引用 @大师_讻 发表的: 是啊 你说的没错 这段视频很明显这段隧道应该是下坡 白车松油门以后发动机的牵引力要比前车弱 所以保持一个合理的跟车距离才间断性点剎的 难道应该跟到很近再制动吗?
引用 @只是缺了条韧带 发表的: 堵车的根本原因是通行效率低,这种没事就刹车的行为会导致后车不得不效仿,延伸下去就会形成缓行乃至拥堵。我国的驾驶员教育是有很大问题的,一味强调慢而对合理时速只字不提,然而慢并不一定意味着安全,反而会是危险的导火索
引用 @dragonceleste 发表的: 我遇到长下坡就拨到手动模式,固定住档位,我觉得是很顺手的操作,一般隧道下坡可以用3档4档切换来控制合适车速,一般山路的坡度可以在2到3档切换来控制合适车速。这样的操作可以完全解放右脚,山路长下坡还可以减缓刹车的热衰减。
引用 @人送外號饮水机管理 发表的: 搞笑,别人保持适当的跟车距离踩刹车。变成了刹车灯亮了干扰视野 佩服啊佩服
引用 @卜呤卜呤 发表的: 不是吧阿sir,16年的视频现在发
引用 @李察的森 发表的: 阿sir 你没用过行车记录仪吗。。
引用 @大师_讻 发表的: 所以错哪里了?跟车跟的挺好的啊?
引用 @路遥马吃力 发表的: 有的是脚长刹车上,有的是手长喇叭上
引用 @elevazhou 发表的: 开车的智障太多,毕竟驾校学驾驶油门都不怎么带踩的,过个隧道全tm在刹车,前面毛事情没有,松松油门的事,前车没事一刹,后车通通踩刹车,直到停下来,遇到岔口犹豫不决,导航又不用钱,开车精神么不集中,堵车元凶,还是我太容易烦躁了,哎
引用 @xxlliittee 发表的: 这么一直亮刹车灯,挺干扰后车的
引用 @dub_city 发表的: 今天碰到一个Q7,一脚油门一脚刹车,关键他还是开到人跟前了一脚急刹,我是没见过这样开车的
引用 @要是能改名就好了 发表的: 我怀疑这人用左脚踩刹车,右脚油门
引用 @大师_讻 发表的: 错开点角度参考再前面一辆车就能缓解了吧 我是不理解也没违法没违章的行为为什么要放到网上公开处刑
引用 @黑夜原矿 发表的: 幽灵效应还是什么,这样容易造成堵车
引用 @Kobe4Life2020 发表的: 爱生活,爱刹车,动力回收能省油
引用 @从小皇帝到老汉 发表的: 因为反常
引用 @ferra3 发表的: 你开过车吗?如果前车亮了刹车灯,正确的做法就是轻踩刹车防止意外,然而这白车的刹车一踩一放,后车会以为前面有什么意外也跟着踩,结果就是这条道的通行全被影响了。 这就跟高速上前方没车开80一样,违法吗?不违法,但就是交通毒瘤。
引用 @大师_讻 发表的: 别喷 拿事实说话 白车跟车距离有问题吗?不踩刹车往上冲?
引用 @dragonceleste 发表的: 降个档就好了...
引用 @大师_讻 发表的: 你开车如果注意力只能放在前车尾灯上 我认为你开车经验肯定没我多
引用 @大师_讻 发表的: 应该是自动挡吧
引用 @ferra3 发表的: 这…你是真没开过车啊,跟车控制车速不是踩刹车而是松油门和轻踩油门,因为踩了刹车车速降下来了还得补一脚油门,这是相当于脱了裤子放屁…
引用 @dragonceleste 发表的: 这年代的合资车自动挡都起码是手自一体的吧
引用 @ferra3 发表的: 啊,这…跟车前车踩刹车你都不踩的?你可真牛,还是说你开货车?那确实可以一览前方路况
引用 @大师_讻 发表的: 你在日常行驶当中会有自动挡和手动挡切换的行为么。。。我是没有。。。除了以前2.0的雅阁太肉了 有过降档超车。
引用 @夜鱼 发表的:高速上贴屁股再刹车的不少,甚至很多贴长卡田螺屁股的,我愿称之为猛士。
引用 @路遥马吃力 发表的: 记录仪时间没调过来
引用 @温柔的食肉动物 发表的: 有一次印象特别深刻,高速偶遇刹车小王子……
引用 @無锡 发表的: 惠山隧道啊
引用 @内裤也有兜 发表的:现在路上慢慢悠悠,占着左侧车道开的,80%是在看电话。看到通畅路况龟速占着左侧车道开的就烦,耽误别人出行效率
引用 @鲆衍诳荡 发表的: 我见的堵车多是快车强行变道导致的。。前两天还有匝道并排双行,不知道最后谁怂了。。
引用 @卡布达莱昂纳德 发表的: 我从开车之后脾气大的不行,特别容易暴躁
引用 @finger29 发表的: 人家只不过是个新手,你不也从新手练出来的么?
