引用 @Hinsly 发表的: 价钱都不属于一档,怎么一档?
引用 @林俊杰不为谁而作的歌 发表的: 换发动机,其它不换,省不省心
引用 @NIKEKD 发表的: 逸动的蓝鲸发动机没有接触过开过这车的人,听口碑不错,但是轩逸的发动机真的不值一提吗
引用 @jscaozi110 发表的: 我转述下之前一个jr说的,他们公司总共三台日产,都换过变速箱,他觉得很省心,因为除了变速箱,其他啥都没坏过
引用 @hero2000 发表的: 卡罗拉和思域价格相差很大吗?不都是11万左右,被你说的像是两个价位一样
引用 @9分兄弟 发表的: ???
引用 @DarkblueN1 发表的: 还有现代的领动,日产轩逸,基本上合资品牌都有这个价位的走量车,我今年疫情过后买的英朗顶配版上路才9.5万🐶
引用 @虎扑JR2108744000 发表的: 你又是怎么得出来,多的多的,张口就来
引用 @黑白电影77 发表的:意大利有什么家用小车?
引用 @虎扑JR2108744000 发表的: 好在三大件,品牌力,省油省心,钱够买轩逸谁买逸动?没钱买了就算了,还到处说自己懂车
引用 @o绛洞花王 发表的: 整体技术肯定有差距,但是限定价格区间后,那技术差距就会无线扩大(高端)或者无限缩小(中低端),甚至某一价格区间略胜合资也正常
引用 @jimmy非凡 发表的: 国产车三天两头跑4s是你家的祖训么,还是真开过
引用 @虎扑JR0643070871 发表的:不信拉倒,自己试去
引用 @卑鄙的我5 发表的: 是库存车吗
引用 @虎扑JR2108744000 发表的: 还能试出来?憨憨?
引用 @虎扑JR0643070871 发表的:你有机会同时管理15万元以内的合资车和国产车(新车头几年内)你当然可以比较出来。
引用 @黑暗永恒黑暗 发表的: 不是同价位比没意义,奔驰宝马还比轩逸好呢,同价位比的话,经典轩逸外观内饰老掉牙,蓝鲸发动机肯定比1.6自吸好啊,品牌力的话,买车难道是为了标?而且日产cvt变速箱真的省心吗?
引用 @虎扑JR2108744000 发表的: 国产车还特意加了个新车头几年内,哈哈哈,别在这儿强词夺理,自己打自己脸了
引用 @Hinsly 发表的: 牛啊,11万买思域,我给你11万,你给我买个1.5的思域,有多少我要多少
引用 @hero2000 发表的: 11万左右,不超过12万,说你在什么地方吧
引用 @虎扑JR2108744000 发表的: 现在比不过了说不同价位比没意义,当初可是你们自己要这么比的,还有你开过日产没有,论坛看多了?天天到晚就cvt不省心,再不省心都比国产的强,知道吗
引用 @o绛洞花王 发表的: 其实小毛病合资车并不少,另外就算在十万左右,国产中也分好的和不好的,哈弗卖了几百万辆也没太多小毛病吧
引用 @Hinsly 发表的: 我在珠海,别11万左右,就11万
引用 @我觉得我还能抢救 发表的: 吉利的车机是真的差
引用 @虎扑JR0643070871 发表的:那我这几年才接触国产车,传祺开了3年,东风开了3年,我只能拿这些来跟同期同价位的合资车比较,有问题吗?打谁的脸了?你以为现在15万以内合资车(除日系外)维修率比国产车低?
引用 @黑暗永恒黑暗 发表的: 我说比不过了?新轩逸和经典轩逸不就是壳的区别吗。我是怕又便宜又比你好,怕你丢脸。轩逸除了省油和日产车标之外还有什么?你问我开没开过日产,那你开过逸动吗?逸动现在两套动力总成,一套38评过驾驶质感不错,另一套是主打的最新产品,纸面数据比ea211还好看。
引用 @虎扑JR2108744000 发表的: 好好看看你刚才的原话,现在又加了一堆前置条件了?你别回复了,
引用 @虎扑JR0643070871 发表的:你自己看看,我第一条贴的时候就把日系排除在外了,要不要给你下划线一下////原文:现今15万以内德系5年内小毛病比国产同价位多得多,英法意大利更是修到怀疑人生,日系品控太强不比较,美系油耗大车队只有GL8车型不比较。车队40多辆合资车驾龄10年老司机总结。
引用 @hero2000 发表的: 我说的11万左右,和卡罗拉同一价格区间,是什么让你觉得一万左右的差价就是两个档次的车?我们批发出去的思域就是11万出头,只是你拿不到而已。
引用 @Hinsly 发表的: 拿不到的东西,存在的意义是什么?这不瞎扯淡?
