国内两厢车会不会爆发

随着国内生活水平提高，限行增加，人均拥车量增加，3-5年后，灵活好停的两厢通勤车应该会得到更多认可吧？

我觉得难，这问题就像问国内三缸机会不会被大众认可

会的，随着家庭平均拥车量上升，消费者对买车的需求也会发生改变的

不好意思，看成爆炸了

燃油两厢车永远不会，电动两厢跨界车倒会有可能迎来爆发（主要老头乐不能再上路了）

今年两厢思域上市，会引发大轰动！

最近看了v40，A3，福克斯，高尔夫，甚至还有二手308S，都好看。

特别想买新马三两厢，但国内不上shir

大概率会，并且已经开始流行，但不会是在今年，今年是经济低迷的一年，看好经济恢复或大半恢复后买车需求增加。生活水平提高，第二辆车大多会选择小车，出行方便停车简单。

引用 @N1ckwonG 发表的:
特别想买新马三两厢，但国内不上shir

马三三厢太短，两厢太长。

如果我真的能买两个车的话，第二个买高尔夫GTI

引用 @打飞机的坦克 发表的:
马三三厢太短，两厢太长。

两厢才是本体

引用 @BVB超级火箭 发表的:
不好意思，看成爆炸了

不好意思，看成炸裂🐶

难，高尔夫有大众信仰加成还能卖卖，福克斯挺好一两厢车，销量凉凉，马3也是因为销量不国产两厢。不过思域两厢申报图里很动感，别说鬼火少年们，我都心动。

两厢车屁股倒是好看

之前我买车，我哥推荐我买飞度。现在他自己要买，就说飞度垃圾。国内的风气，两厢车显得太小气啦。估计家里打算买一台车的会给两厢车。

想多了 随着生活水平的提高 两厢车会越来越少

引用 @小小日常 发表的:
我觉得难，这问题就像问国内三缸机会不会被大众认可

三缸是缺陷 两箱是便利 根本不是一个问题

引用 @傅师傅z 发表的:
今年两厢思域上市，会引发大轰动！

那你是在想屁吃

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哈哈哈

今天你吃屁了

引用 @小小日常 发表的:
我觉得难，这问题就像问国内三缸机会不会被大众认可

这完全不是一码事，三缸有弊无利。两厢有利有弊，当人均汽车拥有量上来以后，两厢车的弊会越来越小。

我觉得会，随着时代推进，年轻用户购车越来越多，到时他们才不会管老一辈的那种必须三箱必须加长奇葩需求

两厢风潮不是已经过了吗？六七年前有一波福克斯高尔夫风。

两厢始终卖不过三厢，具体是引入不引入就看厂家了，反正马自达已经放弃引入两厢了。

两箱是真丑

我觉得不会，经济条件好的大城市很多都限牌了，虽然有钱不过很多估计会选择大车，中小城市一般也是第二辆车可能会选两厢吧

国内二厢车爆发? 国人不是不喜欢二厢车于是出现了suv

那就要先问问随着城市化进程，人均保有量真的会上升吗？再看看世界哪个市场不是两厢甚至三箱轿车逐渐被SUV代替。

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哈哈哈 吃屁吧他

我从小就喜欢两厢车，但是我周围喜欢两箱车的人很少，网上喜欢两厢车的人爷很少，国内轿车中两厢车的销量也很少。未来不知道，但你要说3~5年，那应该不太可能，到时候喜好度和销量依然会很少

我感觉这些小车两厢更好看，大多数人还是喜欢三厢

你要这么想，铃木为什么退市

我摊牌了，我喜欢飞度，希望路上全是两厢车

家庭第二辆车会有相当多买两厢的

没希望，生活水平还没到，家里第二台车子才有可能，在小也要停车位，现在停车位越来越紧张。

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引发汽配城大轰动，红标＋typer脱销

引用 @小小日常 发表的:
我觉得难，这问题就像问国内三缸机会不会被大众认可

大众有三肛鸡吗

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哈哈，之前好多例子，车迷都在喊，你要是把xx引进，我们肯定买。结果引进了，然后就冷了。不知道思域是不是老路子。不过两厢车中，颜值真的很不错了

瓦罐算不算两厢，现在马路上旅行车和猎装车比前几年多了不少，不过还是小众的东西

买第二辆车很简单，但凡入住率高点的小区一个家庭（一套房子）停第二辆车的成本太高了

有钱了想要mini jcw

我开两厢开够了，换车也是往大了换，还在轿车suv中徘徊，两厢开多了喜欢后雨刷视野舒服，因为这个倾向suv，其他的内容更倾向于轿车。 两厢城里方便也就极限停车位从容一点，后备箱空间硬伤需要经常捯饬，后排空间硬伤，单身开两厢没关系，家里车多弄个两厢玩玩那就更无所谓了，只有一台车的两厢太小不够用

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
燃油两厢车永远不会，电动两厢跨界车倒会有可能迎来爆发（主要老头乐不能再上路了）

停车问题解决不了，永远不会有大爆发

引用 @星z陨落 发表的:
哈哈，之前好多例子，车迷都在喊，你要是把xx引进，我们肯定买。结果引进了，然后就冷了。不知道思域是不是老路子。不过两厢车中，颜值真的很不错了

