换车了，感觉不那么香，哎，还是年轻...

从vv5超豪换到迈腾330领先，开了几十公里目前还没跑高速，就市区路况做一下对比吧，1、胎噪差了；2、操控感差了有点像开船，没有小5那种人车合一的感觉；3、但是转弯感觉出奇的好，跟阿特兹差不多；4、过减速带吭吭的声大，也更颠一些，不是蠕行过去，就是10-20迈吧，小5要感受更好，如果有个小角度的过减速带，那种侧向和纵向晃动的感觉柔一点，但是也不是很舒服，没有阿特兹和a4l、探岳好；5、起步线性，加油就走，低速很好，动力脚感上特别明显，很直接的动力，超车有自信；6、自动启停每次都要先关掉不智能，autohold策略对倒车不那么友好，女司机和新手要习惯一下；7、视野真的牛逼；8、没有流媒体后视镜下雨天太难受；9、新车味道竟然一样；10、空间越级感受没得说；11、油耗目前不好说，但是感觉95的和92的差价考虑的话不会比小5在市区更省钱，高速长途才能明显差距；12、轿车开起来的感觉竟然比suv没差，就是后视镜太小，有些时候还是不那么有信心，需要适应，如果从轿车换到suv可能就不需要适应了。目前就这些，欢迎提问👏👏👏

好车，迈腾的悬挂和地盘同级别都数得上

想知道vv5的耐用性怎么样 比如开个5年 底盘质感会不会下降很多呢

为啥换了呀

你还是比我会买车呀 我16年刚工作买了个陆风x7去年8月换了个帕萨特 然后中保研就出来了 感觉自己傻逼的不行.

迈腾操控会比这vv5差吗 还是车开的太少了

引用 @从前从前x 发表的:
想知道vv5的耐用性怎么样 比如开个5年 底盘质感会不会下降很多呢

换衬套，换悬置呗，啥车都降，正常开我朋友有开4w没问题的

引用 @五冠皇帝勒布朗 发表的:
好车，迈腾的悬挂和地盘同级别都数得上

小车开惯了大车真的不适应...

引用 @通化吴彦祖 发表的:
小车开惯了大车真的不适应...

是哈，轴距在哪里，迈腾的地盘悬挂牛逼就完了

引用 @老铁不扎心 发表的:
迈腾操控会比这vv5差吗 还是车开的太少了

迈腾在b级车里面那是真的好开

家道中落？

因为你没换380

不是所有轿车后视镜都做得大众那么小的。

引用 @五冠皇帝勒布朗 发表的:
好车，迈腾的悬挂和地盘同级别都数得上

问问懂车的老哥，迈腾这种单层冲压的下摆臂，国外是铝合金，这不影响它悬挂的品控体验吗？

引用 @法拉第未来汽车公司 发表的:
问问懂车的老哥，迈腾这种单层冲压的下摆臂，国外是铝合金，这不影响它悬挂的品控体验吗？

老哥还是信原装吧，没必要纠结材质问题，也没必要去改铝合金哈，非要改是需要连元宝梁一起换，价格不菲…

引用 @用户0456247555 发表的:
家道中落？

......wey这么牛逼吗

迈腾操控感差，转弯好，这是啥逻辑

引用 @K0beByAnt8 发表的:
你还是比我会买车呀 我16年刚工作买了个陆风x7去年8月换了个帕萨特 然后中保研就出来了 感觉自己傻逼的不行.

哥，好好开车没问题的，我之前那个车撞过一次马路牙子，剩下就是平时小心呵护，我身边那么多朋友，三辆帕萨特，还有各种车型，别闹心，无所谓的，啥车安全驾驶也没问题

引用 @老铁不扎心 发表的:
迈腾操控会比这vv5差吗 还是车开的太少了

我表达的是我的感觉而已，很可能是小车和大车的区别，但是阿特兹和速腾，卡罗拉那几个我没有这种感觉

引用 @3921485 发表的:
因为你没换380

380底盘那一套还能上天吗

看来大众轿车反光镜小是普遍现象了

引用 @K0beByAnt8 发表的:
你还是比我会买车呀 我16年刚工作买了个陆风x7去年8月换了个帕萨特 然后中保研就出来了 感觉自己傻逼的不行.

也还好吧，不去想那些就行，为了几十万分之一概率担心没必要。开几年卖车时就知道这保值率真香

引用 @K0beByAnt8 发表的:
你还是比我会买车呀 我16年刚工作买了个陆风x7去年8月换了个帕萨特 然后中保研就出来了 感觉自己傻逼的不行.

