GLB日本上市一周被预订一扫而空

因为是右舵的关系，奔驰日本在6月25日姗姗来迟地进行了网上直播的产品发布会，上市车型为新款GLA和GLB。从6月19日开始已经可以在网上预订了，结果在产品发布会之前，GLB在日本的发卖数量已经被一扫而空，并且还有100多人在排队，等待已预订者的取消。 本次日本上市的GLB车型只有两款。GLB 200d和GLB 250 4Matic Sports，两款车都是标配7座，没有5座选项。250是AMG line。发动机方面，200d是2.0T柴油，250是2.0T汽油。200d可以加钱选装AMG line。 价格方面，裸车税后价是，200d是512万日元，折合人民币34万左右。250 4matic sports是696万日元，折合人民币46万左右。 这个配置和价格，大家觉得还算良心吗？

艹！日本有2.0t！

感觉日本马路上欧美车不多

引用 @鱼塘虾米 发表的:
感觉日本马路上欧美车不多

是不多。奔驰相对多一些，其次是宝马。奥迪和大众非常罕见，美国车基本看不到。

突然好想知道日本有没有E300L卖，什么价格

咋不上1.5T呢，多高级

一百多张订单放日本这个小市场也能吹了？

引用 @曼彻斯特红 发表的:
艹！日本有2.0t！

中国也有啊

引用 @迪拨弄 发表的:
是不多。奔驰相对多一些，其次是宝马。奥迪和大众非常罕见，美国车基本看不到。

东南亚也没有美国车 我在新加坡刚开始说没有一辆凯迪拉克 后来发现所有美国车都没有 ..

引用 @曼彻斯特红 发表的:
艹！日本有2.0t！

46万国内谁买？

引用 @鼻屎国II 发表的:
中国也有啊

我咋没查到

引用 @曼彻斯特红 发表的:
艹！日本有2.0t！

你说反了，是国外没有1.3

引用 @08914 发表的:
一百多张订单放日本这个小市场也能吹了？

不是只卖100台好吗。日本岛国再小，也不至于新车发布只卖100辆，又不是法拉利。是有100多人等别人取消订单。

引用 @静嘉007x 发表的:
46万国内谁买？

46万是AMG Line。

引用 @曼彻斯特红 发表的:
艹！日本有2.0t！

为什么总是要特别对待

日本人是不是特别喜欢这种相对小尺寸的车

引用 @鱼塘虾米 发表的:
感觉日本马路上欧美车不多

还不多？当然跟日本车没得比，但是奔驰沃尔沃跟奥迪一点都不少。

国内GLC300也不用这个价啊

因为右舵的关系...英国也刚上市么？

奔驰的车标实在是太有吸引力了。 没办法的事儿啊。 雷克萨斯这种车标看见奔驰，也只能甘居二流

引用 @迪拨弄 发表的:
46万是AMG Line。

那是加钱选装的amg line

引用 @明天就退休 发表的:
突然好想知道日本有没有E300L卖，什么价格

加L的肯定没有，全球中国特供，想买都买不到

引用 @yan1ce 发表的:
国内GLC300也不用这个价啊

德系在日本卖的都不便宜 就是好奇产地哪里，照理来说北奔算最近了。 2.0T价格AMG套件，以奔驰的尿性，国内有的话定价46是贵了，但是指导价46落地不是没可能。

引用 @祖雲達斯蒂尼奧 发表的:
因为右舵的关系...英国也刚上市么？

估计就是中国生产的，肯定先供国内，2.0t直接进口安装

引用 @静嘉007x 发表的:
46万国内谁买？

但人有2.0t，还有全时四驱，放国内的话glc就没活路了

引用 @静嘉007x 发表的:
46万国内谁买？

34万的不是2.0t？奔驰在日本可是全进口，不是北奔生产的各方面都偷工减料完了的版本。

引用 @迪拨弄 发表的:
是不多。奔驰相对多一些，其次是宝马。奥迪和大众非常罕见，美国车基本看不到。

再快的丰田，也追不上奔驰里的夏树

引用 @静嘉007x 发表的:
46万国内谁买？

日本人就喜欢这种车，又小又能装。看着不大能坐7个，太完美了

引用 @robin1327 发表的:
你说反了，是国外没有1.3

欧洲算不算国外呢请问？

引用 @郭老师爱的抱抱 发表的:
日本人就喜欢这种车，又小又能装。看着不大能坐7个，太完美了

本来日本人个头大多不高，真的适合他们

当时试驾的时候销售说，这车国内后续会有2.0t

引用 @静嘉007x 发表的:
46万国内谁买？

丐版奔驰a落地近20都有人买了，这算什么

引用 @郭老师爱的抱抱 发表的:
日本人就喜欢这种车，又小又能装。看着不大能坐7个，太完美了

这也能被灭 车区是有多恨奔驰？

46万国内很做成2.0t了，但是感觉太贵了，因为都会去买glc

引用 @静嘉007x 发表的:
46万国内谁买？

你不能用我们平民3000月收入去和日本比啊

引用 @三分浓咖啡 发表的:
德系在日本卖的都不便宜 就是好奇产地哪里，照理来说北奔算最近了。 2.0T价格AMG套件，以奔驰的尿性，国内有的话定价46是贵了，但是指导价46落地不是没可能。

