摆脱法拉利的影子，真正的玛莎拉蒂

玛莎拉蒂全新发动机“Nettuno海神”正式发布，将首先搭载在全新发布的车型MC20上； 3.0升V6双涡轮发动机，配备干式油底壳，最大马力630匹，最大扭矩730牛米，压缩比为11:1，冲程为82 mm，内径为88 mm。双火花塞预燃室燃烧系统技术源自F1赛车，首次应用于一款公路汽车发动机上。 •   100%由玛莎拉蒂研发，100%摩德纳制造； •   全新发动机采用Turbulent Jet Ignition（TJI）湍流射流点火技术； •    源自F1的技术特性可提高发动机效率，提升性能并节约油耗； •    全新超跑MC20将成为首款采用全新发动机的车型，并将于9月9日至10日在摩德纳举行的MMXX玛莎拉蒂品牌盛典活动中全球首秀；

牛逼，今天玛莎4S销售的朋友圈都在发这个

我是不太信是玛莎自己研发的。。。这么多年总裁jb力gt不更新就是为了整这玩意？西方马自达石锤了？

引用 @没有鱼缸的小鱼 发表的:
我是不太信是玛莎自己研发的。。。这么多年总裁jb力gt不更新就是为了整这玩意？西方马自达石锤了？

人家根本就不需要你信 西方马自达谁发明的

玛地道

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
人家根本就不需要你信 西方马自达谁发明的

是不需要我信。问题是玛莎作为一个菲亚特集团里面对标保时捷的豪华品牌，这几年来规划混乱，产品力严重不足，急需换代的时刻搞一个这样的东西出来，除了树立品牌信心以外，还有什么意义呢？现在整个玛莎拉蒂就靠一个同价位产品力不出众甚至已经处于下游梯队的莱万特支撑整个集团的业务。是不是会让人非常怀疑整个玛莎品牌的研发能力？

引用 @没有鱼缸的小鱼 发表的:
是不需要我信。问题是玛莎作为一个菲亚特集团里面对标保时捷的豪华品牌，这几年来规划混乱，产品力严重不足，急需换代的时刻搞一个这样的东西出来，除了树立品牌信心以外，还有什么意义呢？现在整个玛莎拉蒂就靠一个同价位产品力不出众甚至已经处于下游梯队的莱万特支撑整个集团的业务。是不是会让人非常怀疑整个玛莎品牌的研发能力？

觉得你有点装看不见 看不到数据 平时整其他车的时候最喜欢扯数据 现在数据来了你又不信 太难伺候

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
觉得你有点装看不见 看不到数据 平时整其他车的时候最喜欢扯数据 现在数据来了你又不信 太难伺候

我没说这个引擎数据不好啊。这个动力系统的数据非常优秀不假，可是这样不是更给人口舌吗，本身你玛莎全系产品产品力都不行。最快的换代也是在明年。这么多年没换代你突然出一个这样的跑车玛莎说百分百自己研发。服众吗？如果真是自己研发的。那我只能说玛莎就跟马自达一样把研发重心放在这种对公司效益毫无推进作用的项目上。真蠢

引用 @没有鱼缸的小鱼 发表的:
我没说这个引擎数据不好啊。这个动力系统的数据非常优秀不假，可是这样不是更给人口舌吗，本身你玛莎全系产品产品力都不行。最快的换代也是在明年。这么多年没换代你突然出一个这样的跑车玛莎说百分百自己研发。服众吗？如果真是自己研发的。那我只能说玛莎就跟马自达一样把研发重心放在这种对公司效益毫无推进作用的项目上。真蠢

什么叫这么多年不换代？14年换代到现在不过六年，帕拉梅拉第一代09年，17年换代也叫多年不换代吗？你放心 你肯定不是玛莎的针对客户

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
什么叫这么多年不换代？14年换代到现在不过六年，帕拉梅拉第一代09年，17年换代也叫多年不换代吗？你放心 你肯定不是玛莎的针对客户

