引用 @bryanshi 发表的:那个价位往上的车总共也没多少。。随便拉一个出来都是火爆的。。你这么问说明你潜意识里的想法是“这车凭什么?”😂
引用 @鲁能球员佩莱 发表的: 类似国内埃尔法,奔驰g在前几年不如揽胜在国内火,甚至是国外,揽胜一直是大哥有钱的标配。尤其是上代揽胜,在外形,内饰都是完爆大G,那个时候的大G不但贵,而且内饰太烂,就像一个类似卫士一样的工具车。虽然贵但是不豪华。随着路虎这个牌子的完犊子,加上奔驰在豪华方面的投入,这两个车现在也掉个了。
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 经常逛推特,晒大G的明星,体育运动员和网红真的是不要太多,就好像标准配套一样。真的好奇。
引用 @曼彻斯特红 发表的:新g内饰就是对老款的完美升级。
引用 @辣年夏天 发表的: 一个是炒起来了 另一个 车型也确实好看 特别是新款出来之后 之前的老G的软肋 车型太窄 车太重 转向太沉 内饰老等 都改进了。不过在车区搞笑的是 搞个投票 会有一半觉得丑
引用 @zlmxiaomi 发表的: 个性 小众 奢侈品属性 当然也有人理解是人傻钱多炒红的
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 不能说小众了,它这个价格销量三万多四万已经在那个级别销量最好了。这价格比它小众的太多了。
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 真的火爆,奔驰G全球销量已经跟911差不多了。这还是在大G价格远高于911,全球加价的情况下。
引用 @宾利欧陆车主 发表的: 炒起来的吧,帅是挺帅的,一个欠我家货款178万的老板一年半前提了一辆G63,360万不到落地,等待他倒闭中。
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 也不能说是炒吧,现在新G都是八缸,年销量四万部,就要四万台八缸发动机。实在是供不应求。如果G不加价的话,销量肯定更好,不说别的,在我帕拉梅拉群里面的意向车主就很多,但是加价太厉害了。
引用 @背锅侠归来15 发表的: 大揽胜至今还是很顶的 依然不虚
引用 @维斯布鲁科比 发表的: 然而开4×4的真的少
引用 @超低温艺术家 发表的: 得看啥911,turbo以上大g比不了了
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: turbo以上的价格跟G63也差不多,但是911大多数都是基础款,落地在150左右。G的价格还是高不少
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引用 @穿堂风233 发表的: 因为外形古典个性,产量低小众有品位
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 说实话这价格一年三四万销量,以及是超级高销量了。M5平均售价不到150,比G便宜了一百到两百万。中国一年销量才一两百。
引用 @zlmxiaomi 发表的: 揽胜之前火以及加价,是因为他是最贵最好的suv
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 奔驰老款G只能说在国外小火吧,新G真的夸张,落地两百多到四百万的车,一年销量四五千,全球销量去年3.5万。
引用 @xxxxlv 发表的: 他就一年卖一千万台,什么都完美,我怎么就不能觉得丑了?
引用 @BlarneY布朗尼 发表的: 确实丑啊。。方方正正的像个移动棺材
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: gt3 rs买一辆G500都费劲。
引用 @保时捷赛车 发表的: 绰绰有余
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 还真的差不多,
引用 @保时捷赛车 发表的: 差得远,G500那是加价后的钱,GT3RS首先国内没有官方渠道,其次国外同样需要加价,国内搞一辆没有接近300万落不了地
引用 @不入流的小小弼马温 发表的: 火个鬼,一年都看不到两台,有价无市罢了
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 那也就差几十万罢了,G500特别版也是250以上才能落地。
引用 @保时捷赛车 发表的: 911GT3RS还是老款,G500是新款,比特别版911还有一堆加价神车
引用 @勃兰特丶罗素 发表的: 在德国只卖人民币几十万的车,这些明星有啥好炫的
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 揽胜销量很好,但大部分都是130左右。
引用 @小瘪犊子 发表的: 也就国内和少数国家加价吧……
引用 @星痕丿的记忆 发表的: 每个月大概多少销量啊?这个真没看到哪里有销量榜
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 揽胜一个月销量有一千三左右。
引用 @星痕丿的记忆 发表的: 这个是揽运都在内的吧
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 没有哦、揽运现在销量下跌很多,以前也有一千多,现在一个月才卖几百了。
