费电君1 发表的:
低调就是用最少的钱装最大的13

那个不是低调吧？低调打击不都是觉得用低价装很少的逼，然后大家一看这个逼够大的。

引用 @-=八千=- 发表的:
那个不是低调吧？低调打击不都是觉得用低价装很少的逼，然后大家一看这个逼够大的。

BBA是明目张胆的装，雷克萨斯是低调的装。本质上没什么区别。

引用 @永远喜欢艾瑞莉娅 发表的:
bba本身就存在差距啊，，可能有人会觉得雷克萨斯已经和奥迪一档了，但我个人认为差奥迪一档，跟沃尔沃凯迪拉克一个档次

奔驰比宝马0.5，宝马比奥迪高0.25吧… 尤其是70w以上，宝马奥迪基本都没多少销量…

BB雷A

引用 @古拉拉黑暗男神 发表的:
奥迪差奔马0.5雷差奥迪0.2

奔驰跟宝马明显也不是一档，宝马最多也就到80w，在往上基本就只剩奔驰了

引用 @PaoloLee 发表的:
在日吹大本营的广东  凌志销量都比不过BBA  全国销量BBA各自都是70万左右  凌志20万 差距非常大  在二线都排在凯迪拉克后面  

BBA当然比不过，他仨是一线，去年凯迪拉克比雷克萨斯多卖了一万辆，成交均价低了16万，凯迪拉克28万的成交价，今年上半年销量比雷克萨斯少了几万，成交均价低这么多，现在连销量都比不过，凯迪拉克怎么打？

引用 @看球费电君1 发表的:
BBA是明目张胆的装，雷克萨斯是低调的装。本质上没什么区别。

还是有的，一起动就被人说1x秒加速，回怼动力足够，佛系，然后同一批人就说0-100都7秒了，动力垃圾。。。

引用 @-=八千=- 发表的:
还是有的，一起动就被人说1x秒加速，回怼动力足够，佛系，然后同一批人就说0-100都7秒了，动力垃圾。。。

亚洲龙2.0 18万多，ES200 29万。 算算这个车子的精装修多少钱一米。还是丰田会做生意，低端的内饰吸引屌丝，高端一些的割信仰的韭菜。

引用 @三阶魔方 发表的:
沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，捷豹一档

讴歌怎么可能和这些一档？？

引用 @三阶魔方 发表的:
沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，捷豹一档

特斯拉能有一席之地？

引用 @看球费电君1 发表的:
亚洲龙2.0 18万多，ES200 29万。 算算这个车子的精装修多少钱一米。还是丰田会做生意，低端的内饰吸引屌丝，高端一些的割信仰的韭菜。

很正常，哪个牌子都收割，无非两田收割精准外带舍得不要脸哈哈。

引用 @三阶魔方 发表的:
沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，捷豹一档

讴歌串进来不妥

我老爹喜欢，他觉得雷车无敌

一线二线豪华品牌这种伪命题就是用来忽悠你们这些门外汉的。就凯迪拉克。沃尔沃那种二三十来万的车能多豪华。便宜的车就不配叫豪华车。不然长城的魏也是豪华呢。

引用 @PaoloLee 发表的:
在日吹大本营的广东  凌志销量都比不过BBA  全国销量BBA各自都是70万左右  凌志20万 差距非常大  在二线都排在凯迪拉克后面  

凯就算了吧，真打不过雷，销量算差不多好了，不看看凯都打骨折了，雷车加价还有一大堆拥趸。凯车是少有的瞎眼可见跳水式下滑的品牌，之前别说跟bb一档，跟a一档甚至高半档都没啥问题

引用 @看球费电君1 发表的:
雷克萨斯的定位就是用最少的钱，装最大的13。29万的ES200，敢和56E对标。同价位，只能买到34C。然后美其名曰低调。

你这不是车鸡毛蛋吗。200对标34c。300对标56e。

我反正觉得现在出去开雷克萨斯比一汽奥迪，北京奔驰，华晨宝马有排面，全进口，质量过硬。

引用 @感动不敢动 发表的:
法拉利也不如bba

法拉利销量甚至不如众泰，所以法拉利低一档

引用 @三阶魔方 发表的:
沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，捷豹一档

讴歌不配

引用 @虎扑吃货毛哥 发表的:
讴歌怎么可能和这些一档？？

那你说你啥一档

引用 @MercedesAudi 发表的:
很多精神股东说买雷车是低调，可又总是拉bba出来比品牌价值，品牌认可度。我不知道这些人嘴里的低调到底是什么。

这个跟大众途锐车主和精神股东大谈低调，是一样的。狗

bba在全世界的地位都独一档

引用 @三阶魔方 发表的:
沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，捷豹一档

这里面有发布过d级车的应该再高一档

即使在日本雷克萨斯和bba都不是一档

引用 @MercedesAudi 发表的:
很多精神股东说买雷车是低调，可又总是拉bba出来比品牌价值，品牌认可度。我不知道这些人嘴里的低调到底是什么。

那些憨批都特别逗 强行雷克萨斯跟奥迪一档 拿es比a6 拿nx比q5 真的牛批 别问 问就是动力够用 省油省心开不坏 奥迪烧机油 宝马漏油 奔驰质量差 我就从没见过哪个奥迪车主去比雷克萨斯的 都是在碰瓷奥迪