人家只不过调侃了一句，楼主你怎么反应这么大？？？奇怪了，不是豪车的针对客户就不能说几句了？？？那你意思是你就是玛莎的针对客户咯？？？这么大的优越感吗？？？你怎么不到你的富豪朋友圈里面去，跑来这里发

引用 @26楼我爱上你呐夏天 发表的:
人家只不过调侃了一句，楼主你怎么反应这么大？？？奇怪了，不是豪车的针对客户就不能说几句了？？？那你意思是你就是玛莎的针对客户咯？？？这么大的优越感吗？？？你怎么不到你的富豪朋友圈里面去，跑来这里发

我是车主…

源自f1技术，那不还是法拉利的关系嘛，预燃差不多也是混动时代的技术吧，混动时代fca玩f1的只有法拉利

看到来自F1的技术。。😂😂😂我法援助

引用 @可怕的柴油机 发表的:
源自f1技术，那不还是法拉利的关系嘛，预燃差不多也是混动时代的技术吧，混动时代fca玩f1的只有法拉利

不知道咯 看看九月九号正式亮相是什么情况

引用 @26楼我爱上你呐夏天 发表的:
人家只不过调侃了一句，楼主你怎么反应这么大？？？奇怪了，不是豪车的针对客户就不能说几句了？？？那你意思是你就是玛莎的针对客户咯？？？这么大的优越感吗？？？你怎么不到你的富豪朋友圈里面去，跑来这里发

还有，你把“真蠢”当成调侃，我真想调侃下你。。

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
我是车主…

没人回你了…

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
什么叫这么多年不换代？14年换代到现在不过六年，帕拉梅拉第一代09年，17年换代也叫多年不换代吗？你放心 你肯定不是玛莎的针对客户

中期改款你也算咯。。。问题就在于从13年开始玛莎新产品的产品力从发布的时候就已经开始落后了。帕美10年出的第一代比总裁还早吧。第一代产品力还行的情况下就三年小换6年大换。。。现在总裁一个月的销量才多少啊。。。而且你也别说我不是目标客户云云。其实我自己也喜欢玛莎这个牌子。我家里几年前也考虑过总裁，可是这个产品力是真的不行。没办法。

？玛莎什么时候有f1车队和技术了？恰饭不容易啊

玛莎拉蒂gt要到2022年换代，15年换代一次比兰博还久

引用 @shwyfnms 发表的:
？玛莎什么时候有f1车队和技术了？恰饭不容易啊

没有f1车队就不能学习技术了？

引用 @小狼君玉树临风 发表的:
玛莎拉蒂gt要到2022年换代，15年换代一次比兰博还久

不用盯着这一款吧 这是菲亚特高层的决策失误 放弃跑车 GTR也13年了呀

邱总真是玛莎中国区大股东，不过我还是支持玛莎花更多钱在R&D上的，一台超跑就能逆转这些年的风评。

引用 @JessePeng 发表的:
邱总真是玛莎中国区大股东，不过我还是支持玛莎花更多钱在R&D上的，一台超跑就能逆转这些年的风评。

宣传部的哈哈哈 主要是黑子多 越黑我越要喷回来哈哈

引用 @没有鱼缸的小鱼 发表的:
中期改款你也算咯。。。问题就在于从13年开始玛莎新产品的产品力从发布的时候就已经开始落后了。帕美10年出的第一代比总裁还早吧。第一代产品力还行的情况下就三年小换6年大换。。。现在总裁一个月的销量才多少啊。。。而且你也别说我不是目标客户云云。其实我自己也喜欢玛莎这个牌子。我家里几年前也考虑过总裁，可是这个产品力是真的不行。没办法。

