引用 @洪世贤吖 发表的: 啊。。。5万或6万,还是56万讲清楚点哦
引用 @重庆邮电大学 发表的: 同在物流公司工作。 稍微懂点行,现在一般跑长途挂车,13米14米6和17米5居多,我们公司都不买大车,成本高,驾驶员巨难管理,所以利润大头还是给驾驶员,减少自己的固定资产才能减少压力。一般一个驾驶员,自己的车,一个月扣过路费油钱车辆维护折旧保险,一个月3万左右还是有但是很累吃住全在车上,一个月跑个不停,如果还有个副驾,工资一般要给个1w左右,就剩2w了
引用 @洪世贤吖 发表的: 学到了谢谢,以后国内人均年收入300万🐶
引用 @莱昂贝利 发表的: 四月份我发了几个17米的车,驾驶员都是甘肃的。有两个车还好,配两个师傅,有两个车人家就一个师傅,从重庆开到新疆喀什,就问你服不服?人家师傅还说了,长年跑这条线,一年下来除了过年都不回家的。
引用 @撒哈拉门特 发表的:其实大挂必然是挣钱的,据说跑长途最怕的是出事故,这个真是无法预料的东西,一个爆胎可能一个月就白干了。
引用 @重庆邮电大学 发表的: 我们公司也经常有甘肃车,从福建到四川或重庆,然后司机再从重庆载空调,电脑板,摩托之类的回来,或者载货再到甘肃新疆,再拉蔬菜水果回福建。很多驾驶员真的拼,一个人,吃住全车上,虽然收入高,但是真的累,还经常自己要去找货。不是固定车辆的话。
引用 @我又回来了丶丶丶 发表的: 光跑集装箱都能年入20,那还上个屁的大学,开车不得了
引用 @至尊暴龙勒布朗 发表的:杠一下,马刺老板那种,五台能不能年入300万
引用 @史上最强1分王 发表的: 看来你是真不懂这方面行情…
引用 @独爱卡无星 发表的: 这个还要看各人本事,有的人养半挂,分期都还不起,有人一年跑5 60万也正常,据我所知大部分跑运输的车主,也就混个温饱,比打工强点,但强的也有限
引用 @壹雨星辰 发表的:我们旁边部门就是卖商用车的,应该比你懂。一辆车一年能赚60万?每天净利润1643?自己一点概念都没有?你告诉我跑哪条线能赚那么多?
引用 @DerrickRose6 发表的: 我家之前包的有佛山酱油厂的线 有了货运app后挣差价越来越难了 现在超吨就是给自己找麻烦 疫情期间免过路费 运价就下来了 厂家不傻
引用 @昭惠显圣真君 发表的: 五台车收入绝对有三百万,甚至可能更高,只不过支出也高,加次油就四五千起步,厉害的一次一万多,跑个高速几百公里过路费就上千,还有要经常换轮胎要不然容易出事故,一条胎好的要个四五千,一辆车十几个胎,还有经常要去保养,每年年检这些,支出也是很高的,收入和支出均衡一下一辆车每年就不多了,干的勤快有人脉的一年收入能有街薪水平吧。但要是那司机有啥不良嗜好,不会管理,两年就破产买车,而且现在大货市场已经接近饱和,新人就别进去了,好多都是一个司机垄断一条或者几条线,人老板相信这人,有时候老板货款付不出来司机还得帮忙垫着,你说这种没点人脉不熟悉的谁会相信你?新人买辆车怕是贷款都没还一半就破产
引用 @DerrickRose6 发表的: 五台确实上不了300万 我家开运输公司的 应该还算懂点吧
引用 @昭惠显圣真君 发表的: 那你是真不了解,大货基本都有超载行为,安安分分按承载量拉穷不死你,车都养不起,前几年超载最厉害的四川,胆大的司机前四后八都敢拉七八十吨
引用 @砖头是拉风的昵称 发表的: 对头,要除去成本人工油费路费和讨好费,几百万大概是几十万,百万以下的纯收入了
引用 @欧亚雷个洞 发表的: 标载肯定不行,拉石子超吨,人停车不停可以做到
引用 @列治文之子 发表的: 羡慕啊,不但会开车,心算也厉害👍🏾
引用 @无敌小垃圾桶 发表的: 你还别说,二十年前山西煤矿好的时候村里养大车的各个都有钱都是万元户,现在不行了
引用 @不专业的宣老师 发表的: 他就是五台大车一年也上不了三百万
引用 @舔狗爱舔豆瓣鸡窝 发表的: u1s1半挂挖掘机吊车这类确实挺赚钱
引用 @库里三分包 发表的: 现在跑长途不吃香了,我爸都是短途2,30公里,固定货源,一车小三千
引用 @那年冬天的科比和你 发表的: 就算按照这沙雕说的,那也应该是一天300,3天900,30天9000,300天90000,一年最多挣10万,这货来了3年3000万,这何止小学毕业,这他么幼儿园的加减乘除
引用 @莱昂贝利 发表的: 怎么没有。四月份我往新疆喀什发了几车货。一车(17米的)运费23000,那时候没有过路费,现在有过路费了更高。 我和司机闲聊,都是甘肃的师傅,他们长年跑新疆-四川重庆这条线的,一个月两个来回。一个月运费要收十万朝上。一年就是一百多万了。五台车五六百万。
引用 @昭惠显圣真君 发表的: 这不是收入?收入也分毛收入和纯收入吧?我说的他指毛收入有问题?