我认为两厢思域应该会卖的不错，FK7和FK8很像，都是两厢，很多人会想改成FK8。 而且不要忘了本来三厢的基础销量很高，也就意味着同质化严重，街上见得多。 所以我认为FK7使得思域产品线和选择更多，会收割和分流不少喜欢个性的车主。

引用 @奥迪rs4 发表的:
大众有三肛鸡吗

有的 而且是38没骂点水平 就是没人买

很难的，除非家里有辆大车，可以考虑两项来耍耍。

两厢感觉欣赏不来，传统观念感觉三厢才能算轿车

引用 @星z陨落 发表的:
哈哈，之前好多例子，车迷都在喊，你要是把xx引进，我们肯定买。结果引进了，然后就冷了。不知道思域是不是老路子。不过两厢车中，颜值真的很不错了

主要是思域都到这代产品末期了………

这话几年前也是这么说的，所以我就买了两辆车。然而越看越丑

那为什么这几年没爆发？

引用 @星z陨落 发表的:
哈哈，之前好多例子，车迷都在喊，你要是把xx引进，我们肯定买。结果引进了，然后就冷了。不知道思域是不是老路子。不过两厢车中，颜值真的很不错了

毕竟动动嘴皮不花钱🐶一般还得加上限定条件，你要把xx引进来，价格在xx以内，必买

我喜欢两厢车 可惜没毕业 家里不给买

中国人喜欢大车 同样的车，三厢车比两厢车长，大部分人肯定会选前者的

引用 @等罗斯理光头 发表的:
大概率会，并且已经开始流行，但不会是在今年，今年是经济低迷的一年，看好经济恢复或大半恢复后买车需求增加。生活水平提高，第二辆车大多会选择小车，出行方便停车简单。

一般是选suv或旅行➕性能或电动小车

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
燃油两厢车永远不会，电动两厢跨界车倒会有可能迎来爆发（主要老头乐不能再上路了）

我们这里老头乐还是多的飞起

引用 @jjyy9612 发表的:
我们这里老头乐还是多的飞起

山东这边开始全面清理整顿电动车了，不挂牌的四轮低速电动车是重点打击对象，只要不挂牌必查扣

两厢只喜欢高尔夫

反正我看到过开普拉多的大叔，在一饭店门口，停车至少停了十分钟，因为车子实在太大，车位实在太小了，保安指挥老半天都无济于事

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
山东这边开始全面清理整顿电动车了，不挂牌的四轮低速电动车是重点打击对象，只要不挂牌必查扣

这波点赞啊，萧山这边不知道啥时候开始查

引用 @蓝色北极 发表的:
我从小就喜欢两厢车，但是我周围喜欢两箱车的人很少，网上喜欢两厢车的人爷很少，国内轿车中两厢车的销量也很少。未来不知道，但你要说3~5年，那应该不太可能，到时候喜好度和销量依然会很少

+1，我也喜欢两厢车，看传统的三厢车那个屁股有时候会觉得怪怪的，当然有时候也会觉得顺眼。三厢车喜欢短一点的溜背造型。

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
燃油两厢车永远不会，电动两厢跨界车倒会有可能迎来爆发（主要老头乐不能再上路了）

两厢跨界车，你在说新飞度吗🐶

引用 @siduhanbing 发表的:
+1，我也喜欢两厢车，看传统的三厢车那个屁股有时候会觉得怪怪的，当然有时候也会觉得顺眼。三厢车喜欢短一点的溜背造型。

我也喜欢，两厢车就像小时候喜欢的那种紧凑的赛车😂，三厢的话匀称就可以接受，宝马8系就很漂亮

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
山东这边开始全面清理整顿电动车了，不挂牌的四轮低速电动车是重点打击对象，只要不挂牌必查扣

网上买40一个牌，买来了一样不懂规则

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断B柱害人车，鬼火少年专座

今年这疫情一搞，生活水平提高应该要过两年了吧

引用 @俄克拉荷马城总冠军分卫弗格森 发表的:
我也喜欢，两厢车就像小时候喜欢的那种紧凑的赛车😂，三厢的话匀称就可以接受，宝马8系就很漂亮

我要求不高，一直中毒进口1系。🐶

新一代福克斯真的好看，难得有一辆三厢两厢都好看的小车（个人感受）

引用 @书豪大亮 发表的:
一般是选suv或旅行➕性能或电动小车

那可能城市不一样吧，我这里堵车很严重，旅行车不多，路上越来越多的是小车了，加塞稳准狠，小路口行走方便，停车也不用太在意车位左右距离，我家里第一辆第二辆都是c级，是真的难受，开着在路上还行，就是堵车时候得仔细观察因为太宽了，并且尤其是停车以后上下车，那叫一个费劲，现在第三辆是主力车，没什么正事的时候谁出去基本上都开这个，高尔夫，最舒服的一点是上下班，政府地下停车场除了公车和领导私家车，剩下的是公用，每天都是一场战争，下班原来必须倒着出，或者提前倒车停挤进去，现在可以掉头直接走，得劲