楼上两位说的啥啊，注重安全性不就是为了堵那十几万分之一的概率吗。自己安全驾驶可以，可是管不了别人也安全驾驶啊

引用 @法拉第未来汽车公司 发表的:
问问懂车的老哥，迈腾这种单层冲压的下摆臂，国外是铝合金，这不影响它悬挂的品控体验吗？

淘宝7k能连副车架一起换成铝的。降低了簧下质量肯定对操控表现更好的。不过铁制悬挂只要强度能满足要求，也没啥。

引用 @法拉第未来汽车公司 发表的:
问问懂车的老哥，迈腾这种单层冲压的下摆臂，国外是铝合金，这不影响它悬挂的品控体验吗？

不过虽然都是mqb标准件，就怕自己安装的时候会影响车轮定位参数，所以还是慎重

引用 @哈威兄弟篮球 发表的:
楼上两位说的啥啊，注重安全性不就是为了堵那十几万分之一的概率吗。自己安全驾驶可以，可是管不了别人也安全驾驶啊

这...已经买了总不能让人卖了吧，劝层主放宽心安全驾驶我觉得没有问题，辛辛苦苦攒钱买车结果买完出这么个事谁也不愿意看到

引用 @那個他 发表的:
这...已经买了总不能让人卖了吧，劝层主放宽心安全驾驶我觉得没有问题，辛辛苦苦攒钱买车结果买完出这么个事谁也不愿意看到

好的吧。可能也是好心吧

引用 @五冠皇帝勒布朗 发表的:
好车，迈腾的悬挂和地盘同级别都数得上

悬挂认真的？懂车帝有一期迈腾和亚洲龙的对比，过减速带迈腾颠簸的不行。

引用 @通化吴彦祖 发表的:
380底盘那一套还能上天吗

只能说比330强

引用 @通化吴彦祖 发表的:
哥，好好开车没问题的，我之前那个车撞过一次马路牙子，剩下就是平时小心呵护，我身边那么多朋友，三辆帕萨特，还有各种车型，别闹心，无所谓的，啥车安全驾驶也没问题

好的 驾驶感受其实还是可以的 除了起步有时候有点抖.

引用 @努力做个好爸爸 发表的:
也还好吧，不去想那些就行，为了几十万分之一概率担心没必要。开几年卖车时就知道这保值率真香

主要当初刚进社会不懂车买了辆辣鸡陆风 卖又划不来 只好给家人开 换了辆又出这种事 隔应的很.

引用 @哈威兄弟篮球 发表的:
楼上两位说的啥啊，注重安全性不就是为了堵那十几万分之一的概率吗。自己安全驾驶可以，可是管不了别人也安全驾驶啊

车的安全性还是很重要的 尤其有小孩.

引用 @那個他 发表的:
这...已经买了总不能让人卖了吧，劝层主放宽心安全驾驶我觉得没有问题，辛辛苦苦攒钱买车结果买完出这么个事谁也不愿意看到

谢谢.

引用 @K0beByAnt8 发表的:
主要当初刚进社会不懂车买了辆辣鸡陆风 卖又划不来 只好给家人开 换了辆又出这种事 隔应的很.

别把网上带入生活

引用 @五冠皇帝勒布朗 发表的:
好车，迈腾的悬挂和地盘同级别都数得上

求问 同级别第一 第二 应该是什么？

引用 @努力做个好爸爸 发表的:
别把网上带入生活

好的 谢谢

引用 @倚楼聴风雨 发表的:
悬挂认真的？懂车帝有一期迈腾和亚洲龙的对比，过减速带迈腾颠簸的不行。

这些人都是印象流.....

