车速在多少最省油

1

最高挡位的1500转左右。

引用 @窝火总被黑 发表的:
最高挡位的1500转左右。

自动挡呢 为毛有人说八十

应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

引用 @总冠军火箭阿 发表的:
自动挡呢 为毛有人说八十

兄弟，自动挡也有挡位啊。。

65-75

引用 @窝火总被黑 发表的:
兄弟，自动挡也有挡位啊。。

我的意思是有人说开到八十最省油

引用 @保时捷赛车 发表的:
65-75

看转速吗

匀速55到85之间都可

我高速110 转速2000 服务区停下来油耗都是5.0 4.8 4.9 加满油续航800 运动模式转速2500 油耗6.0 平时市区开 也有堵车 环路也开 5.5

引用 @总冠军火箭阿 发表的:
看转速吗

看风阻和发动机甜区，F1赛车最省油的时速肯定高得多，普通家用车一半就这个数（不包括电动车）

可以看说明书，一般会写经济时速。 若要深入了解，需查阅本车发动机的万有特性曲线以及变速箱等参数。

引用 @总冠军火箭阿 发表的:
我的意思是有人说开到八十最省油

反正我的车70比80省油。

引用 @煤油 发表的:
可以看说明书，一般会写经济时速。 若要深入了解，需查阅本车发动机的万有特性曲线以及变速箱等参数。

讲究

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
我高速110 转速2000 服务区停下来油耗都是5.0 4.8 4.9 加满油续航800 运动模式转速2500 油耗6.0 平时市区开 也有堵车 环路也开 5.5

啥车

引用 @窝火总被黑 发表的:
反正我的车70比80省油。

是的、70左右，均速最省油的

引用 @总冠军火箭阿 发表的:
自动挡呢 为毛有人说八十

市区50到60，高速90到120

国道比高速省油

不同的车当然不一样 SUV风阻大，一般最省油的速度也相对较低 而大排量的车一般省油时速也会高一点 通常情况在60-90

80左右

我不知道为什么评论里面那么多人说多少速度省油，真就不看转速的呗？只讨论速度不讨论转速说给锤子省油。真的云开车…

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
我高速110 转速2000 服务区停下来油耗都是5.0 4.8 4.9 加满油续航800 运动模式转速2500 油耗6.0 平时市区开 也有堵车 环路也开 5.5

110的瞬时油耗5？这啥车啊

别一直为了省油而开车啊 普通车正常开 跟你省油开 百公里差一个油 如果你暴力驾驶当我没说

不开最省油🐶

引用 @总冠军火箭阿 发表的:
看转速吗

看转速，要想最省油，实际上最有效的办法是去搜一下自己车对应的发动机万有特性图，好像有的也叫稳态油耗图，找到最省油的区间就知道怎么开了。 我随便在网上找了个图 图中数字越小，代表每单位功率输出的油耗越小，所有等油耗的点连起来就是一个封闭的圈，类似于地理里面的等高线。 对于巡航状态，输出功率可视为定值，所以从图中看来，油耗最低的转速是在1500-4000之间，但是靠近1500和4000的两端适应的负载范围比较小，考虑到负载的不同，实际最省油转速在2000-3000之间。 我自己车是手动，跑城市环线速度80的情况下，我经常是四挡，转速大概在2800，表显瞬时油耗在4L左右，不用五档的原因是满足低油耗的情况下，我想适当保持高的转速，有利于操控，也少些积碳。 我记得之前斯柯达的老款车，转速表上2500-3500区间有特殊的绿色标记，实际也就是告诉消费者转速控制在这个区间稳速行驶是最经济的。
至于多少时速下最省，还需要计算不同时速下等速巡航克服阻力需要输出的功率是多少，然后乘以比油耗值，再来比较大小，经验上一般是在80-100这个时速区间内。
如果是自动挡的话，我上面就是废话，除非你想用手动模式接管，但是我估计也极少人会这样干，拿着开就完事。
最后，再严谨一些，车子不开最省油（防杠专用）。

每十秒三到五下最省油吧！

我感觉在70左右，车速越高跟越低是最耗油的，平时开，70最省油

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
我高速110 转速2000 服务区停下来油耗都是5.0 4.8 4.9 加满油续航800 运动模式转速2500 油耗6.0 平时市区开 也有堵车 环路也开 5.5

