引用 @被大鹅追过的夏天 发表的:恕我直言,还真有傻x买这车。。。。。
引用 @我爱小香梨 发表的: 落地28?glb?那可以了。像我这种追求空间又不追求动力的,还想装逼买奔驰的,那岂不是太香了!
引用 @罾蹦鲤鱼 发表的: 你还真问对人了,首先荣放双擎动力可能更好这我不否认,我也没开过。16年我买cx5前试驾过2.5的rav4,glb刚出的时候我也试驾过1.3t高功率的,这俩车深踩油门,那就是glb推背感强烈,rav4太绵了,毕竟大多数自吸加at肯定干不过大多数涡轮配双离合的,小老弟,别光搬数据,自己开切,试驾不要钱
引用 @noral_yx 发表的: 内饰豪华感glc吊打glb,glb里面到处是塑料,除了连屏,其他的细节跟glc差的不是一星半点
引用 @艹起名好难 发表的:湖北,没有的话要加9600,贷款利率1.99,没有送3A3B保养。
引用 @Thomasex 发表的: 荣放零百实测12秒,glb200 9秒4,这就是为什么动力好,自吸的扭矩要高转速才拉的起来,和涡轮的没法比。
引用 @艹起名好难 发表的:居然少薅了一个钥匙扣,到时候去那里贴膜要一个。保险因为以前老爸的车都是50W,想着买100W差不多,没看150W的保额。
引用 @Thomasex 发表的: 但是bba各级入门款都是9s多,比glb贵的丐版x3也就这个水平,为什么没人喷?不就因为你只认识排量
引用 @艹起名好难 发表的:日本的我昨天看到了,是200d柴油版,台湾也有,2T汽油的是AMG,除了美国2.0T,价格都上去了。不过1.3T的GLB200台湾和欧洲也有,是属于全球车型,定位也和中国这边差不多。主要是价格合适吧,如果落地要30多肯定不会买这车了。
引用 @Huth 发表的: 键盘车神最喜欢比马力数据,犹如斗兽棋,完全不看开起来咋样
引用 @露暴最牛B 发表的: 动力就是比推背感?中后段的加速不算动力了?纸面数据比你强你就憋着,啥都是你感觉,你感觉能有P用?
引用 @pitete 发表的: 那你开都没开过你的感觉有什么用?
引用 @露暴最牛B 发表的: 别瞎说,我可没说感觉,我拿的是厂家公布的数据
引用 @露暴最牛B 发表的: 动力就是零百加速?中后段不算动力了?你1.3T160马力就能超越180马力了?物理特性决定你上限就是比别人差咋的?非要空口白牙说160比180强,照你这么说大家干脆都全部上涡轮,我1.0T140比你1.3T160强咯?本来楼主就说错了,你非要来圆,被数据打脸还不认,反正就要160比180强,真是牛批
引用 @骑着摩托追母猪 发表的: 我们这一百万还是足够了的,绰绰有余,一百五买俩老头不成问题了。不要喷我,我没恶意。
引用 @程耶丶 发表的:我觉得这价位发现运动最香 杂没人买呢
引用 @paul005 发表的:LZ开几天了?是否感觉后排有异响?
引用 @ߣѸ 发表的:别的不说,没有抗疫优惠的话。落地能谈到30不。坐标广州
引用 @uncleMM 发表的: 有carplay么
引用 @用户0539009857 发表的: 老哥,我想问一句加1w上七座什么意思?
引用 @只绿凯蜜 发表的: 真香,哪家4s?
引用 @虎扑JR0675161892 发表的: 他这个回形针笑死我了,难道预算里面连个5块钱钥匙链都拿不出了吗
引用 @虎扑JR1574987444 发表的: 恭喜楼主,我前面也说过,20多万的GLB比日系荣放动力还要好,荣放的钱加几万买GLB很香,外观内饰都是吊打日系。结果说这话还有人喷,日系粉真不敢惹!