你对换代是有什么误解？ 豪华品牌的换代周期本来就是八年一换 34C这个级别销量也是只能做到七年换一代 吉博力14年的车，本来也没到换代周期啊
另外什么叫现在才多少销量........ 越是销量低换代才会越慢不是常识吗？ 没有足够的销量分摊研发成本和模具成本，怎么换代
玛莎的跑车才是真的是多年不换代，早到了该换代的时候了
[ 此贴被professorlb在2020-07-02 00:19:58修改 ]

这是中置发动机吗，看着还是有点像488/458说实话，不过能出一款新车动力也够强，算是相当不错了，也希望这个发动机能大放异彩。

法拉利ROMA牌玛莎拉蒂…？

引用 @长夜八千里 发表的:
这是中置发动机吗，看着还是有点像488/458说实话，不过能出一款新车动力也够强，算是相当不错了，也希望这个发动机能大放异彩。

对呀

引用 @长沙纸老虎 发表的:
法拉利ROMA牌玛莎拉蒂…？

中置后驱 非gt

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
中置后驱 非gt

感觉其实自己开发发动机也没用，这台玛莎对比F8，就像R8对比小牛一样。

引用 @长沙纸老虎 发表的:
感觉其实自己开发发动机也没用，这台玛莎对比F8，就像R8对比小牛一样。

玛莎这个似乎是基于阿尔法4c，不是f8

引用 @火柴盒跳投 发表的:
玛莎这个似乎是基于阿尔法4c，不是f8

不基于任何车 独立研发 之前只是用4c的壳子试车新发动机 全车尺寸对f8来说 只长不短

玛莎拉蒂没有一款产品在同级别做到了顶尖产品力是真的不行，提升动力当然是好事但对于玛莎来说更需要提升的是质量把控内饰设计和电子系统吧

引用 @火柴盒跳投 发表的:
玛莎这个似乎是基于阿尔法4c，不是f8

反正就是看价格，但是现在价格能打的太多了。迈凯轮那个门…真香

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
不基于任何车 独立研发 之前只是用4c的壳子试车新发动机 全车尺寸对f8来说 只长不短

不是特别确定，也有说是原本设想为新款8c的平台，不过新8c项目砍掉了。反正是fca内部研发的，法拉利独立出去了跟法拉利应该没关系

引用 @火柴盒跳投 发表的:
不是特别确定，也有说是原本设想为新款8c的平台，不过新8c项目砍掉了。反正是fca内部研发的，法拉利独立出去了跟法拉利应该没关系

看9.9号正式亮相是什么情况咯

引用 @长沙纸老虎 发表的:
反正就是看价格，但是现在价格能打的太多了。迈凯轮那个门…真香

下有911上有牛马勾…至少至少能提升品牌形象吧

引用 @火柴盒跳投 发表的:
下有911上有牛马勾…至少至少能提升品牌形象吧

宾利，马丁，集体降价… 马丁真香。

这数据牛逼啊

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
什么叫这么多年不换代？14年换代到现在不过六年，帕拉梅拉第一代09年，17年换代也叫多年不换代吗？你放心 你肯定不是玛莎的针对客户

玛莎销售都像你这样吗

引用 @没有鱼缸的小鱼 发表的:
是不需要我信。问题是玛莎作为一个菲亚特集团里面对标保时捷的豪华品牌，这几年来规划混乱，产品力严重不足，急需换代的时刻搞一个这样的东西出来，除了树立品牌信心以外，还有什么意义呢？现在整个玛莎拉蒂就靠一个同价位产品力不出众甚至已经处于下游梯队的莱万特支撑整个集团的业务。是不是会让人非常怀疑整个玛莎品牌的研发能力？

对标保时捷就有点扯 除了最开始的几年 任何时期都被保时捷吊着打

引用 @175cmMVP 发表的:
玛莎销售都像你这样吗

是啊 我还倒贴了九十万

引用 @JmJMJ7 发表的:
对标保时捷就有点扯 除了最开始的几年 任何时期都被保时捷吊着打

十年前gt巅峰 玛莎都不跟保时捷的玩 911还是scc超跑俱乐部的最低最低入会门槛 今年mc20一问世 911照样不够看的 过去三年 保时捷不过是吃了换代的红利 粉丝简直膨胀的不行