日本卖的都是德国原装。

引用 @14Alonso 发表的:
但人有2.0t，还有全时四驱，放国内的话glc就没活路了

日本有glc吗？有的话日本的glc怎么卖

引用 @忠loveAI 发表的:
当时试驾的时候销售说，这车国内后续会有2.0t

2.0夸张了，有1.5就真香了

引用 @小灰灰的小 发表的:
我咋没查到

国内没有2.0t的，那个人瞎扯

引用 @丁丫多多 发表的:
奔驰的车标实在是太有吸引力了。 没办法的事儿啊。 雷克萨斯这种车标看见奔驰，也只能甘居二流

车标是一方面。日本车现在外观越来越丑，雷克萨斯前脸那个大X的黑栅栏，我是很不喜欢。

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
34万的不是2.0t？奔驰在日本可是全进口，不是北奔生产的各方面都偷工减料完了的版本。

34是柴油啊……

怎么没有1.3t？看不起日本人吗？歧视他们体力不好推不动车？

引用 @德彪德彪德意德彪 发表的:
日本有glc吗？有的话日本的glc怎么卖

有。最低配的GLC 200d 4Matic，700万日元（46万人民币）。但是GLB 4Matic Sports是AMG Line，696万日元，价格相差无几。如果是我，肯定选AMG Line。

引用 @14Alonso 发表的:
但人有2.0t，还有全时四驱，放国内的话glc就没活路了

完全没法比，我一glb车主都觉得glc除了内饰设计以外其他地方都比glb好，只限设计🐶

引用 @迪拨弄 发表的:
46万是AMG Line。

只是line，也就是一些运动套件之类的，算他6w，40w的glb也没人买啊

引用 @floyd 发表的:
咋不上1.5T呢，多高级

有1.3T高级？

引用 @14Alonso 发表的:
但人有2.0t，还有全时四驱，放国内的话glc就没活路了

你说反了吧，glc不也有2.0t，全时四驱，级别空间更高，怎么看也是glb没活路

引用 @火箭首发控卫维斯布鲁克 发表的:
那是加钱选装的amg line

日本的GLB 250 4Matic Sports，就是标配AMG Line，没得选。200d不是AMG Line，但可以加钱选配。

引用 @14Alonso 发表的:
但人有2.0t，还有全时四驱，放国内的话glc就没活路了

GLC难道不是4驱+2T 价格也差不多

引用 @小宋A 发表的:
有1.3T高级？

1.3T那叫洋气

引用 @迪拨弄 发表的:
日本的GLB 250 4Matic Sports，就是标配AMG Line，没得选。200d不是AMG Line，但可以加钱选配。

哦哦，我看差了，但是amg line也只是amg外观而已，所以46万，在国内应该都毫无犹豫选glc吧

引用 @小灰灰的小 发表的:
我咋没查到

日本2.0的46万，在国内不直接glc了？

引用 @西瓜子平衡 发表的:
日本2.0的46万，在国内不直接glc了？

七座啊，跟glc定位不同

感觉日本人好喜欢小车

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
34万的不是2.0t？奔驰在日本可是全进口，不是北奔生产的各方面都偷工减料完了的版本。

