引用 @皇马王子东契奇 发表的: 差不多?x3至少38吧
引用 @daodan猎人 发表的: 1.3基础排量,这车又不轻,市区停停走走的,肯定不如2.0,不能光看数据
引用 @保罗冠军 发表的: 不看数据就只会喊个1.3t岂不是更丢人,人家车主又不是没试驾
引用 @790432 发表的: 你要说车速80以上,深油门高转速那glb是不行,功率在那。结果你说城市低速,那glb就没毛病了,城市道路车子启动变速箱都在升档起步,换挡快这可是双离合的强项,1500转不到都可以升档,都不需要你说的这种情况。城市低速路段,高功率大排量的车涡轮介入更快提速更快,但是堵车路段大小排量就是一回事。
引用 @格里芬变乔丹 发表的:进来之前以为是1.3t科鲁泽
引用 @daodan猎人 发表的: 试驾了就不是1.3T了?30万级别非要试驾后才觉得1.3T跟同级别比动力不行?
引用 @收旧家具烂彩电 发表的: 没给我算利息哦
引用 @保罗冠军 发表的: 163匹好歹4缸很差么?1.6t很重么?隔离蓝天白云1.5t三缸涡轮减压咋说呢?
引用 @daodan猎人 发表的: 1.6T的宝马3我开过近一年,感觉不算多慢但其实数据不快,1.4T的迈腾开过近半年感觉动力也是差点意思,为何1.3T的奔驰SUV还更重,轮胎更宽风阻更大,我非要试驾下才知道动力差点呢。这要是国产新出的SUV 1.3T配一吨六多的SUV,我也非要试驾下去才会觉得动力差点意思?
引用 @LoftusRoad 发表的:豪华品牌车标是刚需的话,这价格可以
引用 @daodan猎人 发表的: 其实谁都知道1.3T在30万级别动力差点意思。 这车卖点主要还是牌子,价格相对不贵,个大等。 这动力配在个国产15万一吨六的SUV上都不会有人觉得多好。
引用 @落日黄昏x 发表的: 兄弟我奔驰丰田双粉 荣放因为低扭和变速器的影响是跑不过glb1.3t高功的 不过也差不太多 双擎肯定跑不过 rav4双擎八秒左右
引用 @保罗冠军 发表的: 1.6t的宝马316才136马力,重量也不轻,1.4t的迈腾150马力不过不到1.5t重,这两加速都和glb200五五开,只会看个排量你也是个人才
引用 @虎扑JR2100184693 发表的: 全球车型不错,但是看到在日本销售的是2.0t哦
引用 @保罗冠军 发表的: 没反驳他主要卖点是牌子,但他空间不错,glb200动力作为城市suv绝对是及格的,现在都讲究低排量高马力而有的人就只会看看个1.3t就喷,这车区好多提车glb的,现在还好点了,之前提车贴都喷我是真看不惯
引用 @你兄弟刘强东 发表的: 没有八秒吧……我凯美瑞都不敢说8秒😂
引用 @艹起名好难 发表的:回形针是有什么梗吗,我看大多数都是100W三者,所以买的100W。
引用 @艹起名好难 发表的:居然少薅了一个钥匙扣,到时候去那里贴膜要一个。保险因为以前老爸的车都是50W,想着买100W差不多,没看150W的保额。
引用 @虎扑JR0518761093 发表的: 调较吧 调教有点色情
引用 @daodan猎人 发表的: 你别张口就来了行不,人才,看马力,2.0自吸170马力比你这涡轮车都大,实际加速比得上? 迈腾轻300斤以上还比不上小个十几马力? 我说这俩车,哪个比glb都快,动力觉得差点意思,我说 glb动力差点意思怎么了?
引用 @daodan猎人 发表的: 这车开起来估计还好,停停走走的太舒服不了,不能光看数据。
引用 @daodan猎人 发表的: 那1.3T和2.0T都配双离合,起步提速在80以下到底哪个容易比较从容呢?