引用 @JmJMJ7 发表的:
对标保时捷就有点扯 除了最开始的几年 任何时期都被保时捷吊着打

这不是我说的。是fca说的

这年头还有人买玛莎是为了图他快的？玛莎外形一直没的说，还不如整顿整顿内饰，抢100w（10w美金）左右的市场

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
十年前gt巅峰 玛莎都不跟保时捷的玩 911还是scc超跑俱乐部的最低最低入会门槛 今年mc20一问世 911照样不够看的 过去三年 保时捷不过是吃了换代的红利 粉丝简直膨胀的不行

你这几天偏颇了，玛莎自己不换代所以说保时捷是换代红利？那为啥玛莎不换代？玛莎从1314年开始全系产品力直线下降是不争的事实，看看fca有没有能力再把他提起来吧

引用 @没有鱼缸的小鱼 发表的:
你这几天偏颇了，玛莎自己不换代所以说保时捷是换代红利？那为啥玛莎不换代？玛莎从1314年开始全系产品力直线下降是不争的事实，看看fca有没有能力再把他提起来吧

这键盘侠完全不懂车 就是来引战的

引用 @没有鱼缸的小鱼 发表的:
这不是我说的。是fca说的

嗯嗯我知道 只是单纯说玛莎这牌子对标保时捷就是失智

感觉不现实，按照这个，每升210cv也就是210ps，升功率要154多。市售车辆除了极其微少数超跑车型，大部分压根做不到这个升功率。少有的印象中除了超跑做到的，只有最新的AMG的45那款2.0升422。所以个人感觉有点夸张了吧

3.0t630马力。。。。。

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
十年前gt巅峰 玛莎都不跟保时捷的玩 911还是scc超跑俱乐部的最低最低入会门槛 今年mc20一问世 911照样不够看的 过去三年 保时捷不过是吃了换代的红利 粉丝简直膨胀的不行

玛莎拉蒂怕是现在没有一款车能达到911 的高度

马拉内罗本来就是摩德纳城外一小村。

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
十年前gt巅峰 玛莎都不跟保时捷的玩 911还是scc超跑俱乐部的最低最低入会门槛 今年mc20一问世 911照样不够看的 过去三年 保时捷不过是吃了换代的红利 粉丝简直膨胀的不行

踩玛莎在网上，尤其中国网上，就显得极其懂车了。我是用脚投票了，别人非说各种小毛病，我看了看他们的车，我也就不争论了。保时捷也很好，也香，但踩一捧一绝对是过分了。

引用内容被灭过多已被折叠

那还是找法拉利学的啊

敢在街车一条街发玛莎 怕不是找死

不是法拉利发动机？那不买了

引用 @土肥圆先生 发表的:
那还是找法拉利学的啊

反正都是一个集团的

引用 @26楼我爱上你呐夏天 发表的:
人家只不过调侃了一句，楼主你怎么反应这么大？？？奇怪了，不是豪车的针对客户就不能说几句了？？？那你意思是你就是玛莎的针对客户咯？？？这么大的优越感吗？？？你怎么不到你的富豪朋友圈里面去，跑来这里发

你说了一大堆还是没有正视原层主说话的问题，换代和中期改款都分不清

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
十年前gt巅峰 玛莎都不跟保时捷的玩 911还是scc超跑俱乐部的最低最低入会门槛 今年mc20一问世 911照样不够看的 过去三年 保时捷不过是吃了换代的红利 粉丝简直膨胀的不行

你怎么不回人家了

这不是阿法罗密欧的2.9t双增压发动机加0.1排量?

