国内两厢车会不会爆发

引用 @N1cwonG 发表的:
特别想买新马三两厢，但国内不上shir

那就买CX30啊

引用 @jk_young 发表的:
就跟旅行车一样

对，我就是自打知道还有旅行车这种东西以后，由以前单纯喜欢两厢车转变为喜欢不带屁股的轿车了

两厢的马2-3，英朗XT，科鲁兹，嘉年华，雨燕，都停产了，还爆发？

我觉得两厢车真的丑😂都说a3两厢好看，我觉得3厢好看，虽然小了点但是还正常，两厢车看过去就奇怪，说不上的怪异。个人感觉

引用 @蓝色北极 发表的:
我从小就喜欢两厢车，但是我周围喜欢两箱车的人很少，网上喜欢两厢车的人爷很少，国内轿车中两厢车的销量也很少。未来不知道，但你要说3~5年，那应该不太可能，到时候喜好度和销量依然会很少

新手 老哥给讲讲两厢三厢的优缺点？

引用 @大落地窗 发表的:
新手 老哥给讲讲两厢三厢的优缺点？

额，这俩必没啥硬性的优缺点，硬要说的话就是后备箱容积和使用场景的区别

引用 @敲里喵 发表的:
这么说来还是同好。作为一个坚定的两厢车爱好者，我换车只考虑旅行车。可惜没有s4 avant

我只可惜穷。🐶

引用 @蓝色北极 发表的:
额，这俩必没啥硬性的优缺点，硬要说的话就是后备箱容积和使用场景的区别

使用场景怎么说

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
山东这边开始全面清理整顿电动车了，不挂牌的四轮低速电动车是重点打击对象，只要不挂牌必查扣

德州表示，查了一个月，又恢复从前了。

引用 @大落地窗 发表的:
使用场景怎么说

刨除旅行车，单说两厢车不放倒座椅的情况下后备箱容积一般是比三厢车小的，但是两厢车在放倒座椅之后会获得一个更高更规整的空间。有的三厢车虽然也可以放倒座椅，但受三厢车造型固有限制，即使在通过座椅拓展了空间以后，还是没办法达到两厢车那样规整实用的装载空间

引用 @蓝色北极 发表的:
刨除旅行车，单说两厢车不放倒座椅的情况下后备箱容积一般是比三厢车小的，但是两厢车在放倒座椅之后会获得一个更高更规整的空间。有的三厢车虽然也可以放倒座椅，但受三厢车造型固有限制，即使在通过座椅拓展了空间以后，还是没办法达到两厢车那样规整实用的装载空间

好的 谢谢老哥

以前买两厢是经济实力有限，现在买两厢是个性或者通勤，我感觉两厢不太可能涨起来

引用 @比你打又点 发表的:
那就买CX30啊

就那个大黑边，快算了吧

引用 @魂淡大流氓 发表的:
会的，随着家庭平均拥车量上升，消费者对买车的需求也会发生改变的

北京限购了🐶

引用 @Juneyo大魔王 发表的:
北京限购了🐶

北京相对于全国，才多大点地方

两厢应该不会，但是小型suv就不好说了。都是家庭的第二台车，家长绝大多数会支持买台SUV。

引用 @un40k 发表的:
两厢风潮不是已经过了吗？六七年前有一波福克斯高尔夫风。

确实，现在这个市场都被suv.抢走了，

引用 @N1cwonG 发表的:
两厢才是本体

昂克赛拉是少有的三厢比两厢好看的车型，不加狗头。 我从富康开始就喜欢两厢车，风神–雪铁龙（雪铁龙90年代的进口组装车型）到现在都是我的dream car。后面自购和推荐别人的也是两厢车居多，但昂科赛拉真的是少有的三厢比两厢看着协调的车型

引用 @魂淡大流氓 发表的:
会的，随着家庭平均拥车量上升，消费者对买车的需求也会发生改变的

继续上升，越上升地铁越重要。。。。

引用 @LAND_CRUISER 发表的:
想多了 随着生活水平的提高 两厢车会越来越少

生活水平提高，三厢才是越来越少，mpv，两厢会越来越多，只有穷逼农村人喜欢三厢，省吃俭用买个车怎么可能买两厢跟mpv呢，两厢跟mpv的客户群体就是代步加生活便利，不把车当回事，买大三厢的都要车当面子，穷怕了

引用 @八二年的双氧水 发表的:
昂克赛拉是少有的三厢比两厢好看的车型，不加狗头。 我从富康开始就喜欢两厢车，风神–雪铁龙（雪铁龙90年代的进口组装车型）到现在都是我的dream car。后面自购和推荐别人的也是两厢车居多，但昂科赛拉真的是少有的三厢比两厢看着协调的车型