引用 @我要拿街薪 发表的: 我们这边内蒙古跑大车发家致富的太多了 都是一开始自己跑 之后攒钱买车雇人跑 加上车千万资产是有的
引用 @勒布朗飞走了 发表的: 我本来准备反驳他的。结果他被你这么一说不敢说话了。 每个光鲜亮丽的文盲背后都有难言的苦衷,多读书才是正道
引用 @不用奇奇怪 发表的:我真是服了,这种评论也有人亮???你管营业流水叫收入???我真是服了。照你这算法,随便开个餐饮店月入不得十几万?一年一两百万不是梦,街薪算个屁,还读个毛线书。
引用 @评论才是精华 发表的: 你爸干的是一趟一万的油这么远的线还跑高速?拉标载?一个轮胎5千?另外你说的司机的问题我真没遇到过,也没遇到过一个司机垄断一条线甚至几条线的。
引用 @虎扑JR0971792626 发表的: 坐标山西,拉煤车超载都出不了洗煤厂的门
引用 @虎扑JR0416511252 发表的: 这个视频里的是个傻叉,我家就是13米半挂,一个月纯利润超过四万都是好几年前的事了,这两年行情一年不如一年,没日没夜的跑,还他么跟清华北大比,恰屎吧去
引用 @CRGIS 发表的: 先读个小学把加减乘除搞清楚再录视频吧!
引用 @男春D 发表的: 这几年的行情除了超载,要是正常拉五个车能净挣300我立马把我的半挂吃了
引用 @虎扑第三人 发表的: 哪你可能真的要把挂车吃了。
引用 @哥列滋慢 发表的: 不考清华行,那也先把小学数学学全了吧,要不结运费容易被骗。🤔不对啊,一年300万三年3000万,这不赔啊!
引用 @男春D 发表的: 兄弟你带带我呗,一个车怎么净挣60万?如果有门路一半给你,我有三个车,求带。
引用 @啦风的名字l 发表的: 他说的这是欧洲的卡车司机薪资水平😂
引用 @將道 发表的: 轮胎四五千的十几年前贵的3000多,现在一般也就1500左右就很好了,加油一万多也是扯淡,除非油价高的时候,挂车下面带个很大的非法改装的邮箱
引用 @雷霸龙佐敦 发表的: 一天三千,三天一万,一个月三十天,那也应该是十万,不应该是30万啊
引用 @DerrickRose6 发表的: 那请教请教您懂多少呢 02年跑运输 14年转行开运输公司 应该懂得不比你少吧
引用 @Aodistx 发表的: 这就扯了,有活一辆车一个月净利润4-5万,还是请的司机,我家08年-18年一直做这个,后来没活了才没做了
引用 @我是隔壁老黄 发表的: 9.6米番禺拉一车到惠州1800这样,但是你不能算成一天能搞完,好多在厂里装货的时间很长。回头还得搭点货才有钱赚。现在行情不好,估计很多都压价抢生意,更不好做
56太夸张了吧
四月份我发了几个17米的车,驾驶员都是甘肃的。有两个车还好,配两个师傅,有两个车人家就一个师傅,从重庆开到新疆喀什,就问你服不服?人家师傅还说了,长年跑这条线,一年下来除了过年都不回家的。
我也好奇,三天一万,三十天怎么就能三十万,这难道需要上清华北大才会算得准吗
我们公司也经常有甘肃车,从福建到四川或重庆,然后司机再从重庆载空调,电脑板,摩托之类的回来,或者载货再到甘肃新疆,再拉蔬菜水果回福建。很多驾驶员真的拼,一个人,吃住全车上,虽然收入高,但是真的累,还经常自己要去找货。不是固定车辆的话。
怎么可能白干了,现在发长途,货主脑子不坏掉的都要买货险,车子还有车险。遇到事了不怕的。
我是真的服,从重庆到新疆,怎么也要开四天五天,一个人在路上,困了就在服务区睡一会接着干。关键还不是一趟两趟。人家能这么干一年。
舍友的姐夫,就开大车,就是一年20万,我们这种大学生刚毕业一年才多少钱,虽然觉得20万很多,但也都没想过要开大车去,钱有时候也不是最重要的
杠都杠歪来,马刺老板是卖拖拉机的,不是运输公司的....