引用 @风城老流氓 发表的: 逸动全方面吊打轩逸
引用 @Hinsly 发表的: 这的确是不争事实,但是也看具体啥车型吧,轩逸卡罗拉飞度这种,跟国产比起来真没多有面儿,最少得上思域,昂克赛拉这种才行啊
引用 @zuoyaoyoumai 发表的: 轩逸只能经典
引用 @NooB|Monk_R 发表的: 对的,国产车品牌影响力差,还是要做20-40区间的高端车,不然你永远也上不了台面。别的不说,国产剧里有多少比例主角开国产车出镜的?? 只做性价比那就类似神舟小米(现在的红米),真有钱了当初的粉丝还有多少继续买你???
引用 @真的可以呢 发表的:可是有那么两批人,一个不要脸的黑,一个不要脸的吹,这个就很让人无奈了,还有一点10万买轿车我倒是不推荐国产,产品是胜出一些,但小毛病的确不少,10w买合资入门车人家丐这么多年也丐出了经验还是比较稳的。
引用 @NIKEKD 发表的: 主要考虑的就是可靠性
引用 @多肉宝宝 发表的:轩逸你吹哪样都没问题,但是发动机还是算了,一个1.6自吸万年不变有啥好提的。。。。
引用 @NIKEKD 发表的: cvt也是可靠性很差吗,现在听说cvt不可靠我都怕了
引用 @看球费电君1 发表的: 好在三大件,哪个三大件。祖传的弱鸡发动机,还是时不时要换的CVT变速箱,还是碰撞到掉渣的车身? 如果把轩逸和逸动的标换一下,轩逸会被骂到祖宗十八代。 而国产精品呢,无非就是一句小毛病多。选小毛病多得也不要选不安全,要命,还可能换变速箱的车啊。都是冲着那个标去的而已,承认了有啥。
引用 @虎扑JR2108744000 发表的: 时不时要换的变速箱,哈哈,我求你先把驾照考了,别老是看论坛人云亦云
引用 @看球费电君1 发表的: 不看论坛看你就行了,难道你指望4S告诉你日产的变速箱会有问题?
引用 @4030400 发表的: 我开过我才说,奔腾x80头三年前后跑了几次4s我都记不清里,光维修单就20张了,你要说奔腾本来就差那当我没说
引用 @4030400 发表的: 确实不是你说的那几个,一汽奔腾也不算小作坊吧
引用 @多肉宝宝 发表的:你不用跟我杠,现在绝大部分中国人还是觉得合资比国产有面
法拉域的排面还是得有
这也太省心了,连汽车心脏都换了🐶
发动机还过得去,最重要是变速箱垃圾。
我以前的轩逸 那cvt变速箱哨声 叫得我脑瓜疼
牛啊,11万买思域,我给你11万,你给我买个1.5的思域,有多少我要多少
???
是库存车吗
不信拉倒,自己试去
广汽菲亚特。。
没错,预算十几万的一般会在轩逸朗逸卡罗拉里面挑或者自主suv,不太会减钱上逸动。
说的很中肯,街上有些国产黑和国产吹让人恶心
我这wey两年多了,五万公里,除了保养也没去过4S啊,更没坏过,异响啥的也没有,这你怎么说
还能试出来?憨憨?
今年20年刚上市的新款,哪来的库存车奥
轩逸车主路过,慌得一笔
你有机会同时管理15万元以内的合资车和国产车(新车头几年内)你当然可以比较出来。
不是同价位比没意义,奔驰宝马还比轩逸好呢,同价位比的话,经典轩逸外观内饰老掉牙,蓝鲸发动机肯定比1.6自吸好啊,品牌力的话,买车难道是为了标?而且日产cvt变速箱真的省心吗?
国产车还特意加了个新车头几年内,哈哈哈,别在这儿强词夺理,自己打自己脸了
现在比不过了说不同价位比没意义,当初可是你们自己要这么比的,还有你开过日产没有,论坛看多了?天天到晚就cvt不省心,再不省心都比国产的强,知道吗
那我这几年才接触国产车,传祺开了3年,东风开了3年,我只能拿这些来跟同期同价位的合资车比较,有问题吗?打谁的脸了?你以为现在15万以内合资车(除日系外)维修率比国产车低?