在我眼里雷车比BBA要高半档到一档

引用 @宇智波阿飞 发表的:
别说bba了，你问一个完全不懂车的妹子，丰田雷克萨斯和通用凯迪拉克那个高档，雷克萨斯估计都不占优

不懂车？那肯定是雷车占优啊，凯迪拉克现在这造型还有自己引以为傲的钻石切割特证吗？直接看外形瞎子都知道哪个好看吧。另外凯迪拉克车标（吉利帝豪）？

引用 @John凯悦 发表的:
特斯拉能有一席之地？

你好，不能

引用 @camuss318 发表的:
奔驰比宝马0.5，宝马比奥迪高0.25吧… 尤其是70w以上，宝马奥迪基本都没多少销量…

奔驰宝马差不多吧

引用 @没名可选 发表的:
BBA当然比不过，他仨是一线，去年凯迪拉克比雷克萨斯多卖了一万辆，成交均价低了16万，凯迪拉克28万的成交价，今年上半年销量比雷克萨斯少了几万，成交均价低这么多，现在连销量都比不过，凯迪拉克怎么打？

价格差那么多 有雷预算的压根都不考虑凯迪拉克啊 凯迪拉克现在都快盒凯美瑞雅阁抢市场了

引用 @huanmao1990 发表的:
你这不是车鸡毛蛋吗。200对标34c。300对标56e。

你问问哪个ES200车子看得起34C

引用 @倚楼聴风雨 发表的:
别估计了，雷车现在不管销量还是成交均价都比凯多，成交均价更是吊打10万+，你价格都这么低了还有啥排面？

不懂就问，雷车是不是质量很好，基本开不坏那种？

引用 @宇智波阿飞 发表的:
你要问以前，雷克萨斯叫凌志的90年代更比不过同时代的凯迪拉克了

当时的凯迪拉克可比现在的强太多了

引用 @勉扣之王小咖喱 发表的:
我反正觉得现在出去开雷克萨斯比一汽奥迪，北京奔驰，华晨宝马有排面，全进口，质量过硬。

是的，吉姆尼也看不起他们。包括帕杰罗劲畅等等

引用 @宇智波阿飞 发表的:
别说bba了，你问一个完全不懂车的妹子，丰田雷克萨斯和通用凯迪拉克那个高档，雷克萨斯估计都不占优

我对象就是。她印象里凯迪拉克还是那个总统专车，电影里各种高大上，不去了解谁会知道打了多少折扣

章男都没车区股东自信

引用 @三阶魔方 发表的:
沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，捷豹一档

还有说讴歌不配的，真是给👴整乐了

引用 @虎扑JR0572396794 发表的:
这个还是要看你在哪里问了，珠三角还是雷车更高点

不懂车的人听到丰田两个字就不会觉得是高端车了

引用 @德克诺维茨基4I 发表的:
不懂车？那肯定是雷车占优啊，凯迪拉克现在这造型还有自己引以为傲的钻石切割特证吗？直接看外形瞎子都知道哪个好看吧。另外凯迪拉克车标（吉利帝豪）？

不懂车的人听到丰田两个字就不会觉得是高档车了

引用 @毛币天堂 发表的:
凯迪拉克都能碰瓷雷克萨斯了吗，一个打骨折都卖不过加价的。要是相同价格，凯迪拉克能有雷克萨斯十分之一销量？

你好歹拿一个敢国产化的说吧，斯巴鲁也加价，所以也是豪车?雷克萨斯的表哥，当年售价对标a6的皇冠可是国产化没多长时间就退市了哦

引用 @PaoloLee 发表的:
不识字还是眼睛不好?  我说的不是在广东 在中国的销量? 我在广东待过四五年 一直在中国生活  那你是生活在日本还是生活在美国?

众所周知，雷比销量 一定是日本和美国，欧洲和中国是不懂车的🐶

引用 @倚楼聴风雨 发表的:
别估计了，雷车现在不管销量还是成交均价都比凯多，成交均价更是吊打10万+，你价格都这么低了还有啥排面？

这就是雷车车主的心态，被人加价宰了，还觉得自己赚了

引用 @宇智波阿飞 发表的:
不懂车的人听到丰田两个字就不会觉得是高档车了

你会说大众保时捷吗？