为什么物价都在涨，而汽车缺降价呢？

求解。。。。。。。

营销策略，减配，采购压价，各种手段降成本……这里面手段多了

引用 @沉默蓝 发表的:
营销策略，减配，采购压价，各种手段降成本……这里面手段多了

用人成本，土地成本，原材料成本都在涨，汽车价格没有涨，所以汽车今后质量会越来越差

电视冰箱洗衣机也在降价啊。 生产技术在革新，国内品牌在崛起，之前很多必须要进口的配件都国产化了，价格不就下来了。

自动化生产程度越高的产品，价格就会相对下降

明天把铝的门板翼子板发动机盖给你换铁的，不就省出来了

本来利润就高，而且技术很成熟了。看洗浴王跳楼大减价还有利润呢。对比起来bba利润太高了。

一方面厂家会压缩成本，另一方面减少单车利润，通过薄利多销把总利润提高。而且事实上物价比较平稳，没有怎么大幅度涨的，油价还降了，只是前两年房价暴涨得厉害，把消费能力透支了

电子产品也在降价啊

价格透明了 。像马云说的，不是淘宝卖的东西太便宜，是之前的实体店太黑

引用 @虎扑JR0439795098 发表的:
用人成本，土地成本，原材料成本都在涨，汽车价格没有涨，所以汽车今后质量会越来越差

实际上很多降的是性能和管理标准。不过在用户眼里，这都认为是质量问题。

引用 @虎扑JR0439795098 发表的:
用人成本，土地成本，原材料成本都在涨，汽车价格没有涨，所以汽车今后质量会越来越差

工艺是在一直进步的。 用人而言，二十年前所谓的合资车可能有80~90%的配件需要进口，现在汽车的配件大部分国内供应商都能提供，很少依靠进口了，中国的用人成本提高了，但是跟外国工人比，工资还是低啊。 土地成本是摊销的，你十年前拿了地，就是那个价格，除非新建厂房，不然地价上涨跟车企关系不大（更何况工业用地尤其是这种大企业的工业用地本来就很便宜） 至于原材料，铝一万多一吨，就算一辆车全用铝，材料的成本也就两万块钱，涨跌不超过几千，工艺工序的成本肯定是高于原材料的。

引用 @甘蔗熊 发表的:
工艺是在一直进步的。 用人而言，二十年前所谓的合资车可能有80~90%的配件需要进口，现在汽车的配件大部分国内供应商都能提供，很少依靠进口了，中国的用人成本提高了，但是跟外国工人比，工资还是低啊。 土地成本是摊销的，你十年前拿了地，就是那个价格，除非新建厂房，不然地价上涨跟车企关系不大（更何况工业用地尤其是这种大企业的工业用地本来就很便宜） 至于原材料，铝一万多一吨，就算一辆车全用铝，材料的成本也就两万块钱，涨跌不超过几千，工艺工序的成本肯定是高于原材料的。

不是说全部，国产化大部分零件质量都是下降的

引用 @虎扑JR0439795098 发表的:
不是说全部，国产化大部分零件质量都是下降的

恩，这点我是承认的。 第一家公司领导的老宝来开了十多年没出过毛病。

今年上半年CPI是在下降的… 物价水平提高你是在中国吗？

今年汽车降价？全都在涨价吧

引用 @甘蔗熊 发表的:
恩，这点我是承认的。 第一家公司领导的老宝来开了十多年没出过毛病。

那为啥十几年前高端豪华的bba老车毛病一大堆呢？难道你这宝来用料比当年78s还好？还是就是配置低，没啥可坏的呢？

太片面，很多东西也都在降价，电子产品，电脑，电视，手机这些也都在降啊。只是生活必需品在涨价，快消品，蔬菜水果，因为人工成本再涨，生活必需品肯定要涨，而那些非必需品就不会涨太厉害，或者会降价

说个事你可能不信，17年前a4上市的时候跟现在平行进口低配x5一个价。 而二十年年前的甲壳虫和mini40-50万。。

引用 @青龙行天下 发表的:
那为啥十几年前高端豪华的bba老车毛病一大堆呢？难道你这宝来用料比当年78s还好？还是就是配置低，没啥可坏的呢？

我家已经卖了的老宝来，有次冷却系统坏了，把我们一家人扔在路上，买来没多久多处异响，一开始不抖用多几年就抖，真不知那些黑三缸用久了抖的，是不是没坐过用久的四缸车。但有一说一，一些地方的用料真的厚道，比如发动机盖和后备箱的液压撑杆，小时候看着都觉得舒服。