我高速110，转速2200，最近50公里大概7左右。走国道一级公路的话，70，转速1300，最近50公里可以到5.3左右😂😂

0km能开出这个速度吗🐶

引用 @篮球晚辈 发表的:
应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

85-100之间的确省油，

引用 @忙时瞎绩 发表的:
是的、70左右，均速最省油的

我也是，70匀速超级省油。

看排量吧，个人2.0L来说，最省油速度差不多70左右，20km短途油耗最低能到5以内，如果是2.5L的话肯定速度要高一点会更省。

最高档位的转速最低的时候。比如对于8at，刚换到8档的时候，转速下降至1500转左右，这时候速度可能是80码，这时候最省油。如果是6at，刚换到六档时的速度可能是70码，那么对应这个就是70码最省油

0

看发动机转速，1700~2000转。

60～80最省

引用 @篮球晚辈 发表的:
应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

不堵车能开到80左右的环线简直太省油~

跑的时候看看车子的瞬时油耗

这不屁话吗？当然会车速0最省油

引用 @篮球晚辈 发表的:
应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

你当我没开车还是没加过油还是车子不会显示油耗？？？？？？110很费油？？？？你开QQ?

引用 @篮球晚辈 发表的:
应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

我经常全程130左右开回老家，有一次开全程100回家，卧槽，感觉400公里少开了好多油

引用内容被灭过多已被折叠

110当然废油，风阻都更大

引用 @觊又壮三持 发表的:
110当然废油，风阻都更大

哈哈，你开心就好！😂😂🤣🤣

一般最高档位能保持当前时速和档位的就最省油

当然是0咯，自动启停熄火状态。

2.0T的，最省油是60公里时速，瞬时油耗3.5左右

引用 @总冠军火箭阿 发表的:
自动挡呢 为毛有人说八十

八十九十是综合时间成本的

60到90最省油

我感觉是60。

引用内容被灭过多已被折叠

110肯定没有80省油

引用内容被灭过多已被折叠

建议增加一点常识，风阻不是线性增长的，发动机在经济转速下克服阻力越小越省油

最高档位的最低车速最省油。有最大的齿比，最小的油门开度，速度滴低风阻也最小。

跟车的发动机也有很大关系，但基本都是在60～90之间

引用 @篮球晚辈 发表的:
应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

我粗略估计120比80，百公里多一升

高速上巡航速度越慢越省油，据我观察，高架上60比80省油，再慢没试过。

引用 @zephyrl1 发表的:
我也是，70匀速超级省油。

开60有惊喜

引用 @Mryanc 发表的:
国道比高速省油

深有体会，上周跑快速路从东莞到增城，上了快速路到进入广州得有50公里，油表显示真是一格都没下降，一直稳在292剩余能开里程，我一度以为油表出了问题。

天津有一个天津大道 基本上嗯的最低油耗都是在那创造的 建议速度80

看排量和变速箱档位，比如e级2.0t的9档120码定速油耗才5.4

引用 @窝火总被黑 发表的:
反正我的车70比80省油。

我感觉60-70比较省油

引用 @篮球晚辈 发表的:
应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

90我的行车手册有写

每个发动机不一样大部分是在60-90区间内

引用 @窝火总被黑 发表的:
反正我的车70比80省油。

一般车子的经济运行速度区间在40-120之间，最常见的应该是80-100匀速是最省油的，超120就肯定谈不上省油了

引用 @篮球晚辈 发表的:
应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

没错 速度越快 风阻越大 这是一个复杂的函数

引用 @asaprun 发表的:
没错 速度越快 风阻越大 这是一个复杂的函数

有一个平衡点🐶

引用内容被灭过多已被折叠

我有车能说两句不？不堵车的情况下，上海中环80比申嘉湖高速120省油，ok不。

引用 @窝火总被黑 发表的:
反正我的车70比80省油。

排量越大，经济时速越高。 高到一定程度，风阻和速度的3次方正相关。

引用 @asaprun 发表的:
没错 速度越快 风阻越大 这是一个复杂的函数

其实说白了就是找一个平衡点

引用 @篮球晚辈 发表的:
应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

对，我感觉应该是80-90之间最省油

引用内容被灭过多已被折叠

大多数车80是比110省油

以宝马为例   6at的 80 最省油，，，8at的  93最省油，，这个是宝马研发工程师说的

引用 @篮球晚辈 发表的:
应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

我经常跑的有一段高速是限速100的，一路定速巡航是真的省油

引用内容被灭过多已被折叠

风阻与速度不是简单的线性关系，到了一定速度之后阻力是以平方增长的，快起来就费油了。所以混动车跑高速还没有低速油耗低呢

找个车很少的高速，开启定速巡航，然后一点点调速度看仪表盘的瞬时油耗就能找到最经济驾驶速度了。

引用 @篮球晚辈 发表的:
应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

省不省油不知道，但是车速在80的时候很舒服。

引用 @觊又壮三持 发表的:
110当然废油，风阻都更大

110比市区省油多了 比90-100稍微多费点

引用 @篮球晚辈 发表的:
应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

高速110最省油，120以上开始油耗明显增加了

引用 @篮球晚辈 发表的:
应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

是的 我高速上如果路况可以 我会开到120—140 150这样 所以我开高速也谈不上省油 也没这个必要 相反 让我在高速上路况可以的情况下 开80 我会有睡意的

只要不超12个。就别考虑油耗高与低。要不就别来别开了。

引用 @合肥EDC23 发表的:
看排量和变速箱档位，比如e级2.0t的9档120码定速油耗才5.4

对啊，一堆以为自己很懂的！就只知道网上所谓80最省油！我说难怪高速那么多快车道龟速的！80也许相对100/120确实省一点点，但是有些东西就是可以忽略不计的，就好比92/95油耗，有的人硬要说95省油，却不看发动机等各方面

引用 @Kobe2408Bryant 发表的:
我有车能说两句不？不堵车的情况下，上海中环80比申嘉湖高速120省油，ok不。

要学会车分很多包括发动机和变速箱！

车速在0最省油

0吧

60是最省油的还有疑问吗？

新捷达有个参数：90公里时速百公里油耗4.7，这个应该是最省油的状态

引用 @一同卵 发表的:
最高档位的转速最低的时候。比如对于8at，刚换到8档的时候，转速下降至1500转左右，这时候速度可能是80码，这时候最省油。如果是6at，刚换到六档时的速度可能是70码，那么对应这个就是70码最省油

速度快，转速低的时候

引用 @工程师的诱惑 发表的:
85-100之间的确省油，

60－80最省油

引用 @cxq0806 发表的:
对，我感觉应该是80-90之间最省油

赞同，我开车省道80-90通畅情况下4.5左右，高速120情况下5个左右...

从车机的瞬时油耗得出结论，70到80之间最省，瞬时油耗7升，而且转速也不高，1600转左右，反而上了120之后那转速一直在2000，瞬时油耗10升，我开的是家里的旧车，2013款现代格锐2.2T柴油，6AT🐶

定速120巡航  转速是1800  油耗4.8   几次200多公里的高速特意留心观察过

引用 @合肥EDC23 发表的:
看排量和变速箱档位，比如e级2.0t的9档120码定速油耗才5.4

120，油耗5.4？平路？这么低的嘛

不开立省100％🐶🐶

引用 @dahuaidan1995 发表的:
八十九十是综合时间成本的

兄弟说对了，我定速巡航60、70、80、90、100、110、120都试过，速度60-70时最省，但是要考虑时间成本，一般都还是按道路限速开，我的车2.0t SUV，高速120时比80时百公里油耗高2升

引用 @erwin8r 发表的:
这不屁话吗？当然会车速0最省油

车子启动且怠速，其实不省油。

我车大概是高速2000转上下最省油，速度110上下

我的车有媒体做过测试，高速90到110最省油。80并不是最省的，110以后开始更费油

引用 @篮球晚辈 发表的:
应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

我的车120费油，转速2200

引用 @篮球晚辈 发表的:
应该是80左右，自己开车的体会。有人说高速省油，其实是高速因为没有红绿灯，车开到110左右是很费油的。

这个得看转速，最高档的1500-2000转最理想