新款的两厢比三厢好看个人觉得，19年之前的我也觉得三厢比两厢好看

引用 @N1cwonG 发表的:
特别想买新马三两厢，但国内不上shir

哎，同想买，只能把目光放在高8跟a3两厢了

引用 @黑川纱里奈 发表的:
新款的两厢比三厢好看个人觉得，19年之前的我也觉得三厢比两厢好看

新款国内就没两厢啊……

引用 @lianaiing24 发表的:
新款国内就没两厢啊……

就是说的国外的啊，可惜国内不上

我就很喜欢两厢车。

引用 @啥事不能好好说 发表的:
就那个大黑边，快算了吧

你可拉倒吧，我去看了实车，非常好看

骐达+高尔夫过去都很流行，现在两厢车不行了

引用 @用户1571577685 发表的:
主要是思域都到这代产品末期了………

思域这才改款。。换代还要个2-3年吧

我觉得楼主给的时间应该还是短了点吧， 现在两厢车销量的天花板应该是高尔夫吧。其它的两厢车销量要上来，应该还是很困难的

引用 @成芳辣辣 发表的:
思域这才改款。。换代还要个2-3年吧

一代的周期六七八年 改款每年都有 这代思域毫无疑问生涯末期了

引用 @尾钩俱乐部 发表的:
最近看了v40，A3，福克斯，高尔夫，甚至还有二手308S，都好看。

威朗gs两厢非常帅

引用 @魂淡大流氓 发表的:
会的，随着家庭平均拥车量上升，消费者对买车的需求也会发生改变的

对啊，大家普通同意第二辆车买个小点的

不会，因为很多女性觉得两厢车是玩具车

被小型suv取代了吧

引用 @蓝色北极 发表的:
我从小就喜欢两厢车，但是我周围喜欢两箱车的人很少，网上喜欢两厢车的人爷很少，国内轿车中两厢车的销量也很少。未来不知道，但你要说3~5年，那应该不太可能，到时候喜好度和销量依然会很少

我也喜欢两厢，我老婆喜欢suv，下一辆换车还没达成一致，我现在更倾向于旅行车

我就很喜欢两厢和旅行车

引用 @jk_young 发表的:
就跟旅行车一样

不一样，旅行车真的溢价太高了

引用 @蓝色北极 发表的:
我从小就喜欢两厢车，但是我周围喜欢两箱车的人很少，网上喜欢两厢车的人爷很少，国内轿车中两厢车的销量也很少。未来不知道，但你要说3~5年，那应该不太可能，到时候喜好度和销量依然会很少

我也是，开惯了两厢车根本不想开三厢车，就觉得那个屁股很碍事。

suv那么多选择了，两厢还有多少市场？

第二台车我肯定选电车了。。。。两辆油车毫无优势

引用 @蓝色北极 发表的:
我从小就喜欢两厢车，但是我周围喜欢两箱车的人很少，网上喜欢两厢车的人爷很少，国内轿车中两厢车的销量也很少。未来不知道，但你要说3~5年，那应该不太可能，到时候喜好度和销量依然会很少

一样喜欢两厢，三箱得30以上车型才有好看的

引用 @蓝色北极 发表的:
我从小就喜欢两厢车，但是我周围喜欢两箱车的人很少，网上喜欢两厢车的人爷很少，国内轿车中两厢车的销量也很少。未来不知道，但你要说3~5年，那应该不太可能，到时候喜好度和销量依然会很少

我也很喜欢两厢小车。是真爱

又贵又小，我又不差那点油钱，我为什么不上SUV

引用 @八二年的双氧水 发表的:
昂克赛拉是少有的三厢比两厢好看的车型，不加狗头。 我从富康开始就喜欢两厢车，风神–雪铁龙（雪铁龙90年代的进口组装车型）到现在都是我的dream car。后面自购和推荐别人的也是两厢车居多，但昂科赛拉真的是少有的三厢比两厢看着协调的车型

星骋车主表示哪一代也是两厢比三厢好看啊

引用 @打飞机的坦克 发表的:
马三三厢太短，两厢太长。

我开马三星骋，有点想不明白空间那么小的两厢车，车长竟然有四米五

坐等高8～

引用 @八二年的双氧水 发表的:
昂克赛拉是少有的三厢比两厢好看的车型，不加狗头。 我从富康开始就喜欢两厢车，风神–雪铁龙（雪铁龙90年代的进口组装车型）到现在都是我的dream car。后面自购和推荐别人的也是两厢车居多，但昂科赛拉真的是少有的三厢比两厢看着协调的车型

A3表示有你啥事

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
燃油两厢车永远不会，电动两厢跨界车倒会有可能迎来爆发（主要老头乐不能再上路了）

车轻 增加续航 代代步 确实不错

早就爆发了，只是都爱大长

引用 @用户1571577685 发表的:
一代的周期六七八年 改款每年都有 这代思域毫无疑问生涯末期了

不会呀，新思域16年才上市的

两厢SUV已经爆发茑🐶

引用 @小谷戈 发表的:
三缸是缺陷 两箱是便利 根本不是一个问题

领克怎么说？

暂时不会，一大票绿牌等着上位

引用 @中国保险汽车安全指数 发表的:
对啊，大家普通同意第二辆车买个小点的

可惜现在纯代步车都是辣鸡。哪家能做一个5万以下的小型精致代步车就好了，第二台车不二之选

两厢车主表示，起码还要10年

会的

引用 @尾钩俱乐部 发表的:
最近看了v40，A3，福克斯，高尔夫，甚至还有二手308S，都好看。

308S，懂得欣赏！赞

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