引用 @Lucky豆豆 发表的: 我有点没看懂,为啥挂个回形针,不放钥匙扣不就行了?
引用 @虎扑JR1642717994 发表的: 这个和glk有半点相似之处吗。。。
恕我直言,还真有傻x说这话
1.3t高功率动力挺好的。。。
动力就是比推背感?中后段的加速不算动力了?纸面数据比你强你就憋着,啥都是你感觉,你感觉能有P用?
所以说2.0的glb国内根本没市场,日本2.0买46万人民币,这要在中国肯定都去买glc了,所以glb虽然1.3但是相对比较便宜,虽然还是溢价了一些
真香,哪家4s?
而且荣放的那个178马力还特殊,丰田的这套2.0的动力总成,实际使用中的初段加速水平,和一些条件比较激进的品牌的118马力差不多,如果有的牌子是涡轮减压,那丰田的这几台车就是自然吐气。
你看他不敢回你了吧
你在哪?居然有这么大的优惠?
没人喷你还管的着啊,慢就是慢,还非拖别人下水干嘛。
老哥,我今天也去看了这款,价格的确很香,只是有个问题,为啥给我算的价格是首付11万,贷款3年的话,利息需要1万多呢?
你确定他有驾照???
那你开都没开过你的感觉有什么用?
别瞎说,我可没说感觉,我拿的是厂家公布的数据
动力就是零百加速?中后段不算动力了?你1.3T160马力就能超越180马力了?物理特性决定你上限就是比别人差咋的?非要空口白牙说160比180强,照你这么说大家干脆都全部上涡轮,我1.0T140比你1.3T160强咯?本来楼主就说错了,你非要来圆,被数据打脸还不认,反正就要160比180强,真是牛批
把你看到的数据秀出来
满功率就是最高速了,但我们只用得到前120,所以零百很够用啦,谁要用到上限?而且再往上你测过吗?没测过为什么要空口白牙说呢?车子重量风阻还不一样呢
其实一百五扣掉返佣也就贵个一百块
被打肿脸无能狂怒,大概就是你这样的
说明这车不香
model 3才多少马力? 为什么比比它马力大的车动力强呢?
没感觉到
广东我真不知道,但是西区应该都能谈到5W优惠提裸车,我在车托之家的论坛看到几个成都的也是优惠5W多点。
改款都有
七座的时尚版贵一万,多了些东西。
巨星,星威都谈得差不多,剩下的就看库存颜色和自己磨了,汉阳的那家力度最低,但是库存颜色多,光谷也去看了,最后没磨下来。
原来是这意思,,,
你买个丰田然后和别人说我考虑的是中后段动力?
你要下赛道还是咋滴啊?平常用120不就完全够了,在这犟啥呢?
就这车意思你还关注中后段动力呗,我还以为是啥性能车呢
如果多出来的八万九万你来掏钱,我也会义无反顾选择GLB🐶
钥匙扣大多比较长,走路的时候钥匙来回晃,回形针短
你这意思是100-150丰田能扳回来?举个例子看看呗。
中后段已经到我国限速了啊…严格来说,涡轮确实比自吸更适合现在的用车环境呢,我1.5t169匹赢了es200的173匹好多次,是不是我还得等等他比比后半段啊2333333333
从数据上说es200作为中型车纸面数据动力还强于君威君越,实际跑起来如何?就更不要说尚酷1.3跑起来可以秒很多v6了,纸面数据中,也是有零百这一项的你就不看看,零百都输了还谈什么中后段呢,日常行驶中谁能在100之后去继续比提速,即使真的到了高速,只要你敢踩,10万以上的车90%都可以跑上160,你比这段的提速有何意义呢,现实中0-30是前段30-60是中段60-80基本就是后段了,自吸发力点太晚了
这是跟上一代的gls像🐶
我今天刚刚去看了,我们这里普通科室的医生享受不了抗疫优惠,我落地需要30到31。
我今天刚去4S 人家直接让我登记试驾,打消动力顾虑,笑哭😂