引用 @曼联主教练鲁尼 发表的: 马路上至少一半司机不会开车,不该发驾照
引用 @elevazhou 发表的: 哎,我算想明白了,降低驾照难度就是增加新司机,从而刺激买卖汽车销售,联想到这几个月对二手车行业的扶持和沪牌每月发牌增加一倍的量,解决出行拥堵、马路杀手等这种在经济面前都不算事……哎
引用 @曼联主教练鲁尼 发表的: 老哥能否预估一下,我国还需要多少年,行车素质能达到发达国家水平
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首先以隧道的复杂地形不可能有足够让白车松油门还能加速的下坡,其次哪怕真的是下坡,开过车的都知道自动挡的车在下坡时是存在制动力的,在高架桥下坡这大坡度上速度最多是缓慢上升,这种根本看不出来的坡度上完全不用点刹车就可以保持很好的车距。最后,车距在不断拉大,白车并没有保持合理时速通行,这种密集点刹会给后车造成很大困扰,如果有较大车流量形成缓行乃至堵车是无法避免的。综上,白车这种行为是SB。
堵车的根本原因就是,大部分驾驶员的技术还没达到开快车的要求,道路通行条件也不是很好。慢开会难受,快开会出事,但也没办法。这刚好符合发展中国家的国情
大家不在吐槽威朗吗?同款车,我这么些年就没用过手动挡那两个按钮。
一看就没开过车,跟在这种车后面得当心,很累
🛋️ 沙发板凳
阿sir 你没用过行车记录仪吗。。
他的行车记录仪可能自带准确的北京时间,
还真没用过。。🐶
这么一直亮刹车灯,挺干扰后车的
记录仪时间没调过来
我前两天上高速才遇到跟你这前车一样的,我真服了,开五秒亮一次刹车灯,持续了好久,也没超车条件,反正就跟他车累得要死,超了他他又上来,变道了他还是在旁边这样子亮,后面过了他,终于不用憋着气了,佛了
有一次印象特别深刻,高速偶遇刹车小王子……
错开点角度参考再前面一辆车就能缓解了吧 我是不理解也没违法没违章的行为为什么要放到网上公开处刑
高速上贴屁股再刹车的不少,甚至很多贴长卡田螺屁股的,我愿称之为猛士。
我觉得是正解!
是的
现在路上慢慢悠悠,占着左侧车道开的,80%是在看电话。看到通畅路况龟速占着左侧车道开的就烦,耽误别人出行效率
我见的堵车多是快车强行变道导致的。。前两天还有匝道并排双行,不知道最后谁怂了。。
幽灵效应还是什么,这样容易造成堵车
自信点,不用怀疑
你说的这个有道理
踩一脚油门踩一脚刹车,等于什么都没踩,永动车成了🐶
肯定是,不然单脚这样整一分钟就得抽筋
大周暗杀部,休息一下这个人👆🏻
右边白车一直没事踩油门
堵车的根本原因是通行效率低,这种没事就刹车的行为会导致后车不得不效仿,延伸下去就会形成缓行乃至拥堵。我国的驾驶员教育是有很大问题的,一味强调慢而对合理时速只字不提,然而慢并不一定意味着安全,反而会是危险的导火索
因为反常
惠山隧道啊
是啊 你说的没错 这段视频很明显这段隧道应该是下坡 白车松油门以后发动机的牵引力要比前车弱 所以保持一个合理的跟车距离才间断性点剎的 难道应该跟到很近再制动吗?
我从开车之后脾气大的不行,特别容易暴躁
你开过车吗?如果前车亮了刹车灯,正确的做法就是轻踩刹车防止意外,然而这白车的刹车一踩一放,后车会以为前面有什么意外也跟着踩,结果就是这条道的通行全被影响了。 这就跟高速上前方没车开80一样,违法吗?不违法,但就是交通毒瘤。
人家只不过是个新手,你不也从新手练出来的么?