引用 @没有鱼缸的小鱼 发表的:
你这几天偏颇了，玛莎自己不换代所以说保时捷是换代红利？那为啥玛莎不换代？玛莎从1314年开始全系产品力直线下降是不争的事实，看看fca有没有能力再把他提起来吧

楼主怂包了

笑死了 一个个的对人家车企的各种政策各种调整评价的头头是道的 笑死了

引用 @好厉害哟 发表的:
楼主怂包了

有病吧 一个对汽车知识严重缺乏的人我有什么好继续回复的 为啥不换代 因为豪华品牌基本都是八年一换代 都还没到换代周期 怎么换代 服气

玛莎拉蒂口碑现在臭大街了吧 都快成微商代言车了 车的质量也不怎么好 现在大街都很少见了

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
有病吧 一个对汽车知识严重缺乏的人我有什么好继续回复的 为啥不换代 因为豪华品牌基本都是八年一换代 都还没到换代周期 怎么换代 服气

哦紫金庄园Qiu真能呢

引用 @JmJMJ7 发表的:
这键盘侠完全不懂车 就是来引战的

我原帖就是一个新闻搬运而已，评论里乌烟瘴气的我还不能回两句了？

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
我原帖就是一个新闻搬运而已，评论里乌烟瘴气的我还不能回两句了？

你说保时捷只是赶上了好时代?你车都不懂你还搬锤子新闻?还要来自以为是的瞎杠?

引用 @JmJMJ7 发表的:
你说保时捷只是赶上了好时代?你车都不懂你还搬锤子新闻?还要来自以为是的瞎杠?

没法聊 聊不下去

声浪再次领先

引用内容被灭过多已被折叠

那你倒是说说是从哪学的啊

引用内容被灭过多已被折叠

哈哈哈 我等着你说的玛莎新车出来了911不够看 你连911有多少款怕是都不知道 你说保时捷只是吃了时代红利真的是有够好笑呢 千万别不懂装懂

居然还有玛莎拉蒂吹？

引用 @JmJMJ7 发表的:
哈哈哈 我等着你说的玛莎新车出来了911不够看 你连911有多少款怕是都不知道 你说保时捷只是吃了时代红利真的是有够好笑呢 千万别不懂装懂

911不就是4 4s s 敞篷 targa gt3 gt2么 我知道又有什么用我又不喜欢这车 你知道又有什么用你知道你就是车主了？

车子据说是小跑车，类似保时捷718吧，但是发动机又刷新3.0的马力了

引用 @库拉是条狗 发表的:
车子据说是小跑车，类似保时捷718吧，但是发动机又刷新3.0的马力了

不是呀 尺寸和f8只大不小 之前官方发出来的是用罗密欧4c车壳装的新发动机试车来着 真正的谍照长这样

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
十年前gt巅峰 玛莎都不跟保时捷的玩 911还是scc超跑俱乐部的最低最低入会门槛 今年mc20一问世 911照样不够看的 过去三年 保时捷不过是吃了换代的红利 粉丝简直膨胀的不行

你太扯淡了，要吹牛等这个车上市了再看看吧。。911一直走的就不是超跑路线。。别看scc你看赛道玩家，哪个买玛莎？玛莎除了帅还有啥？

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
十年前gt巅峰 玛莎都不跟保时捷的玩 911还是scc超跑俱乐部的最低最低入会门槛 今年mc20一问世 911照样不够看的 过去三年 保时捷不过是吃了换代的红利 粉丝简直膨胀的不行

活的过去只能证明多无能，多害怕现在。 玛莎总裁你知道中规后防撞梁减配吗？ 既然马力也这么流弊了，又是全新外观，内饰，不如看看以后，大清已经不在啦

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
不是呀 尺寸和f8只大不小 之前官方发出来的是用罗密欧4c车壳装的新发动机试车来着 真正的谍照长这样

希望玛莎争气吧，动力也强了，全新外观，内饰

有这样无脑推马杀的人，不枉我黑这个品牌多年。Chase经常推他家的优惠offer邮件，北美MSRP便宜一万刀都没几个人碰的货色，二手车市场你甚至找不到几辆真的是”二手”的。吹了那么多废话有什么意义，市场的反应是最真实的。