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???年销量三万五、价格两百五万起步,全球加价。你自己去看看法拉利和宾利这种一年才多少辆,什么叫随便拉一个,大G这价位低的加起来都没它一个车型销量多好吧。两百万到三百万这个价格加起来远远少于大G。
我老舅也是有钱人,揽胜给我舅妈开🐶
🛋️ 沙发板凳
类似国内埃尔法,奔驰g在前几年不如揽胜在国内火,甚至是国外,揽胜一直是大哥有钱的标配。尤其是上代揽胜,在外形,内饰都是完爆大G,那个时候的大G不但贵,而且内饰太烂,就像一个类似卫士一样的工具车。虽然贵但是不豪华。随着路虎这个牌子的完犊子,加上奔驰在豪华方面的投入,这两个车现在也掉个了。
奔驰老款G只能说在国外小火吧,新G真的夸张,落地两百多到四百万的车,一年销量四五千,全球销量去年3.5万。
真的火爆,奔驰G全球销量已经跟911差不多了。这还是在大G价格远高于911,全球加价的情况下。
揽胜之前火以及加价,是因为他是最贵最好的suv
也不能说是炒吧,现在新G都是八缸,年销量四万部,就要四万台八缸发动机。实在是供不应求。如果G不加价的话,销量肯定更好,不说别的,在我帕拉梅拉群里面的意向车主就很多,但是加价太厉害了。
不能说小众了,它这个价格销量三万多四万已经在那个级别销量最好了。这价格比它小众的太多了。
是说车型小众 其他品牌没有对标的
得看啥911,turbo以上大g比不了了
问题是现在是全球火爆,中国销量也不过才七分之一。炒的话也要有一个卖点让这么多人埋单。
产能也不够。加价是经销商所为,一辆车加50万就多赚50万,不加价才赚多少,买这个车的对价格不怎么敏感,不加价销量涨不了多少,经销商赚的就更少了。
大揽胜至今还是很顶的 依然不虚
供不应求罢了。
揽胜销量很好,但大部分都是130左右。
4x4这种车,在中国欧洲道路上开太难受了。只有美国和阿拉伯国家才开的舒服。
turbo以上的价格跟G63也差不多,但是911大多数都是基础款,落地在150左右。G的价格还是高不少
GT3 RS都能买俩g63了
兄弟是等他倒闭拿他的车抵债吗,哈哈哈哈哈
他就一年卖一千万台,什么都完美,我怎么就不能觉得丑了?
???
gt3 rs售价226万,怎么买?G63加价最少七八十万呢。
gt3 rs买一辆G500都费劲。
确实丑啊。。方方正正的像个移动棺材
说实话这价格一年三四万销量,以及是超级高销量了。M5平均售价不到150,比G便宜了一百到两百万。中国一年销量才一两百。
巴博斯版本G壕无人性
不搞笑,是大部分都觉的丑
方方正正的,跟其他比的确丑啊,但是霸气!毕竟大g又不靠漂亮挣口碑
不是一个定位的车没法比,g、卡宴、揽胜可比
之前号称SUV里的劳斯莱斯,现在劳斯莱斯自己都出了库里南,这句话一下就尴尬了😂
其实不用分析那么多,人家圈子里流行什么就是什么,参考前几年的帕萨特迈腾之于公职部门
说句不好听的,明星很多也都是消费没主见,盲目跟风的。
我就是那一半,有什么搞笑的
首先gt3 rs没这么贵,其次你老拿一个特例杠啥呢
老款也不太好开
人生梦想不就是家里,一辆帕拉一辆G么,绝配
看着这销量,又看了看我屁股下面的捷安特,我枯了
图片和真车看起来又是两回事。车和人一样,线上线下感觉是完全不一样的
你可以觉得丑啊,但不影响这款车优秀的设计啊,你觉得丑并不代表真的丑,个人喜好问题,如果这款车卖的不好,说明你代表大众和大部分人的喜好,但是这款车全世界口碑爆炸,都需要加价 如果你想表达的意思是“这车真丑,喜欢它的人不就是被洗脑了,觉得加价的车好炫耀,我的品味真棒,有钱人真的土品味”那你就错了
这是我以前对路虎的评价,觉得世界上最丑的车就是路虎和沃尔沃!现在真香警告
绰绰有余
还真的差不多,
差得远,G500那是加价后的钱,GT3RS首先国内没有官方渠道,其次国外同样需要加价,国内搞一辆没有接近300万落不了地
那也就差几十万罢了,G500特别版也是250以上才能落地。
?一年销量三四万不叫火吗。跟911差不多了。见不到那是因为最便宜也要两百多万,这价格怎么可能经常见到。
前段时间不是有深圳JR提车帖么,落地253不包牌
在德国只卖人民币几十万的车,这些明星有啥好炫的
这特么,一个不注意又让你装了个逼
911GT3RS还是老款,G500是新款,比特别版911还有一堆加价神车
那你要知道911像gt2 rs gt3 rs这种车销量特别特别低。911还是百分之九十价格在150万左右。比特别版的话,要拿918出来比,大G有巴博斯G800、大G8X8、迈巴赫8X8。8X8也是老款,价格1500左右。
对,毕竟虎扑人均卡宴,那确实没什么好炫的。
而且大G要加价,美国G63加六万美元。
那是啊,巅峰创世都够买添越了。
你举特例?那我6x6大g不得吊打你几台
不管好不好开,反正感觉明星有钱人,人手一台!这才叫情怀啊!
也就国内和少数国家加价吧……
每个月大概多少销量啊?这个真没看到哪里有销量榜
我知道的是美国、欧洲有些国家也有加,阿拉伯国家也加,中国也加。就是几个主要消费国家加,其他国家也没什么销量。
揽胜一个月销量有一千三左右。
这个是揽运都在内的吧
没有哦、揽运现在销量下跌很多,以前也有一千多,现在一个月才卖几百了。
逼装完了?
分析的好哇
我还以为他俩算一起的呢,下跌感觉是最近几年陆虎品牌力在国内下降了,没有以前那那么有号召力了