11万左右,不超过12万,说你在什么地方吧
我在珠海,别11万左右,就11万
我说比不过了?新轩逸和经典轩逸不就是壳的区别吗。我是怕又便宜又比你好,怕你丢脸。轩逸除了省油和日产车标之外还有什么?你问我开没开过日产,那你开过逸动吗?逸动现在两套动力总成,一套38评过驾驶质感不错,另一套是主打的最新产品,纸面数据比ea211还好看。
吉利的车机是真的差
我说的11万左右,和卡罗拉同一价格区间,是什么让你觉得一万左右的差价就是两个档次的车?我们批发出去的思域就是11万出头,只是你拿不到而已。
哪个牌子的水军多,一天到晚在车区营销软文的,你就别当冤大头就对了,除了这个意外还有某款国外电车。
好好看看你刚才的原话,现在又加了一堆前置条件了?你别回复了,
唉,继续活在梦里,自欺欺人吧
你自己看看,我第一条贴的时候就把日系排除在外了,要不要给你下划线一下////原文:现今15万以内德系5年内小毛病比国产同价位多得多,英法意大利更是修到怀疑人生,日系品控太强不比较,美系油耗大车队只有GL8车型不比较。车队40多辆合资车驾龄10年老司机总结。
嗯嗯,好的,说的有道理
拿不到的东西,存在的意义是什么?这不瞎扯淡?
只是你拿不到而已,而且就算12万你就觉得和卡罗拉不是一个级别了吗?
哪方面
日本人最会做营销了,一句省油省心坑了多少人
思域。。。哈哈,看看思域的重量,你就知道啥叫脆皮了。
好在三大件,哪个三大件。祖传的弱鸡发动机,还是时不时要换的CVT变速箱,还是碰撞到掉渣的车身? 如果把轩逸和逸动的标换一下,轩逸会被骂到祖宗十八代。 而国产精品呢,无非就是一句小毛病多。选小毛病多得也不要选不安全,要命,还可能换变速箱的车啊。都是冲着那个标去的而已,承认了有啥。
最经典的一代轩逸,挂BLUEBIRD那代,现在大街上跑得比较多的,连后防撞梁都没有。号称最不安全的车,还要8万多。买个帝豪,逸动比那辣鸡货不强吗?
红旗H9了解下,你看做出来有多少人买
十万真的买国产,三大件没问题,有点小问题没啥大事。但是各种配置,内饰真的吊打合资的。
可靠。你如果都不嫌弃10几年前的技术,那肯定可靠了。而且轩逸cvt变速箱不稳定这谁都知道的。 汽车最主要的两点,安全,和动力系统。别听什么保值,小毛病之类说法。10万块钱的车保什么值,考虑这个就不要买车了,打车更划算。
一个油耗就吊打百分之九十八以上的同级别车了,就这还有啥好提的? 敲键盘前,先百度下很难?
你去日产几个车型论坛里看,从轩逸 奇骏到楼兰,哪个没有变速箱出问题的。
时不时要换的变速箱,哈哈,我求你先把驾照考了,别老是看论坛人云亦云
不看论坛看你就行了,难道你指望4S告诉你日产的变速箱会有问题?
感觉你就是第一种🐶
唉,活在梦里,继续自欺欺人
吉利基本上都是车机系统,合资车基本都是三大件
一个朋友以及朋友的两个亲戚买的天籁,三年之内三台车都出现变速箱上不了档的情况,也都是听了亲戚的推荐才买了这“省心”的日产,毕竟主要坏变速箱🐶,其他都没啥问题
奔腾本来就是辣鸡。。。众泰 野马 力帆 北汽 风神 奔腾 启辰 暂时就想到这些了 都不靠谱 ,国产里 吉利 长安 长城 奇瑞 比亚迪(新能源) 只有这五家,其他的都是乌合之众 败坏国产名声
奔腾本来就是辣鸡。。。众泰 野马 力帆 北汽 风神 奔腾 启辰 暂时就想到这些了 都不靠谱 ,国产里 吉利 长安 长城 奇瑞 比亚迪(新能源) 只有这五家,其他的都是乌合之众 败坏国产名声
有问题吗?难道合资车的销量和品质比国产的差?
可以看一下懂车帝的瑞虎8和捷达VS7的拆机对比,国产的确还是有设计经验和技术上的欠缺。 但并不代表在10万左右区间,国产就比合资差,只能说各有优缺点吧。