引用 @FMer01 发表的:
牛逼，今天玛莎4S销售的朋友圈都在发这个

这个逼装得让我反应了半天

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
911不就是4 4s s 敞篷 targa gt3 gt2么 我知道又有什么用我又不喜欢这车 你知道又有什么用你知道你就是车主了？

你怕不是连话都看不懂吧。。人家问你的明明是历史数过来你所谓的换代有多少 你在这说同一代的型号干啥呢。。

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
有病吧 一个对汽车知识严重缺乏的人我有什么好继续回复的 为啥不换代 因为豪华品牌基本都是八年一换代 都还没到换代周期 怎么换代 服气

我是没见过所谓8年一换代结果从换代的第二年就完全没有产品力的车型，就硬靠倒贴微商互相蹭广告活着的

引用 @zneofrost 发表的:
有这样无脑推马杀的人，不枉我黑这个品牌多年。Chase经常推他家的优惠offer邮件，北美MSRP便宜一万刀都没几个人碰的货色，二手车市场你甚至找不到几辆真的是”二手”的。吹了那么多废话有什么意义，市场的反应是最真实的。

在中国你扯北美干啥？？？美国佬不碰人家不喜欢那是他的事，喜欢的人自然有他喜欢的理由

还没问世呢，吹的比911还强就离谱

楼主说自己是车主，我看是股东

双火花塞预燃室燃烧系统技术源自F1赛车 那不还是法拉利的吗？

引用 @LoVeAniMal 发表的:
你怕不是连话都看不懂吧。。人家问你的明明是历史数过来你所谓的换代有多少 你在这说同一代的型号干啥呢。。

你可睁大眼睛了 他说的是保时捷有多少款我都不知道 这个款的意思说不是型号是什么 真要说历史 保时捷1931年才出来 玛莎1914年 这个他肯定不知道

引用 @一根烟屁的弹跳的水平 发表的:
这个逼装得让我反应了半天

可能是微商呢🐶

引用 @没有鱼缸的小鱼 发表的:
是不需要我信。问题是玛莎作为一个菲亚特集团里面对标保时捷的豪华品牌，这几年来规划混乱，产品力严重不足，急需换代的时刻搞一个这样的东西出来，除了树立品牌信心以外，还有什么意义呢？现在整个玛莎拉蒂就靠一个同价位产品力不出众甚至已经处于下游梯队的莱万特支撑整个集团的业务。是不是会让人非常怀疑整个玛莎品牌的研发能力？

你比集团总裁还懂得多 牛逼

引用 @MakeTheRain 发表的:
没人回你了…

因为大家刚开始还觉得楼主能救一下 发现木已成舟了 没得救 都散了

引用 @JmJMJ7 发表的:
对标保时捷就有点扯 除了最开始的几年 任何时期都被保时捷吊着打

键盘👍泡面👍

引用 @cooly2k 发表的:
你太扯淡了，要吹牛等这个车上市了再看看吧。。911一直走的就不是超跑路线。。别看scc你看赛道玩家，哪个买玛莎？玛莎除了帅还有啥？

有声音啊 哈哈哈哈哈哈 不会有人买玛莎是为了开起来吧 xswl

引用 @面霸160 发表的:
可能是微商呢🐶

这么一说我就心里舒服多了🐶

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
我是车主…

不看资料没发现，果然是车区著名的玛莎车主啊，改名字了这是。

引用 @紫金庄园Qiu 发表的:
我是车主…

给你亮回来

引用 @FMer01 发表的:
牛逼，今天玛莎4S销售的朋友圈都在发这个

为什么你的朋友圈有玛莎的销售，而我的朋友圈只有🐴🐔达的销售？

在？看看内饰

还是等它发布后的表现吧，现在说啥都为时尚早……