主要是竞争格局太烂了 要是只有BBA就涨价了

物价涨是因为印发钞票引起的正常通涨，实际上整体购买力是上升的

因为技术成熟，成本不断降低，竞争不断激烈，所以车价不断下探

引用 @黄泉x 发表的:
价格透明了 。像马云说的，不是淘宝卖的东西太便宜，是之前的实体店太黑

马云虽然爱吹牛 但是很多话说的一针见血

产能高

引用 @甘蔗熊 发表的:
电视冰箱洗衣机也在降价啊。 生产技术在革新，国内品牌在崛起，之前很多必须要进口的配件都国产化了，价格不就下来了。

能用同等价格买到更好的东西了，但是主流的产品并没有降价。

科技是第一生产力，利用科技制造的就会越来越便宜，利用人工制造的就会越来越贵。 汽车在这20年几乎没有什么实质性的发展，除了辅助驾驶。

社会必要劳动时间减少，生产率提高🐶单位商品价值量降低🐶

因为他利润高啊，很多人说四儿子卖车不挣钱，全靠保养维修挣钱，这真是扯几把蛋，卖车不挣钱他拿啥养呢么多员工呢？

引用 @哈哈登基地 发表的:
马云虽然爱吹牛 但是很多话说的一针见血

对他有好处他当然一针见血了……

因为原价高

多数产品一直都在降价，别凭直觉

欧美普通人半年多工资买一台B级车，中国人要3年半才能买台B级车，你认为在将，只是资本家之前坑的太狠了而已。

引用 @OceanKx 发表的:
本来利润就高，而且技术很成熟了。看洗浴王跳楼大减价还有利润呢。对比起来bba利润太高了。

bba利润没有骨折的沃尔沃利润高。 单车利润。

可别啥都涨价了，大部分的商品还有人力都在降价，涨价的主要还是资产，没办法，有钱人钱太多

引用 @黄泉x 发表的:
价格透明了 。像马云说的，不是淘宝卖的东西太便宜，是之前的实体店太黑

马云也很黑，他家店铺各种费用一样贵上天。现在去看下，淘宝很多东西也不便宜了。

马达一响，黄金万两。之前的利润太高了。

规模生产的商品生产技术也是不断提高的

得好好感谢国产的崛起

引用 @黄泉x 发表的:
价格透明了 。像马云说的，不是淘宝卖的东西太便宜，是之前的实体店太黑

把店铺成本，店员成本都刨去了，自然便宜啊……

引用 @甘蔗熊 发表的:
电视冰箱洗衣机也在降价啊。 生产技术在革新，国内品牌在崛起，之前很多必须要进口的配件都国产化了，价格不就下来了。

空调2000以下的差不多没有了，

其实咱们车降价是因为以前太贵了，在北美成熟的汽车市场，车很多都是价格越来越高的……
比如14年我在美国上学的时候，当时需要一辆车，看GLE新车的价格是52000左右（最便宜的），现在换代后的GLE350大概是65000上下
我当时买的牧马人3.6撒哈拉，新车价格31000，现在换代后的牧马人新车价格都是40000+
还有换代汉兰达价格普涨3000左右，都是例子
不过和北美的学费涨幅比算少的…… [ 此帖被联盟法师天际线在2020-07-02 16:54:54修改 ]

引用 @黄泉x 发表的:
价格透明了 。像马云说的，不是淘宝卖的东西太便宜，是之前的实体店太黑

淘宝太多商铺不纳税才便宜吧？

使劲简配

引用 @为你披上雪白誓言 发表的:
淘宝太多商铺不纳税才便宜吧？

小时候我们这最火的是购物中心（小县城） 一个同学买牛仔裤，要价120，还价20，最后22成交 对比是我妈给我买裤子，要价140，还价70成交 商人肯定是追求高利润，淘宝追求的是薄利多销，不是不想高利润，是竞争激烈

引用 @哈哈登基地 发表的:
马云虽然爱吹牛 但是很多话说的一针见血

也不是一针见血吧，实体店成本太高了

引用 @guessT 发表的:
说个事你可能不信，17年前a4上市的时候跟现在平行进口低配x5一个价。 而二十年年前的甲壳虫和mini40-50万。。

没那么夸张。甲壳虫十几年前30多万，mini顶配落地40w出头。 夸张的是沃尔沃S40，落地60多万的A级车，当地单位老板给女儿买的，2.5t的五缸。

引用 @甘蔗熊 发表的:
电视冰箱洗衣机也在降价啊。 生产技术在革新，国内品牌在崛起，之前很多必须要进口的配件都国产化了，价格不就下来了。

你说的国产化瞬间治好了泰国某硬盘生产基地的周期性大水

引用 @投投投走鱼尾纹 发表的:
空调2000以下的差不多没有了，

国产空调一箩筐2000一下的，你别只盯着进口空调

引用 @蒙特利尔见 发表的:
bba利润没有骨折的沃尔沃利润高。 单车利润。

理智告诉我，沃尔沃不能买。

技术成熟，科技进步，税率下降，竞争激烈等等

引用 @肉肉的土包子 发表的:
你说的国产化瞬间治好了泰国某硬盘生产基地的周期性大水

不是内存吗 合肥的内存厂治好了三星和海力士工厂周期性的大火……

。。。。 [ 此帖被whymao在2020-07-03 12:55:32修改 ]