我搞废纸的,天天请13米,17米的拖头拉货,车队老板认识一堆,5台车年收入100万都难,别说300
国五国六过期了不让你跑了你怎么办?三年一换?
跑金三角货物运输🐶
正确!!高速免费,货主难道就是傻的,还给你之前不免费的运费??!或者说车队自己就有自动降运费来抢生意的!
欢迎来我们大高安卖车买车
你不会也是高安的吧
看来你真懂。我家以前开物流公司,几十台半挂,我身价已经上亿了你信吗🐶
桥压垮了你赔?
前提是你家大车营运出的问题少,而且和当地交管、运管、城管、环保关系都要搞好,不然累着呢
半挂拉不了啊,大哥。斯太尔那种重载车才能拉。我给你发个半挂图,你见过用半挂拉石子的么。一般跑物流比较多
你就说算得快不快就完事了
这个我信
这个视频里的是个傻叉,我家就是13米半挂,一个月纯利润超过四万都是好几年前的事了,这两年行情一年不如一年,没日没夜的跑,还他么跟清华北大比,恰屎吧去
有的车可以赚300万,了解过拉危化品的槽罐车,差不多一台车一年能赚六七十万。不过普通半挂车不行
你只是看到赚钱的,很多都是表面风光。
固定货源厉害。门槛低的行业都是竞争压力太大
他心算不好,你眼睛不好🐶视频里说的是一天3000🐶
光算收入的钱不用算开支的??利润啊大哥
收入.大哥.你在说锤子呢
现实生活中的欧卡玩家?
一次3000确实不错,但真正到手的可没有这么多,扣费油费过路费什么的,谈好价钱了到了场地上货说不定还要等个半天左右的,这种大挂一般都是长途,在路上还要时间
财报里这还真叫收入
没见过就是没有嘛?我爸之前也是大货,垄一条线,但是这个巨累,伤身体。我爸这两年都在家养身体。
净利润一天有一千,一年30万有的,认识几个大货车司机,跑冷藏的,
我朋友的弟弟开半挂,一天1000,好像是拉矿石原料啥的,不过开大车太累了
对头,洗煤厂,煤矿,都不让超载,除非你是小煤厂倒到另外一个煤厂。
这是调侃的,还有说 对谁有仇就劝他买半挂……
那我一个小店一年六百万营业收入,我能说我年薪有二十个街薪吗
人家故意卖个破绽,吸引关注的,不然热度能高到被你看到?
骆驼祥子的梦想?
一年能挣个A6
你有我懂,我手下两台前四后八,我自己还是做工程的,车子都快生锈了,钱难赚!
赚个吊,我的车子两年就把我搞穷了
哪你可能真的要把挂车吃了。
兄弟你带带我呗,一个车怎么净挣60万?如果有门路一半给你,我有三个车,求带。
不考清华行,那也先把小学数学学全了吧,要不结运费容易被骗。🤔不对啊,一年300万三年3000万,这不赔啊!
1天3000 3天一万,30天30万??
纯利润有300W那还得了🐶
抬个杠,拉卷拉管?🐶
拉倒吧,没成本?司机油费保险过路费保养大修你算了吗?到手能有300个我头摘给你。
大车收入好,每年成本一样很高。到手落不了多少的。工程车都不敢说一年能赚这么多。
你懂 你来说说
有个游戏模拟欧洲开卡车,完美模拟,可以先试一下🐶
胎不一样,重载用的胎还是不便宜,三四千,差一点的是樱花,好一点用倍耐力。半挂用这种胎,太奢侈了,一千来块钱的胎使劲造吧,也没事儿。
估堆儿,好大哥给你多估点儿🐶
欧洲也达不到啊,有个开大卦的告诉我他们是拿周薪的,每天工作时间是8小时,都是沃尔沃自动挡,长途运输算加班…
你看他都不回你了🐶
答应我!多吃点菜
大半天就跑完了,他腰不好,所以不装货卸货,今年不跑了,车子卖了。
可能五台半挂运毒吧