引用 @3921485 发表的:
只能说比330强

肯定啊，丐版380配置都那么高

我只想问，从vv5换到迈腾，先不说SUV换成轿车，完全不同风格的内饰，外观这些设计，你是怎么做到跨度这么大的？

引用 @五冠皇帝勒布朗 发表的:
好车，迈腾的悬挂和地盘同级别都数得上

啊这～您开过同级别几款车

换了就爱它吧。毕竟也是自己的血汗钱买的啊。何必给自己添堵呢

引用 @allensom 发表的:
我只想问，从vv5换到迈腾，先不说SUV换成轿车，完全不同风格的内饰，外观这些设计，你是怎么做到跨度这么大的？

感觉迈腾也挺帅啊……

vv5缺点说说呗。参考下

引用 @通化吴彦祖 发表的:
感觉迈腾也挺帅啊……

帅不帅先另说。风格跨度太大啊。哈哈哈哈。

引用 @虎扑JR1790259003 发表的:
vv5缺点说说呗。参考下

小5就是你买我推荐，我买我也买那种，适合家里人不太高的，后排常年4个人没什么问题，5个人就不行了，视野不太好，新款的仪表和车机都是越级的存在，我买的17款就比较拉胯，所以不是缺点，别的就是油耗有点高，不过92的这么便宜也不算缺点，作为第一辆车的话如果你开上了换车就有难度了，普通20w的车你真的大概率看不上，颜值高，4.4m的车长1.8m车宽配合360影像，各种配置给你放上，20w以内除了驾驶感受你很难找到对手，但是新手一般很难在市区有驾驶感受的明显感觉，转弯半径大算是缺点了，很多弯需要倒一把，如果你是第一台车，我推荐你，真的可以，但是要2.0才能有好的加速体验，我试过2/3油门加速，真的爽，从20-90时速，推荐你试驾感受一下，肯定会爱上这个感觉，还有就是天窗不能打开，难受...如果换车换这台车，我还真不信有人会考虑这个，那起点得多低........，总之是一个优缺点明显的车，不过车评人说的驾驶感受除了转弯，起步肉，我都不太认同，油耗其实只是高一点而已，过减速带也很舒服，高速和日常都很舒服，还有安全配置，反正你不会后悔

引用 @木羽说科技 发表的:
淘宝7k能连副车架一起换成铝的。降低了簧下质量肯定对操控表现更好的。不过铁制悬挂只要强度能满足要求，也没啥。

也是单层冲压下摆臂不一定比凯美瑞的双层冲压下摆臂强度差，还是得看整车调教

引用 @allensom 发表的:
帅不帅先另说。风格跨度太大啊。哈哈哈哈。

是挺大，主要我第一辆车预算确实有限，而且我还说的不算....心水迈腾10年了吧，差不多应该有十年了，甚至更多，总算开上了dream car

引用 @木羽说科技 发表的:
淘宝7k能连副车架一起换成铝的。降低了簧下质量肯定对操控表现更好的。不过铁制悬挂只要强度能满足要求，也没啥。

也得看单层冲压，用料材质和厚度。不是说单层冲压就无脑比双层焊接的差

引用 @通化吴彦祖 发表的:
小5就是你买我推荐，我买我也买那种，适合家里人不太高的，后排常年4个人没什么问题，5个人就不行了，视野不太好，新款的仪表和车机都是越级的存在，我买的17款就比较拉胯，所以不是缺点，别的就是油耗有点高，不过92的这么便宜也不算缺点，作为第一辆车的话如果你开上了换车就有难度了，普通20w的车你真的大概率看不上，颜值高，4.4m的车长1.8m车宽配合360影像，各种配置给你放上，20w以内除了驾驶感受你很难找到对手，但是新手一般很难在市区有驾驶感受的明显感觉，转弯半径大算是缺点了，很多弯需要倒一把，如果你是第一台车，我推荐你，真的可以，但是要2.0才能有好的加速体验，我试过2/3油门加速，真的爽，从20-90时速，推荐你试驾感受一下，肯定会爱上这个感觉，还有就是天窗不能打开，难受...如果换车换这台车，我还真不信有人会考虑这个，那起点得多低........，总之是一个优缺点明显的车，不过车评人说的驾驶感受除了转弯，起步肉，我都不太认同，油耗其实只是高一点而已，过减速带也很舒服，高速和日常都很舒服，还有安全配置，反正你不会后悔

谢谢，我看20款仍旧是转弯的问题，我这大部分2人吧，4、5人可能也就假期和全家外出玩，都比较少。谢谢

引用 @法拉第未来汽车公司 发表的:
也是单层冲压下摆臂不一定比凯美瑞的双层冲压下摆臂强度差，还是得看整车调教

是的，所以我才说只要强度满足了就没啥。

引用 @虎扑JR1790259003 发表的:
谢谢，我看20款仍旧是转弯的问题，我这大部分2人吧，4、5人可能也就假期和全家外出玩，都比较少。谢谢

其实我感觉就是车速高了驾驶员不安，控制低了车速才能转弯，但是低速肯定半径大，所以其实就是分分毫毫的差别，让人感觉明显，没那么大影响，也不可能成为你买不买它的理由，对吗

引用 @五冠皇帝勒布朗 发表的:
好车，迈腾的悬挂和地盘同级别都数得上

我蒙迪欧不服

同级别轿车操控吊打suv应该没疑问吧？

引用 @曹渣理 发表的:
我蒙迪欧不服

美系底盘很强大

引用 @五冠皇帝勒布朗 发表的:
好车，迈腾的悬挂和地盘同级别都数得上

真的，你开过现款迈腾吗

引用 @五冠皇帝勒布朗 发表的:
好车，迈腾的悬挂和地盘同级别都数得上

哈哈，真能吹，迈腾几代下来，最差的就是悬挂，上上代还塌屁股呢

引用 @法拉第未来汽车公司 发表的:
问问懂车的老哥，迈腾这种单层冲压的下摆臂，国外是铝合金，这不影响它悬挂的品控体验吗？

别这么细致，家用车只要耐用可靠就好了，而且迈腾的底盘挺好的

引用 @五冠皇帝勒布朗 发表的:
美系底盘很强大

稳得不行

Vv5才出来几年啊，就换了？

引用 @K0beByAnt8 发表的:
你还是比我会买车呀 我16年刚工作买了个陆风x7去年8月换了个帕萨特 然后中保研就出来了 感觉自己傻逼的不行.