引用 @siduhanbing 发表的:
我要求不高，一直中毒进口1系。🐶

街上看见过，我靠迷人，白色车身黑色轮毂，不得不说气质这个东西确实能看出来😂

引用 @星z陨落 发表的:
哈哈，之前好多例子，车迷都在喊，你要是把xx引进，我们肯定买。结果引进了，然后就冷了。不知道思域是不是老路子。不过两厢车中，颜值真的很不错了

你也不能怪他们，每次引进都是大变样，怎么买

无所谓两箱三箱，好车就行

两厢车尾箱明显比三厢实用

不会的 车只会越换越大 多少两箱都停产了

引用 @傅师傅z 发表的:
今年两厢思域上市，会引发大轰动！

轰动个卵，在这个3厢才算车的国度里，同款车，哪有2厢卖的比3厢多的。

引用 @敲里喵 发表的:
毕竟动动嘴皮不花钱🐶一般还得加上限定条件，你要把xx引进来，价格在xx以内，必买

只要与轿车同配同价我必选两厢。像以前的福克斯，高尔夫销量差？

引用 @Z--Dolphin 发表的:
只要与轿车同配同价我必选两厢。像以前的福克斯，高尔夫销量差？

我回这层主，是因为在我身边看到的和网上看到的如他所述，我赞成他的说法。我自己就是两厢118i车主，我从不说只要咋样咋样我必选的话。

引用 @傅师傅z 发表的:
今年两厢思域上市，会引发大轰动！

不知道的还以为汽车就只有思域呢

引用 @蓝色北极 发表的:
我从小就喜欢两厢车，但是我周围喜欢两箱车的人很少，网上喜欢两厢车的人爷很少，国内轿车中两厢车的销量也很少。未来不知道，但你要说3~5年，那应该不太可能，到时候喜好度和销量依然会很少

我也喜欢2厢，但2厢车可选择性没3厢多，很多好车都不做2厢版

引用 @啦啦啦KT 发表的:
引发汽配城大轰动，红标＋typer脱销

红标本田和黑标雪佛兰简直了

引用 @敲里喵 发表的:
我回这层主，是因为在我身边看到的和网上看到的如他所述，我赞成他的说法。我自己就是两厢118i车主，我从不说只要咋样咋样我必选的话。

两厢的确更实用，用过都说好。我和我老婆都想买旅行车，但是沃尔沃太贵了。😂😂😂

引用 @本命花木兰 发表的:
不知道的还以为汽车就只有思域呢

如果今年高8出GTI版本，也会引发大轰动。sou?

国内没戏 国内的审美普通在SUV

我也喜欢两箱车啊，真的好开。感觉车太大了没啥用，而且这几年一个家庭都不止一辆车

引用 @skrskrHNB 发表的:
轰动个卵，在这个3厢才算车的国度里，同款车，哪有2厢卖的比3厢多的。

轰动给你个啥鸟看，我买三厢，说2厢好，甘尼吉尔事

引用 @Z--Dolphin 发表的:
两厢的确更实用，用过都说好。我和我老婆都想买旅行车，但是沃尔沃太贵了。😂😂😂

这么说来还是同好。作为一个坚定的两厢车爱好者，我换车只考虑旅行车。可惜没有s4 avant

中国人都喜欢大车，很少人喜欢两厢的

引用 @蓝色北极 发表的:
我从小就喜欢两厢车，但是我周围喜欢两箱车的人很少，网上喜欢两厢车的人爷很少，国内轿车中两厢车的销量也很少。未来不知道，但你要说3~5年，那应该不太可能，到时候喜好度和销量依然会很少

第一辆车，C2手动1.6VTS，第二辆车，进口马三2.0手动，两厢车的忠实拥趸

不会。

不过有一说一，相比三厢车，我更喜欢两厢车

想多了，国内推出四厢五厢车都比两厢车爆发的可能性高

引用 @wassup_s 发表的:
瓦罐算不算两厢，现在马路上旅行车和猎装车比前几年多了不少，不过还是小众的东西

肯定算啊

引用内容可能违规暂时被隐藏

雅力士，飞度，polo：是谁tm非要给我安个屁股，nnd

单单一个限牌＋用车成本基本就告别小车了，一家只有一台车更加只能买大车买大suv了…

引用 @俄克拉荷马城总冠军分卫弗格森 发表的:
网上买40一个牌，买来了一样不懂规则

我说的挂牌是挂机动车牌，交强、驾照一样不能少

两箱三箱都有的人告诉你，绝对不会。 三箱在日常空间，便利性和nvh上有压倒性的优势。 需要大后备箱开口和放倒后空间，那为什么不买suv？

引用 @Tmacgiggs 发表的:
红标本田和黑标雪佛兰简直了

黑标雪佛兰至少是原厂的啊嘿嘿

引用 @蓝色北极 发表的:
我从小就喜欢两厢车，但是我周围喜欢两箱车的人很少，网上喜欢两厢车的人爷很少，国内轿车中两厢车的销量也很少。未来不知道，但你要说3~5年，那应该不太可能，到时候喜好度和销量依然会很少

就跟旅行车一样