引用 @daodan猎人 发表的: 不能光看数据。市区停停走走的,基础排量1.3在这摆着,涡轮一会介入不一会不介入的,太舒服不了。就算不比加速肯定比2.0的感受要差,买这个还是因为品牌,个又大。
引用 @vzi必胜 发表的: 哎 虽然1.3t有点一言难尽 但28万落地的奔驰suv很棒了 很漂亮
引用 @保罗冠军 发表的: 实际加速就是glb零百9秒出头,你觉得慢,迈腾9秒和宝马316也9秒多你就觉得行。
引用 @艹起名好难 发表的:是五座版的,七座的贵1W
引用 @daodan猎人 发表的: 是你有点实践行不,连迈腾那种轻不少的轿车配1.4T都觉得动力差点意思,你重了不少SUV非研究说动力不差。还不是因为奔驰,研究半天,这要是个国产车1.3T配一吨六的车重,你会说动力好吗。
引用 @daodan猎人 发表的: 你跟我说说1500转以下这车动力能有多强,停停走走,你每脚油都3000转以上啊。
引用 @打野请来抓我谢谢 发表的: 1.3的涡轮一会介入一会不介入?2.0的就可以控制它怎么样都不介入吗?舒不舒服一般看变速箱
引用 @imprezakidd 发表的: 麻烦你去试驾一下好吗? 整天敲键盘不累吗? 有驾照吗? 天天开赛车吗? 看到个1.3t就在哪喷! 我说够用了因为我试驾过,这动力和1.4t的q3差不多的感觉 城市里跑足够了! 不要整天研究数据 有这时间去试驾感受一下不好吗?
引用 @42岁就退休 发表的:说到科鲁泽就不得不提下雪回家收衣服了🐶
引用 @imprezakidd 发表的: 你到底有没有驾照?你到底开没开过车? 你以为你开柴油大卡啊? 但凡开过车的都晓得 随便轻点下油门 转速也不能在1500以下。。。 还每脚3000。。。真键盘侠!
引用 @Thomasex 发表的: 荣放零百实测12秒,glb200 9秒4,这就是为什么动力好,自吸的扭矩要高转速才拉的起来,和涡轮的没法比。
引用 @daodan猎人 发表的: 你睁大眼睛看好了别人说的再回复,停停走走,你转速是从零直接飞到3000转去的啊,市区你转速不急加速都不用超2000转。
引用 @imprezakidd 发表的: 你跟他讨论啥? 还涡轮介入不介入,他连涡轮增压原理都不知道,在他看来涡轮只要介入就最大增压了。。。
引用 @imprezakidd 发表的: 你车连怠速都没有啊? 还从0直接飞出去? 你告诉我哪家变速箱1000多转就换挡的? glb 的1.3t1600转就已经250nm了,比大众那个1.4t扭矩上的还快,你告诉我怎么就停停走走困难了?
引用 @艹起名好难 发表的:日本的我昨天看到了,是200d柴油版,台湾也有,2T汽油的是AMG,除了美国2.0T,价格都上去了。不过1.3T的GLB200台湾和欧洲也有,是属于全球车型,定位也和中国这边差不多。主要是价格合适吧,如果落地要30多肯定不会买这车了。
引用 @SeattleKD357 发表的: 我觉得买GLB比买汉兰达划算。。。
引用 @xwpiero 发表的: 恭喜楼主,之前凯迪拉克也让我去买车,说医护人员免购置税,我没钱,就没去。。。。奔驰这也是厂家优惠吧
引用 @黑乎乎呼呼呼 发表的: 金融给力啊,哪一款金融啊老哥
引用 @艹起名好难 发表的:是的,都是厂家优惠。
引用 @门三门 发表的: 抗疫补贴哪些人能参加啊
引用 @xwpiero 发表的: 我也在武汉,有机会约一下出来看看你的车呗哈哈
引用 @艹起名好难 发表的:可以的,我在光谷,有时间可以约。
引用 @xwpiero 发表的: 我在神奇🐶🐶🐶 我在江夏这上班,哈哈,倒是不远
引用 @艹起名好难 发表的:就是官网的上的金融方案。
引用 @LoftusRoad 发表的:调校
引用 @黑乎乎呼呼呼 发表的: 真怪了,我这销售算的贷17.5万就要2年4500的利息
引用 @唯爱大臭臭 发表的: 需求不一样吧
引用 @艹起名好难 发表的:上半年是医护,公务员,有省市感谢信的个人,下半年是医护。
引用 @艹起名好难 发表的:https://www.mercedes-benz.com.cn/finance-service.html,自己看利息然后找个贷款计算器算一下。不同的车型和贷款期数利息不一样,比如GLC就比较贵,1.99基本是最低档的。
引用 @虎扑JR0675161892 发表的: 价格挺好,28万新款大奔驰七座suv其他无所谓了,不过这车真挺像glk的,估计过段时间再多一些glk逼格就被拉下来了
引用 @艹起名好难 发表的:那应该是该款前的首发,还有个全真皮的款。其实现在就有点后悔了,1W加的东西还是挺香的。
引用 @火箭首发控卫维斯布鲁克 发表的: 除了内饰跟外形,其他全方位落后glc
引用 @露暴最牛B 发表的: Glb200动感163马力,荣放178马力,你是怎么得出动力比荣放好的?更不用说荣放双擎车型,别张口就来
引用 @罾蹦鲤鱼 发表的: 标准键盘侠,数据照搬帝
引用 @露暴最牛B 发表的: 不靠数据靠嘴?你说领先就领先?发动机参数就在那,不承认怎么着?