江西老表？

引用 @K0beByAnt8 发表的:
你还是比我会买车呀 我16年刚工作买了个陆风x7去年8月换了个帕萨特 然后中保研就出来了 感觉自己傻逼的不行.

我是去年五月换的帕萨特，中保研刚出来那会也很郁闷，甚至都想换车了。后来也慢慢想通了，既然已经这样了，那就集中精力好好开车吧 年初去某宝换了一套加长加强前后防撞梁，也算是给个心理安慰 安全驾驶永远是最重要的，用车愉快吧！

引用 @kingowell 发表的:
我是去年五月换的帕萨特，中保研刚出来那会也很郁闷，甚至都想换车了。后来也慢慢想通了，既然已经这样了，那就集中精力好好开车吧 年初去某宝换了一套加长加强前后防撞梁，也算是给个心理安慰 安全驾驶永远是最重要的，用车愉快吧！

换那一套得多少钱？

引用 @倚楼聴风雨 发表的:
悬挂认真的？懂车帝有一期迈腾和亚洲龙的对比，过减速带迈腾颠簸的不行。

我开过，具体1几款就不记得了，颠，前后悬都颠。动力猛，但是底盘真的不敢说好

引用 @五冠皇帝勒布朗 发表的:
好车，迈腾的悬挂和地盘同级别都数得上

倒数前五确实数得上

引用 @万年黑碳 发表的:
江西老表？

我也是湖南的 在青海工作

引用 @kingowell 发表的:
我是去年五月换的帕萨特，中保研刚出来那会也很郁闷，甚至都想换车了。后来也慢慢想通了，既然已经这样了，那就集中精力好好开车吧 年初去某宝换了一套加长加强前后防撞梁，也算是给个心理安慰 安全驾驶永远是最重要的，用车愉快吧！

可以的 兄弟.

引用 @麻子J 发表的:
别这么细致，家用车只要耐用可靠就好了，而且迈腾的底盘挺好的

说得对

引用 @通化吴彦祖 发表的:
我表达的是我的感觉而已，很可能是小车和大车的区别，但是阿特兹和速腾，卡罗拉那几个我没有这种感觉

那是因为你还没开习惯吧！迈腾绝逼好开啊！

引用 @通化吴彦祖 发表的:
换那一套得多少钱？

防撞梁一套是1300多，四S安装费500

引用 @倚楼聴风雨 发表的:
悬挂认真的？懂车帝有一期迈腾和亚洲龙的对比，过减速带迈腾颠簸的不行。

迈腾底盘比较硬一些，注重操控多一些

引用 @K0beByAnt8 发表的:
你还是比我会买车呀 我16年刚工作买了个陆风x7去年8月换了个帕萨特 然后中保研就出来了 感觉自己傻逼的不行.

不至于吧，听蝲蝲蛄叫，还不种庄家了🐶

引用 @五冠皇帝勒布朗 发表的:
好车，迈腾的悬挂和地盘同级别都数得上

倒数还差不多

引用 @通化吴彦祖 发表的:
哥，好好开车没问题的，我之前那个车撞过一次马路牙子，剩下就是平时小心呵护，我身边那么多朋友，三辆帕萨特，还有各种车型，别闹心，无所谓的，啥车安全驾驶也没问题

🐶那你能防止被撞吗

引用 @虎扑JR1011395519 发表的:
🐶那你能防止被撞吗

那你走马路也不能防止被撞，别出门了呗，你这就是跟这杠呢，纳闷了，有啥可杠的

引用 @卧69虫 发表的:
哈哈，真能吹，迈腾几代下来，最差的就是悬挂，上上代还塌屁股呢

38：迈腾操控好阿特兹

引用 @通化吴彦祖 发表的:
那你走马路也不能防止被撞，别出门了呗，你这就是跟这杠呢，纳闷了，有啥可杠的

我说的有错吗？

引用 @五冠皇帝勒布朗 发表的:
好车，迈腾的悬挂和地盘同级别都数得上

垃圾吧倒吧，底盘滤震比亚洲龙差的远

喜欢漏油的感觉吗

引用 @哈威兄弟篮球 发表的:
楼上两位说的啥啊，注重安全性不就是为了堵那十几万分之一的概率吗。自己安全驾驶可以，可是管不了别人也安全驾驶啊

劝人不带这样的。真特别在乎的也不会去提这车对吧。

引用 @通化吴彦祖 发表的:
我表达的是我的感觉而已，很可能是小车和大车的区别，但是阿特兹和速腾，卡罗拉那几个我没有这种感觉

哥们去最后去哪提的？