我看到的是白车和前车甚至再前一辆车的距离始终没有明显变化,所以并不反常。只是下坡收油发动机牵引弱需要间断点刹保持车距。
别喷 拿事实说话 白车跟车距离有问题吗?不踩刹车往上冲?
我前几天看见一个jr提前发了2080年行车记录
我还以为是视频太大,而家里网速又太慢了呢
你开车如果注意力只能放在前车尾灯上 我认为你开车经验肯定没我多
这…你是真没开过车啊,跟车控制车速不是踩刹车而是松油门和轻踩油门,因为踩了刹车车速降下来了还得补一脚油门,这是相当于脱了裤子放屁…
降个档就好了...
应该是自动挡吧
啊,这…跟车前车踩刹车你都不踩的?你可真牛,还是说你开货车?那确实可以一览前方路况
这年代的合资车自动挡都起码是手自一体的吧
我没有看到白车有补油门的动作 应该是下坡松油门以后发动机的牵引力比前车弱 所以才有间隔点剎 我相信你会开车了 不过别那么暴躁 你的经验还很苍白
你在日常行驶当中会有自动挡和手动挡切换的行为么。。。我是没有。。。除了以前2.0的雅阁太肉了 有过降档超车。
错开角度去观察再前一辆车的行为是正常的吧。。。你的经验还真是苍白 多让老司机带带你吧
搞笑,别人保持适当的跟车距离踩刹车。变成了刹车灯亮了干扰视野 佩服啊佩服
我遇到长下坡就拨到手动模式,固定住档位,我觉得是很顺手的操作,一般隧道下坡可以用3档4档切换来控制合适车速,一般山路的坡度可以在2到3档切换来控制合适车速。这样的操作可以完全解放右脚,山路长下坡还可以减缓刹车的热衰减。
云车主
最搞笑是暴躁车神超车到货车屁股后还闪灯,以为别人看得见会让路。
这波操作点赞 但我认为大部分车主不会向您这样操作的 所以这个视频反应的情况可能大概率是我的判断
不调回来出事了可能做不了证据吧。
白车跟前车距离 甚至再前一辆车的距离都没有明显变化 所以我倾向于判断是下坡隧道 松油门以后发动机牵引力较弱 需要间断性点剎来保持车距 那些动不动就喷人的 反思一下自己是不是有点路怒早期了 这个比白车危险
马路上至少一半司机不会开车,不该发驾照
应该是会让后车以为前面有情况要减速刹车,然后跟着踩刹车吧
白车跟前车距离 甚至再前一辆车的距离都没有明显变化 所以我倾向于判断是下坡隧道 松油门以后发动机牵引力较弱 需要间断性点剎来保持车距 那些动不动就喷人的 反思一下自己是不是有点路怒早期了 这个比白车危险
我也遇过,远看那人松油门了就知道事情可能不妙,现在过岔口我都得留一手
听你这么一说确实是哦
是的,开车看手机是真的害人害己,开在他/她周围的车不得不迁就他/她这种行为
的确有很多岔口会有边上车道在实线前去插队导致两根车道拥堵,交管其实明明有数是哪些路况可就是不管一管
是呀,摸方向盘之前谁会料到自己以后也会是“路怒”
我记得还是新手的时候一直记得不让社会车辆来迁就或容忍我的驾驶水平,而是我尽快去融入到当前车流,开车前看好导航大致线路做好心中有数,等红灯时就放大导航再看看下一段路线怎么走,即使不熟悉开错路大不了绕点路,跟着当前车流速度行驶
哎,我算想明白了,降低驾照难度就是增加新司机,从而刺激买卖汽车销售,联想到这几个月对二手车行业的扶持和沪牌每月发牌增加一倍的量,解决出行拥堵、马路杀手等这种在经济面前都不算事……哎
老哥能否预估一下,我国还需要多少年,行车素质能达到发达国家水平
16年哪里来的《你要的全拿走》
这首歌是2018的
我是开静音刷帖的…也确实不懂行车记录仪,各位JRs别鞭尸了。求求了🐶……u1s1,张学友的“你要的全拿走”还蛮好听的
照目前来看只会越来越严重
你也是个杀手