引用 @虎扑JR1283791152 发表的: 同意现在丰田有点变态,这个价位如果是我的话估计会买洗浴王,纯粹个人喜好问题
引用 @daodan猎人 发表的: 我一直就说动力差点意思,要不也不会那么快换车,十几万的迈腾这加速都觉得差点,30万的车这加速更不会觉得快。
我说动力
不看数据就只会喊个1.3t岂不是更丢人,人家车主又不是没试驾
试驾了就不是1.3T了?30万级别非要试驾后才觉得1.3T跟同级别比动力不行?
那1.3T和2.0T都配双离合,起步提速在80以下到底哪个容易比较从容呢?
还是太年轻,通常这标题直接才glb准没错
163匹好歹4缸很差么?1.6t很重么?隔离蓝天白云1.5t三缸涡轮减压咋说呢?
1.6T的宝马3我开过近一年,感觉不算多慢但其实数据不快,1.4T的迈腾开过近半年感觉动力也是差点意思,为何1.3T的奔驰SUV还更重,轮胎更宽风阻更大,我非要试驾下才知道动力差点呢。这要是国产新出的SUV 1.3T配一吨六多的SUV,我也非要试驾下去才会觉得动力差点意思?
对了,你提车有没有数据线?
其实谁都知道1.3T在30万级别动力差点意思。 这车卖点主要还是牌子,价格相对不贵,个大等。 这动力配在个国产15万一吨六的SUV上都不会有人觉得多好。
1.6t的宝马316才136马力,重量也不轻,1.4t的迈腾150马力不过不到1.5t重,这两加速都和glb200五五开,只会看个排量你也是个人才
这车内部空间也不错,内饰也是最新的设计语言,感觉就是最有性价比的奔驰了,比glc值,比40几万买个1.5 e值
没反驳他主要卖点是牌子,但他空间不错,glb200动力作为城市suv绝对是及格的,现在都讲究低排量高马力而有的人就只会看看个1.3t就喷,这车区好多提车glb的,现在还好点了,之前提车贴都喷我是真看不惯
没有八秒吧……我凯美瑞都不敢说8秒😂
你别张口就来了行不,人才,看马力,2.0自吸170马力比你这涡轮车都大,实际加速比得上? 迈腾轻300斤以上还比不上小个十几马力? 我说这俩车,哪个比glb都快,动力觉得差点意思,我说 glb动力差点意思怎么了?
英国西班牙等欧洲国家都有卖1.3t
不会说空间不行的,说动力不行也是跟同价格比。
有的,e four版本双擎其实可以,不过落地价跟楼主的glb价格相约,要品牌肯定选glb了
现在大城市150比较多,200的也有。100相当于标配
老哥这配置算中高还是高配啊
调校
实际加速就是glb零百9秒出头,你觉得慢,迈腾9秒和宝马316也9秒多你就觉得行。
停停走走为什么不好?因为动力太强还是动力太弱
你先说的城市,又开始提速到80。ea888低功率2.0马力也就是190,只看0-80,高功率会快,但两个差不了1s。还是那句话,差的更多的80以上的高速,而不是低速跟提速。奔驰这个1.3t卖35w不行,卖28w没有问题,价格到位了打q3跟x1
1.3T克鲁泽猛的一比
1.3的涡轮一会介入一会不介入?2.0的就可以控制它怎么样都不介入吗?舒不舒服一般看变速箱
只要提速不变,0.1T我都不介意
我一直就说动力差点意思,要不也不会那么快换车,十几万的迈腾这加速都觉得差点,30万的车这加速更不会觉得快。
我觉得还是5座好,7座2年上线一次麻烦,还是6年免检香
麻烦你去试驾一下好吗? 整天敲键盘不累吗? 有驾照吗? 天天开赛车吗? 看到个1.3t就在哪喷! 我说够用了因为我试驾过,这动力和1.4t的q3差不多的感觉 城市里跑足够了! 不要整天研究数据 有这时间去试驾感受一下不好吗?