34万的是柴油机

日本人不懂车

引用 @静嘉007x 发表的:
46万国内谁买？

日本可乐折合人民币都是10块钱一瓶 你这么对比下？

引用 @迪拨弄 发表的:
46万是AMG Line。

Line…

引用 @ksharp_2 发表的:
欧洲算不算国外呢请问？

我想当然了，上次和我美国的哥们聊天聊到这个车子，他们那都是2.0的，我自己在欧洲，我们这边也是2.0的，看到他这个日本的也没，理所当然的理解为国外都没有了

引用 @静嘉007x 发表的:
你说反了吧，glc不也有2.0t，全时四驱，级别空间更高，怎么看也是glb没活路

一是glb的连屏实在太吸引人，二是七座的布局对中国消费者更友好。这两个理由是致命的。

引用 @屠龙布莱恩特 发表的:
日本可乐折合人民币都是10块钱一瓶 你这么对比下？

你要这么折算日本哈根达斯还便宜呢，怎么能这么比

引用 @鱼塘虾米 发表的:
感觉日本马路上欧美车不多

分地方，去一般城市感觉都是kcar，和本土品牌，东京的话超跑、欧美车还是多的

这车8座，我真的呵呵了

引用 @曼彻斯特红 发表的:
艹！日本有2.0t！

在日本开2.0t，意味着汽车一天吃的比人多得多😂

引用 @曼彻斯特红 发表的:
艹！日本有2.0t！

等中国能造出对标奔驰的车 那估计平等对待就有望了

引用 @西瓜子平衡 发表的:
你要这么折算日本哈根达斯还便宜呢，怎么能这么比

日本的生活成本确实高过中国很多啊 不光是可乐 日常生活用品 水果 水电气 交通出行都比中国高多了 日本的收入也比中国高好很多啊

奔驰车，前麦弗逊，谁还会再考虑发动机和变速箱？

引用 @08914 发表的:
一百多张订单放日本这个小市场也能吹了？

那个100多是排队等前面人取消订单的数吧

奔驰在日本太能打了，国内bba差不多三分天下，日本路上感觉奔驰远多于宝马，奥迪就没怎么见过

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
34万的不是2.0t？奔驰在日本可是全进口，不是北奔生产的各方面都偷工减料完了的版本。

柴油机，国内根本用不来，之前奔驰GL350柴油机问题挺多，油品不行

引用 @Mage糊糊 发表的:
七座啊，跟glc定位不同

楼下停车位刚看到，别的都还好，但是真的短啊，没有对比就没有伤害

引用 @阿昌666 发表的:
楼下停车位刚看到，别的都还好，但是真的短啊，没有对比就没有伤害

只比我的xt4长4CM吧，实在想象不到怎么塞进去三排座椅

卧槽居然买得起裸车

引用 @14Alonso 发表的:
但人有2.0t，还有全时四驱，放国内的话glc就没活路了

2.0t全时四驱，还是柴油。。。那居家出行过个沟沟坎坎不要太有劲哦。

引用 @郭老师爱的抱抱 发表的:
日本人就喜欢这种车，又小又能装。看着不大能坐7个，太完美了

日本太注重实用性了，房子都不大，但是设计异常合理，收纳空间特别多，glb这种车对于他们太完美了

引用 @Mage糊糊 发表的:
七座啊，跟glc定位不同

就算有七座，级别差还是有。

国内的2.0不知道上不上，也不知道得多少钱。。。。

这车太适合日本人购车的目标了

引用 @迪拨弄 发表的:
不是只卖100台好吗。日本岛国再小，也不至于新车发布只卖100辆，又不是法拉利。是有100多人等别人取消订单。

说实话，那也太少了。。。

引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的:
这也能被灭 车区是有多恨奔驰？

在车区要买沃尔沃和两个国产品牌才是聪明的

引用 @马忠 发表的:
2.0t全时四驱，还是柴油。。。那居家出行过个沟沟坎坎不要太有劲哦。

46万那款是汽油好吧

200d加上消费税和各种新车税，落地折合都要四十万人民币了。不过羡慕柴油机，满座柴油机更适合，1.3t就显得艰难了

草了个DJ中国卖1.3T，日本卖2.0T

引用 @迪拨弄 发表的:
不是只卖100台好吗。日本岛国再小，也不至于新车发布只卖100辆，又不是法拉利。是有100多人等别人取消订单。

那到底是多少呢

给日本2.0T，给中国1.3T，呵呵

顺便问一下，柴油机和汽油机有啥区别？

引用 @有个闷闷 发表的:
日本太注重实用性了，房子都不大，但是设计异常合理，收纳空间特别多，glb这种车对于他们太完美了

到了车区，GLB就成了面子车了

。。。

引用 @MicKobe 发表的:
到了车区，GLB就成了面子车了

车区不管什么车 动力都要放在第一 不然就影响起飞了

引用 @静嘉007x 发表的:
46万国内谁买？

是不是应该也比一下收入

引用 @曼彻斯特红 发表的:
艹！日本有2.0t！

比国内还贵

引用 @曼彻斯特红 发表的:
艹！日本有2.0t！

空调一开。。。可能没有1.3了或者T没了

引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的:
车区不管什么车 动力都要放在第一 不然就影响起飞了

去年GLB刚发布售价后，我去店里看了看实车，当时我在一个帖子里表示，GLB这车除了价格贵，对于目标人群几乎没有任何缺点，这车只要价格合适，销量不会太惨。结果被一群人群起攻之，现在GLB有了几千块的优惠，销量已经开始起飞了，那些嘴里疯狂叫嚣GLB不行的喷子也不见了

引用 @14Alonso 发表的:
46万那款是汽油好吧

我以为200d带四驱呢

引用 @robin1327 发表的:
你说反了，是国外没有1.3

国内1.3就是因为一帮啥比天天开什么都够用才来的

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
还不多？当然跟日本车没得比，但是奔驰沃尔沃跟奥迪一点都不少。

奥迪不多的

引用 @查干湖冻鱼 发表的:
国内1.3就是因为一帮啥比天天开什么都够用才来的

没办法，中国看得最多的就是车标和内饰，有时候你不买奔驰宝马，别人还觉得你傻～

引用 @鱼塘虾米 发表的:
感觉日本马路上欧美车不多

日本欧美车大多都是豪华品牌，亲民一些的基本都是本土品牌。