你到底有没有驾照?你到底开没开过车? 你以为你开柴油大卡啊? 但凡开过车的都晓得 随便轻点下油门 转速也不能在1500以下。。。 还每脚3000。。。真键盘侠!
你跟他讨论啥? 还涡轮介入不介入,他连涡轮增压原理都不知道,在他看来涡轮只要介入就最大增压了。。。
我用得着研究啊,迈腾1.4T和宝马1.6T我就有这俩车开了一年多,哪个比glb也不慢,动力不咋地。我非得试驾个1.3T才能说动力不行? 二十万不到的迈腾这动力都差点意思,放30万车上我非说它好?
他肯定进来看了一下不是科鲁泽失望的走开了
你睁大眼睛看好了别人说的再回复,停停走走,你转速是从零直接飞到3000转去的啊,市区你转速不急加速都不用超2000转。
键盘车神最喜欢比马力数据,犹如斗兽棋,完全不看开起来咋样
你车连怠速都没有啊? 还从0直接飞出去? 你告诉我哪家变速箱1000多转就换挡的? glb 的1.3t1600转就已经250nm了,比大众那个1.4t扭矩上的还快,你告诉我怎么就停停走走困难了?
跟你讨论个啥,30万整个1.3T,你要说是奔驰牌子,个大空间大就算了,BB半天非研究说动力,这个价格有的是2.0T的不比这个动力舒服?
1600转介入,你停停走走总有1600转以下吧,你基础排量小就是不如大的给力。说一千道一万,人们说这车也是这价格1.3T差点意思,你就是1500转介入也是不如大把2.0T给劲。
真香啊 价格 我感觉我再等等也想上这个。。现在再看2.0 X1
第一年保险没什么折扣,买100没问题,第二年开始折扣大了可以考虑150往上。
需求不一样吧
28w奔驰suv能落地,动力算个屁,又不是去赛车
是的,都是厂家优惠。
就是官网的上的金融方案。
我也在武汉,有机会约一下出来看看你的车呗哈哈
上半年是医护,公务员,有省市感谢信的个人,下半年是医护。
可以的,我在光谷,有时间可以约。 [ 此帖被艹起名好难在2020-07-03 16:38:37修改 ]
我在神奇🐶🐶🐶 我在江夏这上班,哈哈,倒是不远
打错了。。。
真怪了,我这销售算的贷17.5万就要2年4500的利息
哈哈 对 我打错字了
https://www.mercedes-benz.com.cn/finance-service.html,自己看利息然后找个贷款计算器算一下。不同的车型和贷款期数利息不一样,比如GLC就比较贵,1.99基本是最低档的。
价格都不一样
28万5,还要啥自行车
真好,我们省都没
懂了,看来是GLC的问题
我也是glb车主,glb这个车外观是特别像缩小版的gle,glk车头明显跟glb不像,只是后半身像
我最早也看中的是5座,我问了销售发现多了副驾驶电动,19寸轮胎,电尾门,不过就是年审麻烦一些,最后多加了1w选了glb200时尚,不过我3月份买的,那时候没什么优惠,比你贵了太多,难受
内饰坐进去满满的塑料感
标准键盘侠,数据照搬帝
不靠数据靠嘴?你说领先就领先?发动机参数就在那,不承认怎么着?
哈哈,这样的jrs不少
你还真问对人了,首先荣放双擎动力可能更好这我不否认,我也没开过。16年我买cx5前试驾过2.5的rav4,glb刚出的时候我也试驾过1.3t高功率的,这俩车深踩油门,那就是glb推背感强烈,rav4太绵了,毕竟大多数自吸加at肯定干不过大多数涡轮配双离合的,小老弟,别光搬数据,自己开切,试驾不要钱
楼主别听他的。崇尚大马力,没有排量税的澳洲GLB200也是1.3T。你这价位比澳洲落地都便宜,买得划算
内饰豪华感glc吊打glb,glb里面到处是塑料,除了连屏,其他的细节跟glc差的不是一星半点
是凯迪拉克吗?
自己去b站看 glb加速测评去
但是bba各级入门款都是9s多,比glb贵的丐版x3也就这个水平,为什么没人喷?不就因为你只认识排量